李?；舴业氖竦揽疾焓雎?/h1>
2018-04-03 20:42:57梁中效
梁 中 效
(陜西理工大學(xué) 秦蜀古道文化研究中心， 陜西 漢中723000)
李?；舴?1833-1905)是德國(guó)地理學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家、近代早期中國(guó)地理學(xué)研究專家。他在1877年出版的《中國(guó)》第一卷中，首次提出了“絲綢之路”的概念,并在地圖上進(jìn)行了標(biāo)注。這一術(shù)語后來被廣泛采納，讓李?；舴以谥袊?guó)聲名鵲起，但我們更看重的是李?；舴覍?duì)蜀道的考察研究。
李?；舴矣?872年 1月3日至 1872年2月18日，從西安到寶雞,經(jīng)連云棧道向漢中，越五丁關(guān)后入四川，經(jīng)綿陽抵達(dá)成都，完成了對(duì)秦蜀古道的考察。這是近代世界最著名的地理學(xué)家對(duì)中國(guó)蜀道的考察，值得我們高度重視。
一、 李?；舴覍?duì)西安至寶雞段的考察
李?；舴业谋本靼病獫h中——成都考察路線，深受馬可·波羅的影響。1872年1月3日，李希霍芬一行到了西安府。他在日記中寫道：“今天是距離這座城市的最后一段路了。從太原府到西安府長(zhǎng)1445里。我們用了19天，其中4天每天只走半天，夏天用十四五天就能走完。馬可·波羅用了21天。”[1]205李?；舴覍?duì)西安城墻與市面的繁華印象深刻，“西安府是我在中國(guó)見到的僅次于北京的最雄偉的城市。城墻長(zhǎng)40里，墻體與北京一樣高，保持得很好；城東門與潼關(guān)的一樣漂亮，比北京的任何一座城門都大”。李?；舴铱疾炝宋靼驳氖腥菔忻?，格外注意店面的商品產(chǎn)地與交通的關(guān)系，“街道筆直，熱鬧非凡，商店云集，店里商品琳瑯滿目，大量的野雞、錦雞、野鴨、兔子、上好的蔬菜和水果﹙漢中府的橘子﹚、甜點(diǎn)和極好的糕餅，這些東西令剛離開被盤剝一空之地到這里的旅人感到很有誘惑力”[1]206?！耙灿衼碜允指火埖臐h中府和來自四川的商品，然后從這里把商品運(yùn)往陜西和整個(gè)西部各地，因此這個(gè)城市才如此繁榮”[1]207?！捌皆瓘匿P(guān)綿延到鳳翔府，800里，盡管向北不遠(yuǎn)處便被山隔斷，可豐產(chǎn)的土地卻并未因此受阻，而是在山區(qū)繼續(xù)延伸了好幾百里——因?yàn)楸鄙绞峭辽?，南山是石山”。他觀察到北山上的土地都被種植，因此農(nóng)民生活富足。西安作為中國(guó)的故都，對(duì)李希霍芬產(chǎn)生了巨大的吸引力，通過考察進(jìn)一步深化了他對(duì)中國(guó)歷史文化的認(rèn)識(shí)。
1872年1月16日，李希霍芬一行準(zhǔn)備離開西安，開啟前往成都府的蜀道之旅?！拔易怛呑幼獾搅顺啥几?，四川省的治所，共24站，每站租金為17兩，預(yù)付三分之一”[1]618。1872年1月20日，李希霍芬一行完成了從西安到寶雞的關(guān)中之旅。所經(jīng)驛站，按照明代《士商類要》的記載，分別是京兆驛，五十里至咸陽縣、渭水驛、白渠驛、長(zhǎng)寧驛、邰城驛、鳳泉驛、岐周驛、第五村、岐陽驛、寶雞縣、益門鎮(zhèn)，進(jìn)連云棧，三十里至北新店兒，二十里至東河橋[2]346。商人的行蹤可能與官府驛站稍有差別，但路線基本一致。按照《欽定大清會(huì)典則例》的記載，與明代驛站大體一致[3]。清代驛站里程稍長(zhǎng)，但與李?；舴业男雄櫞篌w吻合。
李希霍芬對(duì)西安及關(guān)中的考察，不僅收集了絲路沿線的重要信息，而且通過對(duì)關(guān)中山川形勢(shì)的考察，發(fā)現(xiàn)了民族融合與絲路盛衰的關(guān)系，為他命名“絲綢之路”創(chuàng)造了條件。
二、 李?；舴覍?duì)寶雞至漢中段的考察
明清寶雞縣是入川驛路與去隴右驛道的樞紐，清代王士禛《蜀道驛程記》說寶雞城南，渡渭水，“又二三里，過清澗河，水特澄碧。棧中煎茶坪以東諸澗水匯為此河，東下入渭。溯清澗而上，過益門鎮(zhèn)。入棧之始，車怠馬煩”[4]2542。李?；舴易鳛槭澜缰乩韺W(xué)家，他的棧道之旅與王士禛的感受截然不同。
1872年1月21日，李?；舴乙恍须x開了黃河流域與黃土高原地帶，進(jìn)入秦嶺山地和長(zhǎng)江流域，踏上了艱難而又迷人的連云棧道旅程?！暗谝惶煳揖驮竭^了主山口，由此我也離開了黃河盆地，峽谷夾在陡峭的花崗巖壁之間。這是一座格外崢嶸的山，排排齒狀巖石依次延伸到最高的山脊上。這個(gè)山口，煎茶嶺，位于平原山最后一個(gè)地方上方約1100米處，海拔約1800米”[1]623。“我對(duì)黃河盆地依依不舍，因?yàn)檫@里的好多東西我不得不交給我的那些研究中國(guó)的后繼者去研究。這道分水嶺所做的分割是多么的劇烈??！但其實(shí)兩邊的人們卻是融為一體的”[1]623。在峽谷中有谷底盆地與小村莊，“漫長(zhǎng)的山間峽谷在此匯聚成東河。人們?cè)谶@個(gè)山谷中種植土豆、玉米和蕎麥，農(nóng)田延伸到山坡上的350米高處。這些山坡上覆蓋著厚厚的黏土，而不再是黃土”[1]623。東河是嘉陵江的上源，河道呈寬谷、狹谷相間結(jié)構(gòu),發(fā)育有草涼驛、龍口、鳳州、雙石鋪等曲流階地。東河橋村隸屬于鳳縣黃牛鋪鎮(zhèn)，明清在此設(shè)有東河驛。李?；舴页醪礁惺艿綏５琅c石砌的碥路，“有的地方路是鑿山而成，砌上護(hù)墻并用柱子支撐。路也建得寬闊，盡管保存下來的路并非處處寬闊。唯一還能讓人看出這是一條古老的人造大道的地方是它的取線和它是用石塊鋪設(shè)的”“路上交通繁忙，產(chǎn)自山里的木材和木炭向下運(yùn)到渭河，還有遠(yuǎn)道而來的、一般都由人背來的大米、糖和其他產(chǎn)自四川的商品”[1]624。