關(guān)于城市建筑綜合體設(shè)計(jì)的淺論

【摘要】近年來，城市化進(jìn)程的建設(shè)速度不斷提高，而這就對(duì)城市綜合體的發(fā)展提出了新的要求；城市建筑綜合體設(shè)計(jì)的應(yīng)用也越來越廣泛；在城市建設(shè)過程中所占的比重也越來越高；為了保證城市建筑綜合體在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性，就要切實(shí)做好對(duì)城市建筑綜合體的設(shè)計(jì)工作，在開展設(shè)計(jì)工作的過程中，要將商業(yè)運(yùn)營(yíng)招商計(jì)劃進(jìn)行深度融合，并且保證設(shè)計(jì)和招商計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行，為綜合體的正常應(yīng)用提供了重要保障。

【關(guān)鍵詞】城市建筑綜合體；設(shè)計(jì)工藝；分析應(yīng)用

1、前言

隨著社會(huì)水平的不斷提高，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高過程當(dāng)中，對(duì)物質(zhì)生活的需要也在不斷提高，這就使得城市建筑呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，城市建筑綜合體就是在這樣的環(huán)境下出現(xiàn)并得到廣泛應(yīng)用的，這種城市建筑綜合體是一種集合了多種不同功能的綜合性建筑，功能齊全且較為便捷，能最大程度上滿足人們對(duì)商業(yè)休閑娛樂和辦公等需要，因此在現(xiàn)階段得到了越來越多的應(yīng)用。

2、城市建筑綜合體設(shè)計(jì)概述

在城市建筑的建設(shè)過程中，建筑綜合體是一種現(xiàn)階段應(yīng)用的較為常見的建筑類型；在城市化進(jìn)程的迅速發(fā)展過程當(dāng)中，建筑綜合體得到的應(yīng)用越來越廣泛；這種建筑的功能較為多樣，因此可以更好地滿足城市居民的實(shí)際需要，為居民提供了良好的生活和工作環(huán)境。而建筑綜合體就是通過整合占地面積不同用途的建筑更加方便城市居民的生活，而將分散的建筑進(jìn)行有機(jī)整合就能形成綜合的建筑群，從而更好的規(guī)劃城市設(shè)計(jì)和城市空間結(jié)構(gòu)，而建筑綜合體的建設(shè)和應(yīng)用是迎合時(shí)代潮流的表現(xiàn)，當(dāng)人們對(duì)物質(zhì)生活的要求隨著社會(huì)發(fā)展的變化而變化的過程中，建筑類型也會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，而居民對(duì)于建筑有著不同的需要，這就提高了多功能建筑的利用率，推動(dòng)建筑綜合體建設(shè)能在一定程度上滿足不同階層的不同需要，降低城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的矛盾帶來的深遠(yuǎn)影響[1]。

3、城市建筑綜合體設(shè)計(jì)分析

3.1城市建筑綜合體設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

3.1.1空間尺度大

城市建筑在建設(shè)過程當(dāng)中，將城市綜合體作為標(biāo)志性的建筑，要能較好的匹配城市規(guī)模；同時(shí)也能與城市干道聯(lián)系起來，而這就需要在規(guī)劃城市綜合體室外空間的過程中，要保證其尺寸是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的；同時(shí)也能與周邊環(huán)境保持較好的協(xié)調(diào)性，滿足各階層人們對(duì)建筑的不同需要，而這就說明城市建筑綜合體的室外空間尺度較大。

3.1.2通道樹形交通體系

通道樹形交通體系是城市商業(yè)綜合體在設(shè)計(jì)過程中常見的體系，就需要對(duì)地下層、地下夾層和天橋?qū)舆M(jìn)行合理規(guī)劃，將建筑群體的地下與公共空間進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而還要將城市的交通系統(tǒng)與建筑綜合體內(nèi)部的交通系統(tǒng)進(jìn)行有效連接，從而建立健全通道樹形交通體系，使街道空間建設(shè)更富層次性和多樣性。

3.1.3購(gòu)物與娛樂相結(jié)合

在建設(shè)城市建筑綜合體的過程中要將購(gòu)物和娛樂聯(lián)系在一起，通過這種結(jié)合的理念能有效提高傳統(tǒng)城市商業(yè)建筑的魅力和活力，由此可見，傳統(tǒng)的封閉商業(yè)廣場(chǎng)遲早要被城市建筑綜合體所取代，將商業(yè)廣場(chǎng)的內(nèi)外空間和城市景觀有機(jī)結(jié)合在一起，從而更好的滿足城市居民的實(shí)際需要。

