跑班制汽車專業(yè)教學(xué)課程及實訓(xùn)室標準化研究*
——以無錫汽車工程高職為例

湯愛國 張啟森

(無錫汽車工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 無錫 214000)

為全面貫徹學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展精神、全面深化教學(xué)改革。根據(jù)學(xué)校專業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃和《跑班制教學(xué)模式下五年制高職汽車教學(xué)資源優(yōu)化實證研究》課題要求，我們課題組對學(xué)校汽車專業(yè)的辦學(xué)規(guī)模，人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、實訓(xùn)配置、師資培養(yǎng)、教學(xué)模式等方面進行全面摸底和研究，做到科學(xué)引領(lǐng)專業(yè)、緊跟行業(yè)步伐、滿足崗位要求、兼顧前沿科技的要求以及專業(yè)整體規(guī)劃工作會議提出的“四個貼近”的總體部署，以專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)為主線，以深化教學(xué)改革創(chuàng)新為動力，穩(wěn)中求進，開拓進取，著力推進汽車專業(yè)整體轉(zhuǎn)型發(fā)展。

一、專業(yè)教學(xué)課程研究

大力推進專業(yè)教學(xué)改革，加強專業(yè)教學(xué)標準研究，結(jié)合理實一體化教學(xué)模式特點，積極探索和實踐，立德樹人培養(yǎng)適應(yīng)社會經(jīng)濟社會發(fā)展要求，能熟練應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)且具較強動手能力和創(chuàng)新精神的發(fā)展型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的技術(shù)技能人才為目標，理實交融、學(xué)做合一、有機結(jié)合，從認知-原理-結(jié)構(gòu)-拆裝-檢修，師生互動，提高認知能力和積極性，形成科學(xué)有效的人才培養(yǎng)和課堂教學(xué)模式，進行凝練和總結(jié)。加強理實一體化教學(xué)模式的總結(jié)和凝練，采取“學(xué)、做、思、考”四位一體的課堂教學(xué)模式，對汽車各專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行全面梳理。

二、實訓(xùn)室標準化研究

課題組能有效結(jié)合學(xué)校全員小班一體教學(xué)模式，改革傳統(tǒng)的課程體系，遵循“實用為主，夠用為度”的原則，根據(jù)各專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和職業(yè)標準要求，學(xué)生主體教師主導(dǎo)，夯實與行業(yè)之間的新型合作關(guān)系，按照新時期的技能的特點和要求，定模塊、活課程，將理論和技能教學(xué)有機融合，主要實施了跑班綜合實訓(xùn)室和跑班專項實訓(xùn)室。

(一)跑班綜合實訓(xùn)室

以班級或?qū)W科為單位進行實訓(xùn)室功能定位和布局設(shè)計，提高實訓(xùn)室應(yīng)用的實效性和利用率，可拓展為多個實訓(xùn)項目或模塊在室內(nèi)進行。

(二)跑班專項實訓(xùn)室

以課程或模塊為單位進行實訓(xùn)室功能定位和布局設(shè)計，提高實訓(xùn)室的專項培養(yǎng)和培育功能，可將學(xué)生學(xué)習(xí)專項知識和技能室內(nèi)縱向發(fā)展或研究。

三、汽車專業(yè)教學(xué)課程及實訓(xùn)室優(yōu)化成效

不斷加強跑班教學(xué)資源優(yōu)化相關(guān)研究，突出技能課程的核心地位，不斷將知識、能力和素養(yǎng)內(nèi)容滲透課程，推進專業(yè)教學(xué)內(nèi)容整合、學(xué)科內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性，凸顯模塊的獨立性、靈活性和實效性，各教學(xué)內(nèi)容模塊既相對獨立，可積木式的多重有機組合，教學(xué)目標終就實現(xiàn)?？筛鶕?jù)不同的專業(yè)、工種、教學(xué)層次進行統(tǒng)籌編排，對企業(yè)行業(yè)中出現(xiàn)的新的技術(shù)、新的設(shè)備、新的工藝和新的材料滲透課堂和課程。

(一)耗材節(jié)約化

職業(yè)院校是為了培養(yǎng)、輸送大批符合現(xiàn)代市場生產(chǎn)和技術(shù)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，亟需投入精良的實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，與企業(yè)契合的生產(chǎn)環(huán)境和實訓(xùn)條件，優(yōu)秀的師資隊伍和管理團隊，提高人才培養(yǎng)規(guī)格和水平。各專業(yè)在教學(xué)和實訓(xùn)過程中，節(jié)約教學(xué)成本是專業(yè)發(fā)展和建設(shè)的迫切需求，也是構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的需要，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的節(jié)約意識和職業(yè)素養(yǎng)。

(二)效率高能化

“有效課堂”是指師生要抓住有效的40-45分鐘，精心組織，高效率、高質(zhì)量，教師教的樂、學(xué)生學(xué)的歡，專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)，課程對接崗位，亟需對教學(xué)模式進行創(chuàng)新、教學(xué)方法進行優(yōu)化及教學(xué)理念進行更新。學(xué)校積極引進先進的汽車仿真設(shè)備，仿真、模擬、動畫、視頻等有效促進教學(xué)質(zhì)量的提高，同時還能有效地節(jié)約教學(xué)成本，行之有效提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

(三)資源最大化

在汽車一體化教學(xué)進程中要注重精細化管理，大大為學(xué)校節(jié)約教學(xué)成本和減少耗材浪費，采用現(xiàn)代物流倉庫和二維碼對物資進行管理。通過“教師申購—部門復(fù)核—競標采購—入庫管理—登記領(lǐng)用”，監(jiān)控各個管理環(huán)節(jié)，杜絕耗材浪費，提高資源利用率，創(chuàng)新開發(fā)《項目建設(shè)和物資采購網(wǎng)上信息系統(tǒng)》和《在線報修系統(tǒng)》等平臺，提高各類資源的優(yōu)化和成本的節(jié)約。

(四)質(zhì)量最優(yōu)化

學(xué)校要有規(guī)劃、有目標、有機制地培養(yǎng)老師的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)，老師在教學(xué)過程中充分地將理論與實際相結(jié)合，提高實訓(xùn)效果，提升學(xué)生技能水平，減少教學(xué)成本。各職業(yè)學(xué)校積極為提高老師綜合素質(zhì)，成立教師發(fā)展或管理部門，請進來、走出去的方式，通過專題講座、輔導(dǎo)講座、學(xué)術(shù)交流等方式來進行沙龍式培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念和教學(xué)方式，提升教育教學(xué)水平；做好師資規(guī)劃，統(tǒng)籌教師教學(xué)任務(wù)，通過下企業(yè)實踐和企業(yè)頂崗等方式，提高教師的操作能力，要求教師帶著任務(wù)下企業(yè)，帶回案例回課堂。