基于崗位一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)構(gòu)建鐵道機(jī)車專業(yè)課程體系研究

蘭清群

(安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 城市軌道交通與信息工程系，安徽 合肥 230051)

1 引言

我國(guó)已基本建成全國(guó)現(xiàn)代化快速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，鐵路高速發(fā)展需要采用大量新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，崗位的工作任務(wù)也增加了很多新的內(nèi)容，這對(duì)鐵道機(jī)車人才培養(yǎng)提出更高要求。培養(yǎng)滿足鐵路企業(yè)用人需求的技術(shù)技能人才，培訓(xùn)在職員工知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能體系的更新?lián)Q代和提升，已成為具有鐵路背景的高職院校鐵道機(jī)車專業(yè)建設(shè)的主要任務(wù)。

2 鐵道機(jī)車專業(yè)課程體系邏輯結(jié)構(gòu)與分析

基于崗位一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)構(gòu)建專業(yè)課程體系的主要思路是通過分析專業(yè)面向的主要崗位需要具備的職業(yè)能力，提煉出可以支撐主要崗位的必要的職業(yè)能力，進(jìn)而反推出形成這些能力所需開設(shè)的課程。

2.1 專業(yè)知識(shí)課程體系邏輯結(jié)構(gòu)與分析

以機(jī)車構(gòu)造、安全規(guī)章知識(shí)的掌握和學(xué)習(xí)司機(jī)能力的培養(yǎng)為核心，創(chuàng)新“項(xiàng)目教學(xué)，雙證(畢業(yè)證、職業(yè)技能鑒定證)融合”的人才培養(yǎng)模式，以機(jī)車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工作項(xiàng)目為主線構(gòu)建課程體系,職業(yè)能力見表1。

表1 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)面向的主要崗位所需的職業(yè)能力

由此可見，機(jī)車乘務(wù)員所需的職業(yè)能力涵蓋了機(jī)車檢查保養(yǎng)員、機(jī)車鉗工的相應(yīng)要求，可以從機(jī)車乘務(wù)員所需的職業(yè)能力入手，分析支撐這些能力必需的知識(shí)和技能，職業(yè)技能見表2。

通過分析機(jī)車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工作流程，提煉出工作項(xiàng)目，以此為主線構(gòu)建專業(yè)課程體系，項(xiàng)目課程對(duì)應(yīng)關(guān)系見表3。

表2 支撐鐵道機(jī)車車輛專業(yè)崗位主要職業(yè)能力的知識(shí)和技能

表3 機(jī)車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工作項(xiàng)目及對(duì)應(yīng)的課程

2.2 專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系邏輯結(jié)構(gòu)與分析

實(shí)踐教學(xué)體系主要是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力，主要由專業(yè)基本技能課程、專項(xiàng)技能課程、專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)及考證課程、《頂崗實(shí)習(xí)》課程構(gòu)成，符合技術(shù)技能型人才培養(yǎng)規(guī)律。專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系邏輯結(jié)構(gòu)如圖1所示，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目見表4。

圖1 鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系邏輯結(jié)構(gòu)

表4 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一覽表

序號(hào)名稱地點(diǎn)主要教學(xué)內(nèi)容設(shè)備1電力機(jī)車總體認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)機(jī)務(wù)段機(jī)車總體布置電力機(jī)車一臺(tái)2電力機(jī)車電器實(shí)訓(xùn)電力機(jī)車電器實(shí)訓(xùn)室電力機(jī)車電器結(jié)構(gòu)及原理繼電器、接觸器、受電弓、主斷路器、開關(guān)、司機(jī)控制器3鉗工技能實(shí)訓(xùn)鉗工實(shí)訓(xùn)室鉗工基本技能鉗工工作臺(tái)及常用工具4高低壓試驗(yàn)機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室升弓、合閘、起輔機(jī)、機(jī)車啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)司機(jī)操縱臺(tái)、高低壓柜、受電弓、主斷路器、輔助電機(jī)、電源柜、電子柜、氣閥柜5電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)電力機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室八步閘試驗(yàn)司機(jī)操縱臺(tái)、氣閥柜、空壓機(jī)組6電力機(jī)車檢查與給油實(shí)訓(xùn)機(jī)務(wù)段電力機(jī)車內(nèi)部及下部檢查與給油電力機(jī)車一臺(tái)7電力機(jī)車鉗工職業(yè)技能考證培訓(xùn)機(jī)車車庫(kù)風(fēng)管連接、車鉤拆裝等機(jī)車風(fēng)管、車鉤等8電力機(jī)車乘務(wù)作業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)電力機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常行車、故障處理司機(jī)操縱臺(tái)、高低壓柜、受電弓、主斷路器、輔助電機(jī)、電源柜、電子柜、氣閥柜

