沈志平
內(nèi)容摘要:本文基于2007-2015年省級(jí)面板數(shù)據(jù),構(gòu)建綜合指標(biāo)體系運(yùn)用熵值法測(cè)度農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平,設(shè)立包含金融效率和金融存量規(guī)模度量下的金融發(fā)展水平與商貿(mào)流通業(yè)的非線(xiàn)性效應(yīng),其中包含金融發(fā)展與農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平和城鄉(xiāng)收入差距的交叉項(xiàng),最后采用GMM進(jìn)行參數(shù)估計(jì)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),金融效率的提升有利于東部和中部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展卻抑制了西部地區(qū),而金融存量規(guī)模的擴(kuò)大可顯著提升各地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施越齊全、城鄉(xiāng)收入差距越小的地區(qū),金融發(fā)展對(duì)商貿(mào)流通業(yè)促進(jìn)效應(yīng)越顯著。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè) 金融支持效應(yīng) 動(dòng)態(tài)面板
引言及文獻(xiàn)綜述
部分學(xué)者從消費(fèi)金融和扶持機(jī)制的視角分析二者相關(guān)性。陸靜(2016)采用理論結(jié)合實(shí)證的方法,研究了商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的金融扶持機(jī)制。結(jié)果表明,金融扶持主要通過(guò)融資渠道優(yōu)化與資源配置優(yōu)化來(lái)促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。在我國(guó),金融扶持對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的作用表現(xiàn)為“倒U型”關(guān)系,體現(xiàn)了我國(guó)金融扶持力度應(yīng)保持在一個(gè)合理的區(qū)間。魯陳豪(2015)從消費(fèi)金融的視角分析其與商貿(mào)流通業(yè)的互動(dòng)關(guān)系,結(jié)果發(fā)現(xiàn)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)與消費(fèi)性金融之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系,商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展與消費(fèi)性金融的發(fā)展之間能夠形成推力,效用不僅在于短期,在長(zhǎng)期內(nèi)正向促進(jìn)作用也非常顯著。類(lèi)比于本文研究核心,還有其他學(xué)者從其他產(chǎn)業(yè)的視角探究了金融發(fā)展對(duì)其的影響效應(yīng),對(duì)于本文后續(xù)研究具有一定的借鑒指導(dǎo)意義(宋智文和凌江懷,2013;李巖,2015)。
既有研究對(duì)于厘清金融發(fā)展與農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的相關(guān)性具有重要的意義,但仍存在改進(jìn)空間。農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的測(cè)度多采用單一指標(biāo),無(wú)法體現(xiàn)商貿(mào)流通業(yè)的綜合性特征和內(nèi)涵;既有研究并未考慮其他變量對(duì)于影響金融發(fā)展作用于農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的閾值轉(zhuǎn)換效應(yīng)。本文采用2005-2015年省際面板數(shù)據(jù)構(gòu)建計(jì)量模型以探究二者的相關(guān)性,以期從金融改革發(fā)展的視角為促進(jìn)農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)快速提升提供政策建議。
金融發(fā)展對(duì)農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)影響的機(jī)制分析
(一)金融發(fā)展影響農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的直接作用機(jī)制
就直接效應(yīng)而言,金融發(fā)展可以通過(guò)提升金融規(guī)模和改善金融效率來(lái)影響商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)模水平和運(yùn)營(yíng)效率。其一,從企業(yè)視角看,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,商貿(mào)流通業(yè)也不例外。在我國(guó)特有的行政和經(jīng)濟(jì)體制下,行業(yè)發(fā)展主導(dǎo)因素在于市場(chǎng)供求均衡值的大小,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的運(yùn)用,商業(yè)銀行之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。