經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下高職教育模式研究

葛國華

摘要：文章結(jié)合經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車技術(shù)相關(guān)行業(yè)對汽車技術(shù)專業(yè)人員的快速發(fā)展需求，高職學(xué)院生源減少，汽車技術(shù)專業(yè)從業(yè)人員“技術(shù)荒”的問題，如何根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下改進(jìn)汽車技術(shù)專業(yè)高職教育模式、教學(xué)手段與方式，促進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)，有利于高職教學(xué)和汽車技術(shù)服務(wù)企業(yè)資源優(yōu)化、整合。需要客觀地對專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、培養(yǎng)模式研究，典型工作任務(wù)分析，進(jìn)行人才培養(yǎng)課程體系的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，評價(jià)模式研究。

Absrtact： Combined with the economic development of the Yangtze River Delta region under the new normal state of economy， the rapid development demand of automobile technology related industries for automotive technology professionals， the decrease in the number of students in higher vocational colleges， and the "technology shortage" of automotive technology professionals， this paper discusses how to improve the higher vocational education mode， teaching means and methods of automobile technology specialty according to the new normal state of regional economy， to promote the cultivation of applied talents of automobile technology service specialty， and conducive to higher vocational teaching and automotive technology services enterprise resource optimization， integration. It is necessary to objectively study the training target， the training model， the typical task， and carry on the systematic design and the evaluation model of the training course system.

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)；汽車技術(shù)；教育模式

Key words： new economic normal；automotive technology；education mode

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）11-0256-03

0 引言

目前，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)由過去的傳統(tǒng)粗放轉(zhuǎn)型為高效率、低成本、可持續(xù)發(fā)展階段。進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級的新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整“進(jìn)”在其中，第三產(chǎn)業(yè)占的比重不斷提升。民眾的消費(fèi)升級，對汽車的需求持續(xù)增加，汽車技術(shù)服務(wù)應(yīng)用型人才的市場需求快速增加，技術(shù)要求，知識結(jié)構(gòu)也相應(yīng)的發(fā)生了較大的改變。職業(yè)教育在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的新常態(tài)中，特別是為技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著不可或缺的作用。

高職教育教學(xué)改革需要國家制度與學(xué)校治理和專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)相輔相成。具體是：找問題+解決問題+深化內(nèi)涵。明確要求、分解任務(wù)、落實(shí)動(dòng)作。政府、行業(yè)和學(xué)校高度協(xié)調(diào)。

在國家層面：政策法規(guī)的完善；跨界協(xié)同治理；提高技術(shù)技能人才社會(huì)地位；考試招生制度改革；提高職業(yè)教育吸引力。在學(xué)校層面：院校治理、混合所有制、職教集團(tuán)、吸引境外優(yōu)質(zhì)資源、服務(wù)企業(yè)。整個(gè)過程中需要有制度聯(lián)接、注重執(zhí)行、有考核核對。在專業(yè)層面：①適應(yīng)需求加內(nèi)保外評；②立德樹人加接續(xù)培養(yǎng)；③校企深度合作加學(xué)徒制；④教學(xué)信息化加創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)；⑤應(yīng)用技術(shù)研發(fā)加企業(yè)職工繼續(xù)教育等。具體操作上：①規(guī)格需求（知識、技術(shù)技能、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)）；②畢業(yè)跟蹤（小規(guī)模、可操作、不間斷、信度效度）；③診斷改進(jìn)（問題導(dǎo)向、改進(jìn)修正、專業(yè)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)）；④學(xué)生潛能（基礎(chǔ)補(bǔ)充、自學(xué)能力、課堂互動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)制定）；⑤實(shí)習(xí)管理（行為標(biāo)準(zhǔn)、問卷考核、素質(zhì)教育重點(diǎn)）；⑥培訓(xùn)職能（教師輪訓(xùn)規(guī)則、項(xiàng)目開發(fā)）。人才培養(yǎng)方案重點(diǎn)關(guān)注：①人才規(guī)格（需求調(diào)查+結(jié)構(gòu)分解+對應(yīng)課程）；②課程設(shè)置（與規(guī)格對應(yīng)+公共選修+頂崗實(shí)習(xí)）；③師資隊(duì)伍（結(jié)構(gòu)+教學(xué)+研發(fā)）；④質(zhì)量保障（校內(nèi)診改+校外評價(jià)+畢業(yè)生跟蹤調(diào)查）。

汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革的理念是基于工作過程：就業(yè)導(dǎo)向的培養(yǎng)目標(biāo)；設(shè)計(jì)導(dǎo)向的教學(xué)思想；行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)過程；能力開發(fā)的教育理念；學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程方案。

1 院校與有意向合作企業(yè)雙方相互溝通、評估，考慮組建實(shí)驗(yàn)班

學(xué)生的來源可充分利用現(xiàn)有的自主招生政策。①學(xué)院初選學(xué)生建立基礎(chǔ)（初選形式：入學(xué)成績并有意愿加入項(xiàng)目者）；②資格考試；③前N名學(xué)生直接錄取，同時(shí)由院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、合作企業(yè)在專業(yè)知識、技能方面面試學(xué)生，選擇錄用。

2 培養(yǎng)目標(biāo)

以就業(yè)為導(dǎo)向性，對學(xué)生進(jìn)行行業(yè)職業(yè)能力的培養(yǎng)，教學(xué)目的以汽車技術(shù)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和用人單位對專業(yè)人才的需求為依據(jù)，重視知識的更新，使他們能夠盡快適應(yīng)當(dāng)前汽車技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位變化、發(fā)展的需求。

3 教學(xué)計(jì)劃

行業(yè)與學(xué)院的深度融合、行業(yè)企業(yè)參與培養(yǎng)方案的制定，采用2+1模式，一、二年級在校學(xué)習(xí)和校企合作企業(yè)學(xué)習(xí)為主（統(tǒng)招入學(xué)，選拔組建實(shí)驗(yàn)班）。三年級在汽車技術(shù)應(yīng)用企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)為主（簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議）。教學(xué)計(jì)劃（學(xué)時(shí)安排）根據(jù)汽車技術(shù)專業(yè)行業(yè)調(diào)研分析的學(xué)習(xí)領(lǐng)域安排3000學(xué)時(shí)。院校在確保汽車技術(shù)專業(yè)對應(yīng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)學(xué)時(shí)的條件下，根據(jù)情況靈活安排公共課與選修課程，拓展學(xué)生的知識面。學(xué)習(xí)方式以問題和處理問題為導(dǎo)向進(jìn)行。例：我應(yīng)該解決哪個(gè)問題？（提出問題——工作任務(wù)）；例：我必須學(xué)習(xí)什么來解決技術(shù)問題？（組織問題解決方案——學(xué)習(xí)任務(wù)）；例：我必須做什么來實(shí)際解決技術(shù)問題？（實(shí)施問題解決方案——在車輛上進(jìn)行能力檢查）。

4 課程的開發(fā)、設(shè)計(jì)及安排

汽車技術(shù)專業(yè)工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)思路，由汽車技術(shù)工作崗位到能力分類到職業(yè)能力?？砂才烹A段性的項(xiàng)目，可連續(xù)的教學(xué)內(nèi)容與學(xué)習(xí)課程，允許學(xué)生在學(xué)習(xí)的不同階段，根據(jù)自身不同的欠缺、需求，有針對性地選擇相應(yīng)的課程，以獲得可換算的學(xué)分，幫助提升其專業(yè)能力。

①教育思想：被動(dòng)適應(yīng)、主動(dòng)設(shè)計(jì)。職業(yè)教育依然要以人為本，促進(jìn)人的全面發(fā)展。

②能力本位：能力包含資格包含技能。學(xué)習(xí)、工作的基本職業(yè)發(fā)展能力（即關(guān)鍵能力）；技能、知識，基本的生存能力；共處、做人的基本社會(huì)發(fā)展能力。

③工作過程：職業(yè)教育要強(qiáng)調(diào)把工作經(jīng)驗(yàn)作為實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力的來源加以廣泛應(yīng)用。職業(yè)學(xué)習(xí)其實(shí)就是對崗位工作經(jīng)驗(yàn)的擴(kuò)展延伸與反思。

