沈永清
《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)》①上海交通大學(xué)出版社2017年7月版,155萬字。(簡稱《上海港口卷》),是首輪上海市專志系列叢刊《上海港志》②上海社會科學(xué)院出版社2001年11月版,110萬字。的續(xù)修。其卷“六易寒暑,先后完成資料收集、長編匯集、初稿撰寫、志稿總纂、內(nèi)部評審,經(jīng)反復(fù)篩選、提煉、推敲、運(yùn)用詳實(shí)的史料、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)、質(zhì)樸的文字,忠實(shí)地記載了1978—2010年上海交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史軌跡”③時(shí)任上海市交通委員會主任、《上海市志·交通運(yùn)輸分志》編纂委員會主任孫建平:《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)·序》。。筆者研讀比較前后兩志后認(rèn)為,《上海港口卷》編修體制創(chuàng)新、編纂體例因創(chuàng)并重、資料全面、價(jià)值取向多元;其彰顯的編修特點(diǎn)可為續(xù)修志書借鑒,其不足亦應(yīng)引起方志人的關(guān)注。
《上海港口卷》是《上海市志·交通運(yùn)輸分志》中的一卷,由上海市地方志編纂委員會主持編修,為?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)級官修志書。具體由“上海市交通運(yùn)輸和港口管理局(2014年改為上海市交通委員會)牽頭,與交通運(yùn)輸部長江口航道管理局、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司等單位聯(lián)合編纂。2010年7月成立本卷編委會和編纂辦公室。上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司和中國船級社上海分社相應(yīng)成立負(fù)責(zé)本單位內(nèi)容的工作班子,各參編單位均指定專人擔(dān)任修志聯(lián)絡(luò)員,組建資料員隊(duì)伍。2011年底基本完成資料收集,2012年10月完成資料長編,2014年底完成初稿,2015年7月完成全卷總纂。9月28日通過《上海市志·交通運(yùn)輸分志》編委會的內(nèi)部審查,10月16日交經(jīng)《交通運(yùn)輸分志》編委會主任會議審定后,報(bào)市地方志辦公室組織志稿評議。11月15日專家評議,后歷時(shí)8個(gè)月,對結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化和修改。2016年8月11日通過市地方志辦公室組織的專家審定。11月28日經(jīng)市地方志辦公室驗(yàn)收,付梓出版。”④《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口港(1978—2010)·編后記》。由上述過程可知,其卷在《上海港口卷》、《上海交通運(yùn)輸分志》二級編纂委員會的牽頭協(xié)調(diào)下,進(jìn)行資料收集、長編匯編、初稿撰寫、志稿總纂、內(nèi)部評審、專家評議并審定,最后由市地方志辦公室驗(yàn)收付梓出版。即為上海市地方志編纂委員會主修,《上海市志·交通運(yùn)輸分志》編纂委員會輔修,《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)》編纂委員會編纂,是經(jīng)由內(nèi)部審查、審定并經(jīng)專家評議、審定后由市地方志辦公室驗(yàn)收、出版的3級編修體制。
《上海港志》是上海市專志系列叢刊,由《上海港志》編纂委員會編,為上海市局級官修志書。其志“編纂始于1990年,……2000年初,志稿通過市地方志辦公室和交通專業(yè)志編纂委員會辦公室組織的評審。經(jīng)再度修改,于2001年上半年通過市地方志辦公室的驗(yàn)收?!雹佟渡虾8壑尽ぞ幒笥洝?。是年11月付梓出版,歷時(shí)11年。由此可知,其志由上海市交通專業(yè)志編纂委員會主修,《上海港志》編纂委員會編纂,經(jīng)港口、交通、編委會評審、市地方志辦公室驗(yàn)收出版的2級編修體制。
通過比較可知,《上海港口卷》的3級編修體制明顯優(yōu)于《上海港志》的2級編修體制,亦是編修體制創(chuàng)新之處。
