汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用分析

王曉鳳

【摘 要】隨著人們的生活質(zhì)量提高，對(duì)汽車的擁有數(shù)量也在增加，汽車使用中不可避免的會(huì)出現(xiàn)故障，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的故障發(fā)生率是比較高的。本文主要就汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行分析，然后就發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用詳細(xì)探究，希望能通過(guò)此次的理論研究，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題的解決起到一定啟示作用。

【關(guān)鍵詞】汽車 發(fā)動(dòng)機(jī) 故障維修

0.引言

汽車使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障的出現(xiàn)是直接影響汽車使用的關(guān)鍵因素，只有將發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修技術(shù)科學(xué)應(yīng)用，解決發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問(wèn)題，才能保障汽車的良好運(yùn)行。通過(guò)從理論層面深化發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用研究，就能為實(shí)際問(wèn)題解決提供理論依據(jù)。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障是多樣化的，只有找到了故障的類型以及發(fā)生的原因，才能針對(duì)性的處理，主要的故障有以下幾個(gè)層面：

第一，異常噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障中發(fā)生異常的噪音是比較常見的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況噪音比較小，有的聽不到噪音，運(yùn)行的穩(wěn)定性比較高。而踩下離合器的時(shí)候出現(xiàn)異常噪音，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)和底座撞擊下造成換擋的不流暢等，這就主要是汽油燃燒的不充分所致，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油塞以及支架發(fā)生了問(wèn)題，對(duì)這一故障的解決就要及時(shí)，避免出現(xiàn)故障擴(kuò)大的現(xiàn)象。

第二，起停故障。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起停故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)比較困難的時(shí)候，產(chǎn)生的振動(dòng)比較大，啟動(dòng)部件的穩(wěn)定性也要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間。在穩(wěn)定下才能消除振動(dòng)。停車的過(guò)程中沒(méi)有立即降低油壓，也比較容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪不能減速的情況，這樣就會(huì)影響到及時(shí)性的換擋，在緊急剎車的時(shí)候慣性作用就比較容易造成事故。

第三，零件老化。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障中零件老化的問(wèn)題比較常見，主要是在平時(shí)沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)汽車的維護(hù)管理，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的零件比較關(guān)鍵，在這一環(huán)節(jié)沒(méi)有加強(qiáng)管理控制，對(duì)零部件沒(méi)有及時(shí)的更新，這就比較容易出現(xiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的耗損是比較嚴(yán)重的，運(yùn)行中是處在高溫的過(guò)程單重，這就會(huì)使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是處在負(fù)荷作業(yè)情況下，容易出現(xiàn)短路以及斷路的情況。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是不同的，運(yùn)行的性能也有著不同，老化的程度也有著不同，只有在平時(shí)的管理維護(hù)方面得到了加強(qiáng)，才能有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能提高。

二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用

針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的問(wèn)題，就要充分找到診斷以及維修技術(shù)的科學(xué)方法加以應(yīng)用，筆者提出幾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的建議：

第一，注重發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法科學(xué)應(yīng)用。要想結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問(wèn)題，首先就要能科學(xué)的診斷，找到故障發(fā)生的原因，這才能針對(duì)性的進(jìn)行解決?？赏ㄟ^(guò)經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)診斷方法的應(yīng)用，找到發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生的原因。這是表普遍的應(yīng)用方法，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)來(lái)診斷問(wèn)題，往往能夠最便捷的找到故障原因。或者是通過(guò)專家診斷方法的應(yīng)用，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)以及電子設(shè)備的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行診斷故障，能迅速找到發(fā)動(dòng)機(jī)故障部位和產(chǎn)生的原因。還可通過(guò)模糊故障診斷方法的應(yīng)用，對(duì)潛在的故障也能得到有效判斷預(yù)測(cè)。

第二，噪音維修技術(shù)的應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)了異常噪音的時(shí)候，就要結(jié)合其效果進(jìn)行判斷，首先就要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是不是正常的，沒(méi)有規(guī)律就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是不是正常進(jìn)行觀察，然后結(jié)合短接火花塞解決故障。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高低間以及不規(guī)則的振動(dòng)，就說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，找到潛在的原因后進(jìn)行針對(duì)性的解決。

第三，起停故障維修技術(shù)的應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)故障當(dāng)中的起停故障的解決有著一定的難度，這就需要先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻處理，然后起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)對(duì)故障警示燈進(jìn)行檢查，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)制定科學(xué)完善的維修方案。警示燈倘若是亮的就要對(duì)點(diǎn)火圈的過(guò)熱情況進(jìn)行檢查，有過(guò)熱的情況就要對(duì)點(diǎn)火控制器和電壓進(jìn)行維修。沒(méi)有過(guò)熱就要運(yùn)用診斷儀來(lái)測(cè)試水溫傳感器，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了異常的質(zhì)量問(wèn)題，就要對(duì)傳感器的部件詳細(xì)檢查，最終解決傳感器的故障問(wèn)題，而沒(méi)有異常就要對(duì)進(jìn)氣傳感器以及電路插件實(shí)施檢查。

第四，零件老化故障維修技術(shù)的應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用過(guò)程中，由于受到各方面因素的影響，就比較容易造成零件的老化現(xiàn)象，這就要針對(duì)性的對(duì)零件加以更換。零件老化問(wèn)題的解決，要從日常的管理維護(hù)方面著手實(shí)施，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件能定期的保養(yǎng)，潤(rùn)滑油及時(shí)的更換，對(duì)其規(guī)格以及質(zhì)量要滿足實(shí)際應(yīng)用的需要等，零部件及時(shí)性的更換，保障其應(yīng)用性能。

三、結(jié)語(yǔ)

總之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，要充分注重結(jié)合實(shí)際的故障加以實(shí)施，保障故障的有效解決。通過(guò)從理論上深化發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用研究，就能為解決實(shí)際的故障提供有益發(fā)展思路。

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