淺談曳引電梯檢驗(yàn)與維修保養(yǎng)中的安全隱患

張廷杰 于 洲 鄔 甦 紀(jì) 剛 郭書奎

（四川省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 四川成都 610061）

1 事故案例

電梯檢驗(yàn)與維保過程中安全事故頻發(fā)，其中的安全隱患時(shí)刻都在危及著電梯檢驗(yàn)與維修保養(yǎng)從業(yè)人員以及電梯使用者的生命安全。

2013年9月6日，在安徽某醫(yī)院，住院部電梯正在維修，電梯門打開，維修人員未在電梯門前放置施工標(biāo)志、提示牌等警示標(biāo)志，導(dǎo)致路人進(jìn)入電梯，掉進(jìn)電梯井內(nèi)，頭部摔傷，耳部出血。

2015年，重慶渝中區(qū)一大廈電梯突發(fā)故障，部分居民被困在電梯內(nèi)。然而，就在維修工人緊張維修的過程中，停運(yùn)電梯突然來電，從2樓墜降至1樓，維修工人當(dāng)場(chǎng)受傷。

2017年8月14日上午，濟(jì)南中潤(rùn)世紀(jì)廣場(chǎng)發(fā)生一起電梯傷人事件，當(dāng)場(chǎng)三人受傷。事發(fā)時(shí)維修人員在23樓維修電梯。兩名維修人員在轎廂上方，另一名在電梯外。突然，一根鋼絲繩突然打到了轎廂上方兩人的小腿下部，二人傷勢(shì)較重，另一人僅造成皮外傷。

類似的案例幾乎每年都發(fā)生在我們身邊，為此電梯檢驗(yàn)與維保從業(yè)者要注意并了解日常工作中可能存在的安全隱患，提高自身風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，規(guī)避安全事故。

2 電梯檢驗(yàn)與維保過程中潛在的安全隱患

從事故案例以及結(jié)合《電梯制造與安裝安全規(guī)范》所涉及的電梯各部件安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來看，電梯檢驗(yàn)與維保過程中主要存在以下三種形式的安全隱患：（1）墜落傷害事故隱患；（2）機(jī)械傷害事故隱患； （3）電氣傷害事故隱患。

2.1 墜落傷害事故隱患

由于電梯檢驗(yàn)與維保過程中部分作業(yè)屬高空作業(yè)，作業(yè)過程中作業(yè)人員需要進(jìn)入轎頂、底坑等處進(jìn)行作業(yè)，因此存在著墜落傷害事故的安全隱患，具體表現(xiàn)為：（1）有關(guān)電梯軌道的檢驗(yàn)或維保作業(yè)。例如測(cè)量導(dǎo)軌垂直度時(shí)作業(yè)人員經(jīng)常需要身體探出轎頂邊框投影范圍外進(jìn)行放線、測(cè)量，因此就有從轎頂滑落的危險(xiǎn)。（2）有關(guān)曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)或維保工作。例如測(cè)量曳引鋼絲繩張力最常用的方法是站在轎頂用彈簧拉力計(jì)拉對(duì)重側(cè)鋼絲繩張力，此作業(yè)過程也存在著墜落危險(xiǎn)。（3）有關(guān)電梯層門裝置的檢驗(yàn)與維保作業(yè)。例如驗(yàn)證層門開鎖裝置時(shí)需要作業(yè)人員從電梯廳門外打開廳門，如用力過猛或者站立不穩(wěn)都可能從打開的廳門處墜落。（4）有關(guān)電梯底坑的檢驗(yàn)與維保作業(yè)，進(jìn)入底坑時(shí)如果底坑爬梯安裝不牢固從而也會(huì)造成墜落危險(xiǎn)。（5）有關(guān)安裝在轎底的電梯部件檢驗(yàn)與維保作業(yè)。例如有部分電梯超載裝置是安裝在電梯轎底下梁上，測(cè)試時(shí)手需要伸入下梁上部人為動(dòng)作超載開關(guān)，如超載失效或者操作不當(dāng)電梯關(guān)閉層門后將啟動(dòng)上行，而帶起作業(yè)人員造成墜落危險(xiǎn)。

常見的作業(yè)過程中人員跌落井道事故主要原因分析與規(guī)避措施：

（1）層門鑰匙開門導(dǎo)致意外墜落井道，大多是因?yàn)殍€匙管理不當(dāng)，作業(yè)人員操作不當(dāng)造成。所以層門三角鑰匙應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格管理，維保人員應(yīng)進(jìn)行開門操作訓(xùn)練。

（2）檢驗(yàn)、維保作業(yè)時(shí)未采取圍擋措施警示，所以作業(yè)單位加強(qiáng)作業(yè)管理，嚴(yán)格實(shí)施作業(yè)程序，布置圍擋護(hù)欄。

