絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的在河西走廊的歷史傳承

（甘肅省中共張掖市委黨校 甘肅張掖 734000）

一、絲綢之路概念的提出

大漠孤煙，長(zhǎng)河落日。絲綢之路已跨越了2000多年的歷史，古道回蕩地聲聲駝鈴，見(jiàn)證著它的輝煌。大漠回旋的裊裊孤煙，訴說(shuō)著它的衰落。歷史不可復(fù)制，但卻有著驚人的相似。古絲綢之路的興盛和衰敗，與中原王朝的強(qiáng)盛繁榮、開(kāi)放包容休戚相關(guān)。歷史一再證明，中原王朝安定繁榮，則絲綢之路通達(dá)繁榮；反之，如中原王朝戰(zhàn)亂衰敗，則絲綢之路阻斷蕭凋。

“絲綢之路”這一名詞，起初是德國(guó)地理學(xué)家李?；舴矣?9世紀(jì)末提出的。他鑒于中國(guó)（中原）絲綢、瓷器等通過(guò)西域廣銷中亞、西亞及歐洲，給通往西域的東西大通道，起了一個(gè)形象并具有浪漫色彩名字----絲綢之路。千百年來(lái)，中原王朝對(duì)絲綢之路的開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)，在人類的歷史發(fā)展進(jìn)程中具有非常重要的地位，尤其是在中西方商貿(mào)往來(lái)、經(jīng)濟(jì)交流、文化交融、民族融合中發(fā)揮了不可或缺的作用。

二、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶在河西走廊的歷史傳承

1.絲綢之路的雛形

《逸周書》載：商湯命伊尹作《四方令》，制定了從西方、西北方的昆侖、空洞、大夏、莎車、樓煩、月氏等國(guó)進(jìn)口丹青、白旌、神龜、白玉、野馬、良弓等物。表明在商朝初期，中西方已經(jīng)有了交往通道。中國(guó)是世界上最早開(kāi)始種桑、養(yǎng)蠶、生產(chǎn)絲織品的國(guó)家?？脊虐l(fā)現(xiàn)自商、周、戰(zhàn)國(guó)、秦時(shí)期，中國(guó)絲綢的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)高的水平。中國(guó)的絲、綢、綾、緞、絹等絲織品，源源不斷地通過(guò)西域輸向中東和歐洲，當(dāng)時(shí)的希臘、羅馬人稱中國(guó)為“賽里斯”國(guó)，稱中國(guó)人為“賽里斯”人，“賽里斯”即“絲綢”之意?？脊虐l(fā)現(xiàn)，在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中亞的貴族葬墓里，就已發(fā)現(xiàn)了中國(guó)的絲織品。據(jù)記載，凱撒大帝和被稱為埃及艷后的克里奧帕特拉都喜歡穿中國(guó)的絲綢。一次凱撒大帝穿著中國(guó)絲袍出現(xiàn)在劇院，光彩照人，引起全場(chǎng)的驚羨，稱為“天衣”。那時(shí)輸入中亞、西亞及歐洲的絲綢價(jià)格昂貴，每磅要黃金12兩。后來(lái)隨著貿(mào)易的活躍，銷售日增，以至平民百姓也紛紛穿起絲綢。著名地理博物學(xué)家普林尼曾抱怨說(shuō)，羅馬每年至少有一億羅馬金幣在與中國(guó)、印度和阿拉伯半島的絲綢與珠寶生意中喪失?！耙桓冀z換一根金絲”，這就是絲綢之路這條商貿(mào)通道最初帶來(lái)的神奇。

2.絲綢之路的暢通

到兩漢時(shí)期，由于盤踞西北及西域的匈奴、黨項(xiàng)、羌、月氏等少數(shù)民族，在此消彼長(zhǎng)的長(zhǎng)期割據(jù)與混戰(zhàn)中，客觀上存在的絲綢之路事實(shí)上已被阻斷。特別是發(fā)祥于今天內(nèi)蒙古河套地區(qū)和陰山一帶的匈奴，到西漢時(shí)已經(jīng)控制東起遼東、橫跨蒙古草原、西與羌氏相接、北達(dá)貝加爾湖、南抵河套（即今天的山西、陜西北部）的廣闊地域。

