航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展前景研究

黃嵩勛

沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限公司

在航空行業(yè)發(fā)展歷程中，航空推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展對航空行業(yè)的發(fā)展有著很大的影響，也就是說航空發(fā)動機(jī)很大程度上決定著飛機(jī)的飛行速度與高度，對飛機(jī)的航程，載重以及可靠性等性能有著極大的影響，因此，航空發(fā)動機(jī)對航空行業(yè)的發(fā)展影響非常大，航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展將推動著航空行業(yè)的發(fā)展，因而，要發(fā)展航空行業(yè)，必須深入研究航空發(fā)動機(jī)，提升航空發(fā)動機(jī)的性能。

一、航空發(fā)動機(jī)概況

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對航空行業(yè)的需求越來越高，與此同時，目前通用航空在各領(lǐng)域內(nèi)都發(fā)揮著重要的作用，但是通用飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，相關(guān)特點不盡相同。一般來說，飛機(jī)大致可以分為兩種類型，分別是固定翼飛機(jī)與旋翼飛行器。其中，固定翼飛機(jī)可以以飛機(jī)的發(fā)動機(jī)類型進(jìn)行更細(xì)致的劃分，一般分為活塞式，噴氣式以及渦槳式。而旋翼飛行器以飛機(jī)的發(fā)動機(jī)來劃分可分為活塞式與渦軸式兩類。一般來說，對飛機(jī)類型進(jìn)行劃分可以飛機(jī)的發(fā)動機(jī)類型為基礎(chǔ)。除此之外，還可根據(jù)飛機(jī)的用途對飛機(jī)進(jìn)行劃分。目前，通用航空在各領(lǐng)域內(nèi)都發(fā)揮著重要的作用，其涉及的領(lǐng)域多樣，用途比較多，因此，在進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動機(jī)選用時，會根據(jù)飛機(jī)的用途選擇合適的發(fā)動機(jī)，從而最大限度發(fā)揮飛機(jī)在各領(lǐng)域內(nèi)的作用，促進(jìn)各行業(yè)的發(fā)展。

二、航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展特點

（一）渦槳發(fā)動機(jī)使用率不斷提高。渦槳發(fā)動機(jī)體型比較小，因此其重量比較輕，在飛機(jī)飛行過程中振動比較小，與此同時，此種發(fā)動機(jī)推進(jìn)的效率比較高，除此之外，在飛行高度增加的過程中，這種發(fā)動機(jī)更是顯示出它的優(yōu)勢來，在使用過程中，穩(wěn)定性良好，發(fā)出的振動聲音比較小，與此同時，其工作時間比較長，使用后的后續(xù)維修護(hù)理費用比較低，基于這些優(yōu)勢特點，目前，越來越多的飛機(jī)選擇裝上渦槳發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)動力。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，近年來，飛機(jī)中使用渦槳發(fā)動機(jī)的數(shù)量越來越多，渦槳發(fā)動機(jī)的使用率不斷提高。因此，渦槳發(fā)動機(jī)是近幾年來比較受歡迎的航空發(fā)動機(jī)之一。

（二）航空發(fā)動機(jī)前景比較好。近幾年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，各行各業(yè)對于航空行業(yè)的需求越來越大，在這樣的形勢之下，相關(guān)部門逐漸意識到航空行業(yè)的重要性，因而，不斷推行相關(guān)政策為航空行業(yè)的發(fā)展提供便利。而航空發(fā)動機(jī)作為航空行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，其重要性不言而喻。毫無疑問，要想推動航空行業(yè)的發(fā)展，對航空發(fā)動機(jī)的研究與發(fā)展是必不可少，也是十分重要的。因此，在這樣的形勢之下，航空發(fā)動機(jī)未來發(fā)展前景比較廣闊，在這樣的情況下，航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，與此同時，也要面對一系列的挑戰(zhàn)。

三、推動我國航空發(fā)動機(jī)發(fā)展的相關(guān)措施

（一）相關(guān)部門的重視與支持。一直以來，航空行業(yè)都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分之一，而航空行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)技術(shù)，由此，要想推動航空行業(yè)的發(fā)展，必須大力推進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展，而要想在短期內(nèi)使航空發(fā)動機(jī)技術(shù)有著較大的發(fā)展，離不開相關(guān)部門的重視與支持。近年來，航空行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高，相關(guān)部門越來越重視航空行業(yè)的發(fā)展，在這樣的情況下，相關(guān)部門推出一系列的政策與措施不斷提高航空行業(yè)的發(fā)展地位，并在人力，物力，財力等資源上給予更多地支持，從而確保航空行業(yè)的發(fā)展地位，保證航空行業(yè)能夠快速穩(wěn)定地向前發(fā)展。除此之外，相關(guān)部門將航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展劃入國家一級高新技術(shù)，由相關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配與協(xié)調(diào)，并優(yōu)先發(fā)展。在相關(guān)部門的大力支持之下，我國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)有了較大地提高，大大推動了我國航空行業(yè)的發(fā)展。

（二）遵循正確的發(fā)展規(guī)律。即使有著相關(guān)部門的大力支持，我國航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展還是需要遵循事物的發(fā)展規(guī)律健康發(fā)展。航空發(fā)動機(jī)作為航空行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，相關(guān)發(fā)達(dá)國家將相關(guān)技術(shù)視為國家機(jī)密，我國無法通過引進(jìn)的方式發(fā)展我國的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)，在這樣的情況下，我國需要堅持自主研發(fā)，走獨立自主的道路。在發(fā)展航空發(fā)動機(jī)的過程中，需要投入大量研究資金，培養(yǎng)大量研究型，創(chuàng)新型人才。優(yōu)先預(yù)研，針對航空發(fā)動機(jī)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行逐一突破，增加預(yù)研經(jīng)費，徹底扭轉(zhuǎn)我國重視航空發(fā)動機(jī)型號，但輕視預(yù)研的局面。

（三）為航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展規(guī)劃正確的發(fā)展道路。一直以來，我國在進(jìn)行航空發(fā)動機(jī)相關(guān)研究工作時，缺乏航空發(fā)動機(jī)研究發(fā)展的長期規(guī)劃，沒有長期發(fā)展規(guī)劃，在實際開展相關(guān)工作時，很容易出現(xiàn)一系列的問題影響相關(guān)研究的開展。比如出現(xiàn)研究停止，研究型號隨意變更等情況。這些情況的出現(xiàn)，不僅使航空發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)難以得到較大地發(fā)展，也對我國投入的相關(guān)研究資金造成了浪費。因此，在今后的發(fā)展研究中，為了我國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)有較大的突破，相關(guān)部門需要根據(jù)實際情況，聽取相關(guān)研究專家的意見，制定符合我國研究狀況的發(fā)展路線，并嚴(yán)格遵循制定好的路線進(jìn)行相關(guān)的研究活動。航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展對我國航空行業(yè)的發(fā)展有著非常大的影響，與此同時，它還關(guān)系到國家安全問題，因此，在其研究路線的制定過程中，需要十分小心謹(jǐn)慎。

四、總結(jié)

一直以來，航空行業(yè)的發(fā)展對國家經(jīng)濟(jì)的影響非常大，在這樣的情況下，相關(guān)部門越來越重視航空行業(yè)的發(fā)展，然而，我國航空行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r并不理想，究其原因，我國對航空發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)的研究不夠深入，這直接導(dǎo)致了我國航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r不夠好的結(jié)果，因此，相關(guān)部門需要根據(jù)實際情況，制定符合我國實際情況的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動我國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，從而推動我國航空行業(yè)的發(fā)展。