鄉(xiāng)村道路綠化景觀提升探討

張捷 王春軍 林永春 趙俊 殷正才

摘 要：鄉(xiāng)村道路綠化是鄉(xiāng)村景觀環(huán)境建設(shè)的重要內(nèi)容，其科學(xué)合理的建設(shè)對(duì)于農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展及鄉(xiāng)村振興非常重要。該文以江蘇省儀征市為例，通過對(duì)儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升的建設(shè)理念及成效的分析，探討了儀征市在鄉(xiāng)村道路綠化景觀提升過程中存在的問題，并針對(duì)性的提出了對(duì)策建議，以期為鄉(xiāng)村道路綠化提升提供參考。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村道路；綠化景觀；行道樹；植物配置；儀征市

中圖分類號(hào) U418.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-7731（2018）20-0112-3

Discussion on Improvement of Rural Road Greening Landscape

——Taking Yizheng City of Jiangsu Province as an Example

Zhang Jie1 et al.

（1Yizheng Forestry Production Technology Guidance Station，Yizheng 211400，China）

Abstract：Rural road greening is an important content of rural landscape environment construction，and its scientific and reasonable construction is very important for rural sustainable development and rural rejuvenation.Taking Yizheng City of Jiangsu Province as an example，this paper analyzes the concept and effect of rural road greening improvement in Yizheng City，and discusses the rural road greening in Yizheng City.The existing problems in the process of greening landscape upgrading were put forward，and some suggestions were put forward in order to provide reference for rural road greening upgrading.

Key words：Rural roads；Greening landscape；Roadside trees；Plant disposition；Yizheng City

儀征市地處長江三角洲頂端中部，東臨揚(yáng)州、西靠南京，南與鎮(zhèn)江隔江相望，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)之間的節(jié)點(diǎn)城市，總面積857km2，境內(nèi)半山半圩，北部丘陵縱橫，南部一馬平川。自2015年起，儀征市為深入推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，突破林業(yè)用地瓶頸，切實(shí)提升鄉(xiāng)村道路綠化景觀效果，啟動(dòng)了鄉(xiāng)村道路綠化提升3年行動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃利用3年的時(shí)間對(duì)全市439條共計(jì)1226km的鄉(xiāng)村道路綠化景觀進(jìn)行提升改造。截至2017年底，建設(shè)工作已基本完成，有效地提升了儀征的鄉(xiāng)村風(fēng)貌，為儀征市推進(jìn)全域旅游打下了良好的生態(tài)基礎(chǔ)。本文以此為基礎(chǔ)，對(duì)儀征市鄉(xiāng)村道路綠化景觀提升工作進(jìn)行了總結(jié)及分析評(píng)價(jià)，探討了儀征在鄉(xiāng)村道路綠化景觀提升改造過程中的可取和不足之處，并提出了適于蘇中地區(qū)鄉(xiāng)村道路綠化景觀提升的建議和具體措施。

1 儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升概況

1.1 綠化現(xiàn)狀 截至2014年底，儀征市縣道有11條共207km，鄉(xiāng)、村級(jí)道路共計(jì)428條1019km?？傮w而言，儀征市縣級(jí)道路縣道均有一定體量的綠化，但樹種相對(duì)單一，主要集中為楊樹、香樟、女貞和部分銀杏，且均存在綠化景觀不連續(xù)現(xiàn)象，多處路段需要補(bǔ)植，同時(shí)需對(duì)傾斜倒伏樹木進(jìn)行扶正，并更換弱死樹以及影響整體景觀效果的樹木。鄉(xiāng)、村道路絕大部分綠化率都低于縣道，樹種單一，以女貞、楊樹占大多數(shù)，兩側(cè)路肩綠化缺株斷帶、樹木東倒西歪、林下雜草叢生，靠近村莊段綠化帶多被村民破壞并占用栽種農(nóng)作物，總體景觀效果不佳。

