公路橋梁鉆孔灌注樁施工過(guò)程控制研究

李艷

摘要：本文以某大橋?yàn)楣こ瘫尘?，?duì)該橋在樁基施工前的準(zhǔn)備做了介紹，對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)以及施工過(guò)程中遇到的溶洞及裂隙漏漿處理進(jìn)行研究，為以后類(lèi)似橋梁鉆孔灌注樁施工提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁;溶洞;裂隙處理

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是當(dāng)前橋梁施工過(guò)程中常用的一種施工方式，該技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，具備施工簡(jiǎn)單、操作性強(qiáng)、技術(shù)成熟等優(yōu)勢(shì)，故而，在橋梁施工過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。

1.工程概況

某橋梁建設(shè)項(xiàng)目，橋梁長(zhǎng)度為588.08米，主橋量的橋型結(jié)構(gòu)為混凝土連續(xù)鋼構(gòu)，孔跨布置為75m+130m+75米。東岸引橋?yàn)椋?×30+3×30）預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋面連續(xù);西岸引橋?yàn)?×30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋面連續(xù)。橋面全寬28米。

2.施工前準(zhǔn)備工作

橋梁項(xiàng)目在施工之前，要求業(yè)主交付施工地址勘探資料與施工圖紙，并且在施工方進(jìn)行審核后，按照相關(guān)的內(nèi)容做好施工人員的配置、材料、機(jī)械設(shè)備等方面的統(tǒng)籌安排。

為了提高施工準(zhǔn)備工作的水平，在必須要做好施工隊(duì)伍的技術(shù)交底工作，且在每根樁施工之初，需要進(jìn)行單獨(dú)的交底，交底內(nèi)容包含設(shè)計(jì)樁的標(biāo)高、地樁標(biāo)高、基坑孔深、樁徑等給方面的數(shù)，同時(shí)，需要將數(shù)據(jù)要求標(biāo)識(shí)在施工機(jī)械的旁邊;還需要按照現(xiàn)成的工程需求做好水電等方面的合理安排。

3.施工過(guò)程控制

3.1埋設(shè)鋼護(hù)筒

在對(duì)鋼護(hù)筒埋設(shè)階段中，針對(duì)岸上樁基工程，采用的自制的鋼護(hù)筒，河中的鋼護(hù)筒由于河床上存在較多的卵石，故而需要將振動(dòng)錘將護(hù)筒打入床底，以控制在鉆進(jìn)施工時(shí)受到外界因素的影響出現(xiàn)塌方等問(wèn)題出現(xiàn)，在施工時(shí)當(dāng)護(hù)筒埋置的深度>3米時(shí)，需要采用門(mén)字鋼定位鋼護(hù)筒進(jìn)行施工，并且在埋置時(shí)嚴(yán)格的控制偏差，偏差要控制在±100mm以?xún)?nèi)。

3.2鉆機(jī)定位

在鉆機(jī)定位過(guò)程中，需要做好場(chǎng)地的平整控制，當(dāng)場(chǎng)地平整度完畢后需要采用細(xì)線(xiàn)吊重物穿過(guò)鉆機(jī)的天倫，該過(guò)程需要嚴(yán)格的控制中心的偏差，誤差值需要控制在5mm以?xún)?nèi)，樁基中心點(diǎn)用4根定位鋼筋確定。

3.3鉆進(jìn)

在鉆進(jìn)施工時(shí)，需要時(shí)刻的對(duì)沖擊錘進(jìn)行檢查，查看是否存在脫落的可能，這主要是該工程的施工地質(zhì)發(fā)育不完全，存在影響因素。

3.3.1泥漿。在施工時(shí)，需要合理的做好泥漿的控制，針對(duì)不同的施工區(qū)域，需要做好泥漿的稠度控制，保證泥漿的作用能夠發(fā)揮。

3.3.2斜面巖。一般情況下，在土層和巖層交界的位置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斜面問(wèn)題，因此，在施工是需要定時(shí)的對(duì)每臺(tái)樁基的定位進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則需要采取措施進(jìn)行及時(shí)處理，不然會(huì)導(dǎo)致樁基斜孔問(wèn)題發(fā)生，在處理斜孔問(wèn)題時(shí)要采取回填片石的方式進(jìn)行處理，并且在糾正處理時(shí)需要做好施工工藝的控制。