李?；舴铱吹搅诉B云棧道的路況和交通的繁忙。1月22日，漫天烏云，小雪飛舞，冰冷刺骨，零下8度，李?；舴乙恍械搅瞬輿鲶A停下休息，“今天的路程是沿著東河往下向西南方走。跟此前在山口那邊一樣，道路都保持在河的一側(cè)，以避免建橋。于是人們必須沿著陡峭凸起的巖石，有時(shí)還要越過這些凸起的巖石建路。大段的路都是在堅(jiān)硬的角閃石里鑿出來的，這可是費(fèi)勁活兒——你想啊，那時(shí)又沒有火藥，盡管比之于建造現(xiàn)代山路的難度那是微不足道”[1]624。李?；舴易鳛閬碜晕鞣浇I(yè)文明大國(guó)的德國(guó)地理學(xué)家，仍對(duì)棧道的開鑿驚嘆不已。1月23日，他們離開草涼驛向鳳縣進(jìn)發(fā)，“鳳縣是個(gè)圍墻圍起的小城，是這里蓬勃的地方小生意的駐地，這里的人極為和善”。這是李?；舴以跅５郎辖?jīng)過的第一個(gè)縣城，他還在這里看到了典型的棧道：“城南隔著一段山麓再次隆起了較高的山。路一直追隨著左岸，所以難免在山峽中有些犯難。河邊有橫沖著巖石夾層的高高的斷崖，這些制造了巨大的麻煩，在有的地方沿著這樣一道巖壁的道路幾乎只能架在樁柱上。這大概能激起馬可·波羅的贊嘆，因?yàn)槟菚r(shí)歐洲幾乎看不到類似的東西。而舊的那條路并非都保存了下來，它遭受了山體滑坡、沖蝕和使用的磨難，如今只是勉強(qiáng)維持，以便交通不止于中斷。為了使之與它作為交通大道的目的相稱，需要對(duì)它進(jìn)行大規(guī)模的改造?！盵1]625
1872年1月24日，李?；舴乙恍杏渗P縣梁山驛，向三岔驛進(jìn)發(fā)；1月25日，由三岔驛到南星；1月26日，由南星到留壩，感受到南方亞熱帶景觀的美麗。山上的植被越來越多，南坡多櫟樹，但沒有出現(xiàn)常綠的闊葉林，“今天在紫柏山上，我見到了第一叢野生的竹子，它們是唯一鮮綠的植物”“今天，在南星附近，有幾棵桑樹，帶著被采過的痕跡”“榆林鋪上方的山谷已是植被眾多，格外美麗，紫柏山巖間的峽谷也長(zhǎng)滿了植物。農(nóng)耕一直延伸到很高的地方”[1]626。同時(shí)，李?；舴野l(fā)現(xiàn)，棧道上的運(yùn)輸工具出現(xiàn)了變化。負(fù)重的牲口里自然已經(jīng)完全看不到駱駝，驢子也見不到了，蒙古馬也看不到了，只有廣受歡迎的四川小馬。“這段路上的騾子都是良種，它們大多來自陜西和寧夏。但這里的主要負(fù)重者是人。人們一般將貨物放背上背著，而且最多能背約80斤。在這段從漢中府到虢鎮(zhèn)的路上，重要的貨物運(yùn)輸幾乎都用這種方式解決”[1]626-627。1月26日，李?；舴乙恍写┰皆谌荷街?，河流繞行于峻嶺之間，這里是一片山的海洋，山谷中唯一的寬闊處便是留壩廳。在美麗的城墻內(nèi)，“只有幾座簡(jiǎn)陋的房屋，不大的郊城里有幾家雜貨鋪和客棧。盡管如此，城門還是夜夜關(guān)閉”[1]627。在這樣壯美的花崗巖盆地里，他見到了第一撥常綠灌木和喬木，如棕櫚，但與歐洲同類型花崗巖山區(qū)相比，缺少針葉林。
1872年1月27日，李希霍芬一行離開留壩廳，向南奔赴的目的地是馬道。道路在褒河的右岸行進(jìn)，河流在狹窄、險(xiǎn)峻的巖石峽谷中流動(dòng)、下行，“道路從一條小支流的索橋上經(jīng)過，這是我在這里見到的第一個(gè)索橋。6條15米長(zhǎng)的鎖鏈，相互的間距很小，緊繃著，上面鋪著板子。橋晃晃悠悠，對(duì)于牲口而言不無危險(xiǎn)”[1]628。馬道“是個(gè)客棧和小商店林立的集鎮(zhèn)”。1月28日，李?；舴乙恍须x開馬道繼續(xù)向南，行進(jìn)褒河河谷之中，這段路途景色最美、道路最艱難?！斑@里的道路實(shí)際上如同馬可·波羅所言，是貼著巖壁筑起的，局部用樁柱撐著，最古老的路段在糟糕的地方還可看見有他所描述的1英尺高的護(hù)墻。這些路段是最好的路段。可是盡管道路受到了精心的修擴(kuò)而保存至今，但路況極差”[1]628?！霸谇鄻蜾佉韵?5里處河流蜿蜒穿過一個(gè)壯麗粗獷的巖石峽谷。堅(jiān)硬的片麻巖山壁，深處的河流和沿著山巖蜿蜒而去的富有生機(jī)的道路，一幅壯麗的景象”。“河流的旁邊仍舊是高大粗獷的山峰，峽谷難以通行，這從道路要越過一個(gè)山口才能到達(dá)褒城可以看出”[1]629。他們可能在馬道與褒城之間的青橋驛休息，“我歇息的地方只有一小片房子，有四家客棧，都是最小的那種。店主和他老婆為了給我騰地只得離開了他們的房間，這間房透風(fēng)透得像身處曠野一樣”[1]629。李?；舴以谶@里聽到了一個(gè)山西人劉韓信力大無窮，修建北棧道的故事，這是中國(guó)地方文獻(xiàn)未曾記載的故事。1月29日，李?；舴曳^雞頭關(guān)到了褒城?！斑@條路直到最后一寸都是真正的山路，止于全程中最險(xiǎn)的通道之一”“峽谷里有幾條獨(dú)特的通道，但石英巖構(gòu)成的峽谷里是不可能鋪路的。道路于是離開了河流，沿著山坡向上蜿蜒了大約300米到了雞頭關(guān)。這是一段古時(shí)候就有的路，2.5-3米寬，建成階梯，圍著護(hù)欄”[1]630。站在雞頭關(guān)上，美麗的漢中盆地盡收眼底，“褒城是個(gè)小縣，恰好位于平原邊上，頗為秀美”[1]630。褒河由山間湍急的溪流到褒城變成了寬闊的河流，流向漢江。進(jìn)入漢中盆地后，下榻沔縣﹙今漢中市勉縣，譯者誤為“澠縣”﹚黃沙鎮(zhèn)。李?；舴铱偨Y(jié)了北棧道的交通貨運(yùn)。“這里把這條路稱作北大路。從西安府到漢中府還有一條行程短4天的小路，但這條路冬天因?yàn)槎啾?，牲口不能走。此外，還有個(gè)別步行的小路越過大山，但路上沒有投宿的地方”[1]630。由此看來，李?；舴覍?duì)西安至漢中的儻駱道、子午道等古道進(jìn)行了研究，因此他選擇了當(dāng)時(shí)的官驛大道——連云棧道來漢中。