新經(jīng)濟常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨的變化

崔鶯鶯

摘 要：隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深入和全球經(jīng)濟一體化的不斷推進，且科學技術在生產(chǎn)中的比重也越來越大，這讓我國的經(jīng)濟發(fā)展進入了一個新的階段。為了適應經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)，我國的各大企業(yè)在企業(yè)制度、企業(yè)管理中也進行了非常大的變動，從而為企業(yè)的進一步持續(xù)健康發(fā)展，奠定一個良好的基礎。交通行業(yè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展中做出了突出的共享，已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其隨著物流事業(yè)的不斷發(fā)展，該行業(yè)增長十分迅速，交通企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量都得到了極大的提升，但由于企業(yè)的制度形成較早，這給企業(yè)在新經(jīng)濟常態(tài)下的管理改革造成了很大的困難，尤其體現(xiàn)在企業(yè)人力資源管理的改革中。[1]為此，我將要在本文中對新經(jīng)濟常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨的變化進行探討，希望對促進我國交通事業(yè)的發(fā)展，可以起到促進作用。

關鍵詞：新經(jīng)濟常態(tài)下；交通企業(yè)；人力資源管理

引言

伴隨著粗放式的經(jīng)濟發(fā)展帶來的各種弊端開始顯現(xiàn)，我國對經(jīng)濟進行了深入的改革，對國民經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)進行了大刀闊斧的改革，已經(jīng)告別了以往高污染低附加值的發(fā)展模式，越來越重視對高科技企業(yè)的發(fā)展，這使得經(jīng)濟的發(fā)展活力顯著增強，經(jīng)濟發(fā)展的后勁更足，讓經(jīng)濟發(fā)展進入到了一個新常態(tài)。[2]

為了更好地適應經(jīng)濟新常態(tài)，交通企業(yè)也在管理和經(jīng)營上進行了很大的革新，對當前企業(yè)人力資源管理面臨的新變化進行了深入的研究，不斷拓展和創(chuàng)新人才發(fā)展的模式，針對當前網(wǎng)絡人才招聘的不斷興起，有效拓寬了企業(yè)人才獲取的途徑，從而可以更好適應當前經(jīng)濟發(fā)展的潮流。

交通企業(yè)人力資源管理面臨的新經(jīng)濟常態(tài)下背景

隨著信息技術的發(fā)展，世界范圍內(nèi)的信息交流已經(jīng)變得非常容易，這造成全球市場一體化的進程不斷推進，我國的勞動力、工業(yè)產(chǎn)品、各種礦產(chǎn)資源也逐漸進入了全球化的市場。傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營模式和管理結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法滿足市場發(fā)展的需要，這需要企業(yè)盡快扭轉(zhuǎn)企業(yè)的發(fā)展模式，用全球化的思維來進行人才培養(yǎng)和人才選拔，有效為企業(yè)進行人才儲備，從而更好適應交通運輸企業(yè)所面臨的經(jīng)濟發(fā)展形勢，能夠在競爭激烈的全球化市場站穩(wěn)腳跟。

當今科學技術發(fā)展十分迅速，尤其體現(xiàn)在計算機技術和網(wǎng)絡技術上，這造成知識更新?lián)Q代的速度非?？?，人們獲得知識的途徑也發(fā)生了非常大的變化，從己往依靠書本來獲得知識的模式轉(zhuǎn)變成更多從網(wǎng)絡中獲得知識。目前社會信息的更新速度非?？?，傳統(tǒng)的交通企業(yè)過去那種靠啃老本發(fā)展的模式，已經(jīng)無法適應時代發(fā)展的步伐。[3]這需要企業(yè)的員工積極對新的知識進行掌握，及時掌握行業(yè)發(fā)展的動向，利用新知識和新技術來促進企業(yè)的發(fā)展，只有這樣，才能在競爭激烈的市場中把握住先機，及時洞察市場的發(fā)展變化，及時對企業(yè)發(fā)展方向進行調(diào)整。

隨著信息技術的不斷發(fā)展和信息網(wǎng)絡應用的不斷普及，這使得企業(yè)之間的地理阻隔已經(jīng)不再成為制約發(fā)展的主要因素，企業(yè)間可以很容易在網(wǎng)絡上進行信息交流，這給企業(yè)間的合作，打下了一個非常好的基礎，企業(yè)也可以對經(jīng)營模式進行創(chuàng)新，有效降低交易的成本，同時開創(chuàng)新的經(jīng)營業(yè)務。在信息網(wǎng)絡化不斷發(fā)展的今天，企業(yè)更需要現(xiàn)代化的人才對各種企業(yè)網(wǎng)絡信息進行管理和對信息技術的應用進行挖掘，從而讓信息技術更好為企業(yè)發(fā)展服務，這對企業(yè)的人才管理提出新的要求，需要加大對新型人才的引進力度。

員工個體之間的差異越來越大，且員工的個性也越來越鮮明。隨著我國教育制度的不斷改革和教育事業(yè)的不斷繁榮發(fā)展，學生在學習過程中的選擇性越來越大，人才多元化的趨勢也越來越明顯。由于員工在地理環(huán)境、教育觀念、價值觀的差異，這導致員工在工作中思想經(jīng)常出現(xiàn)碰撞，非常不利于員工之間的協(xié)同工作，大大增加了企業(yè)開展人力資源管理的難度，人才管理的成本也不斷增加。此外，由于當前各種人才流通的通道發(fā)展十分迅速，這造成企業(yè)人才的流動的情況越來越普遍，這個企業(yè)的人才培養(yǎng)造成了很大的困難，骨干分子的流動會企業(yè)的發(fā)展帶來十分大的影響。

