現(xiàn)代學(xué)徒制視域下的情境式教學(xué)模式實(shí)踐探索

劉晶光

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?情境式教學(xué)模式有利于實(shí)現(xiàn)教學(xué)環(huán)境與工作環(huán)境的深度融合，是密切校企合作的有效途徑，能推動(dòng)教學(xué)模式改革、推動(dòng)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升。梳理了情境式教學(xué)模式的理論淵源和內(nèi)涵，以實(shí)際案例分析了情境式教學(xué)模式在現(xiàn)代學(xué)徒制中的應(yīng)用，為其他中職學(xué)校開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式改革提供了借鑒。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?現(xiàn)代學(xué)徒制;情境式;教學(xué)模式

[中圖分類號(hào)] ?G712 ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2018）25-0076-01

一、情境式教學(xué)模式概說

中職學(xué)徒抽象邏輯思維能力較弱，傳授式教學(xué)方法難以讓學(xué)徒有更多獲得感。以筆者所在學(xué)校為例，一些知識(shí)，如《信號(hào)基礎(chǔ)》，過于理論化，且要求學(xué)徒具備良好的物理、數(shù)學(xué)知識(shí)，這對(duì)中職學(xué)徒來說，顯然要求太高了，也不符合中職學(xué)徒的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。

情境式教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境的融合，能夠讓學(xué)徒有身臨其境的感覺，化抽象、邏輯性較強(qiáng)的理論知識(shí)為具體可感知的事物，會(huì)較好地激發(fā)學(xué)徒的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)力，引導(dǎo)學(xué)徒以更為主動(dòng)的姿態(tài)做學(xué)習(xí)的主動(dòng)參與者，培養(yǎng)學(xué)徒的學(xué)習(xí)認(rèn)知能力，真正做到“授人以漁”。

筆者所在學(xué)校依托一個(gè)大型室外綜合演練場、一個(gè)大型室內(nèi)外供變電綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、一個(gè)仿真云機(jī)房、一個(gè)仿真鐵路調(diào)度實(shí)訓(xùn)室、一個(gè)6502綜合實(shí)訓(xùn)室5個(gè)全仿真實(shí)訓(xùn)場地和17個(gè)理實(shí)一體教室，大力開展情境式教學(xué)。聘請(qǐng)企業(yè)師傅到校任教，實(shí)現(xiàn)教學(xué)環(huán)境與授課人員與工作環(huán)境的深度融合，取得了較好的效果。

二、情境式教學(xué)模式理論依據(jù)及內(nèi)涵

20世紀(jì)中期，建構(gòu)主義興起，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的情境或者環(huán)境對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)有著重要影響，還認(rèn)為學(xué)習(xí)者本身是學(xué)習(xí)的中心，并把創(chuàng)設(shè)情境作為學(xué)習(xí)的重要途徑，這是較為明確和系統(tǒng)地對(duì)“情境”做了闡釋。20世紀(jì)80年代，西方教育學(xué)習(xí)理論意識(shí)到學(xué)校教育和真實(shí)生活間存在差距和割裂，主張學(xué)校教育要教會(huì)學(xué)生生活，縮小兩者之間的差距，形成“情境學(xué)習(xí)理論”。這一理論雖然強(qiáng)調(diào)知識(shí)的社會(huì)情境性，但“情境化”的提出還是給人們以啟迪，即讓學(xué)生在全真或仿真情境中學(xué)習(xí)[1]。

情境教學(xué)模式是指在培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)大綱的指導(dǎo)下，充分利用或創(chuàng)設(shè)各種場景，讓學(xué)徒在較為豐富、自然或人為的環(huán)境中，接受大量材料，并依據(jù)自身知識(shí)儲(chǔ)備，在與他人或其他學(xué)生的交流中表達(dá)自己對(duì)社會(huì)、對(duì)主體客體認(rèn)識(shí)的一種教學(xué)模式。

三、情境式教學(xué)模式的組織實(shí)施

（一）堅(jiān)持工作過程導(dǎo)向

首先，要根據(jù)學(xué)徒未來的職業(yè)定位，確定合理的教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)目標(biāo)的制定要服務(wù)學(xué)徒未來職業(yè)需求，不宜“高、空”，而宜“低、實(shí)”。其次，要構(gòu)建基于工作過程的課程體系。要打破傳統(tǒng)線性單純理論知識(shí)講授，轉(zhuǎn)向基于一線崗位工作流程的知識(shí)與技能的培養(yǎng)。要堅(jiān)持企業(yè)、行業(yè)的有效參與，確保教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)所需不脫節(jié)。最后，要有企業(yè)師傅的深度參與。企業(yè)師傅的深度參與，也是創(chuàng)設(shè)情境的重要內(nèi)容。

（二）堅(jiān)實(shí)的“硬基礎(chǔ)”和“軟環(huán)境”支撐

情境式教學(xué)要求學(xué)校應(yīng)不斷改善教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，如網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)場地等，同時(shí)還應(yīng)具有實(shí)訓(xùn)基地和企業(yè)文化氛圍濃厚的軟環(huán)境。

