汽車業(yè)：徐留平砍價(jià)一汽零部件供應(yīng)商

徐留平入主一汽集團(tuán)后，已經(jīng)雷厲風(fēng)行地掀起了多輪變革。在解散一汽技術(shù)中心、調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、內(nèi)部競聘的同時(shí)，又開始對供應(yīng)鏈動刀。近日，據(jù)報(bào)道，徐留平明確要求大眾和豐田的供應(yīng)商必須支持一汽自主，在現(xiàn)有供貨價(jià)上降價(jià)20%，否則退出一汽集團(tuán)供應(yīng)商體系（含自主和合資）。若徐留平強(qiáng)壓供應(yīng)鏈降價(jià)20%策略落地實(shí)施，一汽自主成本將進(jìn)一步降低，為連年虧損的一汽轎車和一汽夏利緩解壓力。endprint