專業(yè)基本技能課程主要有《電力機(jī)車總體認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》、《鉗工技能實(shí)訓(xùn)》，是專業(yè)技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)。

專項(xiàng)技能課程主要包括《電力機(jī)車電器實(shí)訓(xùn)》、《高低壓試驗(yàn)》、《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)》，為培養(yǎng)學(xué)生的單項(xiàng)職業(yè)能力(機(jī)車電氣試驗(yàn)?zāi)芰?、制?dòng)試驗(yàn)?zāi)芰?而服務(wù)。

專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)課程包括《電力機(jī)車檢查與給油實(shí)訓(xùn)》、《電力機(jī)車乘務(wù)作業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)》、《電力機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)能力綜合實(shí)踐》，旨在培養(yǎng)學(xué)生的《機(jī)車檢查與保養(yǎng)能力》、《機(jī)車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力》。

考證課程為《電力機(jī)車鉗工職業(yè)技能考證培訓(xùn)》，旨在培養(yǎng)學(xué)生的電力機(jī)車鉗工能力，要求學(xué)生通過中級(jí)電力機(jī)車鉗工的職業(yè)技能鑒定考核。

《頂崗實(shí)習(xí)》課程使學(xué)生能夠身處真實(shí)的企業(yè)環(huán)境(路局機(jī)務(wù)段、機(jī)車車輛廠)，感受企業(yè)文化，強(qiáng)化安全意識(shí)及守紀(jì)意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力，逐漸適應(yīng)由學(xué)生到職工的角色轉(zhuǎn)化，為學(xué)生未來(lái)上崗工作打下良好的基礎(chǔ)。

3 基于機(jī)車乘務(wù)員崗位一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)專業(yè)課程開發(fā)

以機(jī)車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程為主線，構(gòu)建項(xiàng)目課程，核心課程開發(fā)項(xiàng)目教材，課程內(nèi)容著眼機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)車檢查保養(yǎng)員、機(jī)車鉗工職業(yè)能力形成，考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接相應(yīng)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)證與機(jī)車鉗工證相融合。

項(xiàng)目來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)典型工作任務(wù)，按工作流程逐層遞進(jìn)，環(huán)環(huán)相扣；以項(xiàng)目教材為載體，以實(shí)訓(xùn)基地為物質(zhì)基礎(chǔ)，通過“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)，有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)與崗位對(duì)接。外在的項(xiàng)目，經(jīng)過全方位的教學(xué)組織，最終轉(zhuǎn)化為學(xué)生自身完成項(xiàng)目的能力，進(jìn)而升華為崗位能力，可謂項(xiàng)目 “從現(xiàn)場(chǎng)中來(lái)，到現(xiàn)場(chǎng)中去”。以《電力機(jī)車牽引與控制》課程為例進(jìn)行分析。

3.1 課程定位

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是以培養(yǎng)機(jī)車乘務(wù)員為主，兼顧培養(yǎng)機(jī)車檢查保養(yǎng)員、機(jī)車鉗工高素質(zhì)技能型人才。本課程主要培養(yǎng)學(xué)生識(shí)別機(jī)車電機(jī)電器的狀態(tài)、正確使用電器，判斷、處理機(jī)車常見電氣故障的能力，這些都屬于機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容，課程能夠輻射專業(yè)核心能力(七項(xiàng))中的四項(xiàng)能力：機(jī)車全面檢查的能力、機(jī)車電氣試驗(yàn)?zāi)芰?、機(jī)車故障處理能力、機(jī)車操縱能力，因此本課程定位為專業(yè)核心課程。

3.2 課程設(shè)計(jì)