3.3.3裂隙。在溶洞與巖層相交的位置很容易出現(xiàn)裂隙問(wèn)題，裂隙問(wèn)題發(fā)生很容易導(dǎo)致漏將的情況發(fā)生，一旦漏漿問(wèn)題出現(xiàn)就會(huì)影響樁基孔洞的穩(wěn)定性，導(dǎo)致塌孔的問(wèn)題出現(xiàn)，因此，為了能夠控制塌孔的現(xiàn)象出現(xiàn)，在施工時(shí)，需要采取大功率的水泵以及配套性的水管進(jìn)行處理，然后進(jìn)行回填處理。在回填片選擇時(shí)，通常選擇1-2米的回填片石，使其能夠在漏將的位置上封堵裂隙，必要時(shí)，需要適當(dāng)?shù)脑黾覥MC調(diào)節(jié)泥漿，按照1：2000的比例添加，值得注意的是，在CMC添加的過(guò)程中，需要分散添加，不能夠整包添加，保證孔洞的質(zhì)量。

3.3.4溶洞。在施工過(guò)程中，由于業(yè)主交遞給我們的地質(zhì)勘探圖和實(shí)際工程的其余不一致，主要是體現(xiàn)在材料儲(chǔ)備以及漏將回填上需求的黃土數(shù)量較大，由于本項(xiàng)目的場(chǎng)地有限，在一定的程度上給工程開(kāi)展造成影響。而在后續(xù)的施工時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn) 斜孔、垮孔、埋錘等多種情況，在處理這些問(wèn)題上，施工方也采取了很多的處理辦法，但是依然沒(méi)有能切實(shí)的處理出現(xiàn)的問(wèn)題;

安排潛水員下潛到孔內(nèi)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部質(zhì)量不穩(wěn)定，不敢深入;而后有采取混凝土填筑的方式進(jìn)行處理，但是由于 經(jīng)濟(jì)條件的限制計(jì)劃取消，最后要求設(shè)計(jì)院到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考證，重新設(shè)計(jì)施工方案。通常情況下，卡錘時(shí)，需要采用炸藥對(duì)沖擊錘進(jìn)行振動(dòng)，若2-3次炸藥不能夠拉出孔外，則需要安排潛水員下入水下處理，若潛水員還處理不了，則需要配合大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合施工處理。

3.3.5樁基成孔。在樁基成孔的過(guò)程中，需要按照現(xiàn)場(chǎng)的泥漿濃度的實(shí)際情況，對(duì)清孔出渣的情況調(diào)整，在施工時(shí)若泥漿的出渣情況較多時(shí)，則需要適當(dāng)?shù)目刂沏@進(jìn)速度，并且及時(shí)的做好孔洞的清潔，嚴(yán)格控制超深問(wèn)題。

3.3.6下放鋼筋籠。自檢工作開(kāi)展是在樁基成孔后進(jìn)行，當(dāng)自檢發(fā)現(xiàn)第一次的施工滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求后，需要按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定泥漿配比，值得注意的是，在熔巖多發(fā)的位置，泥漿比重需要加大，通常要控制在1.15-1.20之間，但是，需要對(duì)孔低的質(zhì)量進(jìn)行保證，由于泥漿的比重過(guò)大，那么泥漿壁的厚度就會(huì)很厚，所以，在鋼筋下防時(shí)需要特別注意。

鋼筋籠下放之前，要求全面的核實(shí)樁基的深度、樁徑等內(nèi)容，同時(shí)，還要對(duì)鋼筋籠的質(zhì)量、規(guī)格進(jìn)行檢查，當(dāng)各項(xiàng)參數(shù)滿(mǎn)足施工要求后，方可下放鋼筋籠，下放之前，需要采用吊車(chē)進(jìn)行吊放施工，下放時(shí)需要做好控制，不能碰壁以減少變形的可能性發(fā)生。保證鋼筋籠的垂直性是鋼筋籠對(duì)接的基本要求。