④課程模式：基于汽車技術(shù)應(yīng)用的工作過程進(jìn)行系統(tǒng)化。1）專業(yè)課程開發(fā)的要素（專業(yè)課程內(nèi)容的選擇與排序標(biāo)準(zhǔn)）；2）學(xué)科體系的解構(gòu)與行動(dòng)體系的重構(gòu)。

⑤教學(xué)過程：資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評價(jià)等教學(xué)循環(huán)。

汽車技術(shù)專業(yè)工作過程的課程開發(fā)：①行動(dòng)領(lǐng)域：汽車技術(shù)實(shí)際崗位的工作任務(wù)、過程分析。②學(xué)習(xí)領(lǐng)域：用經(jīng)過分析的工作任務(wù)將汽車技術(shù)專業(yè)課程系統(tǒng)化，將汽車技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力需求的學(xué)習(xí)目標(biāo)、崗位工作任務(wù)的學(xué)習(xí)內(nèi)容等方面構(gòu)成各學(xué)習(xí)單元。③學(xué)習(xí)情境：汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)（教學(xué)過程及教學(xué)方案的設(shè)計(jì)）。在汽車技術(shù)專業(yè)工作任務(wù)、過程的前提下，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的各個(gè)能力目標(biāo)和具體學(xué)習(xí)內(nèi)容借助教學(xué)論和方法論，構(gòu)成相應(yīng)的學(xué)習(xí)單元。整個(gè)過程由工作過程分析轉(zhuǎn)化成教學(xué)過程分析。

結(jié)合本專業(yè)的工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)思路。汽車技術(shù)專業(yè)由汽車機(jī)電維修；汽車營銷與保險(xiǎn)；汽車裝飾與美容；汽車車身修理；汽車駕駛與管理五大部分組成。

汽車技術(shù)的專業(yè)能力包括：①專業(yè)能力：安全操作、事故應(yīng)急處理方法；選擇和使用專業(yè)工具、檢測設(shè)備；汽車機(jī)械、電子系統(tǒng)拆裝、維護(hù)；故障診斷、檢修；制定汽車維修工藝及維修質(zhì)量檢驗(yàn)。②社會(huì)能力：良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新意識；合作、交流與協(xié)商能力；社會(huì)責(zé)任心；語言及文字表達(dá)能力。③方法能力：自學(xué)新技術(shù)的能力；查閱網(wǎng)絡(luò)、文獻(xiàn)等獲取信息的能力；自我控制與管理能力；制定工作計(jì)劃的能力；評估工作結(jié)果（自我、他人）的能力。

汽車技術(shù)專業(yè)的行動(dòng)領(lǐng)域（職業(yè)工作任務(wù)）：①安全保護(hù)、環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)合同的簽訂；②汽車及各組成系統(tǒng)的操作；③汽車各系統(tǒng)的檢測、拆卸、保養(yǎng)與維修；④工作計(jì)劃的制定和工作結(jié)果的檢查評價(jià)；⑤汽車各系統(tǒng)及企業(yè)設(shè)備的維護(hù)、檢查和調(diào)整；⑥與內(nèi)部和外部客戶的信息交流、溝通；⑦診斷故障原因以及結(jié)果的評價(jià)；⑧設(shè)備配備、更新和改造；⑨根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車修竣驗(yàn)收、維修質(zhì)量管理與質(zhì)量分析。

汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域：公共基礎(chǔ)；汽車零部件識圖；汽車拆裝與調(diào)整；汽車維護(hù)；汽車電路和電子系統(tǒng)檢測與修復(fù)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修；發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修；汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修；汽車轉(zhuǎn)向、行駛和制動(dòng)系統(tǒng)檢修；汽車車身控制系統(tǒng)診斷與修復(fù)；汽車舒適系統(tǒng)診斷與修復(fù)；汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)；與客戶的溝通和交流；頂崗實(shí)習(xí)。

5 教學(xué)組織

專業(yè)教學(xué)實(shí)施的框架：由學(xué)習(xí)領(lǐng)域到學(xué)習(xí)情境到認(rèn)證考核表（具體學(xué)期、行動(dòng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、能力、客戶工單），其中客戶工單包括工作任務(wù)、學(xué)習(xí)任務(wù)、能力。

