淺談飛行學(xué)生執(zhí)照理論考試

王準(zhǔn)

【摘要】民航是我國(guó)現(xiàn)代化事業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，在民航事業(yè)的發(fā)展中，對(duì)于飛行員的要求越來越高。以中國(guó)民航飛行學(xué)院為例，飛行學(xué)生執(zhí)照考試愈加嚴(yán)格，從理論上、形式上對(duì)飛行學(xué)生都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。學(xué)生只有合理安排時(shí)間，加強(qiáng)理論儲(chǔ)備、積極備考，才能有效應(yīng)對(duì)執(zhí)照理論考試。

【關(guān)鍵詞】飛行學(xué)生；執(zhí)照理論考試；應(yīng)對(duì)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民航的作用越來越凸顯，民航事業(yè)的發(fā)展很大程度上推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展。民航飛行員的素質(zhì)是決定民航發(fā)展?fàn)顩r、民航安全的重要因素，只有高素質(zhì)的飛行員隊(duì)伍，才能保障航空安全、保證民航事業(yè)持續(xù)發(fā)展。為了更好地加強(qiáng)民航隊(duì)伍建設(shè)，自2002年以來，飛行員執(zhí)照理論考試系統(tǒng)的實(shí)行，不斷強(qiáng)化飛行學(xué)生的理論考試，通過夯實(shí)理論不斷奠定飛行員隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)。飛行學(xué)生只有不斷地強(qiáng)化自身的理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)備考知識(shí)的理論儲(chǔ)備和備考復(fù)習(xí)，綜合運(yùn)用合理的、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式，才能提高考試通過率，提升自身的綜合實(shí)力。

一、飛行學(xué)生執(zhí)照理論考試的現(xiàn)狀

目前，我國(guó)飛行學(xué)生的執(zhí)照理論考試一般在兩年以后的在校課程學(xué)習(xí)完成之后進(jìn)行，時(shí)間安排緊湊、考試內(nèi)容多樣、考試要求嚴(yán)格，必須經(jīng)過考試才能進(jìn)行下階段的訓(xùn)練。通過環(huán)環(huán)相扣、層層把關(guān)的形式，確保飛行學(xué)生扎實(shí)掌握理論知識(shí)，圓滿完成理論學(xué)習(xí)。例如：兩年的在校課程學(xué)習(xí)完成后，進(jìn)行私商議考試，完成后才可以下分院進(jìn)行訓(xùn)練，每一門考試有四次機(jī)會(huì)，四次沒過則停飛，初中訓(xùn)練完成后，返回校部進(jìn)行ICAO英語考試和航線理論考試，同樣四次機(jī)會(huì)，四次沒過則停飛。這些考試都是由局方統(tǒng)一出題，難度很大，學(xué)生只有系統(tǒng)地掌握了才能考過。因此，考試難度對(duì)于飛行學(xué)生來講是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

二、飛行學(xué)生如何應(yīng)對(duì)執(zhí)照理論考試

（一）提前備考復(fù)習(xí)

首先，飛行學(xué)生要在思想上重視執(zhí)照理論考試，牢固樹立考試觀念。在入學(xué)初應(yīng)該正確地堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，豐富自身的理論基礎(chǔ)，避免輕學(xué)重玩的學(xué)習(xí)心態(tài)，同時(shí)避免學(xué)習(xí)中的偏向性，選擇自身喜歡的課程學(xué)習(xí)。其次，牢固樹立大安全觀，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)。飛行學(xué)生畢業(yè)后面臨的是國(guó)家和人民生命、財(cái)產(chǎn)，必須高度重視自身的綜合素養(yǎng)?；蛟S因?yàn)橐粫r(shí)的不努力，因?yàn)槔碚撝R(shí)儲(chǔ)備不夠造成了飛行中的疏忽，釀成不可挽回的后果。最后，提前備考，準(zhǔn)備復(fù)習(xí)。合理安排日常學(xué)習(xí)時(shí)間，強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)常態(tài)化發(fā)展，把理論學(xué)習(xí)貫穿到日常生活。堅(jiān)持平時(shí)打基礎(chǔ)，考試顯真章的局面，堅(jiān)決杜絕考試前“抱佛腳”或者考試中歪門邪道的心態(tài)。把四次考試機(jī)會(huì)的僥幸心理扼殺在搖籃里，爭(zhēng)取能一次通過的絕不考第二次，鞭策自己扎實(shí)做好日常理論學(xué)習(xí)。

