高職與普通高?！?+2”聯(lián)合培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的研究與實踐

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢 430050)

物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。 現(xiàn)代供應鏈創(chuàng)新應用、物流效率提升，轉(zhuǎn)變著物流人才市場的需求方向。

1 基于現(xiàn)代物流的管理專業(yè)人才需求分析

1.1 產(chǎn)業(yè)升級以及結(jié)構(gòu)調(diào)整，物流人才的社會需求大

根據(jù)中國物流與采購網(wǎng)上信息顯示， 2017年1-11月，全國社會物流總額為229.9萬億元，同比增長6.7%；社會物流總費用10.5萬億元，同比增長9.4%；物流業(yè)總收入7.8萬億元，同比增長11.9%。按照物流業(yè)增加值每增加一個百分點，將增加10萬個工作崗位來計算，物流行業(yè)孕育了大量的專業(yè)人才需求數(shù)量。

1.2 物流行業(yè)為主動適應經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”，需要大批技術(shù)技能型人才

中小物流企業(yè)往增值服務和供應鏈全流程服務極致化兩個方向發(fā)展；新零售模式延續(xù)了互聯(lián)網(wǎng)+實體的線上與線下的有機融合，傳統(tǒng)物流向電商物流方向進行的轉(zhuǎn)變；數(shù)據(jù)的應用、設(shè)備的創(chuàng)新、智能化水平的提升，都使得目前物流業(yè)所需要的人才不僅僅要掌握物流知識與技術(shù)技能，還需要掌握更廣泛的專業(yè)知識與能力。

1.3 不同類型的物流企業(yè)以及不同細分的物流行業(yè)，對物流人才的需求層次、類型不同

高職面向主要是企業(yè)物流人才，熟悉物流行業(yè)，同時掌握企業(yè)中物流各功能崗位知識與能力。應用本科主要面向第三方物流企業(yè)人才，能夠運用物流、營銷、管理等多學科知識從事物流企業(yè)綜合應用型崗位工作，需要比高職人才有更寬的理論基礎(chǔ)和更強的解決問題能力。

1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下，急需一大批能夠解決物流管理實踐問題的創(chuàng)新型的物流人才

隨著跨境電商、國際貿(mào)易的發(fā)展需要，社會急需外向型國際物流人才，要求具有外語外貿(mào)知識，熟練掌握庫存配送業(yè)務能力、供應鏈管理能力、智能化、信息化物流新知識，具有物流服務意識、協(xié)作意識、效率意識、成本意識、創(chuàng)新意識的復合型人才。

綜上所述，當前需要不斷創(chuàng)新現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系的體制和機制，不斷培養(yǎng)創(chuàng)新型的物流人才。

2 當前我國物流管理專業(yè)教育體系現(xiàn)狀與問題

從當前我國物流管理專業(yè)教育體系來看，中高職、應用型本科物流管理專業(yè)定位較為模糊，人才培養(yǎng)模式不夠科學，課程體系與物流職業(yè)教育目標匹配不上，專業(yè)課程內(nèi)容與現(xiàn)實物流崗位所需的職業(yè)能力要求銜接不上，直接導致了物流管理人才與市場需求的脫節(jié)。

其次，將職業(yè)教育體系等同于學歷教育，忽略了職業(yè)教育的開放性、差異性。物流行業(yè)發(fā)展迅猛，但不均衡，各類不同細分物流企業(yè)苦樂不均，各地職業(yè)教育也受制于不同經(jīng)濟發(fā)展情況而有較大差異，使得物流職業(yè)教育資源分散。

第三，職業(yè)教育體系和職業(yè)資格認證體系尚處于分離狀態(tài)，高職物流學生的職業(yè)素質(zhì)和就業(yè)競爭力不夠強，尤其是職業(yè)教育標準與職業(yè)崗位標準對接不暢，極大制約了高職物流畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展空間。