1.2 建設(shè)理念 以人為本，注重功能和景觀的結(jié)合，遵循銜接原有景觀，充分造林綠化，適度拓展提升的基本原則[1]，從景觀學(xué)和生態(tài)學(xué)出發(fā)，營造自然和諧的鄉(xiāng)村道路景觀體系，為全市推進(jìn)全域旅游打造堅(jiān)實(shí)的生態(tài)基礎(chǔ)。

1.2.1 分類實(shí)施 縣、鄉(xiāng)兩級(jí)道路的綠化提升原則上宜林則林，盡量不占用農(nóng)田[1]。鄉(xiāng)村道路中因路基過窄或無路肩等原因造成無綠化空間的部分路段，可以不開展綠化提升工作，但總量必須控制在總長度的20%以內(nèi)；對(duì)旅游景區(qū)周邊以及其他區(qū)位比較重要的道路要進(jìn)行重點(diǎn)打造，選擇適宜的珍貴彩葉樹種，營造優(yōu)美的鄉(xiāng)村道路景觀；對(duì)于近年來新提檔升級(jí)拓寬的的鄉(xiāng)村道路、未綠化及需要綠化更新的道路，抓好規(guī)劃新栽，選擇適宜樹種，突出地方特色；對(duì)于部分缺株斷帶的道路，可選擇與現(xiàn)有苗木胸徑、高度相當(dāng)?shù)耐贩N苗木進(jìn)行補(bǔ)植，保證道路景觀的完整性；對(duì)于原有綠化基礎(chǔ)較好的道路，可通過修枝抹芽、割灌除草、補(bǔ)植間伐等措施進(jìn)行撫育提升，提升景觀效果。

1.2.2 科學(xué)選擇樹種 鄉(xiāng)村道路綠化樹種選擇遵循適地適樹原則，綜合考慮儀征丘陵地區(qū)的的地理特點(diǎn)，樹種的選擇要豐富，優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土樹種，合理挑選適應(yīng)本地氣候、抗性強(qiáng)、栽植成活率高、管理容易的樹種[1]。行道樹要具有樹干通直、分枝點(diǎn)高、不易風(fēng)倒等特征。道路兩側(cè)單排栽植可選擇欒樹（Koelreuteria bipinnata Franchet）、櫸樹[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、廣玉蘭（Magnolia grandiflora Linn）、樸樹（Celtis sinensis Pers）、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et W.C.Cheng）等；重點(diǎn)打造道路苗木品種選擇要多樣化，如可選用楓香（Liquidambar formosana Hance）、北美紅櫟（Quercus rubra L.）、櫸樹[Serrata （Thunb.） Makino]、懸鈴木（Platanus）、黃連木（Pistacia chinensis Bunge）、無患子（Sapindus mukorossi Gaertn）、銀杏（Ginkgo biloba Linn.）、烏桕[Sapium sebiferum（Linn.） Roxb]、榆樹（Ulmus pumila Linn.）等，豐富行道樹種類，營造一路一景。

1.2.3 合理植物配置 道路綠化提升改造要根據(jù)不同道路的路域特點(diǎn)，考慮不同樹種的色彩和季節(jié)變化，營造常綠落葉（彩色）樹種混交、喬灌木混交，構(gòu)建多層次、多色調(diào)和適合區(qū)域環(huán)境的多變道路景觀[2]。

1.3 技術(shù)措施 在鄉(xiāng)村道路綠化提升建設(shè)中，一是做好基礎(chǔ)建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)路肩，原則上兩側(cè)均不低于70cm，為道路綠化提供栽植空間。二是抓好苗木質(zhì)量?？h級(jí)道路喬木胸徑要在6cm以上，鄉(xiāng)、村級(jí)道路喬木胸徑在5cm以上，樹高3m以上，分支點(diǎn)2m以上，不殺頭，保留2級(jí)分枝，干形通直。三是提高栽植、管護(hù)水平，確保道路綠化的效果。苗木栽植做到成行成線，有條件的打好支撐，栽后要落實(shí)管護(hù)主體，明確管護(hù)責(zé)任，及時(shí)開展修枝、抹芽、澆水、排澇、扶正。

