淺談關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決

萬(wàn)愛(ài)梅 南昌市政公用投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

引言：由于我國(guó)地域廣闊，人口眾多，所以近年來(lái)我國(guó)的人口壓力以及交通壓力都逐漸增大，為了進(jìn)一步緩解目前國(guó)內(nèi)的交通壓力，減少交通事故的發(fā)生，逐漸增加了出行交通工具的多樣性。近年來(lái)，由于出租汽車(chē)數(shù)量的增加，出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通出現(xiàn)了一些矛盾，而這些矛盾的出現(xiàn)，成為阻礙我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要因素。為了更好的解決這一問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)城市交通運(yùn)輸行業(yè)更好的發(fā)展，需要不斷改進(jìn)策略。接下來(lái)，本文將結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)，就淺談關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決這一問(wèn)題展開(kāi)了具體的闡述。僅供參考。

一、關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決的研究現(xiàn)狀分析

一方面，由于我國(guó)人口數(shù)量不斷增大，從而帶來(lái)的是我國(guó)的就業(yè)壓力不斷加大，所以出租汽車(chē)行業(yè)的存在一定程度上緩解了我國(guó)的就業(yè)壓力。尤其是對(duì)一些無(wú)固定職業(yè)的中年男性以及一批城市化農(nóng)轉(zhuǎn)非的就業(yè)人口來(lái)說(shuō)，出租汽車(chē)駕駛員的職業(yè)對(duì)學(xué)歷等綜合素質(zhì)要求不高，相對(duì)而言更容易讓他們通過(guò)正常勞動(dòng)獲取一份養(yǎng)家糊口的經(jīng)濟(jì)收入，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定起到了促進(jìn)作用。另一方面，出租汽車(chē)行業(yè)的出現(xiàn)，對(duì)于城市交通造成了很大的壓力。能多拉快跑迅速產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益是出租汽車(chē)司機(jī)普遍的經(jīng)營(yíng)理念，為此出租汽車(chē)在城市道路行進(jìn)過(guò)程中隨意變道、開(kāi)快車(chē)、搶插現(xiàn)象變得尤為突出，而且出租汽車(chē)行業(yè)對(duì)此缺乏行之有效的配套管理體系，給城市交通秩序造成了一些混亂。為了更好的緩解這一壓力，需要行業(yè)管理部門(mén)與政府職能部門(mén)具備一套完善的管理系統(tǒng)管理出租車(chē)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，從而為城市的發(fā)展提供更多有利的因素和條件。

二、關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾分析

（一）出租汽車(chē)企業(yè)的管理方式和經(jīng)營(yíng)模式相對(duì)傳統(tǒng)

因?yàn)槌鲎馄?chē)行業(yè)的發(fā)展是在二十世紀(jì)后期出現(xiàn)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，雖然歷經(jīng)三十年，但在各方面的發(fā)展還不夠成熟。目前，由于出租汽車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平還處于不斷探索階段，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)仍然存在很大的差距。作為城市出行較為重要的交通工具之一，管理方式與經(jīng)營(yíng)模式上存在的不足也是制約我國(guó)城市交通發(fā)展的需要因素。

（二）出租車(chē)駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低

因?yàn)槲覈?guó)近年來(lái)城市人口壓力不斷增大，大批城市化的農(nóng)村人口涌入就業(yè)隊(duì)伍，無(wú)形增加了就業(yè)壓力。出租汽車(chē)在給城市百姓出行帶來(lái)便利的同時(shí)，在一定程度上也緩解了社會(huì)的就業(yè)壓力。出租汽車(chē)行業(yè)駕駛員由于文化程度不高的限制，導(dǎo)致職業(yè)素質(zhì)和路面駕駛習(xí)慣也比較低。所以，這樣一來(lái)不僅會(huì)帶來(lái)很多的交通秩序的紊亂，同時(shí)也給交通事故埋下了隱患的種子。針對(duì)這一現(xiàn)象我們必須進(jìn)行改變并加以控制。

（三）出租車(chē)客運(yùn)行業(yè)管理的法規(guī)不健全

出租車(chē)行業(yè)雖然發(fā)展速度十分快速，但是發(fā)展中存在的問(wèn)題也是很多的，最突出的一個(gè)問(wèn)題就是對(duì)出租車(chē)行業(yè)的管理法規(guī)不夠健全。影響出租車(chē)行業(yè)的不確定因素比較多，對(duì)出租車(chē)行業(yè)的管理也比較復(fù)雜，在制定制度以及法規(guī)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)存在一些疏漏。一些突發(fā)性意外如果沒(méi)有正確的可依照的處理措施，勢(shì)必帶來(lái)一些的社會(huì)影響，不利于我國(guó)城市交通的發(fā)展。

（四）出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓造成諸多不穩(wěn)定因素

隨著出租汽車(chē)規(guī)模的擴(kuò)大，從業(yè)人員的隊(duì)伍壯大，且該行業(yè)就業(yè)的靈活性，導(dǎo)致出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓變得較為頻繁。在企業(yè)管理中對(duì)此現(xiàn)象雖有違約罰款限制，但違約成本較低，無(wú)法徹底抑制，反而成了有些小規(guī)模出租汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者營(yíng)業(yè)外收入的主要途徑。長(zhǎng)此以往，造成了出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)在合同期內(nèi)轉(zhuǎn)讓現(xiàn)象頻繁，從業(yè)人員隊(duì)伍不穩(wěn)定，從業(yè)人員執(zhí)業(yè)素養(yǎng)整體水平無(wú)法快速提升。

