我國分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢分析

◇徐增文

作為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下涌現(xiàn)的新業(yè)態(tài)模式，分享經(jīng)濟(jì)驅(qū)動著組織形態(tài)、就業(yè)模式和消費(fèi)方式的革新。我國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是一個突然爆發(fā)的現(xiàn)象，而是在特定歷史背景下呈現(xiàn)的動態(tài)演化過程。我國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要被放置在歷史時空中進(jìn)行動態(tài)考察，在歷史截面上認(rèn)識我國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯現(xiàn)的巨大活力與價值，厘清其發(fā)展態(tài)勢及影響。

一、知識分享網(wǎng)站與零星眾包平臺（2003～2008年）

隨著Craigslist、Napster、Zipcar等平臺于20世紀(jì)90年代在美國相繼出現(xiàn)，分享經(jīng)濟(jì)逐步演變成具有世界影響的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式，不斷地驅(qū)動著組織形態(tài)、就業(yè)模式和消費(fèi)方式的革新。我國分享經(jīng)濟(jì)破窗于2003年K68、2004年威客中國、2006年豬八戒網(wǎng)等知識性分享平臺的建立，這些分享平臺的主要優(yōu)勢在于為千萬服務(wù)商與潛在客戶建立聯(lián)系平臺，數(shù)百萬實(shí)名會員為各類企業(yè)、公共機(jī)構(gòu)和個人提供LOGO設(shè)計、裝修、名片、包裝、網(wǎng)站等定制化的解決方案。如，豬八戒網(wǎng)主要提供創(chuàng)意設(shè)計、營銷推廣在內(nèi)的8項主要服務(wù)，涵蓋了超過100項次級服務(wù)。知識分享平臺的建立不僅有效地連接了交易雙方，精準(zhǔn)匹配供需，而且也成為大量中小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)孵化器，“威客”模式的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化持續(xù)發(fā)展。這一時期我國分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展總體來說規(guī)模較小、方式單一，參與度不高。主要集中于知識分享網(wǎng)站和零星的眾包平臺，初步具有了分享知識、技能的交易方式。但是，這些行業(yè)開拓者的“破窗效應(yīng)”為我國分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展匯聚了大量數(shù)據(jù)和平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等發(fā)展經(jīng)驗，奠定了分享經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的堅實(shí)基礎(chǔ)。

二、國外較為成熟范式的復(fù)制與涌現(xiàn)（2009～2012年）

受國外分享經(jīng)濟(jì)浪潮及其發(fā)展較為成熟的Airbnb（愛彼迎）與Uber（優(yōu)步）等形成的示范效應(yīng)的影響，2009年以來，我國分享型企業(yè)開始大量涌現(xiàn)，如滴滴出行、人人貸、小豬短租、餓了么等，發(fā)展領(lǐng)域涵蓋交通、住宿、金融等方面。2012年6月，北京小桔科技有限公司推出“滴滴打車”APP；2012年8月2日，小豬短租網(wǎng)站正式上線運(yùn)營。滴滴出行是全球領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺，是研究我國分享經(jīng)濟(jì)的最佳實(shí)踐樣本。滴滴最初夢想就是為了解決打車難的問題，提出“讓出行更美好”的口號，讓每個人的出行變得更好。滴滴在中國400余座城市為近3億用戶提供出租車召車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、試駕、巴士等全面出行服務(wù)。滴滴擁有87%以上的中國專車市場份額，?？燔嚾胀瓿捎唵我淹黄?000萬單，平臺日服務(wù)總訂單超過1300萬，是世界范圍內(nèi)移動出行首次突破千萬量級，是世界最大分享經(jīng)濟(jì)平臺。小豬短租是為用戶提供短租住宿服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺，對短租平臺的房源量、用戶數(shù)以及融資額進(jìn)行充分考察，能夠給用戶提供完美的住宿體驗，給予房東分享閑置房屋的收益。房客與房東還可以結(jié)交更多的朋友，發(fā)現(xiàn)更多生活樂趣，具有人文關(guān)懷的意蘊(yùn)，為我國分享經(jīng)濟(jì)在線短租領(lǐng)域拓展提供范例。這一階段，我國分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)主要是以國外發(fā)展較為成熟的Airbnb（愛彼迎）與Uber（優(yōu)步）為模板進(jìn)行復(fù)制和運(yùn)用，催生催化了國內(nèi)大批分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的形成和發(fā)展，有力推動了分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但也暴露模式創(chuàng)新缺乏與市場競爭力不足等弊端。