1.4 建設(shè)進(jìn)展 2017年12月儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升3年行動(dòng)計(jì)劃順利完成，全市共完成道路綠化提升改造467條共計(jì)1246km，其中新栽道路261條685km，補(bǔ)植、撫育道路206條561公里，栽植行道樹35萬余株，喬木樹種主要為櫸樹[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、欒樹（Koelreuteria bipinnata Franchet）、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、銀杏[Ginkgo biloba Linn.]、廣玉蘭（Magnolia grandiflora Linn.）、無患子（Sapindus mukorossi Gaertn）等20余種，灌木樹種主要為桂花[Osmanthus fragrans （Thunb.） Lour]、櫻花（Cerasus spp.）、海棠（Malus spectabilis）、木槿（Hibiscus syriacus Linn.）、紫薇（Lagerstroemia indica Linn.）等10余種，地被植物主要為三葉草（Trifolium repens L.）、灑金珊瑚（Aucuba japonica Thunb.var.variegata Dombr.）、金邊（Buxus megistophylla）等10余種。鄉(xiāng)村道路綠化提升改造有效防止了水土流失、延長公路壽命，同時(shí)降低噪音、凈化空氣、保護(hù)水源，美化壞境，創(chuàng)造美好的生態(tài)鄉(xiāng)村，獲得各方的好評(píng)[2]。

2 儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升中存在的問題

儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升工作有效改善了儀征鄉(xiāng)村道路兩側(cè)的綠化景觀效果，為儀征市舉辦2018年第十屆江蘇省園藝博覽會(huì)及2021年世界園藝博覽會(huì)營造了良好的生態(tài)基礎(chǔ)，但在項(xiàng)目實(shí)施的3年中，也出現(xiàn)了許多不容忽視的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 行道樹樹種選擇不夠豐富 根據(jù)對(duì)全市3年來所有261條新栽道路行道樹樹種的統(tǒng)計(jì)分析，此次鄉(xiāng)村道路綠化提升行道樹樹種共計(jì)20余種，其中使用頻率超過10次的共有6種，分別為櫸樹[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、欒樹（Koelreuteria bipinnata Franchet）、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、銀杏[Ginkgo biloba Linn.]、廣玉蘭（Magnolia grandiflora Linn）、無患子（Sapindus mukorossi Gaertn），這6種行道樹出現(xiàn)在全市近90%的新栽鄉(xiāng)村道路上，這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果說明，在此次鄉(xiāng)村道路綠化提升建設(shè)過程中，仍然存在著行道樹樹種品種單一，相似度較高的問題，這樣的做法不利于植物群落的形成，植物群的生態(tài)特性無法實(shí)現(xiàn)，一旦遭遇某個(gè)品種特有的病蟲害侵襲，極易造成植物的大面積死亡[3]。

2.2 植物配置過度城市化 在建設(shè)過程中，部分道路的植物配置照搬城市道路綠化模式，在行道樹下配置了如大葉黃楊（Buxus megistophylla Lévl.）、紅葉石楠（Photinia×fraseri Dress）、紅花檵木（Loropetalum chinense var.rubrum）等在城市綠化中常用的綠籬植物、打造模紋色塊或鋪設(shè)草坪，這種過度城市化的做法一方面使得鄉(xiāng)土植物面臨著外來植物的巨大沖擊，鄉(xiāng)土植物景觀有逐步弱化的趨勢，另一方面模紋色塊及草坪與鄉(xiāng)村的自然生態(tài)的環(huán)境不相協(xié)調(diào)，增加了建設(shè)及養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí)又破壞了鄉(xiāng)村的自然生態(tài)景觀。