《上海港口卷》以版權(quán)頁開卷,卷首設(shè)彩色圖照集24頁,圖照49幅,其中各種圖6頁6幅,各種照片18頁43幀;上海市地方志編纂委員會名錄,《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)》評議專家名單、審定專家名單、驗(yàn)收單位和人員名錄,《上海市志·交通運(yùn)輸分志》編纂委員會名錄、《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)》編纂委員會名錄、《港口卷》咨詢專家名單,《港口卷》資料收集和供稿人員名錄;《上海市志》凡例12條,本卷編纂說明10條;時(shí)任上海市交通委員會主任、《上海市志·交通運(yùn)輸分志》編委會主任孫建平序;目錄、概述、大事記。中設(shè)分志10篇,為全卷之主體。卷末設(shè)專記、附錄、索引、編后記。
《上海港志》以版權(quán)頁開卷,卷首設(shè)彩色圖照集24頁,圖照69幀,其中示意圖1/3頁圖1幅,照片23■3頁68幀;目錄、凡例10條、代序(注:摘自時(shí)任上海市市長江澤民1986年5月《在勒哈佛、墨爾本、大阪、舊金山、上海友好港國研討會開幕的歡迎詞》)、總述、大事記。中設(shè)分志8篇,為全志之主體。卷末設(shè)附錄、編后記、《上海港志》編纂審定驗(yàn)收人員名單。
從框架結(jié)構(gòu)看,《上海港口卷》既繼承《上海港志》的立體構(gòu)架,又有所創(chuàng)新:(1)將編纂委員會名錄由卷末前置至卷首,規(guī)范其著作權(quán);(2)專記由分志移卷末,既統(tǒng)一分志體式,又突現(xiàn)其文獻(xiàn)價(jià)值。
全卷為小篇并列體。設(shè)港口概貌——港口條件、航道·岸線、港口;企業(yè)——碼頭企業(yè)、工程和科研設(shè)計(jì)企業(yè)、輔助生產(chǎn)及物流企業(yè);設(shè)施·設(shè)備——碼頭泊位、裝卸生產(chǎn)輔助設(shè)備、機(jī)械·船舶·設(shè)備;工程建設(shè)——海港航道設(shè)備、海港碼頭建設(shè)、內(nèi)河港航建設(shè)、市外承接工程;港口生產(chǎn)——貨物裝卸、集裝箱裝卸、港口客運(yùn)、港口輔助作業(yè)、裝卸費(fèi)率;船舶檢驗(yàn)——船檢體制和機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)、審圖和審核;港口科技——港務(wù)科技、工程科技、船檢規(guī)范科研;港口行政管理——管理體制、管理和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、海港管理、內(nèi)河港口管理;職工——職工規(guī)模、職工結(jié)構(gòu)、海港裝卸用工與分配、職工教育與培訓(xùn)以及人物·先進(jìn)集體等10篇34章97節(jié)224目。全卷為篇、章、節(jié)、目4個(gè)層次,分別以節(jié)、目為縱寫實(shí)體。
《上海港志》亦為小篇并列體。設(shè)港口設(shè)施設(shè)備——港口、設(shè)施、設(shè)備;港口工程——航道工程、筑港工程;港口生產(chǎn)經(jīng)營——貨物裝卸、客運(yùn)、代理業(yè)務(wù)、港機(jī)制造;港口科技——科技機(jī)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、科技成果;港口管理——港政管理、航政管理、航道管理、船舶檢驗(yàn);機(jī)構(gòu)·企業(yè)·黨群——機(jī)構(gòu)、企業(yè)、黨派團(tuán)體;職工·人物——職工、人物以及專記·補(bǔ)記等8篇20章96節(jié)236目。全卷為篇、章、節(jié)、目4個(gè)層次,分別以節(jié)、目為縱寫實(shí)體。
從篇目看,《上海港口卷》繼承《上海港志》小篇并列體,為篇、章、節(jié)、目4個(gè)層次,分別以節(jié)、目為縱寫實(shí)體。同時(shí)又有其創(chuàng)新之處:(1)港口設(shè)施設(shè)備篇分為港口概貌、設(shè)施設(shè)備2篇,企業(yè)、船舶2章升格為2篇,旨在突現(xiàn)港口特色與專業(yè)屬性。(2)改港口管理為港口行政管理,使標(biāo)題更為科學(xué)。(3)職工·人物篇分設(shè)為職工、人物2篇,突出人是志書記述的主體。(4)條目體專記,移至附錄,統(tǒng)一分志章法。(5)撤銷機(jī)構(gòu)、黨群事項(xiàng),體現(xiàn)專業(yè)志之專。
(一)《上海港口卷》述、記、志、傳、圖、表、錄、索引8體并用,以志為主。
1.述體