學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)：故障車輛接待（工單）；發(fā)現(xiàn)故障；判斷、檢測故障；排除故障；修竣驗(yàn)收（即：資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評價(jià)）。

教學(xué)活動(dòng)的開展可以實(shí)施周課表制。以學(xué)生為主體，激發(fā)學(xué)習(xí)的積極性。針對不同的教學(xué)內(nèi)容、學(xué)習(xí)對象和不同的課程類型，采取不同的教學(xué)方式、方法、手段，開展理論、實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。牽手企業(yè)開展教學(xué)指導(dǎo)。行業(yè)、企業(yè)培訓(xùn)專家進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo)，調(diào)研情況。

教學(xué)方法：①教學(xué)的準(zhǔn)備（工作任務(wù)、工作用具）學(xué)生傾聽、觀察，老師解析目標(biāo)、喚醒興趣、解析任務(wù)。②示范工作行為并對此做出解釋（針對工作任務(wù)）學(xué)生傾聽、觀察，提出問題。老師示范工作步驟、解釋工作過程。③學(xué)生模仿并解釋（做什么，怎樣做，如何做等問題），學(xué)生模仿、解釋闡述，老師傾聽、檢查、說明。④學(xué)生繼續(xù)獨(dú)立或合作工作并進(jìn)行練習(xí)（動(dòng)態(tài)檢查、管理其練習(xí)情況）學(xué)生按要求練習(xí)，老師檢查、評估。整個(gè)教學(xué)過程中，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容，通過行動(dòng)導(dǎo)向式方法的各要素進(jìn)行補(bǔ)充。

6 考核認(rèn)定

專業(yè)知識是為解決技能問題，夠用就行，主要考核專業(yè)技能，可在工作場所進(jìn)行考評。根據(jù)學(xué)前識別到當(dāng)前能力識別，突出以能力為基礎(chǔ)的能力本位考評內(nèi)容，構(gòu)建客觀的學(xué)生學(xué)業(yè)評估體系。學(xué)生可根據(jù)課程的不同，選擇每周規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)間，給予他們充足的時(shí)間頂崗工作；也可選擇集中學(xué)習(xí)，保證頂崗工作時(shí)間的連貫性。學(xué)分認(rèn)證：通過對各門課程學(xué)分認(rèn)證，靈活地在相關(guān)證書、畢業(yè)文憑、技術(shù)等級等方面自主選擇。建立資格證書框架、融通證書體系，判定其能力相匹配的職業(yè)資格等級證書。推廣能力導(dǎo)向的考試和證書認(rèn)證，使學(xué)生在專業(yè)相關(guān)各方面有更多獲得學(xué)分的機(jī)會(huì)。建立評價(jià)指南、能力單元或能力單元標(biāo)準(zhǔn)。建立學(xué)分互認(rèn)的靈活學(xué)分制度。

7 教師隊(duì)伍

建立擁有熟練掌握汽車技術(shù)專業(yè)崗位技能的師資隊(duì)伍。新教師必備3～5年以上的企業(yè)工作經(jīng)歷條件，選聘教師過程必須要有來自行業(yè)的審核專家組成員，做好、做實(shí)教師的行業(yè)進(jìn)修工作，教師每年有2周以上的行業(yè)進(jìn)修時(shí)間，師資培訓(xùn)包括理論、技能、理念等多方面。教師的基本教學(xué)工作量每周12節(jié)以內(nèi)，保證有足夠的時(shí)間參加課外技能學(xué)習(xí)。來自企業(yè)的兼職教師有20%以上，每門課的授課時(shí)數(shù)有20%由企業(yè)的兼職教師擔(dān)任。

結(jié)合國情，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，按專業(yè)自身特點(diǎn)、特征、特色，開發(fā)和創(chuàng)立一個(gè)以“需求——教學(xué)——就業(yè)”模式的，達(dá)到對接汽車技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的；校企協(xié)同育人；產(chǎn)教融合；工學(xué)結(jié)合、知行合一的；培養(yǎng)創(chuàng)新人才，探索個(gè)性化的人才培養(yǎng)模式，可促進(jìn)汽車技術(shù)服務(wù)職業(yè)教學(xué)工作，提高專業(yè)建設(shè)水平和教學(xué)水平，提高職業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

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