元狩二年（公元前121年）春，漢武帝任命霍去病為驃騎將軍，率領(lǐng)精騎一萬(wàn)人，從隴西（今甘肅省臨洮縣）出發(fā)，攻打匈奴，首戰(zhàn)成功。同年夏天，漢武帝發(fā)動(dòng)了第二次河西戰(zhàn)爭(zhēng)，將河西地區(qū)牢牢地控制在漢王朝的版圖中。匈奴昆邪王和休屠王投降漢朝，漢將其所降的四萬(wàn)余人安置在隴西、北地、上郡、朔方與云中，被稱為五屬國(guó)。隨后，漢朝在昆邪王和休屠王原來(lái)的游牧地區(qū)，設(shè)置了酒泉郡。公元前111年，張掖郡與敦煌郡由酒泉郡中分割出來(lái)。公元前101年，建立武威郡，河西四郡由此形成。漢朝除了在河西四郡駐軍，也大量移民漢人至此屯墾，從而確立了漢朝對(duì)河西走廊的控制。河西四郡的設(shè)立使河西地區(qū)逐步由游牧區(qū)變成了農(nóng)業(yè)區(qū)，對(duì)后世有深遠(yuǎn)地影響。

河西走廊的貫通和匈奴的北遁，讓內(nèi)地的絲綢、茶葉、瓷器等通過(guò)絲綢之路源源不斷傳入西方，西域的汗血馬、胡桃、胡蘿卜、胡豆、胡瓜、葡萄、苜蓿等不斷傳入內(nèi)地。期間，雖有短暫受阻和中斷，如西漢末年在匈奴的襲攏下，絲綢之路中斷。公元73年，東漢時(shí)的班超又重新打通隔絕58年的西域，并將這條路線延伸到了歐洲，延伸到了羅馬帝國(guó)。自此，絲綢之路繁盛一時(shí)。漢王朝也牢牢掌控著與西域各國(guó)交往的主動(dòng)權(quán)，并為來(lái)往穿梭的行人，驛站的士卒，趕著馬匹、駱駝的商隊(duì)提供了安全保障。地處河西走廊的張掖也一躍成為重要繁榮地商貿(mào)區(qū)和中西方文化的交流中心。

3.絲綢之路的繁榮

中原王朝經(jīng)歷了的三國(guó)、兩晉、南北朝的紛爭(zhēng)與戰(zhàn)亂，絲綢之路在時(shí)斷時(shí)通、以斷為主的狀態(tài)中度過(guò)了漫長(zhǎng)的數(shù)百年。公元581年，隋文帝楊堅(jiān)統(tǒng)一中國(guó)，在河西四郡重新開(kāi)設(shè)互市，決定讓絲綢之路這條商貿(mào)大通道再次活躍起來(lái)。作為扼控中原通往西域咽喉要道的張掖，又迎來(lái)了新的機(jī)遇。隋煬帝楊廣為了疏通絲綢之路，公元605年，委派重臣裴矩來(lái)到張掖，疏通河西走廊，恢復(fù)絲路貿(mào)易，并加強(qiáng)與西域諸國(guó)的政治、文化交流。初到張掖的裴矩，很快被這里的繁華所吸引，集市上常?？梢砸?jiàn)到成群結(jié)隊(duì)來(lái)自西域的胡商。他們帶著香料、手工藝品、地毯等內(nèi)地不常見(jiàn)到的貨品在這里買賣，之后又采購(gòu)當(dāng)?shù)氐慕z綢、茶葉、土特產(chǎn)銷往西亞及歐洲各地。裴矩了解到，張掖商貿(mào)的繁盛，是因魏晉后中原大亂，絲路不通，大批的西域商人謹(jǐn)慎地選擇了以河西走廊的張掖作為商業(yè)貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。

