共享單車在運營及管理中存在的問題與對策

王炎　劉志浩

摘要：隨著社會的發(fā)展，共享單車作為一項新鮮事物出現(xiàn)了，為人們提供了很好的出行便利，解決了“最后一公里”問題，非常符合國家提出的低碳環(huán)保理念。共享單車在被人們逐漸認可和接受的同時，其在發(fā)展過程中也出現(xiàn)了很多問題，如何破解這些問題更好的為人們服務(wù)成為一項重要研究內(nèi)容，本文針對這些問題有針對性的提出了一些解決對策。

關(guān)鍵詞：共享單車 運營及管理 問題與對策

一、共享單車的概念

隨著國民經(jīng)濟生活水平的不斷提高，機動車的保有量隨之也不斷攀升，城市擁堵問題不斷加劇。政府為了解決擁堵問題，提倡綠色出行，鼓勵市民乘坐公交，但是“最后一公里”問題卻一直困擾這大家?；ヂ?lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用和創(chuàng)新為實際問題的解決提供了更多的選擇，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式下產(chǎn)生了一種新的共享單車經(jīng)濟，共享單車綠色環(huán)保，方便快捷的特點，吸引了很多廣大人民群眾進行使用，用戶規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。對于共享單車的概念現(xiàn)在并沒有統(tǒng)一的界定，我們可以這樣進行簡單界定共享單車：是指企業(yè)與政府合作，在公交站、地鐵站、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、學校等公共區(qū)域投放自行車，由用戶線上繳納押金通過掃描二維碼開鎖騎行的一種共享服務(wù)模式。

二、共享單車在運營及管理中存在問題

共享單車的迅速發(fā)展在為人們提供方便的同時也帶來了很多問題，比如眾多共享單車商家盲目投放導(dǎo)致共享單車占用盲道、占用公共停車場地、亂停亂放問題突出。這些客觀存在的問題是與城市管理和交通管理秩序的一種碰撞，急需規(guī)范和解決，其在運營和管理中存在的主要問題有以下幾方面：

（一）投放不均勻、亂停亂放問題嚴重

眾多共享單車運營企業(yè)為了短時間內(nèi)獲取客戶將共享單車集中投放在人流較多的公交站、地鐵站以及商業(yè)區(qū)等，造成車輛集中擺放混亂，而一些老舊社區(qū)、保障性住房校區(qū)等地方投放不足造成無車可用。由于一些用戶素質(zhì)不高，存在著亂停亂放現(xiàn)象，人行道、綠化帶、公交站周圍混亂停放的自行車急需管理和規(guī)范。

（二）共享單車企業(yè)缺乏對用戶行為的監(jiān)管

各個共享單車企業(yè)在運營過程中雖然針對用戶的行為有些監(jiān)管規(guī)定，比如，不能騎車進入小區(qū)、不允許未成年人注冊用戶、不能隨便停放共享單車等情況，但是，從實際情況來看由于共享單車企業(yè)運營經(jīng)驗不足，并沒有采取有效措施進行監(jiān)管。

（三）政府基礎(chǔ)設(shè)施配套滯后

在資金逐利性的驅(qū)使下眾多共享單車企業(yè)入駐城市，投放大量的共享單車，而政府在這之前并沒有相應(yīng)的準備措施，造成本來就緊張的公共資源變得更加缺乏。雖然，有些城市為了更好的應(yīng)對在規(guī)定區(qū)域劃定了專門的停車區(qū)域，但是城市的道路公共資源和空間是有限的，這勢必會加劇道路的擁堵，影響機動車輛和行人的正常通行。然而，目前僅有成都市發(fā)布了鼓勵共享單車發(fā)展試行意見的相關(guān)指導(dǎo)政策，其他城市相關(guān)部門還沒有制定對共享單車進行統(tǒng)一管理規(guī)劃的規(guī)范制度。

（四）人為破壞共享單車現(xiàn)象較為嚴重

共享單車投放以來，出現(xiàn)了很多蓄意破壞共享單車的行為，比如，車胎被放氣、二維碼被刮掉、共享單車被扔到河里等現(xiàn)象都不同程度的存在著，有些人甚至將共享單車進行認為改裝并據(jù)為己有。在加上企業(yè)在運營過程中為了節(jié)約成本，雇傭的維護人員較少，造成對損壞車輛的維修不及時。

三、共享單車提升運營管理水平的對策分析

共享單車在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題不能簡單的將原因歸結(jié)為國民素質(zhì)不高，也不能將全部原因歸結(jié)給企業(yè)，實際上應(yīng)該從政府、企業(yè)和國民三方面的因素進行客觀考量。

（一）提高企業(yè)運營管理水平

共享單車企業(yè)應(yīng)該切實承擔企業(yè)管理責任，不斷提高運營水平，遵守城市公共管理相關(guān)要求，積極與當?shù)卣芾聿块T接洽和協(xié)調(diào)，為共享單車的合理運營提供支持。充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)來決定自行車的投放區(qū)域和數(shù)量，做到科學合理投放，并安排專門工作人員進行調(diào)劑。做好單車使用規(guī)范的宣傳工作，讓用戶清楚使用規(guī)則，提高用戶的素質(zhì)。同時對那些違規(guī)使用單車，隨意停放自行車的用戶給予一定的懲罰，可以采取扣減信用積分方式，對于遵守規(guī)定的用戶可以給予一定的獎勵。同時，在管理軟件中開通舉報方式，方便對用戶進行管理。

（二）政府加大基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的力度

政府作為城市的管理者有必要對新出現(xiàn)的事物加強引導(dǎo)和規(guī)范，就必須在基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)配套建設(shè)方面加大力度，合理劃分公共區(qū)域資源，為共享單車的停放區(qū)域進行更加科學合理的劃分。政府要在法律法規(guī)制定過程中考慮對共享單車的規(guī)范管理，通過完善法律法規(guī)來加大引導(dǎo)力度。在城市管理過程中，將共享單車的規(guī)范停放檢查納入職責范圍內(nèi)，與企業(yè)配合共同治理。同時，對單車投放企業(yè)也應(yīng)該進行有效指導(dǎo)，對于單車投放數(shù)量做到心中有數(shù)，不能讓企業(yè)進行盲目投放。對于惡意破壞單車的行為加大監(jiān)管和懲罰力度，同時，政府也應(yīng)該加大教育宣傳力度，引導(dǎo)群眾規(guī)范用車停車。

（三）公民個人提高素質(zhì)和意識

作為單車的使用人應(yīng)該具備合理使用的意識，自覺的在用完單車后停放在制定區(qū)域，為社會做好榜樣，對于那些亂停亂放行為應(yīng)該主動進行勸阻，這樣就會慢慢提高廣發(fā)群眾的素質(zhì)，為城市的和諧運行提供更好的保障。

四、結(jié)語

總之，共享單車的出現(xiàn)作為一個新鮮事物在發(fā)展過程中難免存在著個各種問題，也要有接納的耐心。共享單車的出現(xiàn)符合國家綠色出行、環(huán)保出行的政策，對城市的發(fā)展有很大益處。在共享單車運營中存在的問題，需要政府、企業(yè)以及社會公眾的共同努力來解決。建設(shè)一個成熟的社會信用體系，倡導(dǎo)民眾遵循社會契約精神，建立文明友好的城市騎行環(huán)境，在此基礎(chǔ)上，借助移動互聯(lián)網(wǎng)，才能在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)資源的共享。