一旦商貿(mào)流通業(yè)市場(chǎng)需求增大,伴隨著貨幣交易量增加,以中國(guó)郵政、順豐速遞為代表的物流行業(yè)的需求顯著增加,企業(yè)需要擴(kuò)大規(guī)模,根據(jù)地區(qū)特點(diǎn),就地開(kāi)設(shè)營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn),而企業(yè)周轉(zhuǎn)資金較少,需要通過(guò)貸款、發(fā)行債券來(lái)融資。但企業(yè)未上市之前,債券融資可能性小,主要渠道還是通過(guò)銀行貸款。隨著中央和地方政府加大關(guān)于金融市場(chǎng)改革和幫扶中小企業(yè)融資政策的制定和執(zhí)行,物流企業(yè)便可快速獲取金融資本,最終提升行業(yè)規(guī)模,進(jìn)一步刺激農(nóng)村消費(fèi)者消費(fèi)偏好并采用快遞取貨的形式。其二,從農(nóng)村消費(fèi)者視角看,農(nóng)村居民收入來(lái)源于農(nóng)業(yè)和務(wù)工收入,消費(fèi)具有周期性和季節(jié)性,在春節(jié)、元宵節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)等節(jié)日消費(fèi)偏好顯著提升,且其消費(fèi)物品種類(lèi)多集中于生活必需品。但隨著消費(fèi)金融概念的提出和運(yùn)行,金融機(jī)構(gòu)加大優(yōu)惠措施,多種電器類(lèi)和耐用性商品可以通過(guò)分期付款附帶低息免息方式進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),大幅提升居民消費(fèi)支出和偏好,有利于促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。基于此,本文提出假設(shè)1:金融發(fā)展有利于農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展。
(二)金融發(fā)展影響農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的間接作用機(jī)制
就間接效應(yīng)而言,主要從農(nóng)村居民消費(fèi)動(dòng)機(jī)和消費(fèi)過(guò)程的視角展開(kāi)進(jìn)行分析。其一,消費(fèi)成本主要包含交通成本和時(shí)間成本,由于農(nóng)村居民集聚模式的不同,大型商貿(mào)購(gòu)物市場(chǎng)多集中于城鎮(zhèn),農(nóng)民交通工具多集中于農(nóng)村自營(yíng)式汽車(chē)、公共交通,但上述交通均有固定運(yùn)營(yíng)時(shí)間,交通不便利再加上其消費(fèi)支出加大,便會(huì)阻礙延緩甚至終止居民消費(fèi)行為,不利于居民消費(fèi)率的提升。一旦地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平顯著提升,交通便捷度提升,農(nóng)村居民便會(huì)改變其傳統(tǒng)消費(fèi)模式,可以顯著促進(jìn)地區(qū)消費(fèi)。而政府推行地區(qū)低廉快捷的交通和道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要大量的資本支持,則需要通過(guò)金融機(jī)構(gòu)、政府部門(mén)和民間資本,通過(guò)金融創(chuàng)新和技術(shù)支持,以促進(jìn)地區(qū)居民消費(fèi)支出,進(jìn)而間接刺激商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。其二,就示范效應(yīng)和個(gè)人的產(chǎn)品偏好而言,前者具有一定的隨機(jī)性,后者具有顯著的異質(zhì)性但受到示范效應(yīng)的影響。就單個(gè)商品交易而言,朋友、同事和家人的前期消費(fèi),可能引致一定的示范效應(yīng),增加大家的消費(fèi)偏好,甚至有可能影響理性的具有既定消費(fèi)偏好的消費(fèi)者,改變其消費(fèi)支出預(yù)期,有利于地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。而示范效應(yīng)則主要是由于高收入群體的先動(dòng)行為引起的,本文將采用城鄉(xiāng)收入差距作為上述影響機(jī)制傳導(dǎo)的門(mén)限變量。金融發(fā)展對(duì)農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的影響受制于上述兩種變量,提出假設(shè)2:金融發(fā)展對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展存在負(fù)向作用機(jī)制,但可以通過(guò)改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平和降低城鄉(xiāng)收入差距來(lái)降低金融發(fā)展對(duì)商貿(mào)流通業(yè)負(fù)向效應(yīng),甚至促進(jìn)其發(fā)展。
實(shí)證分析
(一)模型、變量與數(shù)據(jù)
本文在探究金融發(fā)展與商貿(mào)流通業(yè)之間的相關(guān)性時(shí),將以農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展作為被解釋變量,以金融發(fā)展為核心解釋變量,同時(shí)添加城市化水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、外商直接投資作為控制變量。構(gòu)建如下計(jì)量模型,為降低數(shù)據(jù)波動(dòng)性,對(duì)原始數(shù)據(jù)做取自然對(duì)數(shù)處理,