在張掖期間，裴矩特別注意與國(guó)外商人的友好交往，把從胡商中了解到的西域各國(guó)的風(fēng)俗地理、物產(chǎn)、典章制度等，匯編成圖文并茂的《西域圖記》。書中詳細(xì)記述了從地中海東岸通往敦煌的三條重要通道。北道：從地中海進(jìn)入土耳其伊斯坦布爾，渡過(guò)北流河到突厥可汗庭，再經(jīng)過(guò)鐵勒部、巴里坤湖進(jìn)入新疆，向東過(guò)哈密，沿天山北麓進(jìn)入河西走廊。中道：從波斯灣到伊朗、再到烏茲別克斯坦的費(fèi)爾干盆地，翻越帕米爾高原，經(jīng)過(guò)喀什、庫(kù)車、焉耆、吐魯番到敦煌。南道：從印度洋到印度北部，經(jīng)過(guò)阿富汗、翻越帕米爾高原南麓，經(jīng)過(guò)塔什庫(kù)爾干、葉城、和田、若羌到敦煌。結(jié)合從敦煌到長(zhǎng)安的路線，我們就可以完整地繪制出當(dāng)年絲綢之路的全部路徑。從這三條通道可以看出，張掖是絲綢之路上的鎖鑰之地。為了再度繁榮這條古道，裴矩下令在商路設(shè)置新的驛站，方便商旅來(lái)往。同時(shí)，降低關(guān)稅，有些地方還免除稅款，給予前來(lái)與中國(guó)交易的西域商人盡可能多的商業(yè)利益。他還鼓勵(lì)西域商人與政府直接開(kāi)展貿(mào)易，使交易活動(dòng)的范圍、內(nèi)容大大增加。這一系列鼓勵(lì)通商的措施，使越來(lái)越多的西域商人來(lái)到河西走廊。他們不僅銷售自已的產(chǎn)品，還幾乎壟斷了當(dāng)時(shí)河西走廊的國(guó)際貿(mào)易。但是，他們?cè)讷@得巨大經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，也存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。如果被盤踞在河西走廊周圍的突厥、吐谷渾等勢(shì)力劫掠，就有可能血本無(wú)歸。裴矩把這一情況報(bào)告隋煬帝，必須打敗吐谷渾才能保證河西走廊的安全，使西域各國(guó)和隋朝建立正常的政治與經(jīng)濟(jì)交往。

隋大業(yè)五年（公元609）年初，隋煬帝決定西巡河西走廊，邀請(qǐng)西域諸國(guó)首領(lǐng)共同舉辦一個(gè)盛大的聚會(huì)。同時(shí)，他還要御駕親征，徹底消除吐谷渾對(duì)河西走廊的威脅。戰(zhàn)役結(jié)束后隋煬帝穿越祁連山的扁都口，從青海進(jìn)入河西走廊到達(dá)山丹的焉支山下。登山丹焉支山，參禪天地，謁見(jiàn)西域二十七國(guó)使臣，舉行 “萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)”，這是中國(guó)封建社會(huì)歷史上唯一 一次中原王朝帝王西巡至河西走廊的重大活動(dòng)，史稱 “萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)”。張掖市所屬的山丹縣被譽(yù)為“世博圣地”。隋煬帝西行，讓中原王朝與絲路沿途各國(guó)的政治、經(jīng)貿(mào)、文化交流得到全面恢復(fù)，絲綢之路又一次向中原大地敞開(kāi)。公元600年，隋煬帝批準(zhǔn)開(kāi)放了從張掖通往長(zhǎng)安、洛陽(yáng)以及其它內(nèi)地城市的道路。西域的王公貴族、各國(guó)商人，紛紛沿著河西走廊進(jìn)入長(zhǎng)安、洛陽(yáng)，為中原的都市生活增添了新的內(nèi)容。隋煬帝對(duì)西北的開(kāi)拓戰(zhàn)略，給唐朝奠定了穩(wěn)固地基礎(chǔ)。這時(shí)的絲綢之路已由民間自發(fā)的商貿(mào)通道，逐漸演變成由政府維持的官方商貿(mào)大通道。