三、關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決

（一）規(guī)范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)與使用權(quán)，實(shí)行“兩權(quán)統(tǒng)一”的管理模式

針對(duì)上述問(wèn)題提出了四個(gè)方面的改進(jìn)策略。第一，要規(guī)范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)與使用權(quán)，實(shí)行“兩權(quán)統(tǒng)一”的管理模式。所謂 “兩權(quán)統(tǒng)一”，即把經(jīng)營(yíng)權(quán)和車(chē)輛的產(chǎn)權(quán)統(tǒng)一歸屬企業(yè)所有，企業(yè)對(duì)車(chē)輛具有完全的支配權(quán)和處理權(quán)，將駕駛員作為企業(yè)的員工，與之簽訂勞動(dòng)用工合同，為之建立養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)保險(xiǎn)等，從而提高駕駛員的職業(yè)歸屬感，只有讓員工更好的投入，才可以進(jìn)一步減少交通事故以及路面意外的發(fā)生。

（二）引進(jìn)先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

第二個(gè)改進(jìn)策略就是要規(guī)范公司經(jīng)營(yíng)行為，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如何規(guī)范公司的經(jīng)營(yíng)行為，需要從企業(yè)以及國(guó)家兩個(gè)角度出發(fā)。一方面，國(guó)家需要積極引進(jìn)國(guó)外的一些先進(jìn)企業(yè)，學(xué)習(xí)他們的管理經(jīng)驗(yàn)等。另一方面，企業(yè)需要健全管理制度，幫助駕駛員克服長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)職業(yè)的自卑心理，有效提高員工對(duì)職業(yè)的自豪感和積極性，降低出租汽車(chē)在城市交通中被嫌棄的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高出租汽車(chē)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）加強(qiáng)從業(yè)人員管理，提升駕駛員準(zhǔn)入門(mén)檻

第三個(gè)改進(jìn)策略就是要加強(qiáng)從業(yè)人員管理，提升駕駛員準(zhǔn)入門(mén)檻。必須提高從業(yè)人員在招收錄從業(yè)資格與個(gè)人條件的標(biāo)準(zhǔn)，寧缺勿濫。日常強(qiáng)化違規(guī)違紀(jì)與收入掛鉤的考核機(jī)制，逐步提升從業(yè)水準(zhǔn)，提高了從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量，從而鞏固出租汽車(chē)在城市交通運(yùn)輸業(yè)中不可或缺的發(fā)展地位。

（四）加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)管，構(gòu)建良好的交通秩序

第四個(gè)改進(jìn)策略就是要加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)管，構(gòu)建良好的交通秩序。由于出租汽車(chē)每天穿行在城市的大街小巷，可以借助全社會(huì)的力量，發(fā)揮人人都是“攝像頭”人人都是“啄木鳥(niǎo)”的功能，對(duì)出租汽車(chē)駕駛員在道路行進(jìn)過(guò)程中的不良交通行為加以監(jiān)督，配備政府與企業(yè)有力的懲處舉措，促使其對(duì)輿論產(chǎn)生敬畏心生榮辱，逐漸養(yǎng)成良好的意識(shí)習(xí)慣和行為習(xí)慣，構(gòu)建良好的交通秩序，讓出租汽車(chē)駕駛員親身感受到社會(huì)進(jìn)步與城市文明帶來(lái)的福利與個(gè)人尊嚴(yán)。

四、關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決的研究前景分析

關(guān)于出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決的研究前景分析，接下來(lái)將從兩個(gè)方面進(jìn)行具體的介紹。一方面，進(jìn)入到二十一世紀(jì)以后我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)是依靠我國(guó)第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所占比例不斷提升，各方面的技術(shù)應(yīng)用也在提升。因?yàn)榭萍嫉淖⑷?，所以在很大程度上?jié)省了人力物力，降低了生產(chǎn)成本，從而就會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步。無(wú)論是在實(shí)際應(yīng)用中還是在設(shè)計(jì)中都應(yīng)該做到技術(shù)與創(chuàng)新手段相結(jié)合。所以，對(duì)于出租車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，出租車(chē)的質(zhì)量和制造水平也是很重要的，這樣一來(lái)可以在一定程度上減少交通事故。另一方面，對(duì)于出租汽車(chē)行業(yè)的管理一定要不斷完善，另外還要提高出租車(chē)司機(jī)的水平以及職業(yè)素養(yǎng)，只有這樣才能避免更多的交通事故以及交通故障的發(fā)生，從而有效改進(jìn)目前的這種現(xiàn)狀。

小結(jié)：本文通過(guò)對(duì)出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了具體的分析，并且針對(duì)出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通存在的矛盾，提出了相應(yīng)的解決方案。最后，對(duì)出租汽車(chē)行業(yè)與城市交通的矛盾解決的研究前景做出了具體的展望。綜上所述，近年來(lái)在“一帶一路”建設(shè)推動(dòng)的發(fā)展下，我國(guó)的汽車(chē)運(yùn)輸及制造行業(yè)正蓬勃發(fā)展，聯(lián)系著許多國(guó)家的發(fā)展，促進(jìn)了各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)還密切了個(gè)其他國(guó)家的文化、政治聯(lián)系。因此，為了推動(dòng)我國(guó)城市交通發(fā)展高質(zhì)量、高水平化，需要針對(duì)目前存在的問(wèn)題積極改進(jìn)，從不同層面提高我國(guó)城市交通的發(fā)展水平。