以筆者所在學(xué)校為例，學(xué)校建有1200余米集鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域所需的通信、信號(hào)、電氣化鐵道供電等專業(yè)為一體的綜合大型實(shí)訓(xùn)場地;一個(gè)室外供變電大型綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái);各專業(yè)其中理實(shí)一體教室25個(gè)，全仿真實(shí)訓(xùn)教室5個(gè)。這些數(shù)量充足、設(shè)備先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)場地為開展情境式教學(xué)提供了堅(jiān)實(shí)的“硬基礎(chǔ)”。

在實(shí)訓(xùn)場地軟環(huán)境方面，在實(shí)訓(xùn)場地懸掛場地介紹、設(shè)備介紹、鐵路發(fā)展歷史、鐵路建設(shè)成就、鐵路常用標(biāo)識(shí)等展板，營造濃厚的實(shí)訓(xùn)基地文化氛圍。同時(shí)積極實(shí)施企業(yè)文化進(jìn)校園策略，通過開展企業(yè)文化講座、優(yōu)秀畢業(yè)生專題報(bào)告會(huì)、建設(shè)優(yōu)秀畢業(yè)生事跡園地、建設(shè)企業(yè)文化長廊、建設(shè)企業(yè)文化廣場等方式，營造濃厚的企業(yè)文化氛圍，為開展情境式教學(xué)提供“企業(yè)大環(huán)境”。

（三）使用多種教學(xué)方法

情境式教學(xué)模式下，同樣“教無定法，貴在得法”，要根據(jù)教學(xué)的具體內(nèi)容，靈活采用多種教學(xué)方法。

角色扮演法，讓學(xué)徒在角色扮演中體驗(yàn)工作場景，促進(jìn)對(duì)知識(shí)的理解與掌握，找到解決問題的辦法，激發(fā)學(xué)徒的學(xué)習(xí)動(dòng)力，提升自主學(xué)習(xí)能力。

理實(shí)一體教學(xué)法或?qū)嵕辰虒W(xué)法，這種方法實(shí)現(xiàn)了學(xué)徒的“做中學(xué) 學(xué)中做”，也更好地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)對(duì)學(xué)徒的培養(yǎng)，能讓學(xué)徒在較為真實(shí)的場景中體驗(yàn)工作過程，掌握知識(shí)與技能。

案例教學(xué)法，首先以案例導(dǎo)入教學(xué)，創(chuàng)設(shè)問題情境，巧妙設(shè)計(jì)問題，留下懸念，引導(dǎo)學(xué)生自主思考，提出解決辦法。

四、現(xiàn)代學(xué)徒制視域下情境式教學(xué)案例

筆者選取了鐵道信號(hào)專業(yè)學(xué)徒班的情境式教學(xué)案例：

時(shí)間：2017年4月10日8：30-10：00

地點(diǎn)：轉(zhuǎn)轍機(jī)理實(shí)一體教室

授課對(duì)象：鐵道信號(hào)專業(yè)學(xué)徒班

授課人：理論指導(dǎo)教師、實(shí)踐指導(dǎo)教師（企業(yè)師傅）

授課內(nèi)容：《鐵路信號(hào)基礎(chǔ)》第四章 道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備

第一節(jié) 轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

教學(xué)設(shè)計(jì)：本講課采用情境式教學(xué)模式對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的定義、功能、型號(hào)等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。保留20分鐘進(jìn)行課本知識(shí)點(diǎn)、重難點(diǎn)內(nèi)容、考核方式進(jìn)行總體介紹。

課堂實(shí)錄：（節(jié)選）

理論指導(dǎo)教師：同學(xué)們，高速運(yùn)行的列車是如何控制方向，進(jìn)車站時(shí)如何選擇站臺(tái)？

學(xué)徒甲：火車的方向盤，或控制轉(zhuǎn)向的設(shè)備。

學(xué)徒乙：火車都沒有方向盤（略帶嘲笑）。

學(xué)徒丙：難道是通過軌道實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向？

……

學(xué)徒丁：應(yīng)該是轉(zhuǎn)轍機(jī)，它可以幫助火車調(diào)整前進(jìn)方向或行進(jìn)軌道。

理論指導(dǎo)教師：同學(xué)們總結(jié)得很好，火車不像汽車，開起來是沒有方向盤的，它只能依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)改變方向或行進(jìn)軌道。

實(shí)踐指導(dǎo)教師：現(xiàn)場帶領(lǐng)學(xué)徒觀看轉(zhuǎn)轍機(jī)，并為學(xué)徒演示轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作過程。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳小菠.中國春節(jié)文化情境式教學(xué)研究[D].內(nèi)蒙古師范大學(xué)，2015.

[2]童逸杰.校企共同體現(xiàn)代學(xué)徒制探索與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇，2016（5）.