絲綢之路通商交往的繁榮鼎盛時(shí)期，則是繼隋而建立的強(qiáng)大的唐王朝。唐太宗李世民擊敗了東突厥吐谷渾，臣服了漠南北。唐高宗又滅西突厥。至武則天時(shí)，設(shè)安西、北庭兩個(gè)都護(hù)府。安西都護(hù)府又轄龜茲、碎葉、于闐、疏勒四鎮(zhèn)。唐朝疆域，東起朝鮮海濱，西至達(dá)昌水。不久，便與新興的撒拉遜帝國(guó)接壤。這樣，東西方開(kāi)始通過(guò)絲綢之路，以大食帝國(guó)為橋梁，官方、民間都進(jìn)行了全面友好的交往。在絲綢之路東段，大漠南北與西域各國(guó)，修了很多支線通絲綢之路，亦稱參天可汗道。大食、東羅馬帝國(guó)也不斷派使節(jié)到長(zhǎng)安與中原王朝進(jìn)行全方位交流溝通，敦煌、陽(yáng)關(guān)、玉門、張掖這些地方，成了當(dāng)時(shí)“陸上港口”。西方各國(guó)在陸上經(jīng)中亞、西域，取道河西走廊直達(dá)中原，絲路沿途駝隊(duì)、馬隊(duì)，商旅不斷。國(guó)際考古學(xué)界在絲綢之路沿線的埃及、兩河流域、伊朗高原、中亞細(xì)亞等地，出土過(guò)大量絲織品文物，有的至今仍保存完好。西域出土的一件盛唐時(shí)期絲織鳥(niǎo)毛混紡衣，薄如紙，明似鏡，折疊后重不過(guò)二兩，從不同角度可看出各種不同的花紋圖案。在今西安附近，還出土了不少波斯和東羅馬帝國(guó)的錢幣，它反映出當(dāng)時(shí)的東西商品交換已極為普遍廣泛。

大唐王朝成為當(dāng)時(shí)世界上最為強(qiáng)盛文明的國(guó)家，成為世界各國(guó)普遍向往的東方樂(lè)土，都城長(zhǎng)安更是眾望所歸的圣地，云集著數(shù)量驚人的西域商人。唐朝文化遠(yuǎn)播西方，中華文明給世界文明以深深地烙印。絲綢之路這條連接亞歐大陸最便捷的通道，既極大地促進(jìn)東西方文明的交流，也極大地滋養(yǎng)著必經(jīng)之地的河西走廊，使之經(jīng)濟(jì)貿(mào)易空前繁榮，文化氣象多元和諧。河西走廊的節(jié)點(diǎn)城市武威（涼州）、張掖（甘州）、酒泉（肅州）、敦煌一個(gè)個(gè)成長(zhǎng)為絲綢之路上耀眼的明珠，扮演著文化交流中心、商貿(mào)交易中心、物資集散中心的角色，發(fā)揮著中心城市的輻射帶動(dòng)作用。以這些城市為中心，河西走廊已經(jīng)建成了“行有車馬，止有擇館”，由點(diǎn)成線的完善的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)考證，千里河西走廊先后有官驛19所、驛站人員近300人。

4.絲綢之路的衰落

明朝以后，由于生產(chǎn)力發(fā)展，造船和航海技術(shù)的發(fā)達(dá)，東部沿海地區(qū)豐富的物產(chǎn)和密集的人口，廣泛而普遍地創(chuàng)造出在海上和東部地區(qū)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“物資交流”條件，取代了車載馬馭在沙漠中苦苦跋涉的駝隊(duì)。海洋時(shí)代的來(lái)臨，陸上絲綢之路無(wú)可避免地從輝煌走向衰落。明嘉靖三年，堅(jiān)不可摧的嘉峪關(guān)城樓正式關(guān)閉。絲綢之路從此沉寂下來(lái)，淡出了人們的視野，漸漸凝固成歷史，這種狀況一直延續(xù)到了近代。

三、重啟對(duì)絲綢之路的經(jīng)營(yíng)