述體由卷首概述和全卷10篇首無題序構(gòu)成,記述量4.5萬字,為全卷版面文字的2.9%。其中概述1.6萬字為述體記述量的36%,全卷篇無題序記述量2.9萬字為述體記述量的64%。
卷首概述和除人物·先進(jìn)集體篇外的9篇無題序都從事物發(fā)端起進(jìn)行扼要勾連,后按1978—1990年、20世紀(jì)90年代、21世紀(jì)頭10年至2010年縱述上海港的發(fā)展軌跡,并輔以精當(dāng)議論。述體是上海港口演變與改革開放發(fā)展的簡史,是全卷之綱。
2.記體
記體由卷首大事記和卷末專記、編后記構(gòu)成,記述量9.8萬字,為全卷版面文字的6.3%。其中大事記5.8萬字為記體的59%,專記3.7萬字為記體的36%,編后記0.3萬字為記體的5%。
大事記以編年體為主,輔以紀(jì)事本末體。始于“1978年3月,寶鋼建設(shè)前期準(zhǔn)備各項(xiàng)目重件碼頭和沙石料碼頭工程開工。翌年11月,碼頭建成啟用”,止于2010年“上海港灣工程設(shè)計(jì)研究院被定為國家級企業(yè)技術(shù)中心?!雹佟渡虾8劭诰怼返?2—44頁。記上海港口特、大、新事691條,年均20.9條,為密集型大事記,所展示的是上海港口從1978年至2010年各事類、事項(xiàng)的發(fā)展脈絡(luò),為全卷之經(jīng)。
卷末專記包括:《上海國際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港建設(shè)記實(shí)》《黃浦江老港功能置換紀(jì)實(shí)》《蘇州河港區(qū)綜合整治記實(shí)》《上海船檢科研成果在國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的重大突破》《抓斗大王包起帆》等5個(gè)專題。所突現(xiàn)的是上海港口特點(diǎn)與時(shí)代特色。記述量3.7萬字為全志版面文字的2.4%,達(dá)到慎用“專記”的效果。
編后記闡明編纂始末,突現(xiàn)編修體制的創(chuàng)新。
3.志體
《上海港口卷》按照上海港的特點(diǎn),設(shè)10篇34章97節(jié)224目,從四個(gè)不同層次記載上海港口情況。記述量100萬字,為全卷版面文字的64.7%。
4.傳體
傳體為第十篇人物·先進(jìn)集體中的第一章人物所轄第一節(jié)人物傳略。按“生不列傳”的志規(guī),“時(shí)限內(nèi)故世的全國勞動(dòng)模范、著名專家、老紅軍、副局級以上領(lǐng)導(dǎo)中作出重要貢獻(xiàn)或具有重要影響者,依卒年次序排列,計(jì)13人?!雹凇渡虾8劭诰怼返?90頁。記述量8000字,為全卷版面文字的0.5%,人均600字。記傳主業(yè)績,激勵(lì)今人后人為上海港口事業(yè)多作貢獻(xiàn)。
5.圖
圖由各類示意圖和照片構(gòu)成。
卷首圖照集設(shè)有彩色8開版“上海港航線示意圖(2010年)”“1978—2010年上海港及上港集團(tuán)公用碼頭吞吐量”“上海國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值對應(yīng)關(guān)系圖”“2007年上海港外高橋港區(qū)現(xiàn)狀圖”“2010年上海國際航行中心洋山深水港區(qū)現(xiàn)狀圖”等5幅,形象再現(xiàn)港口圖為卷首彩頁數(shù)的25%。隨文設(shè)有“2010年上海港基本腹地示意圖”①《上海港口卷》第50頁。、“長江口深水航道治理工程平面示意圖”②《上海港口卷》第289頁。、“2007年上海內(nèi)河(主要、重要)港區(qū)布局示意圖”③《上海港口卷》第731頁。等24幅,為志文的補(bǔ)充與佐證。
卷首設(shè)有彩色“港區(qū)晨曦”、“世界最大的河口河工模型大廳——長江口整體物理模型廳”等18頁43幀照片,形象再現(xiàn)港口全貌。隨文設(shè)有“1997年川揚(yáng)河航道”④《上海港口卷》第62頁。、“洋山深水港一景”⑤《上海港口卷》第328頁。、“包起帆與抓斗”⑥《上海港口卷》第863頁。等照片100幀,補(bǔ)充和佐證志文,收圖文并茂之效。
隨文圖體8.5萬字,為全卷版面文字的5.5%。圖體均標(biāo)明篇章序號,其中照片均標(biāo)有提供者姓名,以示圖體運(yùn)用的規(guī)范。
6.表體