作為近代著名地理學(xué)家，他格外注意連云棧道上的交通與商品流通，“在翻越大山的貨物中，大米、糖、絲綢和藥占據(jù)了首位，都是從南往北運(yùn)的，此外往同一方向運(yùn)的還有紙、木工膠、細(xì)面條等。絕大多數(shù)的貨物都靠人背。一個(gè)人背著貨物，大約80-100斤，從漢中府到虢鎮(zhèn)﹙600里﹚是3-4吊。按80斤3吊算，這樣的陸上運(yùn)輸?shù)恼r(jià)錢是100斤每里6文錢。騾子每天大約1吊。按騾子負(fù)重200斤日行80里算，兩種情況下價(jià)錢一樣。陜西運(yùn)往四川的有毛皮、羊毛和棉花”[1]630。漢中“城南約150里處產(chǎn)條鋼，大量地運(yùn)往陜西”[1]630。由川、陜間商品流通可以看出，四川盆地與漢中經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高于關(guān)中，輸往北方的商品中條鋼、糖、絲綢和藥、紙、木工膠、細(xì)面條等，都是手工業(yè)制成品，而且品種多，北方輸向南方的毛皮、羊毛和棉花都是原料，且品種稀少。
李?；舴乙恍杏?872年1月21日至29日，由寶雞到漢中，不僅踐行了著名的連云棧道，而且認(rèn)真考察了中國(guó)南北地理分界線大秦嶺的地質(zhì)、地貌、河流、植被與土地、村莊、物產(chǎn)、交通等地理景觀。連云棧道之旅不但完成了李?；舴覍?duì)“向往已久的山間大道”的考察，而且深化了他對(duì)中國(guó)南北差異的地理、文化多樣性的認(rèn)識(shí)。
三、 李?；舴覍?duì)漢中至成都段的考察
李希霍芬雖然從漢中盆地邊緣匆匆而過，但對(duì)漢中的印象頗為深刻。漢中盆地土地肥美，河渠縱橫，一派迷人的亞熱帶風(fēng)光?！八?、小麥、棉花、鴉片、煙葉、莢果是漢中府平原種植的主要作物中的幾種。橘子長(zhǎng)勢(shì)良好，這里還有很好的小柑橘”。李希霍芬對(duì)漢江水運(yùn)頗感興趣，“漢江的河床大約有1000米寬，眼下有些湍流，但仍行船，船目前裝載15擔(dān)，夏季裝載30-40擔(dān)，貨船下行700里遠(yuǎn)”[1]630。1872年1月29日，李?；舴以跐h中勉縣境內(nèi)的黃沙鎮(zhèn)投宿，住進(jìn)一家極為簡(jiǎn)陋的客棧。1月30日早上，李希霍芬離開黃沙鎮(zhèn)，走上了穿越巴山的金牛道。漢中盆地西端菜園子一帶，土地肥沃。“兩山之間的一片90里長(zhǎng)的平地，平地上有漢江的沙質(zhì)河床、一片肥沃的沖積地、一個(gè)覆蓋著黏土的碎石梯地和一個(gè)黏土慢坡。路上行人穿梭，尤其是菜園子附近，這是一條三里長(zhǎng)的熱鬧的街市，一串張燈結(jié)彩的雜貨鋪里擺滿了琳瑯滿目的商品，正在開門迎客，人們舉止十分有禮”[1]632。菜園子向西進(jìn)入漢江峽谷，道路沿著左側(cè)的山坡向上，并經(jīng)過河床積水、柔軟的地方。“這條路之前很可能已經(jīng)破舊不堪，所以才剛剛修過。這是我在中國(guó)見到的唯一一條新修的路，是漢中府知府的業(yè)績(jī)，使得他備受愛戴”[1]632。李?；舴伊私獾綕h中的鐵爐莊等地產(chǎn)鋼鐵，膠與鋼鐵是漢中輸往秦嶺以北的主要手工業(yè)產(chǎn)品。1月31日，李?；舴乙恍醒貪h江行進(jìn)，經(jīng)過新鋪灣、大安驛﹙譯本誤為“太安驛”﹚，道路追隨著山溝的方向越過了好幾個(gè)山口和種著稻田的峽谷的上端。這一段是穿越高山所經(jīng)過的山谷中最美的直線道路之一?！按蟀搀A是個(gè)熱鬧的集市，而且還駐扎著8個(gè)營(yíng)，也就是大約4000士兵的堅(jiān)固的兵站，都是湖南和四川的軍隊(duì)。道路上的人熙熙攘攘，在一個(gè)大露天市場(chǎng)上更是像一團(tuán)螞蟻，大約4000人，擠作一團(tuán)，忙于買賣”[1]633。大安鎮(zhèn)是西到陽平關(guān)與南到寬川鋪道路的交會(huì)處。過了大安之后，向南進(jìn)入峽谷，20里到達(dá)寬川鋪，兩邊山地都種了水稻，“在這里還見到眾多水磨，人們都很窮”[1]633。
1872年2月1日，李希霍芬到選將坪，“這個(gè)村莊是位于狹窄的峽谷中的一小片房屋構(gòu)成的，從這里開始了到五丁關(guān)山口的上山路，該山口比村子高300米，之后便進(jìn)入一個(gè)幽深的峽谷”[1]633。峽谷即五丁峽。在五丁峽口遇到了去向皇帝進(jìn)貢的西藏使團(tuán)，穿黃袍的首領(lǐng)被用圓頂轎子抬著，有20多名身著紅袍的喇嘛和30多名隨從，有的騎馬有的步行?！?50多匹騾子，每匹負(fù)重20-220斤，馱著仔細(xì)縫在皮袋里的東西，很可能都是給皇帝的禮物。重要的私人行李基本都由苦力們抬轎一樣的抬著。行李上插著紅旗”。這個(gè)使團(tuán)受到沿途地方官府的高度重視，勉縣修路與此有關(guān)。
1872年2月2日，李希霍芬走進(jìn)了四川省，道路仍然追隨著河流前進(jìn)?！皬奈宥￡P(guān)開始的路段糟糕透頂，遠(yuǎn)不及秦嶺山里修得仔細(xì)”[1]635。扶老攜幼逃荒的人群，前往漢中謀生。2月5日，李?；舴乙恍羞x擇了嘉陵江水路，沿江向南順流而下，翻過朝天關(guān)所在的大山，就到了川北門戶廣元縣。“在城墻和江之間綿延著一條熱鬧的商業(yè)街，商鋪林立，人群擁擠，但我沒有看到特別吸引人的商品”[1]637。2月7日，李希霍芬一行繼續(xù)順著嘉陵江向南，到了昭化。2月8日到了距昭化40里的地方，“在陡峭山坡的懷抱中和更為陡峭的巖壁上方有個(gè)村子叫‘大木樹’，它實(shí)際由客棧構(gòu)成，因?yàn)檫@里是主要的站點(diǎn)之一。我們?cè)谶@個(gè)寧?kù)o的山中的小地方度過了中國(guó)的新年”[1]638。