做大軌道運營文化的實踐與探索

王偉林

一、必須打造有自身特色的一以貫之的文化體系

對于企業(yè)來說，文化管理是自動自發(fā)的、能動地運行于企業(yè)管理的全息單元，她來自于一代代人艱辛的實踐與探索，并非一蹴而就。比如朔黃鐵路公司就有自己完整的企業(yè)文化體系，諸如“厚德、公正、自強、包容”的企業(yè)核心價值觀；“忠誠朔黃，實干奉獻，持續(xù)創(chuàng)新，和諧發(fā)展”的企業(yè)精神；“建設幸福朔黃，成就百年偉業(yè)”的企業(yè)愿景等等，在安全文化等子文化建設上，形成了以打造“五型企業(yè)”為宗旨，以本安體系落地為主線，以風險預控為、標準化建設等為抓手的“四位一體”體系，即機車運用體系、機務檢修體系、設備維護體系、綜合保障體系。實現(xiàn)了“科學決策，精準指揮”和企業(yè)管理的標準化、信息化、一體化且能夠“一以貫之”，比如站區(qū)文化墻、道德講堂、視頻專題片，“嫂子親友團”、“特色黨支部”等都值得我們鉆研、學習、借鑒。

二、必須及時捕捉整合有自身特色的文化工作亮點

一是必須全覆蓋。實現(xiàn)“三區(qū)”全覆蓋、“黨政工團”全覆蓋；二是必須多功能。既宣傳展示企業(yè)亮點，又突出服務企業(yè)、服務職工，融匯宣貫、引領、教育、娛樂、休閑等多功能；三是必須有創(chuàng)新。接地氣、有活力、有創(chuàng)新。無論從理念、視覺還是規(guī)范層面，都給人耳目一新的感覺。四是必須勤實踐。各級管理人員都應該努力培養(yǎng)事必躬親、精益求精的專業(yè)精神和專業(yè)素質(zhì)，堅持深入現(xiàn)場，深入隊站、班組，多采訪、多寫稿、多拍攝、出精品，自覺當好做大運營文化的代言人。

三、必須堅持在工作實踐中摸索提煉總結文化精髓

（一）理念培育。早在原十五局集團六公司朔黃、神朔鐵路鋪架施工時期，我們就將整合有自身特色的運輸文化提到議事日程。在理念塑造層面：我們先后提煉了鋪架施工時期的“朔黃精神”、“神延精神”、“紅梅精神”等；到參加加聯(lián)合運輸后的“做大運輸，打造系統(tǒng)內(nèi)最大的鐵路運營維護商”、“守住神華是本分，發(fā)展神華是功臣，喪失神華是罪人”等創(chuàng)業(yè)理念；運營公司成立后，公司又集思廣益，系統(tǒng)提煉了“扎根神華，放眼全國，拓展海外”的經(jīng)營理念；2017年下半年以來，我們又進一步提煉了“安全暢達，隊伍穩(wěn)定”的機務精神、“安全正點，爭分奪秒”的車務精神、“精檢細修，不讓一臺機車帶病上線”的檢修精神等班組文化；山東片區(qū)還切合實際，總結提煉了“扎根山東，強基固本，守土有責，開疆拓土”的項目精神，為公司初創(chuàng)之年成功做大山東地方鐵路運營、工務市場注入了強大精神支撐。

（二）先入先得。一是在安全文化建設層面，我們在每月安全分析會、安全視頻會，年度安全總結會的基礎上，引入安全大檢查“回頭看”、安全約談、“三違”舉報獎勵等全員管控安全新機制，“四個不放過”原則扎實落地，安全生產(chǎn)牢牢受控，截止2017年底，實現(xiàn)安全生產(chǎn)6210天。二是在創(chuàng)新文化層面?？偨Y形成的《降低SS4改型電力機車安全裝備故障率》榮獲2017年度“中建協(xié)”、“中施協(xié)”全國優(yōu)秀QC成果兩個“一等獎”；公司朔黃運輸處朔運創(chuàng)新工作室完成的“SS4改型電力機車高壓柜傳動風缸試驗臺”以及“電力機車A/F變換器測試儀”這兩項成果，正在積極申請國家實用新型專利。三是在和諧文化建設層面。運營公司之所以被業(yè)主多次授予“五型企業(yè)”考核第一名，被譽為“隊伍最穩(wěn)定，安全最平穩(wěn)”單位，正在與我們多年來身體力行，積極構建和諧友愛分享互助的團隊文化：2017年9月，在朔黃公司第二屆職工運動會上，公司朔黃運輸處職工劉旭杰在比賽正酣之時，主動將突發(fā)急癥的比賽現(xiàn)場裁判長、來自北京新賽點體育公司的李廣通老師送往醫(yī)院，避免了病情惡化；2017年11月，神朔運輸處組織全體職工為身患重病的職工王炎自發(fā)捐款。公司山東運營處黨支部還通過黨支部定期“三必訪”活動，為重困職工送去黨組織的溫暖。四是在新媒體文化探索層面。公司朔黃鐵路運輸處為每臺機車和每位乘務員建立了掃碼電子檔案及“職工之家”在線娛樂平臺，寓教于樂，寓樂于學。