式中,SMY表示農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平,EFF表示金融效率,SCA表示金融存量規(guī)模,INF表示農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平,INC表示城鄉(xiāng)收入差距,EFF×INF表示金融效率與農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的交叉項(xiàng),SCA×INC表示金融存量規(guī)模與城鄉(xiāng)收入差距的交叉項(xiàng),URB表示地區(qū)城市化水平,STR表示產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),F(xiàn)DI表示外商直接投資額度。
就變量的測(cè)度而言,農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平(SMY)采用表1給出的綜合測(cè)度指標(biāo)體系,之后采用熵值法客觀賦權(quán)所得;金融效率(EFF)采用金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)貸款余額與金融機(jī)構(gòu)存款余額之和表示;金融規(guī)模(SCA)采用年末金融機(jī)構(gòu)人均各項(xiàng)貸款余額表示;農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施(INF)采用人均道路面積表示;城鄉(xiāng)收入差距(INC)采用城鄉(xiāng)居民可支配收入的比值表示;城市化水平(URB)采用城鎮(zhèn)常住人口與地區(qū)年末總?cè)丝诒戎乇硎?;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(STR)采用地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值與GDP比值表示;外商直接投資(FDI)采用各地區(qū)實(shí)際使用外資數(shù)。就數(shù)據(jù)而言,研究對(duì)象選取除西藏之外的30個(gè)省級(jí)地區(qū)2007-2015年面板數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》和各省統(tǒng)計(jì)年鑒。
(二)實(shí)證結(jié)果分析
表2給出了公式(1)的計(jì)量回歸結(jié)果,為體現(xiàn)地區(qū)差異特點(diǎn),按照傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分將樣本分為東部、中部和西部。就檢驗(yàn)來(lái)看,Sargan檢驗(yàn)值均大于0.05,表征模型估計(jì)時(shí)所使用的工具變量不存在過(guò)度識(shí)別,AR(2)檢驗(yàn)表征模型估計(jì)殘差序列不存在顯著的二階序列相關(guān)性。
農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)一階滯后項(xiàng)(LnSMYt-1)回歸系數(shù)高度顯著為正,表示地區(qū)農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展存在的滯后效應(yīng)和惰性特征,啟示政府和商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)注重行政命令的延期性特征,同時(shí)總結(jié)延期周期,采用應(yīng)對(duì)性的經(jīng)驗(yàn)性策略來(lái)應(yīng)對(duì),以延長(zhǎng)對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的正向促進(jìn)效應(yīng),同時(shí)降低負(fù)向抑制效應(yīng)。金融效率(LnEFF)存在顯著差異,全國(guó)層面下系數(shù)為負(fù),并未通過(guò)顯著性檢驗(yàn);東部地區(qū)和中部地區(qū)為正,且均通過(guò)顯著性水平為10%的假設(shè)檢驗(yàn);西部地區(qū)系數(shù)為負(fù),通過(guò)顯著性水平為5%的假設(shè)檢驗(yàn),數(shù)值為-0.023,但小于東部和中部。主要因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)和商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域發(fā)展差異的影響所致,具體為東部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平高、居民支配收入水平高,商貿(mào)流通業(yè)交易成本顯著低于中部和西部地區(qū),一旦服務(wù)于商貿(mào)流通業(yè)的金融機(jī)構(gòu)效率的提升,意味著商貿(mào)流通業(yè)可以短期內(nèi)迅速擴(kuò)大,周期較短,影響程度大,而中西部地區(qū)受限于交通、氣候和地貌,地區(qū)商貿(mào)運(yùn)輸較為困難,即便金融效率有所提升,但對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的影響效率也不及東部地區(qū),甚至?xí)斐少Y本要素配置低效率,抑制商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展。交互效應(yīng)(LnEFF*LnINF、LnEFF*LnINC)分別高度顯著為正和負(fù),與假設(shè)2相符。