大木樹本稱達(dá)摩戍，是為紀(jì)念達(dá)摩祖師游歷設(shè)壇而建達(dá)摩寺。2月10日，在距大木樹村30里外的志公寺，迎面的懸崖中敞開了一道門，“道路越過令人眼花繚亂的一通巖石陣之后才進(jìn)入這道門，這里比那村子高出了150米。這道巖石形成的門里還建著一道城門，叫劍關(guān)”[1]638。2月12日，向劍州進(jìn)發(fā)，精心修筑的道路用砂巖石板鋪成，上坡處修成階梯，路兩旁種著當(dāng)?shù)氐陌貥?，絕大部分樹干都很古老，美麗如畫。2月13日在高山山脊上行進(jìn)30里之后，投宿在梓潼縣。“此城看起來很富有，屋檐上很多渦卷形花飾，一條寬闊的石板路橫貫市里”[1]641。2月14日，離開梓潼縣，山路便結(jié)束了。2月15日，進(jìn)入四川盆地，到了綿州﹙今四川綿陽﹚?！熬d州是個(gè)充滿活力的、潔凈的、建設(shè)得很好并且看起來十分富裕的城市，是我在中國(guó)見過的最美的小城之一”[1]642。天府之國(guó)的富饒美麗，深深地吸引著李?；舴?。2月17日，進(jìn)入了真正的成都平原，“這是中國(guó)最興旺、最富有教養(yǎng)、最文明也最具生產(chǎn)力且人口最稠密的地區(qū)之一，一個(gè)巨大的樂園，里面人口密集”[1]644。2月18日，過了新都就看到了成都府，單就郊城之美之大就足以媲美所有的北方城市?！拔覀凃T馬經(jīng)城門進(jìn)城，這座城門和這里的城墻跟西安府的比雖然沒那么大，但進(jìn)入城里就會(huì)發(fā)現(xiàn)怎么比都是成都更勝一籌”[1]645。我們“騎馬騎了整整40分鐘穿過充滿活力和生機(jī)的美麗寬闊的街道。自馬可·波羅以來，我們是以這種方式進(jìn)城的第一批外國(guó)人”[1]646。走進(jìn)成都平原，近一個(gè)月的秦巴山地之旅帶來的疲倦一掃而空，走進(jìn)成都府，繁華的大都市更讓人興奮。“成都府絕對(duì)是中國(guó)最美的城市。街道筆直寬闊，用大塊方形礫石鋪成，中央凸起。有一條街叫東大街，有1小時(shí)的路程那么長(zhǎng)，筆直筆直的，格外熱鬧，到處都美麗如畫。所有的街道兩旁都擠滿了商店，到處人群熙攘”。
李?；舴乙恍杏?872年1月30日至2月18日，由漢中到成都，主要考察了蜀道咽喉漢中盆地、金牛道穿越的巴山山地和成都平原。從劍州到武連驛，美麗如畫的古柏“翠云廊”等，給李?；舴伊粝铝松羁逃∠?。他還考察了巴山的地質(zhì)地貌、土壤植被和化石分布、山脈河流，尤其是領(lǐng)略了最具中華風(fēng)情的春節(jié)習(xí)俗。
四、 結(jié)語
李?；舴覍?duì)秦蜀古道的考察，是繼馬可·波羅之后，外國(guó)學(xué)者對(duì)秦蜀古道的更廣泛考察，作為近代世界著名的地理學(xué)家的考察，他讓秦蜀古道形象真實(shí)而生動(dòng)地被介紹到西方和世界。李?；舴译m然是受《馬可·波羅游記》的影響，想沿著馬可·波羅的足跡到富饒的云南去，想為西方商人在中國(guó)開拓貿(mào)易，尋找煤礦和金屬礦藏，[5]385但他的考察是全面的，尤其關(guān)注到的是川陜的差異。
關(guān)中平原，“黃土地上的道路漫長(zhǎng)而單調(diào)”“只有面粉可食，用它做成十分拙劣的饅頭和面條”。渭河南岸的山溪都用于推磨，“這里有最白、最細(xì)的面粉和最好的面食”。秦巴山地，“道路本身是以前精心修筑的”“它2.5-3米寬，用砂巖石板鋪成，在哪怕是最微小的上坡處都修成階梯”。綿州的“茶樓或者茶堂軒敞潔凈，座無虛席，它們就如同延伸到街上的大咖啡館一般”。四川人的生活比陜西關(guān)中豐富滋潤(rùn)?！斑M(jìn)入陜西以來所見到的柿子和棗樹根本看不到了，梨子很少，但質(zhì)量很好，橘子也是如此”“稻田一直延伸到很高的地方，橘子樹很多”“四川的居民，即他們中的漢人，都是鄰省遷來的，湖北的最多，山西的次之，也有江西、廣東和其他各省的”“他們構(gòu)成了一個(gè)比鄰省的居民品質(zhì)更好、更高尚的人群”。
關(guān)中平原，“幾乎每個(gè)村莊都由一群大的四方匣子組成，很可能每一個(gè)四方匣子里都鎖著一個(gè)包含了所有親戚的家族”。四川盆地，“這里沒有封閉的村莊，只有小片的房子和農(nóng)莊分散在四處，這給人一種祥和的印象”“在這山谷里也很少看到封閉的村莊，幾乎都是分散的農(nóng)莊和小群的房屋，很顯眼的是總種著幾棵樹和幾叢竹”。關(guān)中舉族而居，封閉保守，宗法觀念強(qiáng)，重男輕女。四川是五方雜處，開放包容，宗法觀念弱，男女平等。“婦女在這里的地位整體比中國(guó)其他地方要高，她們?cè)谶@里不必裹小腳，但做的活很多，也不躲著人，忙生意，常管帳，遇有人說話便大大方方地出來應(yīng)話。我不曾聽到過爭(zhēng)吵和口角，四川人有權(quán)為本省感到驕傲”。
李?；舴覍?duì)秦蜀古道的考察，是他在中國(guó)七次大型考察中最愉快、收獲最大的一次考察。他感嘆道：“我從西安府出發(fā)開始的旅行格外舒適而有趣，收獲了豐富的地理、地質(zhì)結(jié)果。騎馬騎了33天，穿越連綿的山區(qū)，先越過高山脈，然后越過柔和的丘陵地。這條道路是連接中國(guó)北部和四川省的唯一一條路。不用火藥修筑這么一條路，決非小事?！盵1]658
[參考文獻(xiàn)]
[1]李希霍芬.李?；舴抑袊?guó)旅行日記[M]．北京：商務(wù)印書館，2016.
[2]楊正泰．明代驛站考[M]．上海：上海古籍出版社，2006.
[3]欽定大清會(huì)典則例[EB/OL]．(2016-10-10)[2017-11-19].http://ctext.org/wiki.pl.
[4]王士禛.王士禛全集[M]．濟(jì)南：齊魯書社，2007.
[5]張寄謙.中德關(guān)系史研究論集[M]．北京：北京大學(xué)出版社，2011.
