啤酒與壽司

迷彩人

把德系車改成日系范兒，就好像一份精致的日本壽司佐上了一杯上好的德國啤酒，這輛A3 Sportback在車主手里完全換了一個模樣。

制勝法寶

采訪當(dāng)天，上海正值深秋初冬之際，早上6點天還沒亮，筆者照例提前來到拍攝場地做準備。沒過一會兒，一副睜著“黃金眼”、亮著白色底盤氛圍燈的白色奧迪A3兩廂版，伴隨著低沉的排氣聲音來到我身邊。其實之前我對于這輛車的細節(jié)打聽的并不多，了解程度充其量也只是知道它在今年的iAcro上?；顒由夏眠^獎，僅此而已。而當(dāng)它真真正正地停在我面前時，我也終于能理解這輛車為何能拿到當(dāng)天的獎項。毋庸置疑，姿態(tài)是它的制勝法寶！

車主對于它的外觀改造是比較全面的，而且大部分的外觀件都來自于手工定制，外拋的輪眉、犀利的前杠、簡約的側(cè)裙，組合在一起營造出了獨特的日系范兒，而黑色的RS3中網(wǎng)算是唯一稱得上性能取向的外觀件。古銅色的SSR Agle輪圈雖是老物，但還是有獨特的氣質(zhì)，搭配白色的車身也稱得上是教科書般的配色方案。當(dāng)然，長長的反串螺絲也是畫龍點睛之筆。

武士道精神

內(nèi)飾方面，車主也是花了很多心思去營造日系風(fēng)格。說實話，在我看來，要將一輛德系車的內(nèi)飾打造成日系風(fēng)格并不容易；但當(dāng)我看了這輛車的改裝效果之后，終于明白了一句話——“只要你有想法，那真的是可以為所欲為的！”

內(nèi)后視鏡上掛著的JP白色菊結(jié)，首先表明自己的態(tài)度，而日本武士刀式樣的排擋桿自然是點睛之筆，刀柄的處理非常細膩，手感一流。再來看這桃木裝飾的Nardi方向盤，情懷與格調(diào)達到完美平衡。雖然車主向我坦言，改復(fù)古方向盤將會失去原車很多人機互動的功能，但為了車輛內(nèi)飾的整體格調(diào)，還是鐵了心換了這個深凹款式的方向盤?？赡苓@也是印證了一句話——“你要得到一些東西，就必然會失去一些東西?！?/p>

當(dāng)然了，這只可變換背景光顏色的KAMAK渦輪表也同樣吸睛，我也是第一次看見這款產(chǎn)品的實物。為此，車主還不得不犧牲一個空調(diào)出風(fēng)口位置，不過這只表的可視度和實用性都還不錯。而當(dāng)我仔細觀察渦輪表的時候，車主卻建議我感受下前排的兩個座椅。乍看之下，這只是兩個經(jīng)過重新包皮的座椅，實際上這一對座椅是由斯巴魯Sti車型上的原廠件移植而來。在經(jīng)過二次包裝之后，如今就以這種墨綠色和土黃色的拼色造型展現(xiàn)出來，東瀛VIP的味道表現(xiàn)得淋漓盡致。

全方位“折騰”

查看這輛車的改裝清單，你會發(fā)現(xiàn)這并不是一輛純粹以視覺效果打造的A3兩廂版，車主在動力和操控方面也做了一番升級。對于大眾渦輪車來說，“刷電腦”自然是繞不開的話題，這輛A3 Sportback寫入了ACR二階電腦程序。不過在此之前，車主已經(jīng)圍繞發(fā)動機周邊做了硬件準備，諸如Injen進氣套件、力爽點火、SRT定制全段閥門排氣等。雖然渦輪本體依然維持原廠設(shè)定，但寫入ACR二階電腦程序，也算是解除了封印，馬力和扭矩的小幅提升，對于車主來說已經(jīng)能夠滿足日常駕駛需求了。

說起操控，這輛車也算得上全副武裝，除了發(fā)動機艙內(nèi)部的頂吧，底盤部分也安裝了井字架。當(dāng)然，談到調(diào)校車身姿態(tài)這一項目，看車主的表情就知道，他必定是經(jīng)歷了一場“血淚史”。玩德系車的朋友應(yīng)該明白，如果要做輪圈外趴的傾角，是相當(dāng)困難的，這絕不是重復(fù)投資就能馬上解決，更需要的是耐心和毅力。這輛A3在定做了手工寬體之后，為了突出輪圈傾角，又加裝了前傾角墊塊、后傾角拉桿、后束角拉桿和細半軸，經(jīng)過精心調(diào)校才有了今天這樣的姿態(tài)——在靜態(tài)時完全降低車身，輪圈外邊完美卡入外拋的輪眉。嗯，完美！

一杯啤酒，一份壽司；一輛純種德國車，一套日系化改裝。在外人看來，有點神經(jīng)的嘗試，在這輛白色奧迪A3 Sportback身上，卻又顯得如此和諧。