3.1.4高科技集成設(shè)施

城市建筑綜合體既要符合城市居民的實(shí)際需要，同時(shí)也是高科技和自動(dòng)化結(jié)合的產(chǎn)物，而這也充分說明了科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步對(duì)城市建筑綜合體的發(fā)展有著重要影響，例如在綜合體建筑內(nèi)部的市內(nèi)交通多是由垂直高速電梯、自動(dòng)扶梯等自動(dòng)化程度高的設(shè)備構(gòu)成；而建筑的安全也主要是通過電視、監(jiān)聽、緊急呼叫等安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的[2]。

3.2城市綜合體的建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.2.1注重整體效果

在建設(shè)城市建筑綜合體的過程中應(yīng)當(dāng)注意要與城市實(shí)際規(guī)模匹配起來，同時(shí)還要與城市交通干道想相聯(lián)系，因此就需要一個(gè)較大的室外空間，同時(shí)，由于建筑的規(guī)模是在不斷擴(kuò)張的過程當(dāng)中的，就需要對(duì)分散建筑進(jìn)行整合處理，形成建筑集群，另外，對(duì)于建筑外觀顏色的設(shè)計(jì)而言，需要設(shè)計(jì)人員綜合考慮多方面因素進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，特別是對(duì)于建筑物在夜晚燈光下的實(shí)際效果，同時(shí)還要營(yíng)造出相應(yīng)的商業(yè)氛圍，而在對(duì)建筑進(jìn)行商業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，需要注意立面設(shè)計(jì)的問題，就需要將立面和整個(gè)建筑組合在一起，因此要想保證建筑綜合體具有整體性，就要形成連續(xù)的立面。

3.2.2合理處理空間過度現(xiàn)象

在現(xiàn)代的城市建筑的建設(shè)過程當(dāng)中，建筑擁有的功能越來越多樣化，而這需要大量的過度地區(qū)進(jìn)行銜接，這里所說的過度空間是一種不確定因素的空間區(qū)域，通過過渡空間將不同信息進(jìn)行合理交匯，如果能成功處理過度空間，就能使得建筑綜合體的整體功能更加強(qiáng)大、空間更加豐富、整體性更強(qiáng)，從而使得城市建筑綜合體的使用效果的到最大程度的發(fā)揮。

3.2.3加強(qiáng)引導(dǎo)交通線

在城市建筑綜合體的建筑過程中，由于這種建筑群的特殊性，對(duì)交通條件有較高的要求，需要將較大的人流量合理引導(dǎo)到不同內(nèi)部空間當(dāng)中，保證綜合體內(nèi)的建筑的出入口都能保障其使用的合理性，特別是建設(shè)的位置，要保證不同建筑的出入口的位置都能與客流的交通線路相匹配，同時(shí)也可以適當(dāng)借助設(shè)計(jì)天橋?qū)Σ煌瑓^(qū)域之間進(jìn)行有效連接，從而形成雙首層的設(shè)計(jì)效果[4]。

4、城市建筑綜合體設(shè)計(jì)前景

城市建筑綜合體的設(shè)計(jì)要與城市生活融合在一起，就要在對(duì)城市發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行基本判斷之后再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì)；在設(shè)計(jì)過程中要綜合考慮城市交通、空間利用及文化傳承等方面；同時(shí)還要注意到隨著人口數(shù)量的急劇上升，必然會(huì)使得城市交通出現(xiàn)癱瘓，這就要求城市建筑綜合體的建設(shè)需要切實(shí)結(jié)合城市實(shí)際交通情況；另外，現(xiàn)階段的城市建筑綜合體一般都是大型商業(yè)建筑或者是房屋建筑，這種建筑一般會(huì)具有占地面積較大的特點(diǎn)，在對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中就要把建筑物和城市空間進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而有效緩解城市交通擁堵的現(xiàn)象，為城市居民提供安全感，從而也有效提高城市居民的幸福指數(shù)。

結(jié)語：

城市建筑綜合體是城市中的標(biāo)志性建筑，建筑群的建設(shè)質(zhì)量在一定程度上代表了這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，在城市中建設(shè)建筑綜合體的應(yīng)用越來越廣泛，因此在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，要根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃不同功能區(qū)域，從而使得不同區(qū)域的功能得到最大程度的發(fā)揮，為城市居民營(yíng)造舒適愉悅的生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]張東光.基于對(duì)城市商業(yè)綜合體建筑空間設(shè)計(jì)的探究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì).

[2]米樂，陳鵬.新時(shí)代下商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計(jì)探討[J].住宅與房地產(chǎn).

[3]李勝君.基于對(duì)城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的探究[J].科技展望.

[4]盧治濤.淺談城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.

作者簡(jiǎn)介：

桑海霞，中鐵十一局勘察設(shè)計(jì)院。