第四，物流專業(yè)教育實踐中，高職院校往往忽略對物流理論與行業(yè)領(lǐng)域的研究，重視物流專業(yè)技能培養(yǎng)卻輕視綜合素質(zhì)的養(yǎng)成；應用本科往往實踐教學結(jié)構(gòu)不合理，重學生的知識掌握、輕能力培養(yǎng)。這些都導物流專業(yè)職業(yè)教育人才質(zhì)量得不到保證。

第五，物流專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)薄弱，校企聯(lián)合培養(yǎng)物流人才機制不健全。物流企業(yè)缺才不缺人，但部分企業(yè)在校企合作的理念上認識比較短淺，配合校方的意愿動力不足，使學生沒有充分的實踐機會，校企合作不深入，物流校外實習困難重重，學生實踐技能普遍缺乏。

第六，物流學生對物流行業(yè)認識較為片面，職業(yè)規(guī)劃意識與能力不足，容易陷入“讀書無用論”，導致就業(yè)率、專業(yè)對口率、就業(yè)滿意度較低，畢業(yè)生社會適應性、就業(yè)能力以及可持續(xù)發(fā)展能力還需要大力提升，才能符合物流產(chǎn)業(yè)當前發(fā)展的需要。

第七，物流管理專業(yè)師資能力不足。物流管理橫跨多種學科，對教師自身教學水平要求更高。物流行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)更新快，需要教師不斷深入研究學科。當前物流骨干教師不足，理論與實踐豐富的物流教師尤其欠缺。

3 高職與普通高?！?+2”聯(lián)合培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的必要性

高等職業(yè)教育作為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的平臺，需要進一步促進勞動者可持續(xù)職業(yè)發(fā)展。

3.1 健全職業(yè)教育體系，以適應國家對高素質(zhì)技術(shù)技能型物流人才的需要

當前僅僅依靠高職?？茖哟蔚奈锪鲗I(yè)教育體系，無法培養(yǎng)出社會物流行業(yè)與企業(yè)需要的物流技術(shù)技能人才，并且因為高職與中職在物流人才培養(yǎng)方向與定位上的重疊，導致高職物流人才的職業(yè)發(fā)展出現(xiàn)瓶頸，最終導致物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)系統(tǒng)存在著嚴重的結(jié)構(gòu)性缺陷。提升高職教育層次和質(zhì)量、實現(xiàn)高職人才的可持續(xù)發(fā)展，才能滿足社會產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、物流行業(yè)快速發(fā)展對較高層次的技術(shù)技能型物流人才的需要。

3.2 應用型本科院校轉(zhuǎn)型的需要

研究型大學和應用技能型大學在發(fā)展過程中，辦學理念的缺乏創(chuàng)新、學科建設(shè)和專業(yè)設(shè)置的趨同、生源質(zhì)量的下降等因素制約了本科高校人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高和學校的內(nèi)涵式發(fā)展。為了適應經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)，使物流人才培養(yǎng)適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，普通應用本科高校的轉(zhuǎn)型勢在必行。

3.3 整合高職與普通本科教育資源

物流管理專業(yè)高職與本科互補性非常強，通過實施對接，既彌補了傳統(tǒng)的應用本科重理論教育輕實踐教育的不足，又為應用技能型職業(yè)教育的深入和提高帶來機會。

3.4 聯(lián)合培養(yǎng)技術(shù)技能型人才是一種新的探索

高職與應用本科聯(lián)合培養(yǎng)物流人才，是物流職業(yè)教育模式的創(chuàng)新。既解決了企業(yè)用工短缺或者招聘不到合適技能人才的問題，又可解決部分本科學校生源不足的問題，還為高職院校招收優(yōu)質(zhì)生源提供了機會，突破了職業(yè)教育原有的終點瓶頸，更重要的是提升高職教育層次和質(zhì)量，從而滿足了物流學生職業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。