猜你喜歡
李希在二十屆中央紀(jì)委三次全會(huì)上作工作報(bào)告黨風(fēng)與廉政(2024年2期)2024-04-29 00:44:03 棧道暮色音樂天地(音樂創(chuàng)作版)(2023年3期)2023-08-10 09:46:08 李希在二十屆中央紀(jì)委二次全會(huì)上作工作報(bào)告黨風(fēng)與廉政(2023年2期)2023-04-29 00:44:03 李?；舴胰沼浿械耐砬逅拇ńz綢探略四川蠶業(yè)(2021年4期)2021-03-08 03:00:00 動(dòng)畫電影《紅豬》原型“紅男爵”里希特霍芬航空世界(2019年2期)2019-10-11 04:19:11 他的行走，命名了“絲綢之路”作文與考試·高中版(2019年9期)2019-03-19 12:06:06 玻璃棧道，玩的就是心跳好日子(2018年9期)2018-10-12 09:57:28 “我要贏”暢談(2018年9期)2018-08-23 10:43:44 棧道文藝論壇(2016年23期)2016-02-28 09:24:08 2001年,三峽古棧道中國(guó)三峽(2012年10期)2012-11-21 10:38:02
梁 中 效
(陜西理工大學(xué) 秦蜀古道文化研究中心， 陜西 漢中723000)
李?；舴?1833-1905)是德國(guó)地理學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家、近代早期中國(guó)地理學(xué)研究專家。他在1877年出版的《中國(guó)》第一卷中，首次提出了“絲綢之路”的概念,并在地圖上進(jìn)行了標(biāo)注。這一術(shù)語后來被廣泛采納，讓李?；舴以谥袊?guó)聲名鵲起，但我們更看重的是李?；舴覍?duì)蜀道的考察研究。
李?；舴矣?872年 1月3日至 1872年2月18日，從西安到寶雞,經(jīng)連云棧道向漢中，越五丁關(guān)后入四川，經(jīng)綿陽抵達(dá)成都，完成了對(duì)秦蜀古道的考察。這是近代世界最著名的地理學(xué)家對(duì)中國(guó)蜀道的考察，值得我們高度重視。
一、 李?；舴覍?duì)西安至寶雞段的考察
李?；舴业谋本靼病獫h中——成都考察路線，深受馬可·波羅的影響。1872年1月3日，李希霍芬一行到了西安府。他在日記中寫道：“今天是距離這座城市的最后一段路了。從太原府到西安府長(zhǎng)1445里。我們用了19天，其中4天每天只走半天，夏天用十四五天就能走完。馬可·波羅用了21天。”[1]205李?；舴覍?duì)西安城墻與市面的繁華印象深刻，“西安府是我在中國(guó)見到的僅次于北京的最雄偉的城市。城墻長(zhǎng)40里，墻體與北京一樣高，保持得很好；城東門與潼關(guān)的一樣漂亮，比北京的任何一座城門都大”。李?；舴铱疾炝宋靼驳氖腥菔忻?，格外注意店面的商品產(chǎn)地與交通的關(guān)系，“街道筆直，熱鬧非凡，商店云集，店里商品琳瑯滿目，大量的野雞、錦雞、野鴨、兔子、上好的蔬菜和水果﹙漢中府的橘子﹚、甜點(diǎn)和極好的糕餅，這些東西令剛離開被盤剝一空之地到這里的旅人感到很有誘惑力”[1]206?！耙灿衼碜允指火埖臐h中府和來自四川的商品，然后從這里把商品運(yùn)往陜西和整個(gè)西部各地，因此這個(gè)城市才如此繁榮”[1]207?！捌皆瓘匿P(guān)綿延到鳳翔府，800里，盡管向北不遠(yuǎn)處便被山隔斷，可豐產(chǎn)的土地卻并未因此受阻，而是在山區(qū)繼續(xù)延伸了好幾百里——因?yàn)楸鄙绞峭辽?，南山是石山”。他觀察到北山上的土地都被種植，因此農(nóng)民生活富足。西安作為中國(guó)的故都，對(duì)李希霍芬產(chǎn)生了巨大的吸引力，通過考察進(jìn)一步深化了他對(duì)中國(guó)歷史文化的認(rèn)識(shí)。
1872年1月16日，李希霍芬一行準(zhǔn)備離開西安，開啟前往成都府的蜀道之旅?！拔易怛呑幼獾搅顺啥几?，四川省的治所，共24站，每站租金為17兩，預(yù)付三分之一”[1]618。1872年1月20日，李希霍芬一行完成了從西安到寶雞的關(guān)中之旅。所經(jīng)驛站，按照明代《士商類要》的記載，分別是京兆驛，五十里至咸陽縣、渭水驛、白渠驛、長(zhǎng)寧驛、邰城驛、鳳泉驛、岐周驛、第五村、岐陽驛、寶雞縣、益門鎮(zhèn)，進(jìn)連云棧，三十里至北新店兒，二十里至東河橋[2]346。商人的行蹤可能與官府驛站稍有差別，但路線基本一致。按照《欽定大清會(huì)典則例》的記載，與明代驛站大體一致[3]。清代驛站里程稍長(zhǎng)，但與李?；舴业男雄櫞篌w吻合。
李希霍芬對(duì)西安及關(guān)中的考察，不僅收集了絲路沿線的重要信息，而且通過對(duì)關(guān)中山川形勢(shì)的考察，發(fā)現(xiàn)了民族融合與絲路盛衰的關(guān)系，為他命名“絲綢之路”創(chuàng)造了條件。
二、 李?；舴覍?duì)寶雞至漢中段的考察
明清寶雞縣是入川驛路與去隴右驛道的樞紐，清代王士禛《蜀道驛程記》說寶雞城南，渡渭水，“又二三里，過清澗河，水特澄碧。棧中煎茶坪以東諸澗水匯為此河，東下入渭。溯清澗而上，過益門鎮(zhèn)。入棧之始，車怠馬煩”[4]2542。李?；舴易鳛槭澜缰乩韺W(xué)家，他的棧道之旅與王士禛的感受截然不同。
1872年1月21日，李?；舴乙恍须x開了黃河流域與黃土高原地帶，進(jìn)入秦嶺山地和長(zhǎng)江流域，踏上了艱難而又迷人的連云棧道旅程?！暗谝惶煳揖驮竭^了主山口，由此我也離開了黃河盆地，峽谷夾在陡峭的花崗巖壁之間。這是一座格外崢嶸的山，排排齒狀巖石依次延伸到最高的山脊上。這個(gè)山口，煎茶嶺，位于平原山最后一個(gè)地方上方約1100米處，海拔約1800米”[1]623。“我對(duì)黃河盆地依依不舍，因?yàn)檫@里的好多東西我不得不交給我的那些研究中國(guó)的后繼者去研究。這道分水嶺所做的分割是多么的劇烈??！但其實(shí)兩邊的人們卻是融為一體的”[1]623。在峽谷中有谷底盆地與小村莊，“漫長(zhǎng)的山間峽谷在此匯聚成東河。人們?cè)谶@個(gè)山谷中種植土豆、玉米和蕎麥，農(nóng)田延伸到山坡上的350米高處。這些山坡上覆蓋著厚厚的黏土，而不再是黃土”[1]623。