（3）層門電氣開關(guān)被人為短接，或?qū)娱T鎖緊機(jī)構(gòu)發(fā)生機(jī)械卡阻不能有效鎖緊。所以維保單位應(yīng)建立嚴(yán)格的工作程序，非特殊情況禁止短接門鎖電氣開關(guān)，特殊情況應(yīng)有嚴(yán)格的短接門鎖程序，保證臨時(shí)短接線及時(shí)拆除。且應(yīng)在門鎖短接期間告知所有作業(yè)人員注意，并設(shè)置警示護(hù)欄。

2.2 機(jī)械傷害事故隱患

在電梯檢驗(yàn)與維保作業(yè)過程中作業(yè)人員受到機(jī)械傷害的安全隱患分布非常廣泛，任何旋轉(zhuǎn)部件、可移動(dòng)部件都可能對(duì)作業(yè)人員造成機(jī)械傷害，其中最常見的傷害為咬人、撞擊、擠壓和剪切。 （1）咬人傷害：例如關(guān)于電梯鋼絲繩檢驗(yàn)與維保作業(yè)中，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼絲繩直徑以及近距離觀察鋼絲繩是否有斷股斷絲，擋繩裝置是否齊備，此過程中如果電梯沒有斷電突然啟動(dòng)，手指就有可能被鋼絲繩進(jìn)出曳引輪處咬住，造成傷害。（2）撞擊傷害：任何旋轉(zhuǎn)、可移動(dòng)部件都可能對(duì)作業(yè)人員造成撞擊傷害，如曳引輪、導(dǎo)向輪垂直度偏差測(cè)量，限速器動(dòng)作試驗(yàn)，人無(wú)意識(shí)地接近旋轉(zhuǎn)部件等等。（3）擠壓傷害:擠壓傷害主要發(fā)生于底坑或者轎頂，作業(yè)人員在轎頂或者底坑作業(yè)時(shí)，如果站立位置不當(dāng)或者操作失誤就有可能被轎廂及其附件等運(yùn)動(dòng)部件擠壓造成傷害。（4）剪切傷害:剪切傷害主要存在于電梯層門進(jìn)出口位置，當(dāng)檢驗(yàn)人員從廳門進(jìn)入轎頂或者底坑時(shí)，有可能被運(yùn)動(dòng)的轎廂剪切傷害。

常見的作業(yè)過程中人員機(jī)械傷害事故主要原因分析與規(guī)避措施：

（1）多數(shù)剪切事故源于電梯制動(dòng)器失效造成電梯溜車， 故在維保作業(yè)過程中對(duì)電梯制動(dòng)器應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠家的維保工藝要求制定維保作業(yè)指導(dǎo)文件并落實(shí)。在檢驗(yàn)過程中也應(yīng)優(yōu)先確認(rèn)電梯制動(dòng)器的情況是否符合相關(guān)使用標(biāo)準(zhǔn)，再進(jìn)行下一步的檢驗(yàn)。剪切傷害還多發(fā)為層轎門電氣聯(lián)鎖裝置被人為或無(wú)意識(shí)短接，接觸器繼電器觸點(diǎn)粘連、短路等造成層轎門電氣聯(lián)鎖失效從而造成電梯開門走梯的情況，故作業(yè)人員在進(jìn)入轎廂、轎頂?shù)燃羟袀Χ喟l(fā)位置時(shí)，一定要確認(rèn)電梯層轎門電氣連鎖裝置是否有效，打下緊急停止開關(guān)或檢修開關(guān)后也需驗(yàn)證開關(guān)是否有效，電梯已被停止且不會(huì)再啟動(dòng)后再施行下一步作業(yè)活動(dòng)。

（2）常見的咬人傷害與撞擊傷害多為作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，未遵照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行作業(yè)，也包括電梯旋轉(zhuǎn)移動(dòng)部件的安全保護(hù)裝置老化、松動(dòng)導(dǎo)致的傷害事故。故作業(yè)人員在接近可能發(fā)生咬人和碰撞傷害的電梯部件時(shí)，優(yōu)先確認(rèn)設(shè)備情況，再依照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行作業(yè)。

2.3 電氣傷害事故隱患

在電梯檢驗(yàn)與維保作業(yè)過程中，造成電氣傷害的安全隱患有：（1）不符合電氣安全規(guī)范要求，即不合格的產(chǎn)品或者老化、破舊測(cè)量?jī)x表等檢驗(yàn)工具；（2）測(cè)量工具使用不當(dāng)，如超范圍、超量程使用等；（3）人為的無(wú)意識(shí)接觸高壓帶電部件，如變頻調(diào)速電梯控制柜內(nèi)高壓電容、380V電梯動(dòng)力電源線等；（4）違章作業(yè)。為了貪圖快、省事，不嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。

3 安全隱患預(yù)防可采用的措施

3.1 增強(qiáng)作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和作業(yè)操作技能

在電梯檢驗(yàn)與維保作業(yè)過程中，作業(yè)人員是檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的總負(fù)責(zé)，因此作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和作業(yè)操作技能起著至關(guān)重要的作用。