新經(jīng)濟常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨的變化

企業(yè)發(fā)展背景的變化造成企業(yè)的管理理念發(fā)生了非常大的變化，企業(yè)在過去的發(fā)展中主要依靠國家的建設計劃決定道路的建設、運輸調(diào)度和人事的任免，不必太過考慮市場的需要。在進入市場經(jīng)濟改革后，各種資源的配給由市場來進行調(diào)控，這造成交通企業(yè)的管理由國家指導變成了以市場需要為導向。為此，企業(yè)應該對交通運輸業(yè)的發(fā)展形勢做細致的研究，認真研究企業(yè)面對的機遇和挑戰(zhàn)，并確定企業(yè)的核心競爭力。還應該加強對市場數(shù)據(jù)的研究，不斷提升交通企業(yè)在新形勢下的適應性。

企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略也應該根據(jù)新時期的發(fā)展需要，而進行一定的調(diào)整。在我國的建國之初，企業(yè)的發(fā)展重點集中在對資源的掌握和進行資本的積累，但隨著我國市場經(jīng)濟改革的不斷深入，這造成私人企業(yè)的數(shù)量不斷增多，如何更快搶占市場已經(jīng)成為了它們的發(fā)展重心，為了有效對人才進行吸引，企業(yè)不僅要在提高員工待遇上下功夫，更應該重視對企業(yè)文化的建設，讓員工產(chǎn)生進一步的歸屬感，從而讓其在企業(yè)發(fā)展過程中，發(fā)揮出更大的力量。

當前網(wǎng)絡技術發(fā)展十分迅速，這給企業(yè)的人才招聘提供了新的途徑，企業(yè)可以大量采用網(wǎng)絡招聘的形式，去應聘更高層次的人才和企業(yè)發(fā)展的急需人才，還可利用獵頭網(wǎng)站去招聘更高層次的精英人才。信息時代的到來也給企業(yè)開展員工培訓，開辟了一條新的路徑，企業(yè)可以和專業(yè)的培訓網(wǎng)站進行合作，讓培訓網(wǎng)站利用業(yè)余時間對員工展開培訓工作，這可以有效提高企業(yè)培訓工作的專業(yè)性，也讓員工的學習時間變得更加自由，在培訓結(jié)束后，也應該對員工進行統(tǒng)一的考核，對于那些考核不過關的人員可以重新對其進行再培訓。由于網(wǎng)絡教學資源十分豐富，非常符合企業(yè)對各層次員工培訓的需要，更進一步拓寬了企業(yè)進行培訓的范圍，企業(yè)各類人員都可以得到有效的培訓。[4]

傳統(tǒng)的交通企業(yè)采用的扁平的管理模式，這種方式雖然便于管理指令的傳達，但企業(yè)部門的冗余程度較高，大大降低了企業(yè)管理的效率，但隨著西方先進的企業(yè)管理理念不斷引入，我國交通企業(yè)管理組織的靈活性越來越強，這極大提升了企業(yè)管理的效率，也非常方便企業(yè)對企業(yè)的管理進行調(diào)整，從而能夠更加適應企業(yè)的長遠發(fā)展。

新常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理的發(fā)展趨勢

新的人力資源管理模式越來越強調(diào)對人才的選拔和培養(yǎng)，在人才培養(yǎng)上越來越強調(diào)采用人才激勵的模式，鼓勵員工在工作中勇于表現(xiàn)，對員工的平時表現(xiàn)進行考核，著重選拔那些工作態(tài)度積極、有突出貢獻的員工。對于員工，不僅要在工作上給予他們幫助，更應該在生活中給予他們?nèi)宋牡年P懷，從而提高員工對企業(yè)的認同感，提高員工在工作中的積極性，在工作中可以更進一步發(fā)揮出主觀能動性。當前信息技術發(fā)展很快，這給企業(yè)的人才管理開辟了一條新的思路，企業(yè)不僅可以利用高效的人力資源管理軟件對企業(yè)人才進行管理，進一步提高人力資源管理的效率，還可以利用大數(shù)據(jù)工程對人才資源進行整合，提高對人才的篩選效率。人力績效的考核一直是企業(yè)人力資源管理的關鍵一項，以往的考核工作經(jīng)常由考核人員來完成，主觀因素較大，為此，可以采用信息化的考核方式，對員工的平時表現(xiàn)進行數(shù)據(jù)化、信息化的管理，最大程度保證考核結(jié)果的客觀性，為企業(yè)的人才選拔，打下一個良好的基礎。

結(jié)語

隨著我國市場化經(jīng)濟改革的不斷深入、全球經(jīng)濟一體化進程的不斷推進、信息技術和網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展和普及，這造成我國的經(jīng)濟形勢已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，已經(jīng)進入到了經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)。這給交通企業(yè)的人力資源管理帶來了新的變化，需要企業(yè)相關部門認清當前的形勢，看清當前的挑戰(zhàn)和機遇，對企業(yè)的人力資源管理模式進行改革，同時還應該加強對信息技術的利用，從而不斷提高企業(yè)人力資源管理的效率。

（作者單位：河南省交通運輸廳機關服務中心）

【參考文獻】

[1]韓勇.淺論新經(jīng)濟時代人力資源管理面臨的變化及發(fā)展趨勢[J].現(xiàn)代商業(yè)，2013（12）.

[2]蔚壯.論當前人力資源管理面臨的變化及發(fā)展趨勢[J].中外企業(yè)家，2011（24）.

[3]楊開.淺論新經(jīng)濟時代人力資源管理面臨的變化及發(fā)簪趨勢[N].山東電力高等專科學校學報，2011（04）.

[4]王定安.新經(jīng)濟時代人力資源管理面臨的變化及發(fā)簪趨勢[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2005（13）.