致勝，有兩種能量與策略

吳均杰

古有雨神蕭敬騰普降甘霖、遇水則發(fā)；今有戰(zhàn)神阿杰我駕到賽場、必勝無敵！哇塞，是不是吹牛??？

本來我根本不敢打此妄語，但接連跟著兩個(gè)車隊(duì)造訪兩場賽事，都看到他們?nèi)〉脛倏儯约憾冀蛔∮悬c(diǎn)驕傲起來。但說真的，這兩個(gè)車隊(duì)與兩場賽事（Gulf Racing海灣石油車隊(duì)在WEC世界耐力錦標(biāo)賽、廣汽本田挑戰(zhàn)隊(duì)在H0nda中國節(jié)能競技大賽）雖然屬性大相逕庭，但伴隨他們經(jīng)歷比賽下來，我的感觸不是一般的深……

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Guff Racing車隊(duì)

賽車：保時(shí)捷911 RSR

賽事：WEC世界汽車耐力錦標(biāo)賽

致勝策略：蓄力后發(fā)

成績：GTE-AM組亞軍

Gulf Racing海灣石油車隊(duì)擁有傳奇般的車隊(duì)涂裝，在WEC世界汽車耐力錦標(biāo)賽上海站上更以傳奇策略斬獲年度最佳成績。

這里的海灣色

Gulf Pacing海灣石油車隊(duì)的藍(lán)橙涂裝是賽場上最為矚目的涂裝之一，大家翻開往期《汽車雜志》的賽車涂裝專題，就能找到有關(guān)它的傳奇故事，而傳奇故事的載體，大多數(shù)都以保時(shí)捷賽車采呈現(xiàn)！在2017FIAWEC上海6小時(shí)耐力賽，保時(shí)捷成為了全場的焦點(diǎn)！不僅是廠隊(duì)提前衛(wèi)冕LMP1組別年度冠軍以及車手年度冠軍，在GTE-Am組別方面，以911 RSR出戰(zhàn)的Gulf Racing海灣石油車隊(duì)?wèi){借別出心裁的排位賽策略和理想的正賽發(fā)揮，成功奪得組別亞軍，并且為保時(shí)捷貢獻(xiàn)了寶貴的GT制造商積分。

以策略致勝

Gulf Pacing海灣石油車隊(duì)故意讓車手在排位賽墊底，皆因今年GTE組別對排位賽和正賽總計(jì)使用的輪胎數(shù)量限制極為嚴(yán)格，加上上海賽車場列輪胎的損耗以及比賽過程中車手對輪胎的管理難度比其他分站更加嚴(yán)酷，車隊(duì)決定盡可能為周日的正賽保留更多輪胎。為此，在周六的排位賽中，兩位Gulf Racing車手并沒有使出全力做成績，而是以盡可能少的圈數(shù)完成排位賽即可。這樣不僅可以迷惑對手、隱藏實(shí)力，也能為第二天的正賽保留盡可能多的輪胎。得益于輪胎策略，Gulf Racing海灣石油車隊(duì)的86號賽車可以稍晚于同組別其他賽車停站。因此在第1小時(shí)結(jié)束時(shí)，他們已經(jīng)上升至GTE Am組別第三位，更在比賽中段創(chuàng)造出組別第二快的圈速。經(jīng)過6小時(shí)共165圈的比拼，Gulf Racing海灣石油車隊(duì)的86號保時(shí)捷911 RSR獲得GTE-AM組別的亞軍，這是Gulf Racing海彎石油車隊(duì)參加本年度FIAWEC比賽以來的最好成績。同時(shí)由于廠隊(duì)的92號保時(shí)捷911 RSR在比賽前半程遭遇機(jī)械故障退賽，Gulf Racing海灣石油車隊(duì)作為全場成績第2的保時(shí)捷911，還為保時(shí)捷貢獻(xiàn)了兩個(gè)GT制造商積分。可以說Gulf Racing海灣石油車隊(duì)不僅擁有靚麗的海灣石油涂裝，還有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和比賽表現(xiàn)。

Competition 2

廣汽本田挑戰(zhàn)隊(duì)

賽車：手工打造節(jié)能賽車

賽事：Honda中國節(jié)能競技大賽

致勝策略：技術(shù)底蘊(yùn)

成績：燃油組冠軍

第11屆的Honda中國節(jié)能競技大賽在廣東國際賽車場舉行，總共有152支車隊(duì)云集，上演了一場集體驗(yàn)樂趣、突破節(jié)能極限、傳播節(jié)能環(huán)保理念于一身的“綠色競賽”。最終廣汽本田挑戰(zhàn)壹隊(duì)以1216.76km/L的成績摘得燃油組別冠軍；電動(dòng)車組別夢想EV2、夢想EV1車隊(duì)以表現(xiàn)穩(wěn)定分別位列第七、第八名。

樂趣橫生

打從Honda節(jié)能競技大賽自2017年在中國舉辦第一屆以來，每一年的比賽都創(chuàng)造出新的紀(jì)錄，在技術(shù)上也有新的創(chuàng)新。作為大賽的“老司機(jī)”，廣汽本田每屆不落的參加，而且成績呈逐年穩(wěn)定上升的趨勢。此次參賽的四支隊(duì)伍，過往戰(zhàn)績不俗，2016年夢想EC1車隊(duì)以30.42km的成績獲得電動(dòng)組冠軍，夢想EV2車隊(duì)以22.783km成績獲得電動(dòng)組季軍，挑戰(zhàn)壹隊(duì)和挑戰(zhàn)貳隊(duì)分獲企業(yè)組第四名和第五名。

挑戰(zhàn)正酣

挑戰(zhàn)壹隊(duì)和挑戰(zhàn)貳隊(duì)都是實(shí)力強(qiáng)大的參賽隊(duì)伍?！跋胍@得更好的動(dòng)力、更低的燃油，核心依舊在動(dòng)力系統(tǒng)。而離合器是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，在總結(jié)2016年離合器問題點(diǎn)后，我們開展頭腦風(fēng)暴打造出挑戰(zhàn)壹隊(duì)專屬的離合器?！苯衲耆加徒M別冠軍挑戰(zhàn)壹隊(duì)的潘隊(duì)長如是說，也因此挑戰(zhàn)壹隊(duì)成績和技術(shù)突出，獲得賽事組委會(huì)頒布的“最佳進(jìn)步獎(jiǎng)”。

“我們可以通過改造發(fā)動(dòng)機(jī)去提高它的熱效率，例如拆卸不必要的外殼來達(dá)到輕量化，活塞還可以改造為凸頂，減少燃燒室的容積從而提高壓縮比?！钡诙螀①惖奶魬?zhàn)貳隊(duì)表現(xiàn)也不錯(cuò)，黎隊(duì)長透露了他們發(fā)動(dòng)機(jī)改造的信息！

2017年廣汽本田挑戰(zhàn)壹隊(duì)榮獲Honda中國節(jié)能競技大賽燃油組的冠軍，這是用嶄新的創(chuàng)意和技術(shù)所積累的成果，是車隊(duì)、參賽成員追逐夢想、不斷挑戰(zhàn)的結(jié)果。

面向未來，廣汽本田還將在新能源領(lǐng)域發(fā)力，加快純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的導(dǎo)入，為市場帶來更多節(jié)能環(huán)保的車型選擇，滿足消費(fèi)者出行綠色環(huán)保需求。