（1）提高檢驗(yàn)人員的心理素質(zhì) 心理素質(zhì)是人對(duì)安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)，作業(yè)人員在接受一項(xiàng)作業(yè)任務(wù)后，心理素質(zhì)高的人，往往更快地啟動(dòng)自己的思維運(yùn)作，聯(lián)想作業(yè)的全過程，考慮較多，高效安全地完成作業(yè)任務(wù)。而心理素質(zhì)較低的人，往往表現(xiàn)出考慮不全面，丟三落四的情況，給作業(yè)留下安全隱患，所以應(yīng)定期對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)過硬的心理素質(zhì)是必要的。

（2）提高作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí) 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是作業(yè)人員工作責(zé)任心的集中體現(xiàn)，反映出作業(yè)人員對(duì)安全的重視程度，在作業(yè)的全過程中起著至關(guān)重要的作用。部分作業(yè)人員在工作中存在僥幸心理，往往認(rèn)為工作中做這樣那樣的措施太麻煩，特別是有的作業(yè)過程，作業(yè)時(shí)間還沒有布置安全措施的時(shí)間長(zhǎng)，從而不施行必要的安全程序，最終致使安全防護(hù)工作不到位。顯而易見，加強(qiáng)安全規(guī)章制度的執(zhí)行力度可以從根源上提高作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

（3）提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì) 業(yè)務(wù)素質(zhì)是作業(yè)人員對(duì)自己所從事的工作的基本要求，能否全面正確地掌握其安全要求、技術(shù)要求，能否勝任自己的工作，所反映出的就是作業(yè)人員自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，決定了作業(yè)過程中的安全性。因此，作業(yè)人員的操作技能對(duì)檢驗(yàn)和維保作業(yè)安全來說是至關(guān)重要的。

①檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。同理，維修保養(yǎng)單位也應(yīng)參照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)細(xì)則》以及《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等涉及維修保養(yǎng)的文件制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并定期對(duì)作業(yè)人員培訓(xùn)，嚴(yán)格恪守作業(yè)指導(dǎo)書的步驟和方法進(jìn)行作業(yè)是非常重要的一項(xiàng)安全措施。譬如檢測(cè)電梯可動(dòng)部件時(shí)一定要斷電，或者打掉電梯急停開關(guān)才可以進(jìn)行作業(yè)。檢測(cè)帶電部件時(shí)一定要做好絕緣防護(hù)。進(jìn)入轎頂、底坑前一定要仔細(xì)觀察轎廂所處位置，防止墜落或者剪切傷害等等。

②作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)及交流。電梯檢驗(yàn)與維修保養(yǎng)是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，因此組織作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)交流、現(xiàn)場(chǎng)示范，推廣安全高效的作業(yè)方法，可取到舉一反三的效果。

3.2 排除作業(yè)環(huán)境的安全隱患

昏暗、惡劣的作業(yè)環(huán)境往往會(huì)有發(fā)生墜落、跌倒、機(jī)械撞擊、觸電等事故的安全隱患，因此排除作業(yè)環(huán)境的安全隱患是很重要的。例如在作業(yè)人員從層門進(jìn)入轎頂作業(yè)時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境昏暗，視線不清，作業(yè)人員打開廳門后會(huì)因難以看清楚轎廂所處位置而造成墜落。同樣昏暗的環(huán)境也使觸電、被高速旋轉(zhuǎn)的部件撞擊的安全隱患大大增加。機(jī)械部件的漏油造成地面或者轎頂油滑也使跌倒的可能性大大增加；例如作業(yè)人員在轎頂測(cè)量曳引鋼絲繩張力時(shí)，油滑的轎頂站立面將會(huì)使滑倒的可能性大大增加。因此作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯檢驗(yàn)和維保工作無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備。確保進(jìn)入機(jī)房、底坑的通道內(nèi)有永久性照明燈，以及轎頂照度不得低于50Lx。

3.3 作業(yè)人員確保個(gè)人防護(hù)工作

作業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)是規(guī)避安全隱患的最后一道防線，即使事故發(fā)生也能最大限度地減輕事故對(duì)人體的傷害，因此進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，必須佩戴安全帽、工作鞋和安全帶。因?yàn)殡娞莅惭b和驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，往往土建工程還未完工，在工地上因?yàn)楦咛帀嬄涞奈锛斐扇藛T傷亡的事故也是屢見不鮮，所以只要進(jìn)入到工地，作業(yè)人員都應(yīng)戴安全帽。同樣絕緣的工作鞋可以防止意外的觸電危險(xiǎn)。對(duì)于昏暗且無(wú)法立即照明的環(huán)境，作業(yè)人員應(yīng)常備手電筒或頭燈等應(yīng)急照明裝備。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，要規(guī)避電梯檢驗(yàn)與維修保養(yǎng)工作中的安全隱患,主要應(yīng)做好三方面的工作：（1）制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并注明安全防護(hù)措施使作業(yè)人員有則可依；（2）增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和作業(yè)操作技能；（3）使每個(gè)作業(yè)人員都樹立起風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)與自我保護(hù)意識(shí)，在工作中嚴(yán)格佩戴好個(gè)人防護(hù)用品。通過以上三條把安全隱患降到最低，或者在萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失降到最少。