以《機(jī)車司機(jī)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)車司機(jī)職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》為主要依據(jù)，結(jié)合機(jī)車運(yùn)用、檢修崗位的任職要求中關(guān)于機(jī)車電機(jī)、電器、電路方面的內(nèi)容(含知識(shí)和技能)，結(jié)合最新版的《全國(guó)鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)》及機(jī)車運(yùn)用的實(shí)際情況，選定SS9型機(jī)車為主講機(jī)型，確定課程主要講授機(jī)車電路的組成、作用、走法，機(jī)車電機(jī)、電器(位置、作用、結(jié)構(gòu)、原理、符號(hào)、參數(shù))，緊扣最新版的《全國(guó)鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)》的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解，力求消化、吸收，培養(yǎng)學(xué)生識(shí)別機(jī)車電機(jī)電器的狀態(tài)、正確使用電器、分析機(jī)車電氣故障的能力(機(jī)車司機(jī)故障應(yīng)急處理技術(shù)技能的重要組成部分)。

在講授過程中注重強(qiáng)調(diào)電機(jī)電器在機(jī)車上的具體位置，并通過現(xiàn)場(chǎng)參觀強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，在課件中注重將電機(jī)電器的各組成部分的圖片與電路圖中的符號(hào)聯(lián)系起來(lái)，從而將機(jī)車電機(jī)電器的各組成部分與電路圖中的符號(hào)一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，有效杜絕機(jī)車專業(yè)電氣類課程傳統(tǒng)教學(xué)中長(zhǎng)期以來(lái)存在的面對(duì)實(shí)物無(wú)法找到電路圖中的相應(yīng)符號(hào)、看電路圖無(wú)法在機(jī)車上找到圖中符號(hào)所表示的實(shí)物的弊病，實(shí)現(xiàn)新的突破，有助于培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力、綜合理解的能力，學(xué)生學(xué)到的知識(shí)不再是孤立的、零亂的，能有效減少學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的困難。

3.3 課程教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化

本課程的主要內(nèi)容：韶山型機(jī)車的電氣系統(tǒng)，即：受電弓與牽引電動(dòng)機(jī)之間的電氣設(shè)備(即：電機(jī)電器)及它們之間的關(guān)系(即：電路圖)。

課程由傳統(tǒng)的三門課程整合而來(lái)，這三門課程分別是：

(1)《機(jī)車電機(jī)》：電機(jī)、變壓器基本理論知識(shí)；機(jī)車電機(jī)、主變壓器、平波電抗器。

(2)《機(jī)車電器》：電器基本理論知識(shí)；接觸器、繼電器、主型電器、其他電器；電器實(shí)訓(xùn)。

(3)《機(jī)車控制》：機(jī)車控制原理；機(jī)車電路圖(不含電子控制電路)。

整合后的《電力機(jī)車牽引與控制》課程重點(diǎn)講授真正涉及機(jī)車電機(jī)、電器、電路的知識(shí)(即：以上三門課程的劃線部分)，摒棄了與專業(yè)基本素質(zhì)課程存在知識(shí)交叉、重合的部分，以電路圖為主線，將具體電路涉及的機(jī)車電器、機(jī)車電機(jī)知識(shí)緊扣在一起進(jìn)行講解，從而使機(jī)車電機(jī)電器實(shí)物與其在電路圖中的符號(hào)和電路及時(shí)對(duì)應(yīng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電器、電機(jī)實(shí)物的符號(hào)化與電路圖符號(hào)的實(shí)物化的有機(jī)結(jié)合，有利于學(xué)生系統(tǒng)掌握機(jī)車電器、電機(jī)、電路方面的知識(shí)，深刻理解三者之間的相互依存的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生識(shí)別機(jī)車電機(jī)電器的狀態(tài)、正確使用電器、分析機(jī)車電氣故障的能力，課程的知識(shí)能對(duì)應(yīng)全國(guó)鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試中的《通用知識(shí)》及《專業(yè)知識(shí)》科目的考試，在教學(xué)過程中注重結(jié)合這兩個(gè)科目中相關(guān)知識(shí)點(diǎn)及題目。

3.4 課程考核與評(píng)價(jià)

引入機(jī)車乘務(wù)員崗位標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格鑒定標(biāo)準(zhǔn)，改革課程考試的方式、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)課程采用過程考核與結(jié)果考核結(jié)合，知識(shí)考核與能力考核并重的考核方式，注重學(xué)生學(xué)習(xí)過程的考核，并以機(jī)車乘務(wù)崗位的操作能力作為評(píng)定課業(yè)成績(jī)的重要依據(jù)。企業(yè)實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)課程采用企業(yè)考核、師傅評(píng)價(jià)、學(xué)生總結(jié)等方式，綜合評(píng)定學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成績(jī)。