全卷隨文設(shè)“2003—2010年上海港集裝箱集疏運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表”⑦《上海港口卷》第53頁。、“1978—2010年港內(nèi)貿(mào)易貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)表”⑧《上海港口卷》第400頁。、“1988—1997年蘇州河長壽路橋以東碼頭搬遷計(jì)劃安排一覽表”⑨《上海港口卷》第829頁。等各類表格280多張,15.5萬字,為全卷版面文字的10%,作為志文的補(bǔ)充,提高入志資料的信息量。所有表格均有章序號,標(biāo)題簡而明,表欄數(shù)據(jù)清晰,并注明資料來源,以示表體運(yùn)用之規(guī)范。
7.錄體
錄體為卷末附錄,9.7萬字,為全卷版面文字的6.4%。內(nèi)容包括:輯錄“國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見(摘要)”,全文收錄“上海港口條例”等文獻(xiàn)9篇,以備存史。另有“港口管理部門和主要企事業(yè)單位簡稱對照”和“英文縮寫及專用名詞釋義”,為讀志用志提供方便。
8.索引
索引由主題詞索引、人名索引、圖片索引、表格索引四部分構(gòu)成,5.8萬字,為全卷版面文字的3.7%。索引與卷首目錄共同構(gòu)成完備的檢索系統(tǒng),為讀志用志提供方便,亦提升該卷的學(xué)術(shù)品位。
(二)《上海港志》述、記、志、傳、圖、表、錄7體并用,以志為主。
1.述體
述體由卷首總述和全志17章無題序(科技進(jìn)步、科技成果、黨派團(tuán)體3章未設(shè)無題序)構(gòu)成,記述量2.7萬字,為全志版面文字的2.5%。其中總述0.98萬字為述體的33%,章無題序1.8萬字為述體的67%。
卷首綜述和17章無題序都從事物發(fā)端起進(jìn)行扼要勾連,并輔以精當(dāng)?shù)淖h論。述體是上海港口自隋代初年(589—604年)至1999年演變與發(fā)展的簡史,是全志之綱。
2.記體
記體有卷首大事記、第八篇傳記·補(bǔ)記、編后記構(gòu)成,記述量12.3萬字,為全志版面文字的11.1%。其中大事記8.5萬字為記體的69.5%,專記·補(bǔ)記3.7萬字為記體的29.9%,編后記1500字為記體的0.6%。
大事記以編年體為主,輔以紀(jì)事本末體。始于“隋代初年(589—604年)華亭(今松江區(qū))設(shè)鎮(zhèn),上海地區(qū)最早的內(nèi)河港口市鎮(zhèn)形成”,止于1999年底“上海港機(jī)廠產(chǎn)品JAJ52型40.5噸岸邊集裝箱起重機(jī)獲交通部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)?!雹佟渡虾8壑尽ご笫掠洝返?—57頁。記上海港之源至1999年發(fā)展演變大事、要事911條,其中,隋代初年至清道光二十二年(1842年)39條,至清宣統(tǒng)三年(1911年)175條,中華民國62條,中華人民共和國(1949年10月13日—1999年底)635條。大事記以詳今明古再現(xiàn)上海港形成、發(fā)展、演變的1500年脈絡(luò),為全志之經(jīng),亦上海港的編年體史。
專記包括《碼頭謠》《港警在黎明前的戰(zhàn)斗》《大字報(bào)〈要當(dāng)碼頭的主人,不做噸位的奴隸〉出籠前后》《拓展桐鄉(xiāng)世界的航道》《寶鋼原料碼頭搶修記》《為世界港機(jī)市場矚目——上海港口機(jī)械廠向北美出口大型港口機(jī)械》等6個(gè)專題,再現(xiàn)上海港情之歷史和現(xiàn)狀與時(shí)代特色,記述量1.8萬字,為記體版面文字的14.6%。
補(bǔ)記轄“上海港現(xiàn)狀”“1999年上海港各單位現(xiàn)狀”“上海港各主要單位黨政領(lǐng)導(dǎo)”3節(jié)。旨在“補(bǔ)記綜述1993—1999年上海港所發(fā)生的的重大變化?!雹凇渡虾8壑尽し怖贰S浭隽?.9萬字,為記體版面文字的 15.4%。
編后記記其編修過程。
3.志體
《上海港志》按橫排門類、縱述史實(shí)的志規(guī),并按上海港的港情與專業(yè)特點(diǎn),設(shè)8篇20章96節(jié)。全志分為篇、章、節(jié)、目4個(gè)層次,記載上海港情,展示歷史與現(xiàn)狀。記述量68.9萬字為全志版面文字的60.2%。
4.傳體
傳體為第七篇職工·人物中的第二章人物第一節(jié)人物傳。按“生不列傳”的志規(guī),“列傳人物27人。其中,英烈5人,老紅軍4人,全國勞動(dòng)模范7人,著名民主人士、學(xué)者、領(lǐng)導(dǎo)11人。均按傳主生年先后排列,生年相同者以姓氏筆劃為序。對列傳人物,以記述與上海港有關(guān)的事跡為主?!雹邸渡虾8壑尽返?90頁。記述量1.1萬字,為全志版面文字的1%,人均407字。簡記傳主業(yè)績,激勵(lì)今人后人為上海港事業(yè)作奉獻(xiàn)!