在主鋼筋籠下放完成后應(yīng)設(shè)置引籠，引籠一般用不小于4根直徑為25-28的鋼筋在主鋼筋籠四周進(jìn)行焊接，在引籠頂部設(shè)置加強(qiáng)箍，防止引籠上鋼筋變形，引籠連接主鋼筋籠焊接部位應(yīng)保證焊縫密實(shí)，焊接長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，主鋼筋籠在下放至孔底后應(yīng)稍微提起5cm，保證底部保護(hù)層，用引籠與鋼護(hù)筒焊接吊起并控制中心點(diǎn)位置，保證鋼筋籠位于樁基中心。

3.3.7澆筑水下砼。在下放完鋼筋籠后應(yīng)及時(shí)下放導(dǎo)管，導(dǎo)管主要分為直螺紋和法輪盤(pán)兩種，直螺紋的拆卸簡(jiǎn)單，可以減少灌注時(shí)間;法輪盤(pán)拆卸困難，但是連接強(qiáng)度高，適用于樁基深度超過(guò)50米的樁基。我方項(xiàng)目部主要采用的直螺紋導(dǎo)管，在導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須做密水實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方可采用。在連接導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意每節(jié)導(dǎo)管連接處必須放置密封圈，每節(jié)導(dǎo)管完全對(duì)直安裝，保證不透水，在下放導(dǎo)管前需先將所需導(dǎo)管計(jì)算清楚，按要求進(jìn)行安裝到位后進(jìn)行二次清孔。二次清孔后，泥漿比重應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工，在溶巖、漏漿多發(fā)地段泥漿比重可以稍高，但也不能超過(guò)1.2，含砂率應(yīng)小于2%，孔底必須干凈無(wú)渣。在澆筑砼前，應(yīng)保持與攪拌站聯(lián)系，預(yù)計(jì)罐車(chē)到達(dá)時(shí)間提早10-15分鐘上料斗，料斗內(nèi)必須干凈并灑水潤(rùn)濕，在密封好料斗底前必須先放置壓漿用物品，保證砼在下放過(guò)程中不與泥漿直接接觸導(dǎo)致砼離析。導(dǎo)管應(yīng)設(shè)置在距離樁基底20-50cm處，保證第一斗料完全覆蓋導(dǎo)管底部并保證導(dǎo)管埋深在2米以上，在澆筑第一車(chē)砼時(shí)，第一斗料開(kāi)始卸開(kāi)始加油門(mén)，盡快將第一車(chē)料放入樁基內(nèi)。后續(xù)砼需緩慢澆筑，此處要注意砼的坍落度，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在沒(méi)一車(chē)砼倒入樁基內(nèi)后應(yīng)測(cè)量孔深，時(shí)刻關(guān)注砼埋置導(dǎo)管深度，控制在2-6米，在拔導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管提出部分計(jì)算在內(nèi)，一般是拆管長(zhǎng)度加長(zhǎng)1米。在砼坍落度較好，罐車(chē)連續(xù)時(shí)可適當(dāng)放寬導(dǎo)管埋置深度，但是開(kāi)始時(shí)埋深達(dá)到6米后必須拆管，防止鋼筋籠上浮。在砼澆筑離達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高在1-2車(chē)內(nèi)時(shí)需及時(shí)與攪拌站聯(lián)系，提前計(jì)算砼方量，砼方量在30方以?xún)?nèi)時(shí)超出設(shè)計(jì)樁頂50cm，砼方量在30方以上時(shí)應(yīng)按超出設(shè)計(jì)樁頂1米計(jì)算。在砼澆筑時(shí)要保證料斗不接觸聲測(cè)管，防止聲測(cè)管破損。

4.結(jié)束語(yǔ)

為了能夠使得鉆孔灌注樁施工過(guò)程順利進(jìn)行，樁基礎(chǔ)的質(zhì)量得到保證，相關(guān)人員應(yīng)該對(duì)整個(gè)施工過(guò)程充分的了解，對(duì)其施工技術(shù)以及特點(diǎn)進(jìn)行分析，從而避免施工過(guò)程中由于施工操作不當(dāng)造成的損失，使得施工質(zhì)量的到保證。

【參考文獻(xiàn)】

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