4 企業(yè)對(duì)專業(yè)課程體系的反饋

4.1 崗位面向和課程體系

專業(yè)面向可由原來(lái)的電力機(jī)車運(yùn)用崗位群改為機(jī)車運(yùn)用、機(jī)車整備、機(jī)車檢修三個(gè)崗位群，從而與機(jī)務(wù)三大技術(shù)部門對(duì)接，定位合理、準(zhǔn)確；專業(yè)面向的主要崗位可由機(jī)車乘務(wù)員增加為機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)車檢查保養(yǎng)員、機(jī)車鉗工；課程體系的設(shè)置著眼為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)(直流傳動(dòng)機(jī)車、交流傳動(dòng)機(jī)車的知識(shí)都傳授)，貫穿職業(yè)素養(yǎng)教育，部分課程引入現(xiàn)場(chǎng)考核標(biāo)準(zhǔn)，與崗位對(duì)接明顯增強(qiáng)。

4.2 關(guān)于課程設(shè)置和課程內(nèi)容

(1)《電力機(jī)車牽引傳動(dòng)控制裝置》課程應(yīng)既傳授直流傳動(dòng)機(jī)車(韶山系列)的知識(shí)、也傳授交流傳動(dòng)機(jī)車(和諧系列)的知識(shí)，學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面才寬、崗位適應(yīng)能力才強(qiáng)；《電力機(jī)車牽引傳動(dòng)控制裝置》課程用電路來(lái)將電器、電機(jī)原理串聯(lián)起來(lái)，通過講解升弓合閘操作引出扳鍵開關(guān)、電空閥、受電弓、主斷路器的知識(shí)并闡述網(wǎng)側(cè)電路的作用、組成，引出主變壓器的知識(shí)，強(qiáng)調(diào)實(shí)物與電路圖中的符號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，明確各電機(jī)電器之間的內(nèi)在關(guān)系，對(duì)機(jī)車電氣系統(tǒng)建立框架式的理解，明確升弓合閘操作的意義與現(xiàn)場(chǎng)機(jī)車乘務(wù)員的學(xué)習(xí)方法相吻合。

(2)《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)》課程可以用電力機(jī)車八步閘(DK-1型)/五步閘(CCBII型)試驗(yàn)為主線來(lái)學(xué)習(xí)電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)的知識(shí)(先介紹自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)的基本原理、風(fēng)源系統(tǒng)的組成、各主要部件的位置和作用，再以機(jī)車八步閘/五步閘試驗(yàn)為主線，強(qiáng)調(diào)每一步操作對(duì)應(yīng)的各閥的狀態(tài)及作用。

(3)《電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章》課程需側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的綜合理解能力，摒棄傳統(tǒng)的單純要求學(xué)生死背規(guī)章條文的做法，加強(qiáng)機(jī)車安全行車裝備使用的學(xué)習(xí)，尤其是監(jiān)控裝置使用方法要重點(diǎn)掌握。

5 結(jié)束語(yǔ)

鐵道機(jī)車專業(yè)依托鐵路機(jī)車行業(yè)，以崗導(dǎo)學(xué)，以能力為本位、以就業(yè)為導(dǎo)向，根據(jù)機(jī)車行業(yè)對(duì)人才的綜合要求，以機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)崗位應(yīng)具備的知識(shí)、能力與素質(zhì)作為專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格的依據(jù)，分析機(jī)車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程，提煉工作項(xiàng)目，建設(shè)相應(yīng)的課程，實(shí)現(xiàn)課程體系與職業(yè)崗位能力的對(duì)接，可以為職業(yè)院校鐵道機(jī)車專業(yè)課程建設(shè)提供思路。

[1] 安平.對(duì)高職教育“課證融合，一試雙證”課程體系構(gòu)建的思考[J].教育與職業(yè)，2014，810(26)：124-125.

[2] 李西安，李向超.動(dòng)車組檢修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)踐[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，26(4)：37-39.

[3] 龍德毅.工學(xué)結(jié)合職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式研究[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2011，13(2)：3-21.

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[5] 鐵道部鐵道部人才服務(wù)中心.電力機(jī)車司機(jī)[M].北京：中國(guó)鐵道出版社，2009.