傳統(tǒng)線下店鋪的零售新技術(shù)應(yīng)用改造

張鳴偉

當(dāng)前傳統(tǒng)店鋪越來越難做，已經(jīng)是一個(gè)共識(shí)，線上也是越來越難。去年有一個(gè)數(shù)據(jù)說電商新客引流成本每人已經(jīng)達(dá)到200元人民幣，這個(gè)成本相當(dāng)高，可能比一些傳統(tǒng)店鋪還要高，隨著風(fēng)頭對(duì)店鋪的減弱，重資產(chǎn)越來越強(qiáng)，電商也越來越難做。O2O一大堆概念提出來后，最后使用也不是很多。很多的O2O是一個(gè)想法，搭建實(shí)體店鋪，自己做物流。其實(shí)這是非常重的成本，很多方面需要專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和人員、經(jīng)驗(yàn)。我覺得這兩方面可能導(dǎo)致O2O看上去不那么美好，所以現(xiàn)在會(huì)有新零售這個(gè)概念提出。是不是新零售也這么悲觀？我不是這么認(rèn)為的，我認(rèn)為傳統(tǒng)店鋪?zhàn)鲂铝闶塾蟹浅４蟮南忍靸?yōu)勢。首先它有門店基礎(chǔ)，尤其連鎖的便利店和實(shí)體店鋪有先天優(yōu)勢，這些門店有客戶，有公里半徑的覆蓋。再有這些門店也可以作為物流、倉儲(chǔ)的一個(gè)終端的節(jié)點(diǎn)來節(jié)省這方面的成本。再有傳統(tǒng)店鋪在他的領(lǐng)域內(nèi)，他的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)還是豐富的，只要補(bǔ)上兩方面的短板就可以。比如技術(shù)改造融合，比如線上線下的數(shù)據(jù)，物流的數(shù)據(jù)，客戶的數(shù)據(jù)都根據(jù)業(yè)務(wù)模式做一個(gè)很好的融合。這個(gè)需要有一個(gè)非常清晰的業(yè)務(wù)模式。我們創(chuàng)新中軟公司成立于2007年，2010年隨著物流做了線上開發(fā)，比如中國郵政以及國際貨代國際專運(yùn)公司，做了專業(yè)溯源，去年投資參加電子商的運(yùn)營，包括線上平臺(tái)和線下實(shí)體店。我們參與運(yùn)營也是想更好為相關(guān)企業(yè)服務(wù)，為新零售來服務(wù)。