東河是嘉陵江的上源，河道呈寬谷、狹谷相間結(jié)構(gòu),發(fā)育有草涼驛、龍口、鳳州、雙石鋪等曲流階地。東河橋村隸屬于鳳縣黃牛鋪鎮(zhèn)，明清在此設(shè)有東河驛。李?；舴页醪礁惺艿綏５琅c石砌的碥路，“有的地方路是鑿山而成，砌上護(hù)墻并用柱子支撐。路也建得寬闊，盡管保存下來的路并非處處寬闊。唯一還能讓人看出這是一條古老的人造大道的地方是它的取線和它是用石塊鋪設(shè)的”“路上交通繁忙，產(chǎn)自山里的木材和木炭向下運(yùn)到渭河，還有遠(yuǎn)道而來的、一般都由人背來的大米、糖和其他產(chǎn)自四川的商品”[1]624。李?；舴铱吹搅诉B云棧道的路況和交通的繁忙。1月22日，漫天烏云，小雪飛舞，冰冷刺骨，零下8度，李?；舴乙恍械搅瞬輿鲶A停下休息，“今天的路程是沿著東河往下向西南方走。跟此前在山口那邊一樣，道路都保持在河的一側(cè)，以避免建橋。于是人們必須沿著陡峭凸起的巖石，有時(shí)還要越過這些凸起的巖石建路。大段的路都是在堅(jiān)硬的角閃石里鑿出來的，這可是費(fèi)勁活兒——你想啊，那時(shí)又沒有火藥，盡管比之于建造現(xiàn)代山路的難度那是微不足道”[1]624。李?；舴易鳛閬碜晕鞣浇I(yè)文明大國(guó)的德國(guó)地理學(xué)家，仍對(duì)棧道的開鑿驚嘆不已。1月23日，他們離開草涼驛向鳳縣進(jìn)發(fā)，“鳳縣是個(gè)圍墻圍起的小城，是這里蓬勃的地方小生意的駐地，這里的人極為和善”。這是李?；舴以跅５郎辖?jīng)過的第一個(gè)縣城，他還在這里看到了典型的棧道：“城南隔著一段山麓再次隆起了較高的山。路一直追隨著左岸，所以難免在山峽中有些犯難。河邊有橫沖著巖石夾層的高高的斷崖，這些制造了巨大的麻煩，在有的地方沿著這樣一道巖壁的道路幾乎只能架在樁柱上。這大概能激起馬可·波羅的贊嘆，因?yàn)槟菚r(shí)歐洲幾乎看不到類似的東西。而舊的那條路并非都保存了下來，它遭受了山體滑坡、沖蝕和使用的磨難，如今只是勉強(qiáng)維持，以便交通不止于中斷。為了使之與它作為交通大道的目的相稱，需要對(duì)它進(jìn)行大規(guī)模的改造?！盵1]625
1872年1月24日，李?；舴乙恍杏渗P縣梁山驛，向三岔驛進(jìn)發(fā)；1月25日，由三岔驛到南星；1月26日，由南星到留壩，感受到南方亞熱帶景觀的美麗。山上的植被越來越多，南坡多櫟樹，但沒有出現(xiàn)常綠的闊葉林，“今天在紫柏山上，我見到了第一叢野生的竹子，它們是唯一鮮綠的植物”“今天，在南星附近，有幾棵桑樹，帶著被采過的痕跡”“榆林鋪上方的山谷已是植被眾多，格外美麗，紫柏山巖間的峽谷也長(zhǎng)滿了植物。農(nóng)耕一直延伸到很高的地方”[1]626。同時(shí)，李?；舴野l(fā)現(xiàn)，棧道上的運(yùn)輸工具出現(xiàn)了變化。負(fù)重的牲口里自然已經(jīng)完全看不到駱駝，驢子也見不到了，蒙古馬也看不到了，只有廣受歡迎的四川小馬。“這段路上的騾子都是良種，它們大多來自陜西和寧夏。但這里的主要負(fù)重者是人。人們一般將貨物放背上背著，而且最多能背約80斤。在這段從漢中府到虢鎮(zhèn)的路上，重要的貨物運(yùn)輸幾乎都用這種方式解決”[1]626-627。1月26日，李?；舴乙恍写┰皆谌荷街?，河流繞行于峻嶺之間，這里是一片山的海洋，山谷中唯一的寬闊處便是留壩廳。在美麗的城墻內(nèi)，“只有幾座簡(jiǎn)陋的房屋，不大的郊城里有幾家雜貨鋪和客棧。盡管如此，城門還是夜夜關(guān)閉”[1]627。在這樣壯美的花崗巖盆地里，他見到了第一撥常綠灌木和喬木，如棕櫚，但與歐洲同類型花崗巖山區(qū)相比，缺少針葉林。
1872年1月27日，李希霍芬一行離開留壩廳，向南奔赴的目的地是馬道。道路在褒河的右岸行進(jìn)，河流在狹窄、險(xiǎn)峻的巖石峽谷中流動(dòng)、下行，“道路從一條小支流的索橋上經(jīng)過，這是我在這里見到的第一個(gè)索橋。6條15米長(zhǎng)的鎖鏈，相互的間距很小，緊繃著，上面鋪著板子。橋晃晃悠悠，對(duì)于牲口而言不無危險(xiǎn)”[1]628。馬道“是個(gè)客棧和小商店林立的集鎮(zhèn)”。1月28日，李?；舴乙恍须x開馬道繼續(xù)向南，行進(jìn)褒河河谷之中，這段路途景色最美、道路最艱難?！斑@里的道路實(shí)際上如同馬可·波羅所言，是貼著巖壁筑起的，局部用樁柱撐著，最古老的路段在糟糕的地方還可看見有他所描述的1英尺高的護(hù)墻。這些路段是最好的路段。可是盡管道路受到了精心的修擴(kuò)而保存至今，但路況極差”[1]628?！霸谇鄻蜾佉韵?5里處河流蜿蜒穿過一個(gè)壯麗粗獷的巖石峽谷。堅(jiān)硬的片麻巖山壁，深處的河流和沿著山巖蜿蜒而去的富有生機(jī)的道路，一幅壯麗的景象”。“河流的旁邊仍舊是高大粗獷的山峰，峽谷難以通行，這從道路要越過一個(gè)山口才能到達(dá)褒城可以看出”[1]629。他們可能在馬道與褒城之間的青橋驛休息，“我歇息的地方只有一小片房子，有四家客棧，都是最小的那種。店主和他老婆為了給我騰地只得離開了他們的房間，這間房透風(fēng)透得像身處曠野一樣”[1]629。李?；舴以谶@里聽到了一個(gè)山西人劉韓信力大無窮，修建北棧道的故事，這是中國(guó)地方文獻(xiàn)未曾記載的故事。1月29日，李?；舴曳^雞頭關(guān)到了褒城?！斑@條路直到最后一寸都是真正的山路，止于全程中最險(xiǎn)的通道之一”“峽谷里有幾條獨(dú)特的通道，但石英巖構(gòu)成的峽谷里是不可能鋪路的。道路于是離開了河流，沿著山坡向上蜿蜒了大約300米到了雞頭關(guān)。這是一段古時(shí)候就有的路，2.5-3米寬，建成階梯，圍著護(hù)欄”[1]630。站在雞頭關(guān)上，美麗的漢中盆地盡收眼底，“褒城是個(gè)小縣，恰好位于平原邊上，頗為秀美”[1]630。褒河由山間湍急的溪流到褒城變成了寬闊的河流，流向漢江。進(jìn)入漢中盆地后，下榻沔縣﹙今漢中市勉縣，譯者誤為“澠縣”﹚黃沙鎮(zhèn)。李?；舴铱偨Y(jié)了北棧道的交通貨運(yùn)。“這里把這條路稱作北大路。從西安府到漢中府還有一條行程短4天的小路，但這條路冬天因?yàn)槎啾?，牲口不能走。此外，還有個(gè)別步行的小路越過大山，但路上沒有投宿的地方”[1]630。由此看來，李?