5.圖體
圖體由各種示意圖和照片構(gòu)成。
示意圖:卷首彩色圖照集設(shè)有9.5㎜×5㎜“上海國際航運(yùn)中心洋山涂小港示意圖”一幅。隨文設(shè)有黑白“上海地區(qū)港口位移示意圖”④《上海港志》第61頁。、“浮碼頭示意圖”⑤《上海港志》第190頁。、“日商黃浦碼頭大班辦公室人員分工示意圖”⑥《上海港志》第574頁。等25幅,為全志的補(bǔ)充與佐證。
照片:卷首彩色圖照集24頁,“1955年毛澤東視察上海港”、周恩來、鄧小平、江澤民、李鵬、喬石、朱镕基、李瑞環(huán)、吳邦國、黃菊等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人視察上海港照片9頁14幀,凸顯上海港之社會地位;“上海近代開埠初期的外商碼頭”、“90年代新建的上海外輪代理公司大樓”等照片15頁53幀,形象再現(xiàn)上海港情。隨文設(shè)置黑白照片“19世紀(jì)50年代的上海港”①《上海港志》第68頁。、“解放前大來碼頭專門關(guān)押工人的水牢”②《上海港志》第523頁。等43幅,為志文的補(bǔ)充與佐證。
隨文示意圖和照片2.4萬字,為全志版面文字的2.2%,圖體標(biāo)題簡明。
6.表體
全志隨文設(shè)“1990年黃浦江各段驗(yàn)潮站潮位、潮差表”③《上海港志》第62頁。、“交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院主要行政領(lǐng)導(dǎo)任職情況表”④《上海港志》第612頁。等各類表格225張,12萬字,為全志版面文字的10%,作為志文的補(bǔ)充,提高入志資料的信息量,有助于內(nèi)容的解讀。表格標(biāo)題簡明、數(shù)據(jù)清晰。
7.錄體
錄體為卷末附錄和第七篇職工·人物中的人物名錄。記述量9.3萬字為全志版面文字的8.4%,其中附錄8.7萬字為錄體的94%,人物名錄0.6萬字為錄體的6%。
附錄為港口主要規(guī)章。包括“咸豐元年(1851年)上海港口管理章程”、“上海港口岸線管理辦法(1992年12月9日)”等從歷史到現(xiàn)狀的上海港規(guī)章一次文獻(xiàn)17件。
人物名錄收錄“省部級(含上海市)勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者”和“省市以上‘新長征突擊手’‘三八紅旗手’”900余人,使其青史留名。
從體裁看,《上海港口卷》繼承《上海港志》之處:⑴述體為全卷之綱,大事記為全卷之經(jīng)。⑵注重圖照,圖文并茂。⑶使用表體提高信息量。⑷附錄均為一次文獻(xiàn)。創(chuàng)新之處:⑴增設(shè)索引,與《地方志書質(zhì)量規(guī)定》⑤中指組字[2008]3號。“體裁運(yùn)用得當(dāng),以志為主”的規(guī)范相一致。⑵規(guī)范圖體、表體。
總之,《上海港口卷》框架結(jié)構(gòu)承傳《上海港志》為主,并有所創(chuàng)新,篇目承傳前志小篇并列,突出港口專業(yè)與時(shí)代特色,述、記、志、傳、圖、表、錄、索引8體并用,以志為主,各體所用版面科學(xué)合理。編纂體例因創(chuàng)并重。
《上海港口卷》以155萬版面文字,記錄自隋唐——2010年上海港口的千年發(fā)展軌跡,重點(diǎn)是“全面介紹1978—2010年上海市行政區(qū)劃內(nèi)的港口水域陸域、設(shè)施設(shè)備、工程建設(shè)、港口生產(chǎn)、船舶檢驗(yàn)、港口科技、港口行政管理、港口管理機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位、職工、人物和先進(jìn)集體、法規(guī)等改革、創(chuàng)新、發(fā)展、演變的歷史進(jìn)程,并對上海港口發(fā)展具有決定性作用的上海國際航運(yùn)中心——洋山深水樞紐港建設(shè)采用專記形式予以反映?!雹蕖渡虾J兄尽そ煌ㄟ\(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)·編纂說明》。由此可窺視其資料的全面和系統(tǒng)。