（二）有針對(duì)性地提升薄弱科目

面對(duì)考試，牢固樹立大局觀，有針對(duì)性地實(shí)施考試復(fù)習(xí)。首先，全面分析考試結(jié)構(gòu)。準(zhǔn)確把握考試的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理安排考試時(shí)間。提前籌劃考試分布，理清自身在學(xué)習(xí)中掌握知識(shí)的具體熟悉程度，有針對(duì)性地提升薄弱科目的復(fù)習(xí)。例如：所有考試科目中，航線理論考試是自己的薄弱科目，在考試前，有意識(shí)地增強(qiáng)自身在科目學(xué)習(xí)中的力度。其次，保持薄弱科目日常學(xué)習(xí)的心態(tài)，避免在學(xué)習(xí)中根據(jù)自己的喜好學(xué)習(xí)。平常的學(xué)習(xí)中，可以有效利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)薄弱科目“碎片化”學(xué)習(xí)，將薄弱科目?jī)?nèi)容存入移動(dòng)APP中，利用睡前、休息的時(shí)間合理調(diào)整學(xué)習(xí)時(shí)間，實(shí)行走到哪兒學(xué)到哪兒的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，力求補(bǔ)齊學(xué)習(xí)中的短板。最后，在課堂上注重薄弱科目的重點(diǎn)內(nèi)容，采取筆記和背誦相結(jié)合的方式。課堂中做好重點(diǎn)筆記，課后強(qiáng)化復(fù)習(xí)，二者合力，克服薄弱環(huán)節(jié)。薄弱環(huán)節(jié)是制約執(zhí)照理論考試的重要因素，根據(jù)考試規(guī)則，本科目考不過是不能進(jìn)行下階段的學(xué)習(xí)的。因此，解決薄弱科目的復(fù)習(xí)從某種程度上來講是執(zhí)照理論考試的最重要環(huán)節(jié)。

（三）向考過的同學(xué)請(qǐng)教復(fù)習(xí)備考經(jīng)驗(yàn)

面對(duì)飛行執(zhí)照考試中理論多、考試安排緊湊，部分學(xué)生具有考試綜合癥的現(xiàn)狀。飛行學(xué)生要自主地實(shí)施走出去戰(zhàn)略，開拓眼界，向考過的同學(xué)請(qǐng)教復(fù)習(xí)備考經(jīng)驗(yàn)，避免在復(fù)習(xí)中出現(xiàn)閉門造車的現(xiàn)象。積極向考過的同學(xué)請(qǐng)教，汲取考試通過經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)自身在具體復(fù)習(xí)中的方向。尤其是在薄弱科目中的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)過程中，要多結(jié)合其他同學(xué)的學(xué)習(xí)方式、總結(jié)方式，必要的時(shí)候可以借該同學(xué)的學(xué)習(xí)筆記，指導(dǎo)自己在學(xué)習(xí)中抓住重點(diǎn)的方式。多方總結(jié)考過同學(xué)的備考經(jīng)驗(yàn)，探索出一條適合自己的備考模式，合理安排自身的學(xué)習(xí)、復(fù)習(xí)時(shí)間，切記照抄照搬，出現(xiàn)適得其反的效果。以史為鑒，見賢思齊。向考過的同學(xué)請(qǐng)教復(fù)習(xí)備考經(jīng)驗(yàn)是應(yīng)對(duì)飛行執(zhí)照考試的有效方式，運(yùn)用其他同學(xué)的備考方式，可以有效地指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)實(shí)踐，提升學(xué)習(xí)效率，改善學(xué)習(xí)方法，積極應(yīng)對(duì)考試。

三、結(jié)語

飛行員的素質(zhì)是影響我國(guó)民航事業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，為了更好地促進(jìn)民航事業(yè)的發(fā)展，飛行學(xué)生必須加強(qiáng)自身理論儲(chǔ)備，積極應(yīng)對(duì)飛行執(zhí)照理論考試，確?；A(chǔ)過硬、技術(shù)綜合發(fā)展，為促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展奠定理論基礎(chǔ)。因此，在飛行理論考試中，飛行學(xué)生必須強(qiáng)化日常學(xué)習(xí)、提前復(fù)習(xí)備考，運(yùn)用科學(xué)的方法實(shí)現(xiàn)復(fù)習(xí)常態(tài)化發(fā)展，不斷夯實(shí)自身的理論基礎(chǔ)，確保我國(guó)民航事業(yè)又好又穩(wěn)的發(fā)展。

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