；舴覍?duì)西安至漢中的儻駱道、子午道等古道進(jìn)行了研究，因此他選擇了當(dāng)時(shí)的官驛大道——連云棧道來漢中。作為近代著名地理學(xué)家，他格外注意連云棧道上的交通與商品流通，“在翻越大山的貨物中，大米、糖、絲綢和藥占據(jù)了首位，都是從南往北運(yùn)的，此外往同一方向運(yùn)的還有紙、木工膠、細(xì)面條等。絕大多數(shù)的貨物都靠人背。一個(gè)人背著貨物，大約80-100斤，從漢中府到虢鎮(zhèn)﹙600里﹚是3-4吊。按80斤3吊算，這樣的陸上運(yùn)輸?shù)恼r(jià)錢是100斤每里6文錢。騾子每天大約1吊。按騾子負(fù)重200斤日行80里算，兩種情況下價(jià)錢一樣。陜西運(yùn)往四川的有毛皮、羊毛和棉花”[1]630。漢中“城南約150里處產(chǎn)條鋼，大量地運(yùn)往陜西”[1]630。由川、陜間商品流通可以看出，四川盆地與漢中經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高于關(guān)中，輸往北方的商品中條鋼、糖、絲綢和藥、紙、木工膠、細(xì)面條等，都是手工業(yè)制成品，而且品種多，北方輸向南方的毛皮、羊毛和棉花都是原料，且品種稀少。
李?；舴乙恍杏?872年1月21日至29日，由寶雞到漢中，不僅踐行了著名的連云棧道，而且認(rèn)真考察了中國(guó)南北地理分界線大秦嶺的地質(zhì)、地貌、河流、植被與土地、村莊、物產(chǎn)、交通等地理景觀。連云棧道之旅不但完成了李?；舴覍?duì)“向往已久的山間大道”的考察，而且深化了他對(duì)中國(guó)南北差異的地理、文化多樣性的認(rèn)識(shí)。
三、 李?；舴覍?duì)漢中至成都段的考察
李希霍芬雖然從漢中盆地邊緣匆匆而過，但對(duì)漢中的印象頗為深刻。漢中盆地土地肥美，河渠縱橫，一派迷人的亞熱帶風(fēng)光?！八?、小麥、棉花、鴉片、煙葉、莢果是漢中府平原種植的主要作物中的幾種。橘子長(zhǎng)勢(shì)良好，這里還有很好的小柑橘”。李希霍芬對(duì)漢江水運(yùn)頗感興趣，“漢江的河床大約有1000米寬，眼下有些湍流，但仍行船，船目前裝載15擔(dān)，夏季裝載30-40擔(dān)，貨船下行700里遠(yuǎn)”[1]630。1872年1月29日，李?；舴以跐h中勉縣境內(nèi)的黃沙鎮(zhèn)投宿，住進(jìn)一家極為簡(jiǎn)陋的客棧。1月30日早上，李希霍芬離開黃沙鎮(zhèn)，走上了穿越巴山的金牛道。漢中盆地西端菜園子一帶，土地肥沃。“兩山之間的一片90里長(zhǎng)的平地，平地上有漢江的沙質(zhì)河床、一片肥沃的沖積地、一個(gè)覆蓋著黏土的碎石梯地和一個(gè)黏土慢坡。路上行人穿梭，尤其是菜園子附近，這是一條三里長(zhǎng)的熱鬧的街市，一串張燈結(jié)彩的雜貨鋪里擺滿了琳瑯滿目的商品，正在開門迎客，人們舉止十分有禮”[1]632。菜園子向西進(jìn)入漢江峽谷，道路沿著左側(cè)的山坡向上，并經(jīng)過河床積水、柔軟的地方。“這條路之前很可能已經(jīng)破舊不堪，所以才剛剛修過。這是我在中國(guó)見到的唯一一條新修的路，是漢中府知府的業(yè)績(jī)，使得他備受愛戴”[1]632。李?；舴伊私獾綕h中的鐵爐莊等地產(chǎn)鋼鐵，膠與鋼鐵是漢中輸往秦嶺以北的主要手工業(yè)產(chǎn)品。1月31日，李?；舴乙恍醒貪h江行進(jìn)，經(jīng)過新鋪灣、大安驛﹙譯本誤為“太安驛”﹚，道路追隨著山溝的方向越過了好幾個(gè)山口和種著稻田的峽谷的上端。這一段是穿越高山所經(jīng)過的山谷中最美的直線道路之一?！按蟀搀A是個(gè)熱鬧的集市，而且還駐扎著8個(gè)營(yíng)，也就是大約4000士兵的堅(jiān)固的兵站，都是湖南和四川的軍隊(duì)。道路上的人熙熙攘攘，在一個(gè)大露天市場(chǎng)上更是像一團(tuán)螞蟻，大約4000人，擠作一團(tuán)，忙于買賣”[1]633。大安鎮(zhèn)是西到陽平關(guān)與南到寬川鋪道路的交會(huì)處。過了大安之后，向南進(jìn)入峽谷，20里到達(dá)寬川鋪，兩邊山地都種了水稻，“在這里還見到眾多水磨，人們都很窮”[1]633。
1872年2月1日，李希霍芬到選將坪，“這個(gè)村莊是位于狹窄的峽谷中的一小片房屋構(gòu)成的，從這里開始了到五丁關(guān)山口的上山路，該山口比村子高300米，之后便進(jìn)入一個(gè)幽深的峽谷”[1]633。峽谷即五丁峽。在五丁峽口遇到了去向皇帝進(jìn)貢的西藏使團(tuán)，穿黃袍的首領(lǐng)被用圓頂轎子抬著，有20多名身著紅袍的喇嘛和30多名隨從，有的騎馬有的步行?！?50多匹騾子，每匹負(fù)重20-220斤，馱著仔細(xì)縫在皮袋里的東西，很可能都是給皇帝的禮物。重要的私人行李基本都由苦力們抬轎一樣的抬著。行李上插著紅旗”。這個(gè)使團(tuán)受到沿途地方官府的高度重視，勉縣修路與此有關(guān)。
1872年2月2日，李希霍芬走進(jìn)了四川省，道路仍然追隨著河流前進(jìn)?！皬奈宥￡P(guān)開始的路段糟糕透頂，遠(yuǎn)不及秦嶺山里修得仔細(xì)”[1]635。扶老攜幼逃荒的人群，前往漢中謀生。2月5日，李?；舴乙恍羞x擇了嘉陵江水路，沿江向南順流而下，翻過朝天關(guān)所在的大山，就到了川北門戶廣元縣。“在城墻和江之間綿延著一條熱鬧的商業(yè)街，商鋪林立，人群擁擠，但我沒有看到特別吸引人的商品”[1]637。2月7日，李希霍芬一行繼續(xù)順著嘉陵江向南，到了昭化。2月8日到了距昭化40里的地方，“在陡峭山坡的懷抱中和更為陡峭的巖壁上方有個(gè)村子叫‘大木樹’，它實(shí)際由客棧構(gòu)成，因?yàn)檫@里是主要的站點(diǎn)之一。我們?cè)谶@個(gè)寧?kù)o的山中的小地方度過了中國(guó)的新年”[1]638。大木樹本稱達(dá)摩戍，是為紀(jì)念達(dá)摩祖師游歷設(shè)壇而建達(dá)摩寺。2月10日，在距大木樹村30里外的志公寺，迎面的懸崖中敞開了一道門，“道路越過令人眼花繚亂的一通巖石陣之后才進(jìn)入這道門，這里比那村子高出了150米。這道巖石形成的門里還建著一道城門，叫劍關(guān)”[1]638。