《地方志工作條例》⑦2006年5月18日國務(wù)院令第467號。指出:“地方志書,是指全面系統(tǒng)記述本行政區(qū)域自然、政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會的歷史與現(xiàn)狀的資料性文獻(xiàn)。”因此,志書不僅是提供基礎(chǔ)資料,更是一種綜合性、專業(yè)性的科學(xué)文獻(xiàn),應(yīng)具備多元的價(jià)值取向。筆者認(rèn)為,《上海港口卷》具有存史、資治、育人、學(xué)術(shù)、審美等多元價(jià)值取向。
地方志中的專業(yè)志,是一地某專業(yè)歷史與現(xiàn)狀的資料性文獻(xiàn)。專業(yè)志書應(yīng)該向?qū)I(yè)人員提供別處得不到或難以得到的該專業(yè)完整有價(jià)值的資料。提供一地某專業(yè)的完整資料是專業(yè)志的首要任務(wù)。資料性是地方志或?qū)I(yè)志與類似著作相區(qū)別的最根本的屬性,是地方志或?qū)I(yè)志價(jià)值之所在。
《上海港志·凡例》指出:“本志上溯各項(xiàng)事物之初,下限至1992年底,大事記延伸至1999年底,并附補(bǔ)記綜述1993—1999年上海港所發(fā)生的重大變化?!逼渲居?10萬版面文字全面系統(tǒng)地記載了上海港形成、發(fā)展千年脈絡(luò),是首部上海港歷史與現(xiàn)狀的專業(yè)資料性文獻(xiàn)?!渡虾8劭诰怼肥恰渡虾8壑尽返睦m(xù)修,記述內(nèi)容的主體時(shí)限,上起1978年,下迄2010年。卷首概述與篇首無題序均起自事物發(fā)端,經(jīng)扼要勾連為全志與各事類之綱,呈現(xiàn)上海港的千年發(fā)展脈絡(luò)。其志記述主體上限與《上海港志》重疊14年,以此反映上海港口改革開放全貌,版面文字155萬字,為《上海港志》110萬版面文字的1.4倍,是一部資料厚重、全面系統(tǒng)的港口專業(yè)資料性文獻(xiàn),存史價(jià)值隨時(shí)間推移將會日漸彰顯。
卷首概述所記:“雖然上海港口發(fā)展成就巨大,但與世界先進(jìn)港口相比,軟環(huán)境仍有較大差距;船舶持續(xù)大型化對港口水深又有新的挑戰(zhàn);上??晒╅_發(fā)建設(shè)的優(yōu)質(zhì)岸線資源十分有限;集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和小內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展相對滯后,港口集疏運(yùn)體系有待完善;與周邊港口合理布局,協(xié)調(diào)發(fā)展的格局尚未形成;加強(qiáng)港口節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的任務(wù)十分艱巨?!雹佟渡虾8劭诰怼返?0頁。概述所述上海港與世界先進(jìn)港口所存在的若干差距與不足,對當(dāng)政者、決策者無疑具有現(xiàn)實(shí)的資治價(jià)值。
其卷對上海國際航運(yùn)中心建設(shè)取得重大突破,以洋山深水港區(qū)和外高橋集裝箱港區(qū)為基礎(chǔ)的國際集裝箱樞紐港口建成,港口貨物吞吐量和集裝吞吐量先后問鼎世界;海洋運(yùn)輸和江河運(yùn)輸使上海與廣闊的世界市場和內(nèi)陸腹地的聯(lián)系日益緊密均作全面系統(tǒng)記錄。這既是對改革開放成果的真實(shí)記錄,亦是對今人后人進(jìn)行愛國敬業(yè)教育的生動(dòng)教材。