2.3 道路綠化景觀缺株斷帶情況仍然存在 儀征地區(qū)鄉(xiāng)村道路多沿著莊臺(tái)或穿過莊臺(tái)建設(shè)，部分莊臺(tái)門前或已被硬質(zhì)化或被開墾種植蔬菜或其他農(nóng)作物，在建設(shè)過程中，多次協(xié)調(diào)均未能進(jìn)行綠化，個(gè)別已建設(shè)好的道路綠化景觀帶也被沿線農(nóng)戶人為破壞并種上農(nóng)作物，導(dǎo)致了部分道路缺株斷帶，綠化景觀缺乏連續(xù)性。

2.4 道路綠化后期管護(hù)不力 近年來，儀征市道路綠化提升多采取工程建設(shè)的方式進(jìn)行，但往往工程養(yǎng)護(hù)期結(jié)束交付建設(shè)方后管護(hù)工作無人過問，導(dǎo)致部分道路行道樹東倒西歪、林下地被雜草叢生，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)村道路綠化景觀效果。

3 儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升的發(fā)展思考

儀征市鄉(xiāng)村道路綠化提升工作目前已初步完成，通過這一項(xiàng)目的總結(jié)與分析，并參考相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)于蘇中地區(qū)如何提升鄉(xiāng)村道路綠化景觀提出以下幾點(diǎn)建議，為儀征今后一段時(shí)間鄉(xiāng)村道路綠化提升以及同地域鄉(xiāng)村道路景觀營造提供參考。

3.1 配套路肩建設(shè)，預(yù)留綠化空間 在儀征市鄉(xiāng)村道路綠化前期建設(shè)過程中，超過1/3的村級(jí)道路路肩寬度不足50cm，這給綠化提升工作帶來了極大的困難，苗木即便勉強(qiáng)栽植下去也后期缺乏生長空間。在鄉(xiāng)村道路綠化提升建設(shè)中，要重視配套路肩建設(shè)，對(duì)照農(nóng)村公路建設(shè)要求，縣道、鄉(xiāng)道路肩寬度不應(yīng)低于1.5m，村道路肩寬度不應(yīng)低于0.75m，適宜的路肩寬度一方面可以有效的保護(hù)路面和路基，另一方面為景觀營造及植物生長提供了空間。

3.2 豐富行道樹樹種，避免景觀城市化 鄉(xiāng)村道路綠化提升要豐富行道樹的種類，一是可以增加鄉(xiāng)土樹種的運(yùn)用，鄉(xiāng)土樹種是指經(jīng)過長期的自然選擇和物種演替后對(duì)該地區(qū)有著高度生態(tài)適應(yīng)性的自然植物區(qū)系成分的總稱[4]，具有種源多、來源廣、適應(yīng)性強(qiáng)、容易成活等提點(diǎn)，如麻櫟（Quercus acutissima Carr.）、烏桕[Sapium sebiferum （Linn.） Roxb]、黃連木（Pistacia chinensis Bunge）、楓香（Liquidambar formosana Hance）等，都是良好的鄉(xiāng)村道路行道樹樹種；二是對(duì)旅游景區(qū)及區(qū)位相對(duì)重要的道路，可適當(dāng)引進(jìn)適應(yīng)本地其后的珍貴、彩色樹種，如在儀征地區(qū)可選用雜交馬褂木（Liriodendron chinense×tulipifera）、金葉復(fù)葉槭（Acer negundo‘Aurea）、金錢松[Pseudolarix amabilis （J.Nelson）. Rehder]等，一方面增加樹種的多樣性，另一方面可營造獨(dú)特的道路綠化景觀，為鄉(xiāng)村旅游打造新的觀光點(diǎn)。三是可將生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，適當(dāng)增加觀賞果樹的運(yùn)用，如薄殼山核桃[Carya illinoinensis （Wangenh.） K.Koch]、香櫞（Citrus medica Linn.）、棗樹（Ziziphus jujuba Mill.）、柿子（Diospyros kaki Thunb.）、杜梨（Pyrus betulifolia Bge.）等，不僅可以彰顯鄉(xiāng)村的特色，還可以在生長一定年限后，能夠提供優(yōu)良木材、果實(shí)、油料、藥材等，一舉多得[5]。鄉(xiāng)村道路綠化景觀打造要盡可能的避免城市化，要保留鄉(xiāng)村自有的景觀特征和鄉(xiāng)村特色景觀風(fēng)貌，在植物配置上減少草坪、紅葉石楠（Photinia×fraseri Dress）、大葉黃楊（Buxus megistophylla Lévl.）等城市綠化中常用的非鄉(xiāng)土植物，增加三葉草（Trifolium repens L.）、梔子花（Gardenia jasminoides Ellis）、月季（Rosa chinensis jacq.）、木槿（Hibiscus syriacus Linn.）、木芙蓉（Hibiscus mutabilis Linn.）等人們普遍喜歡的觀賞性鄉(xiāng)村植物，一方面構(gòu)建地方特色的道路景觀，恢復(fù)鄉(xiāng)村自然環(huán)境，另一方面這些鄉(xiāng)土植物適應(yīng)性強(qiáng)，無需精細(xì)管護(hù)，節(jié)約建設(shè)及管護(hù)成本，為鄉(xiāng)村資源節(jié)約型道路綠化建設(shè)提供范例

