馬六甲—新加坡海峽船舶溢油風險評估和監(jiān)視監(jiān)測首次培訓研討在廣州舉行

張建林 劉鋒

記者從廣東海事局獲悉，3月19日，馬六甲—新加坡海峽船舶溢油風險評估和監(jiān)視監(jiān)測首次培訓研討活動在廣州啟動。本次活動由交通運輸部海事局主辦，廣東海事局承辦，旨在為各參與方提供良好平臺，交流分享船舶溢油風險評估與監(jiān)視監(jiān)測信息和實踐經(jīng)驗。來自印度尼西亞、馬來西亞、新加坡等國的外方代表以及中方代表參加了本次活動。

據(jù)了解，此次活動將通過課堂研討交流、現(xiàn)場實操考察等形式，分別介紹我國在智慧海事、船舶溢油漂移預測、集成式船舶污染預警等平臺，衛(wèi)星遙感、航空遙感、溢油雷達監(jiān)測、紫外熒光報警等系統(tǒng)和岸線生物修復技術(shù)，還將展示亞太地區(qū)最先進的多功能清污船、中國直升機設計研究所新型遠程無人機、溢油監(jiān)測報警和跟蹤浮標、水下機器人、港池內(nèi)自航式收油裝置、水風箏等裝備以及中海油南海東部基地、內(nèi)河水上浮式設備庫、集裝箱式應急設備庫等設施。將到惠州海事局、中山海事局、中海石油環(huán)保服務有限公司等地進行實地考察，來自我國一線的船舶防污染專家將給培訓班學員上課。

馬六甲和新加坡海峽航行安全與環(huán)境保護合作機制由海峽沿岸三國即印度尼西亞、馬來西亞、新加坡于2007年建立，以促進多方在馬六甲海峽的密切聯(lián)系，保障海峽暢通，維護航行安全。本活動是落實該合作機制的重要舉措，是首次在我國舉辦這樣的活動，將對深化我國與馬六甲和新加坡海峽沿岸國海事合作，提升區(qū)域海事管理能力，有效降低船舶溢油風險，提高防治船舶污染海洋環(huán)境的應急能力，保護海洋生態(tài)環(huán)境，維護馬六甲和新加坡海峽水域安全和清潔有積極意義。

鏈接：走進海峽

馬六甲和新加坡海峽是世界上最重要的水道之一，年船舶通過量超過10萬艘次，其中包括往返于歐洲、中東地區(qū)與東亞地區(qū)的大型油輪及貨船，也包括運營當?shù)睾骄€的小型船舶。全球每年有約30%的貿(mào)易及50%的能源運輸需使用該海峽通行。盡管采取了額外的安全措施，該海峽內(nèi)的船舶碰撞事故仍時有發(fā)生。

繁忙的馬六甲和新加坡海峽航道，促進了世界尤其是沿岸國家貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展，同時也增加了海峽船舶溢油事故發(fā)生幾率。為了有效降低船舶溢油風險，提高防治船舶污染海洋環(huán)境應急能力，保護海洋生態(tài)環(huán)境，中國海事局舉辦此次馬六甲-新加坡海峽船舶溢油風險評估及監(jiān)視監(jiān)測研討班，為各參與方提供平臺，交流、分享船舶溢油風險評估及監(jiān)視監(jiān)測信息、知識和實踐經(jīng)驗，提升區(qū)內(nèi)船舶溢油管理及應急水平，深化相關(guān)各方在海事事務上的合作。