人物傳略所記朱天秉(1900—1982年)等13位傳主所體現(xiàn)的敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神,人物簡介17人模范事跡,對今人愛崗敬業(yè)具有榜樣仿效作用,其教育意義深遠(yuǎn)。
專記五“勞動(dòng)創(chuàng)造幸福,知識改變?nèi)松?zé)任成就事業(yè),創(chuàng)新鑄就輝煌”②《上海港口卷》第837頁。是對抓斗大王包起帆工匠精神的真實(shí)寫照,對于新時(shí)代弘揚(yáng)工匠精神具有現(xiàn)實(shí)教育價(jià)值。
志書為資料性文獻(xiàn),應(yīng)有學(xué)術(shù)價(jià)值取向。《上海港口卷》扼要記載“上海港地處長江三角洲東端,位于長江與東海交匯處,居中國東部沿海岸線的中心,具有控江襟海的區(qū)位優(yōu)勢。南宋末年,上海港在上海浦旁孕育而成?!宓拦舛辏?843)上海對外開埠后,港口迅速發(fā)展,自咸豐三年(1853)超過廣州港。上海港一直是中國最大港口,也是世界著名商港?!雹邸渡虾8劭诰怼返?6頁。……2010年上海港“遠(yuǎn)洋東至大阪809海里,橫濱1200海里,……南及新加坡2176海里?!缮虾8壑廖鳉W與赴北美的距離幾乎相等,在航運(yùn)和貿(mào)易上均處于有利地位。④《上海港口卷》第47頁。2010年,全港貨物吞吐量達(dá)到65339.4萬噸,仍居世界第一;……集裝箱吞吐量達(dá)到2906.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,超過新加坡港成為全球第一大集裝箱港口?!8酃步哟]輪107艘次,郵輪出入境游客26.16萬人次。”①《上海港口卷》第373頁。
“外貿(mào)貨物”所記“1978年,上海港完成外貿(mào)吞吐量1572萬噸,……2010年上海港外貿(mào)吞吐量達(dá)到30225萬噸,是1978年的19.2倍,占上海港貨物吞吐量的比重達(dá)到53.7%?!雹凇渡虾8劭诰怼返?91—394頁。外貿(mào)貨物分別運(yùn)送至亞洲、大洋洲、南美洲、北美洲、非洲等國家和地區(qū),并記載了進(jìn)出貨物數(shù)量。開卷8開版《上海港航線示意圖(2010)》是上海外貿(mào)貨物航線的形象再現(xiàn)。
諸如此類,《上海港口卷》為上海港的海上絲綢之路提供較為系統(tǒng)、翔實(shí)資料。為學(xué)者研究新時(shí)代的海上絲綢之路成果提供基礎(chǔ)資料,正是《上海港口卷》的學(xué)術(shù)價(jià)值取向之所在。其志是港口專業(yè)的資料性文獻(xiàn),亦是今人后人研究新時(shí)代上海港為海上絲綢之路作奉獻(xiàn)的文獻(xiàn)依據(jù)。
該卷版式樸實(shí),裝幀精美。卷首24頁彩色圖照集是上海港的靚麗名片,隨文照片收圖文并茂之審美效果。全卷語言樸實(shí)、簡潔、流暢,讀其志深感語言之美。
綜上所述,《上海港口卷》為上海港口專業(yè)的資料性文獻(xiàn),具有存史、資治、育人、學(xué)術(shù)、審美等多元價(jià)值取向,是“市民了解、認(rèn)識、理解和支持上海交通發(fā)展的向?qū)В蔀樗信c上海交通有關(guān)的研究、授學(xué)的學(xué)者、專家、老師的重要參考工具?!雹蹖O建平:《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷·序》。隨著讀者用志的深入、多元的價(jià)值取向?qū)⑷找嬲蔑@。
《上海港口卷》是首部《上海港志》的續(xù)修,為第二輪志書中的續(xù)修專業(yè)志。其任務(wù)有二:一是續(xù),二是修。其志所彰顯的編修特色可為續(xù)修志書借鑒。
《上海港口卷》的3級編修體制(詳見上文編修體制創(chuàng)新),為提升志書質(zhì)量打下厚深基礎(chǔ)。
《上海港志》下限為1992年底?!渡虾8劭诰怼飞掀?978年,下迄2010年,與前志重疊14年,旨在:一是有利于反映上海港口的發(fā)展演變脈絡(luò),強(qiáng)化與前志的銜接;二是有利于展示改革開放的成果。