四、必須克服企業(yè)文化建設工作上的短視

其實制度本身不是文化，只是文化運行的通道；如果某項制度不能為企業(yè)文化提供暢通運行的通道，也是該制度僵化過期之時，故文化和制度的關系類似于水流和水管的關系。文化的流動是永恒的，而制度確是短暫的。二是把文化表象化。搞“兩張皮”，望文生義，以為企業(yè)文化是個別部門個別人的事情，與己無關。所謂“大相無形”，企業(yè)文化雖然無形無味，但是她可大可小、能動充沛，執(zhí)著地傾注在企業(yè)管理的每個單元、印證在員工日常工作的每個瞬間。她可以是靈機一動的創(chuàng)新創(chuàng)效、也可以是按部就班的規(guī)范作業(yè)、更是率先士卒開疆拓土的能動自覺。關鍵是我們?nèi)绾稳グl(fā)現(xiàn)、挖掘、傳承、發(fā)展、壯大之。三是把文化小器化。文化建設講究大精神、大擔當、大境界，說白了就是提升團隊整體格局，為企業(yè)團隊“塑形鑄魂”，是企業(yè)建設的“精神體操”。

五、自覺當好運營文化的領跑者、開拓者和分享者

（一）繼往開來。我們的運輸文化最早應該起源于鋪架時期的“朔黃精神”、“神延精神”等。起源于當年人工扳道、風餐露宿、斗室“方寸之地”半蹲在地，在小方凳上手寫行車日志的艱苦歲月。起源于冬冷夏熱的“夾皮溝”時代。作為企業(yè)的一份子，我們每個人都不能忘記昨天創(chuàng)業(yè)的艱辛，都應該自覺去銘記、收集、整理好這些歷史資料：一是與業(yè)主或上級單位內(nèi)部往來的重要文件、領導講話等；二是老照片、視音頻等影像資料；三是獲獎證書、榮譽獎牌等實物。四是自聯(lián)合運輸以來的“大事記”以及在各級各類媒體刊發(fā)的重要稿件。五是制作機車歷史沿革的實物模型、制作運營線路沙盤等，將來在適當?shù)臅r候組建“運營榮史館”。

（二）承上啟下。一是鼓勵各單位通過搜集素材，整理制作自己的宣傳畫冊、PPT和視頻宣傳片。將自己開展各項管理活動取得的成果、獲得的表彰等直觀地展示出來。二是深度整合班組文化。班組是企業(yè)文化建設的基礎單元，唯有基礎牢固扎實，才能為做大運輸文化提供源源不竭的動力，將來企業(yè)才有可能騰飛。我們應對照業(yè)主單位及“中國鐵建”特色文化，結合自身特色，提煉有自身特色的車、機、工、電、輛等特色文化，從歷史沿革到發(fā)展歷程、人員更替、創(chuàng)新成果、獲得榮譽等方面“全覆蓋”，形成書面的資料或小冊子。用“班組精神”激勵人，用班組建設的成果鼓舞人。三是打造安全長廊。本著“因地制宜，不求奢華，提神醒目”的原則，將安全規(guī)章、行車指南等制作成圖表、展板及時上墻，背景圖片就利用本單位乘務員作業(yè)的實地拍攝的照片，既讓大家能夠隨時隨地學習安全知識，也增強親和力，營造一種和諧氛圍。四是推廣朔黃運輸處“朔運工作室”經(jīng)驗，實現(xiàn)“勞模創(chuàng)新工作室”全覆蓋。做到“七有”：有帶頭人、有活動場所、有活動制度、有年度、季度、月度例會和活動規(guī)劃、有實物模擬展示、有活動專項資金、有階段性創(chuàng)新成果。營造人人創(chuàng)新的良好氛圍。五是植入人文關懷。借鑒朔黃運輸處“職工之家”的模式，鼓勵有條件的單位開辟“書畫閱覽室”、“心理咨詢室”、“懇談室”、“健身房”等休閑場所，讓職工在繁忙的工作之余，放松身心，不想家。

（三）應對輿情。關于網(wǎng)絡意識形態(tài)工作。一要突出一個“細”字。建立QQ群、微信圈的定期匯報工作機制，嚴控負面言論擴散。二要堅持一個“真”字。堅持服務基層，眼睛向下，帶著真情去采訪，帶著真情去寫稿，不說假話，不擺拍假鏡頭、假照片，堅持正面、客觀的報道。三要恪守一個“誠”字。一旦發(fā)生輿情危機，要真誠面對媒體，防止矛盾激化。（作者單位為15局集團軌道交通運營公司黨委工作部）