3.3 優(yōu)化植物群落配置，合理控制密度 鄉(xiāng)村道路綠化寬度有限，綠地結(jié)構(gòu)一般比較簡單，生物多樣性較低，在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中要合理搭配常綠、落葉比例，采取喬、灌、草優(yōu)化配置技術(shù)進(jìn)行綠化，因地制宜配置不同的植物組合方式，增加道路綠地植物群落物種多樣性[2]，在植物配置過程中要合理控制栽植密度，既要注重建設(shè)后即時(shí)的景觀效果，又要符合植物生長規(guī)律，給植物生長預(yù)留一定空間；原則上行道樹株距不應(yīng)低于5m。

3.4 加強(qiáng)建設(shè)后管護(hù)措施，落實(shí)管護(hù)責(zé)任 俗話說，綠化造林“三分栽、七分管”，鄉(xiāng)村道路綠化尤其如此，各級(jí)政府要積極探索鄉(xiāng)村道路綠化管護(hù)模式，要落實(shí)管護(hù)責(zé)任，建立巡護(hù)機(jī)制，完善管護(hù)措施，對(duì)歪斜的樹木及時(shí)扶正，保證景觀效果的同時(shí)可減少安全隱患；對(duì)分枝點(diǎn)以下的萌芽及時(shí)抹除；對(duì)病蟲害加強(qiáng)監(jiān)測，多種手段確保苗木能成活、能成林、能成景。

4 展望

鄉(xiāng)村道路綠化提升是深化生態(tài)文明建設(shè)、破解綠化造林用地荒、增強(qiáng)人民幸福感的有效措施，目前，儀征市雖然已經(jīng)完成大部分鄉(xiāng)村道路的綠化提升建設(shè)，但過程中也出現(xiàn)了一些不盡人意的地方，在未來幾年還需與全域旅游及鄉(xiāng)村振興想結(jié)合，進(jìn)一步提升儀征地區(qū)的鄉(xiāng)村道路風(fēng)貌。另外，從鄉(xiāng)村道路綠化后期管護(hù)需求來看，鄉(xiāng)村道路綠化管護(hù)應(yīng)納入鎮(zhèn)、村兩級(jí)農(nóng)村環(huán)境整治工作中，建立長效的管護(hù)機(jī)制，保護(hù)綠化建設(shè)的成果。

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（責(zé)編：張宏民）