近百年來(lái)，中國(guó)為重新“鑿?fù)ā薄敖z綢之路”做出了不懈努力。1905年，古絲綢之路上，中國(guó)境內(nèi)的第一條鐵路（汴洛鐵路）開(kāi)始修建。無(wú)論是清政府，還是孫中山先生的國(guó)民政府，都規(guī)劃了延伸到西北方向的鐵路，以便與各國(guó)的鐵路網(wǎng)銜接?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)期間，我國(guó)東部與東南部環(huán)繞海洋的地區(qū)已經(jīng)不再可能使用海洋上的運(yùn)輸大通道了。而西部的這條能連接世界的絲綢古道，由于荒廢已曠日持久，再加之許多國(guó)際因素的影響，已很難發(fā)揮物流通道的作用，只能從外部爭(zhēng)取援助一些有限的戰(zhàn)略物資，經(jīng)新疆過(guò)河西走廊運(yùn)抵中原抗日戰(zhàn)場(chǎng)。這些雖數(shù)量不多，但極其寶貴的戰(zhàn)略物資，給予當(dāng)時(shí)的抗戰(zhàn)以有力地支持。由于出海出國(guó)水陸、路陸通道都因各種原因阻斷，這時(shí)候出現(xiàn)了“駝峰航線”。那是一條翻越西部、西南部高山峻嶺的物流大通道，它有效地支援了中國(guó)的抗戰(zhàn)，有重大的政治和經(jīng)濟(jì)意義。1937年，北上抗上的紅軍，組成西路軍，按中央軍委的指示出征河西走廊，意圖打通出新疆爭(zhēng)取蘇聯(lián)援助戰(zhàn)略通道。雖然西路軍兵敗祁連山，這一戰(zhàn)略意圖沒(méi)能實(shí)現(xiàn)，但河西走廊這片紅軍用鮮血浸染的土地，從此把紅色文化培育的枝繁葉茂。

新中國(guó)成立后，鐵路建設(shè)的步伐明顯加快，在不到40年的時(shí)間里，過(guò)河西走廊連接隴海、蘭新直達(dá)歐洲的鐵路動(dòng)脈全線貫通。除鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入外，我國(guó)更明確提出了相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃。21世紀(jì)以來(lái)，中央先后部署了“西部大開(kāi)發(fā)”、“中部崛起”等重大戰(zhàn)略，西部地區(qū)建設(shè)的步伐明顯加快，絲綢之路復(fù)興的前景日漸光明。2005年，“歐亞經(jīng)濟(jì)論壇”在西安召開(kāi)，兩年一度的國(guó)際論壇成為我國(guó)推進(jìn)絲綢之路復(fù)興的重要多邊舞臺(tái)。2007年，我國(guó)與中亞七國(guó)計(jì)劃共同投入192億美元建設(shè)“現(xiàn)代絲綢之路”。2008年，我國(guó)與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署及中亞四國(guó)聯(lián)合發(fā)起絲綢之路區(qū)域項(xiàng)目，共有19個(gè)國(guó)家響應(yīng)，各國(guó)在日內(nèi)瓦簽署意向書，決定再為復(fù)興絲綢之路投入430億美元。目前，進(jìn)出河西走廊這一絲綢之路咽喉要道的除國(guó)道312、227、蘭新鐵路等老路外，現(xiàn)已修通了蘭新高鐵第二雙線、蘭新高速，幾次擴(kuò)建了或新建了張掖機(jī)場(chǎng)、敦煌機(jī)場(chǎng)、嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)、酒泉下河清機(jī)場(chǎng)、鼎新機(jī)場(chǎng)等。張掖已經(jīng)形成空中、陸上西進(jìn)東出、南來(lái)北往、四通八達(dá)、方便快捷的鐵路、公路、航路交通網(wǎng)，已經(jīng)成為西油東運(yùn)、西氣東輸、西電東送的中繼站。

光陰似箭，日月如梭。從漢代張騫出使西域到今天絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，曾經(jīng)“風(fēng)沙漫道嘆馬瘦”的絲綢古道，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“千里絲路一日還”；曾經(jīng)被絲路客商追逐的綾羅綢緞和珠寶香料，已經(jīng)被這條古老商路上洶涌流動(dòng)的百萬(wàn)種琳瑯滿目的商品所取代。如今，這條被世界譽(yù)為“東方走廊”的大通道，流動(dòng)的不光是商品，更多的變成了資源、能源和看不見(jiàn)的資本。