2月12日，向劍州進(jìn)發(fā)，精心修筑的道路用砂巖石板鋪成，上坡處修成階梯，路兩旁種著當(dāng)?shù)氐陌貥?，絕大部分樹干都很古老，美麗如畫。2月13日在高山山脊上行進(jìn)30里之后，投宿在梓潼縣。“此城看起來很富有，屋檐上很多渦卷形花飾，一條寬闊的石板路橫貫市里”[1]641。2月14日，離開梓潼縣，山路便結(jié)束了。2月15日，進(jìn)入四川盆地，到了綿州﹙今四川綿陽﹚?！熬d州是個(gè)充滿活力的、潔凈的、建設(shè)得很好并且看起來十分富裕的城市，是我在中國(guó)見過的最美的小城之一”[1]642。天府之國(guó)的富饒美麗，深深地吸引著李?；舴?。2月17日，進(jìn)入了真正的成都平原，“這是中國(guó)最興旺、最富有教養(yǎng)、最文明也最具生產(chǎn)力且人口最稠密的地區(qū)之一，一個(gè)巨大的樂園，里面人口密集”[1]644。2月18日，過了新都就看到了成都府，單就郊城之美之大就足以媲美所有的北方城市?！拔覀凃T馬經(jīng)城門進(jìn)城，這座城門和這里的城墻跟西安府的比雖然沒那么大，但進(jìn)入城里就會(huì)發(fā)現(xiàn)怎么比都是成都更勝一籌”[1]645。我們“騎馬騎了整整40分鐘穿過充滿活力和生機(jī)的美麗寬闊的街道。自馬可·波羅以來，我們是以這種方式進(jìn)城的第一批外國(guó)人”[1]646。走進(jìn)成都平原，近一個(gè)月的秦巴山地之旅帶來的疲倦一掃而空，走進(jìn)成都府，繁華的大都市更讓人興奮。“成都府絕對(duì)是中國(guó)最美的城市。街道筆直寬闊，用大塊方形礫石鋪成，中央凸起。有一條街叫東大街，有1小時(shí)的路程那么長(zhǎng)，筆直筆直的，格外熱鬧，到處都美麗如畫。所有的街道兩旁都擠滿了商店，到處人群熙攘”。
李?；舴乙恍杏?872年1月30日至2月18日，由漢中到成都，主要考察了蜀道咽喉漢中盆地、金牛道穿越的巴山山地和成都平原。從劍州到武連驛，美麗如畫的古柏“翠云廊”等，給李?；舴伊粝铝松羁逃∠?。他還考察了巴山的地質(zhì)地貌、土壤植被和化石分布、山脈河流，尤其是領(lǐng)略了最具中華風(fēng)情的春節(jié)習(xí)俗。
四、 結(jié)語
李?；舴覍?duì)秦蜀古道的考察，是繼馬可·波羅之后，外國(guó)學(xué)者對(duì)秦蜀古道的更廣泛考察，作為近代世界著名的地理學(xué)家的考察，他讓秦蜀古道形象真實(shí)而生動(dòng)地被介紹到西方和世界。李?；舴译m然是受《馬可·波羅游記》的影響，想沿著馬可·波羅的足跡到富饒的云南去，想為西方商人在中國(guó)開拓貿(mào)易，尋找煤礦和金屬礦藏，[5]385但他的考察是全面的，尤其關(guān)注到的是川陜的差異。
關(guān)中平原，“黃土地上的道路漫長(zhǎng)而單調(diào)”“只有面粉可食，用它做成十分拙劣的饅頭和面條”。渭河南岸的山溪都用于推磨，“這里有最白、最細(xì)的面粉和最好的面食”。秦巴山地，“道路本身是以前精心修筑的”“它2.5-3米寬，用砂巖石板鋪成，在哪怕是最微小的上坡處都修成階梯”。綿州的“茶樓或者茶堂軒敞潔凈，座無虛席，它們就如同延伸到街上的大咖啡館一般”。四川人的生活比陜西關(guān)中豐富滋潤(rùn)?！斑M(jìn)入陜西以來所見到的柿子和棗樹根本看不到了，梨子很少，但質(zhì)量很好，橘子也是如此”“稻田一直延伸到很高的地方，橘子樹很多”“四川的居民，即他們中的漢人，都是鄰省遷來的，湖北的最多，山西的次之，也有江西、廣東和其他各省的”“他們構(gòu)成了一個(gè)比鄰省的居民品質(zhì)更好、更高尚的人群”。
關(guān)中平原，“幾乎每個(gè)村莊都由一群大的四方匣子組成，很可能每一個(gè)四方匣子里都鎖著一個(gè)包含了所有親戚的家族”。四川盆地，“這里沒有封閉的村莊，只有小片的房子和農(nóng)莊分散在四處，這給人一種祥和的印象”“在這山谷里也很少看到封閉的村莊，幾乎都是分散的農(nóng)莊和小群的房屋，很顯眼的是總種著幾棵樹和幾叢竹”。關(guān)中舉族而居，封閉保守，宗法觀念強(qiáng)，重男輕女。四川是五方雜處，開放包容，宗法觀念弱，男女平等。“婦女在這里的地位整體比中國(guó)其他地方要高，她們?cè)谶@里不必裹小腳，但做的活很多，也不躲著人，忙生意，常管帳，遇有人說話便大大方方地出來應(yīng)話。我不曾聽到過爭(zhēng)吵和口角，四川人有權(quán)為本省感到驕傲”。
李?；舴覍?duì)秦蜀古道的考察，是他在中國(guó)七次大型考察中最愉快、收獲最大的一次考察。他感嘆道：“我從西安府出發(fā)開始的旅行格外舒適而有趣，收獲了豐富的地理、地質(zhì)結(jié)果。騎馬騎了33天，穿越連綿的山區(qū)，先越過高山脈，然后越過柔和的丘陵地。這條道路是連接中國(guó)北部和四川省的唯一一條路。不用火藥修筑這么一條路，決非小事?！盵1]658
[參考文獻(xiàn)]
[1]李希霍芬.李?；舴抑袊?guó)旅行日記[M]．北京：商務(wù)印書館，2016.
[2]楊正泰．明代驛站考[M]．上海：上海古籍出版社，2006.
[3]欽定大清會(huì)典則例[EB/OL]．(2016-10-10)[2017-11-19].http://ctext.org/wiki.pl.
[4]王士禛.王士禛全集[M]．濟(jì)南：齊魯書社，2007.
[5]張寄謙.中德關(guān)系史研究論集[M]．北京：北京大學(xué)出版社，2011.
猜你喜歡
黨風(fēng)與廉政(2024年2期)2024-04-29 00:44:03
音樂天地(音樂創(chuàng)作版)(2023年3期)2023-08-10 09:46:08
黨風(fēng)與廉政(2023年2期)2023-04-29 00:44:03
四川蠶業(yè)(2021年4期)2021-03-08 03:00:00
航空世界(2019年2期)2019-10-11 04:19:11
作文與考試·高中版(2019年9期)2019-03-19 12:06:06
好日子(2018年9期)2018-10-12 09:57:28
暢談(2018年9期)2018-08-23 10:43:44
文藝論壇(2016年23期)2016-02-28 09:24:08
中國(guó)三峽(2012年10期)2012-11-21 10:38:02