為全面反映金融發(fā)展與商貿(mào)流通業(yè)的相關(guān)關(guān)系,基于模型公式(2)進(jìn)行GMM回歸分析,估計(jì)結(jié)果如表3所示。表3給出了全國(guó)、東部、中部和西部地區(qū)的計(jì)量回歸結(jié)果。就檢驗(yàn)來(lái)看,Sargan檢驗(yàn)和AR(2)統(tǒng)計(jì)值均高度顯著拒絕原假設(shè),即模型估計(jì)時(shí)工具變量設(shè)定合理,且不存在殘差項(xiàng)的二階序列相關(guān)性,表征估計(jì)結(jié)果有效合理。就參數(shù)估計(jì)結(jié)果而言,商貿(mào)流通業(yè)一階滯后項(xiàng)(LnSMYt-1)、城市化(LnURB)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(LnSTR)和外商直接投資(LnFDI)與表2表現(xiàn)高度一致,一方面印證表2與表3估算結(jié)果是穩(wěn)健可靠的,其具體的呈現(xiàn)原因如前所述。就核心解釋變量,金融規(guī)模(LnSCA)回歸系數(shù)高度顯著為正,且全國(guó)層面和西部地區(qū)影響行為與金融效率的影響效應(yīng)不同,主要是因?yàn)榻鹑谛仕降奶嵘齼H能反映交易時(shí)間效率的提升,并不意味著金融機(jī)構(gòu)可以有效滿(mǎn)足地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)資金需求。而金融存量規(guī)模的提升,則意味著金融機(jī)構(gòu)有大量資本進(jìn)行配置,針對(duì)西部地區(qū)特殊的商貿(mào)流通資金需求,制定針對(duì)性的金融信貸政策,在保證金融機(jī)構(gòu)收益率的同時(shí),促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)資金鏈的穩(wěn)定、規(guī)模的擴(kuò)張和運(yùn)營(yíng)收益率的提升。就交互項(xiàng)(LnSCA*LnINF、LnSCA*LnINC)而言,金融存量規(guī)模對(duì)商貿(mào)流通企業(yè)的貸款傾向于農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平高和城鄉(xiāng)收入差距小的地區(qū),這同時(shí)也是金融機(jī)構(gòu)快速回收資金的方式。
政策建議
推進(jìn)金融市場(chǎng)改革,提升金融發(fā)展水平。金融效率和金融存量規(guī)模對(duì)地區(qū)農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展存在一定的促進(jìn)效應(yīng)和抑制效應(yīng),意味著政府當(dāng)局可以通過(guò)繼續(xù)推進(jìn)金融市場(chǎng)改革來(lái)促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展。對(duì)于金融市場(chǎng)體系完善健全的地區(qū)而言,應(yīng)注重政府資本與民間資本的融合,金融機(jī)構(gòu)應(yīng)提供較為便利高效的金融線(xiàn)上、線(xiàn)下服務(wù),有效結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),研發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)平臺(tái)的即時(shí)服務(wù)軟件,通過(guò)軟件和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)宣傳本機(jī)構(gòu)近期金融信息,有利于居民制定較為詳盡和前瞻性的消費(fèi)計(jì)劃,有助于地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展。而對(duì)于金融市場(chǎng)相對(duì)壟斷且配置效率低下的地區(qū)而言,應(yīng)注重金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部改革,推動(dòng)包括人事改革、運(yùn)營(yíng)體系、管理模式、對(duì)外交流等方方面面的變革。之后追隨行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,在產(chǎn)品創(chuàng)新等方面進(jìn)行追加投資,以研發(fā)適合本地區(qū)商貿(mào)流通行業(yè)的金融產(chǎn)品,以最終促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展。
完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)因地制宜式的精準(zhǔn)扶貧。研究表明通過(guò)促進(jìn)地區(qū)居民消費(fèi)來(lái)影響商貿(mào)流通業(yè)的關(guān)鍵在于提升農(nóng)村居民收入水平,縮小城鄉(xiāng)收入差距,同時(shí)完善農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施。政府可繼續(xù)加大針對(duì)農(nóng)業(yè)道路建設(shè)、農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)通信基站建設(shè)、農(nóng)村糧食儲(chǔ)備基地建設(shè)、農(nóng)村加油加氣站建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的務(wù)工收入,同時(shí)提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。之后,在國(guó)家大的扶貧政策的導(dǎo)向下,因地制宜,推動(dòng)多形式定點(diǎn)模式下的扶貧,切實(shí)提升農(nóng)村居民的收入水平。再如當(dāng)前農(nóng)村宅基地、農(nóng)村農(nóng)業(yè)集體用地的使用權(quán)的確權(quán),市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)等,均有助于增加農(nóng)民財(cái)富水平,同時(shí)提升農(nóng)村居民消費(fèi)傾向,促進(jìn)地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)供求均衡值的增加。
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