卷首概述和第一至第九篇之無題序均以簡煉筆法述其源頭,再現(xiàn)發(fā)展軌跡,為通紀(jì)體式,記述量約為千字。主體均為1978—2010年各事類的縱向記錄,再現(xiàn)改革開放的發(fā)展脈絡(luò)與成果。
組長王孝儉,成員丁儀、巴兆祥等10人,均為地方志編纂、方志理論與交通港口專業(yè)的專家學(xué)者。由專家評稿審稿,有利于提升志書的學(xué)術(shù)質(zhì)量。
《上海港口卷》由“熟悉交通行業(yè)情況,有工作責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神的老同志為主的修志工作人員辛勤耕耘”④孫建平:《上海市志·交通運(yùn)輸分志·港口卷(1978—2010)·序》。6載而成。其卷主編孫建平,執(zhí)行主編茅伯科。茅伯科曾為中國水運(yùn)史叢書《上海港史(古代部分)》⑤《上海港史》,人民交通出版社,1990年8月版。主編、《上海港志》的總纂之一和編纂辦公室主任,參與該志編纂全過程,熟悉港口專業(yè)。
(一)卷首彩頁地圖應(yīng)集中設(shè)置
卷首彩頁開篇設(shè)置8開版“上海港航線示意圖(2010年)”,彩頁之尾設(shè)“2007年上海港外高橋港區(qū)現(xiàn)狀”“2007年上海港羅涇寶山港區(qū)現(xiàn)狀圖”“2010年上海國防航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)現(xiàn)狀圖”。筆者認(rèn)為,這些圖分置于彩頁前后欠科學(xué),彩頁末的3幅圖應(yīng)移至“上海港航線示意圖(2010年)”之后,即圖應(yīng)集中設(shè)置于卷首彩頁開篇處。
(二)地圖可否集中于卷首成為圖集
隨文圖1-1-1“2010年上海港基本腹地示意圖”、圖1-2-1“2010年長江口航道現(xiàn)狀示意圖”、圖1-3-1“2005年上海港(海港)港區(qū)分布示意圖”、圖4-1-8“洋山深水港航道平面圖”等與港口專業(yè)密切相關(guān)的各類圖,應(yīng)集中于卷首,成為上海港口圖集,成為再現(xiàn)新時(shí)代上海港海上絲綢之路的靚麗名片。
卷首概述通紀(jì)體,為全卷之綱。但大事記為斷代體。大事記似可采用通紀(jì)體,簡要記錄自“隋代初期(589—604年)華亭(今松江區(qū))設(shè)鎮(zhèn),上海地區(qū)最早的內(nèi)河港口市鎮(zhèn)形成”,歷唐、宋、元、明、清、中華民國、中華人民共和國1977年①詳見《上海港志·大事記》,第2—40頁。。由此突現(xiàn)上海港海上絲綢之路的千年演變發(fā)展脈絡(luò),與新時(shí)代上海港海上絲綢之路相銜接,使大事記成全卷千年之經(jīng),與通紀(jì)體概述相呼應(yīng)與互補(bǔ)。
例如,其卷記大治河“全長38.1千米?!?979年人工開挖?!雹凇渡虾8劭诰怼返?2頁??夹戮帯渡虾?h志》③新編《上??h志》,上海人民出版社1993年7月版。第185頁“大治河1978年冬—1979年春人工實(shí)地開挖,……全長39.5公里”;新編《南匯縣志》④新編《南匯縣志》,上海人民出版社1992年3月版。第243頁“大治河工程……1977年開挖,1979年完工?!L39.53公里?!睋?jù)此,《上海港口卷》所記大治河全長38.1千米、1979年人工開挖,2個(gè)細(xì)節(jié)有誤。大治河全長應(yīng)為“39.5公里”;開挖時(shí)間,上??h段為1978年冬—1979年春,南匯縣段為1977年。
該卷372頁,所記“‘文化大革命’10年動(dòng)亂”,576頁所記“‘文革’期間”,二者前后不一致。準(zhǔn)確的記述應(yīng)是“文化大革命”。筆者認(rèn)為,同一部志書中使用全稱還是簡稱,應(yīng)統(tǒng)一規(guī)范,不應(yīng)隨意使用,造成前后不一。