3.5 高職與應用型本科的對接，更有利于物流專業(yè)人才的實踐能力與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

高職與本科對接，在不同學段注重實踐教學的針對性，高職階段利用較好的校內(nèi)實訓條件，注重學生在實踐工作中的職業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)培養(yǎng)；本科階段利用校外物流企業(yè)的崗位實習，進一步深化學生的職業(yè)認同感、提升其職業(yè)素質(zhì)。

3.6 產(chǎn)生1+1>2的效應，促進物流專業(yè)發(fā)展

高職與應用型本科的對接“3+2”項目，為物流人才培養(yǎng)走出困境提供了政策輔助，能夠有效地推動高職院校、本科院校加大投入，深入研究對接項目、激勵實施、改進教學、提升實訓條件、提高教師隊伍，從而帶動物流專業(yè)整體建設(shè)。

3.7 獲得社會、行業(yè)、企業(yè)、家長、學生、學校等多方推崇與認可

“專業(yè)對接、課程銜接、實踐導向、專本一體”的對接體系下，一批“基礎(chǔ)扎實、能力突出、素質(zhì)優(yōu)良”的物流人才，深受社會、行業(yè)以及物流企業(yè)的好評，也更有利于增強物流學生的自我認知與自信心，并最終推動校際教育合作的更高層次互動與資源共享。

4 高職與普通高?！?+2”聯(lián)合培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的實施與保障

1、以高素質(zhì)的物流技術(shù)技能人才培養(yǎng)為出發(fā)點，確立不同學段的培養(yǎng)目標，依此制定不同類型的物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，實施“分層、分類”培養(yǎng)，推進高職與本科銜接。

按照物流企業(yè)崗位及物流行業(yè)人才發(fā)展規(guī)律的要求，針對學生實際，對高職本科分段的培養(yǎng)目標和人才規(guī)格進行定位，確立了高職學段物流人才需要掌握的核心職業(yè)能力，能夠為未來本科學段學習打下良好基礎(chǔ)。

2、深化“三維”立體式教學體系結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)高素質(zhì)的職業(yè)技術(shù)人才。

遵循專業(yè)理論、創(chuàng)新技能、文化素養(yǎng)三個維度，為高素質(zhì)物流技術(shù)技能人才培養(yǎng)確立課程體系結(jié)構(gòu)；然后采取階段推進法，由單一維度向多個維度、由簡單到復雜逐級實現(xiàn)教學目標，最后達到全面培養(yǎng)高職學生的知識、能力與素質(zhì)。

3、深化“按流程、分崗位”人才培養(yǎng)模式改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

深化“按流程、分崗位”人才培養(yǎng)模式改革，尤其引入行業(yè)企業(yè)力量，創(chuàng)新校企合作體制機制，與行業(yè)企業(yè)共同進行專業(yè)建設(shè)，制定相關(guān)的管理制度，建立激勵機制、約束機制和互惠機制，發(fā)揮校企各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)物流技術(shù)技能人才。

4、深化“崗、課”融合，優(yōu)化專業(yè)教育課程體系，提升專業(yè)教學質(zhì)量。

參照物流行業(yè)對人才發(fā)展的需要來制定課程標準，模擬物流企業(yè)崗位工作的具體流程與工作任務，建立由物流專業(yè)基礎(chǔ)課程、物流專業(yè)技能課程、物流專業(yè)拓展課程三大課程模塊構(gòu)成的物流專業(yè)課程體系。

5、優(yōu)化實訓教學資源配置，創(chuàng)建雙師型優(yōu)秀教學團隊。

建設(shè)以企業(yè)物流流程為核心，集運輸、倉儲、配送于一體的多功能物流配送中心，升級改造物流信息管理軟件，完善實踐教學體系。通過組織教師到企業(yè)上崗學習、企業(yè)專家指導、教師參與技能大賽等，打造專兼職結(jié)合的雙師型優(yōu)秀教學團隊。