三、分享領(lǐng)域擴(kuò)大與數(shù)量質(zhì)量提升（2013～2015年）

根據(jù)Crowd Companies的統(tǒng)計，全球流向分享經(jīng)濟(jì)的投資額2014年和2015年分別為85億美元、142.06億美元。在中國，經(jīng)歷了前期的燒錢補(bǔ)貼階段，我國分享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式逐步走向成熟，收獲了一定的用戶黏性。隨著用戶參與熱情的提升與融資并購的競爭，2013～2015年，我國分享領(lǐng)域獲得風(fēng)險投資的企業(yè)數(shù)量和融資金額出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，僅2015年滴滴出行的融資總額就已經(jīng)超過229.45億元人民幣，美團(tuán)網(wǎng)、螞蟻金服分別獲得融資138.6億元和121億元人民幣。從中國分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐看，無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都得到迅猛發(fā)展，僅出行領(lǐng)域2015年的成交額保守估計也超過500億元人民幣。這一階段，分享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，分享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由傳統(tǒng)的交通、短租領(lǐng)域擴(kuò)張到生活服務(wù)領(lǐng)域。比較有代表性的是阿姨幫（上門家政）、e袋洗（上門洗衣）、河貍家（上門美甲）、點(diǎn)到按摩（技能服務(wù)）、58到家（生活服務(wù)）、e泊（車位共享）、春雨醫(yī)生（分享醫(yī)療）。呈現(xiàn)爆發(fā)式擴(kuò)張的分享經(jīng)濟(jì)邁向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展階段，分享經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的發(fā)展不斷地挖掘市場和拓展用戶需求，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。與此同時，由于法律政策的缺位以及監(jiān)管失位，分享經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張面臨企業(yè)市場準(zhǔn)入模糊、消費(fèi)者與從業(yè)者權(quán)益難以維護(hù)等的挑戰(zhàn)。

四、政策支持下的本土化創(chuàng)新與全球化布局（2016年以來）

黨和政府明確提出“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”“促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。2016年、2017年與2018年的我國政府工作報告都明確提出推動分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。十九大報告中，習(xí)近平總書記進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)在“共享經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)，形成新動能。2017年2月2日，國家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心成立，該中心致力于搭建連接產(chǎn)學(xué)研用的跨領(lǐng)域交流與合作平臺，為指導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供決策支持服務(wù)。研究中心與中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟(jì)工作委員會聯(lián)合發(fā)布了《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告2017》，并推出《中國住房分享發(fā)展報告2017》《中國醫(yī)療分享發(fā)展報告2017》。2017年4月，國家發(fā)改委發(fā)布《分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展指南（征求意見稿）》，從十個領(lǐng)域進(jìn)一步規(guī)范與促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在政府的肯定與政策的支持下，我國分享經(jīng)濟(jì)目前已經(jīng)步入拓展深化階段。

2016年中國分享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為34520億元，比上年增長103%。分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展，知識付費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)直播、單車共享迎來發(fā)展元年。知識付費(fèi)自2016年開始找到了發(fā)展的突破口。4月，問咖、值乎出現(xiàn)；5月，分答、知乎Live面市；6月，“李翔商業(yè)內(nèi)參”、喜馬拉雅FM“好好說話”推出?！靶滤拇蟀l(fā)明”之一的共享單車瞄準(zhǔn)人們出行的“最后三公里”，讓共享成為人們生活的主旋律。據(jù)中國自行車協(xié)會官網(wǎng)報道，2016年以來，涌現(xiàn)的共享單車品牌有15～20家，已在全國30多個城市投放，總計投放數(shù)量超過200萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)的共享單車品牌已經(jīng)超過45家，2017年投放2000萬輛，數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。第三方市場調(diào)研公司艾瑞咨詢發(fā)布的《2017年中國共享單車行業(yè)研究報告》指出，2017年2月底，摩拜單車在所有出行服務(wù)中的滲透率已達(dá)13.9%，相當(dāng)于每7個人就有1人使用摩拜單車。目前，摩拜單車在全球5個國家超過170座城市投放超過700萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次的騎行服務(wù)，具有無可厚非的示范地位。彭博社評價稱，單車分享推動“中國正重新成為自行車大國”。

隨著我國分享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步擴(kuò)張，以滴滴出行、摩拜單車為代表的分享型經(jīng)濟(jì)企業(yè)進(jìn)行本土化創(chuàng)新和全球化布局。滴滴出行創(chuàng)新性地提出踐行“潮汐戰(zhàn)略”，摩拜單車均配備了“GPS+北斗+格洛納斯”多模式衛(wèi)星定位系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，建成了全球第一大移動物聯(lián)網(wǎng)平臺。滴滴出行為美國、東南亞、印度用戶提供無縫跨境出行服務(wù)。2017年7月25日，摩拜單車進(jìn)軍意大利米蘭，這是繼新加坡、英國和日本之后的第四個海外國家。此外，共享單車企業(yè)ofo小黃車已進(jìn)軍新加坡、英國和美國。美圖秀秀在巴西、印度、美國、英國等都設(shè)立了分公司。APP“今日頭條”2017年斥資1900萬美元投資印度最大本土語言聚合平臺Dailyhunt，幫其實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)和大規(guī)模個性化定制。

五、結(jié)語

我國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展演化的四個主要階段及其主要特點(diǎn)表明，促進(jìn)我國分享型企業(yè)的健康發(fā)展既不能單純依托政府監(jiān)管，也不能單純依托分享經(jīng)濟(jì)平臺。目前，我國分享經(jīng)濟(jì)逐漸探索了一條通過分享平臺與政府部門協(xié)同治理、共擔(dān)責(zé)任的新模式。2016年6月21日，小豬短租等41家分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)共同簽署全國首部《中國互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)自律公約》，通過平臺自律的形式擔(dān)負(fù)起分享經(jīng)濟(jì)平臺應(yīng)有的責(zé)任。2017年國家發(fā)改委發(fā)布《分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展指南（征求意見稿）》，以指南的形式探索分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策環(huán)境與監(jiān)管措施。在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場準(zhǔn)入和微觀層面消費(fèi)者保護(hù)與從業(yè)者保障等方面，眾多分享平臺與政府部門都在進(jìn)行積極磋商，探索共享共治的具體模式，推動我國分享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。