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      城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制分析

      2018-01-01 00:00:00鐘仕洪
      當(dāng)代旅游(下旬) 2018年2期

      摘要:隨著我國(guó)城市發(fā)展進(jìn)程的不斷加快,城市軌道交通也隨之快速發(fā)展著。近年來(lái),軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題都與其運(yùn)營(yíng)管理協(xié)同機(jī)制緊密相關(guān),所以,重視安全運(yùn)營(yíng)機(jī)制的協(xié)同管理也是非常重要的。協(xié)同管理在保障乘客的出行方面的作用是重大的,可以進(jìn)一步提高城市化發(fā)展的進(jìn)程。本文主要從城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制方面進(jìn)行論述,其目的在于提高城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的技術(shù)水平,為加快我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展提供科學(xué)合理化的建議。

      關(guān)鍵詞:城市軌道;交通運(yùn)營(yíng);安全管理;協(xié)同機(jī)制

      城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全管理的主體有很多,需要對(duì)安全信息、組織和資源等方面的信息進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)與調(diào)度,其之間存在的復(fù)雜性也是不確定的。為此,要對(duì)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全管理就必須建立一個(gè)能夠真正的實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)和多部門(mén)相互高效協(xié)調(diào)的綜合管理機(jī)制。對(duì)于協(xié)同學(xué)的研究,其系統(tǒng)是在一定的外部條件下,各個(gè)子系統(tǒng)之間以某種非線性的的相互作用產(chǎn)生的協(xié)同的效應(yīng),是一種從無(wú)規(guī)律性到規(guī)律性的轉(zhuǎn)變。對(duì)于當(dāng)前的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理而言,要有必要的打破現(xiàn)有的管理局限性,從整個(gè)方面出發(fā),對(duì)管理工作進(jìn)行必要的創(chuàng)新,這些難題恰好在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制中都能找尋到合適的解決方法。 安全管理技術(shù)能力和管理方式的提高都得益于協(xié)同機(jī)制的出現(xiàn),對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理模式的更新與拓展作用是巨大的。

      一、協(xié)同機(jī)制的概述

      軌道交通在緩解路面交通壓力的作用是巨大的,城市交通的發(fā)展越來(lái)越依賴該種出行方式。軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速形成和發(fā)展,軌道運(yùn)營(yíng)管理中的安全管理也越來(lái)越需要得到重視。在對(duì)軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全管理方面,逐漸提高安全管理的全面性是非常必要的,協(xié)同機(jī)制對(duì)于提高安全管理有著巨大的幫助。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制是以協(xié)同學(xué)科的理論為基石,通過(guò)信息處理、組織方式的結(jié)合等手段進(jìn)行組織,形成空間、時(shí)間、資源的監(jiān)監(jiān)督和調(diào)控系統(tǒng),并通過(guò)協(xié)同系統(tǒng)的規(guī)律變化和狀態(tài)參量,來(lái)對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理水平進(jìn)行闡述。協(xié)同機(jī)制的應(yīng)用可以更好的對(duì)安全管理的每個(gè)相關(guān)因素進(jìn)行時(shí)間變化、空間變化等進(jìn)行更全面的掌控,確保做到軌道運(yùn)營(yíng)安全管理的事前、事中、事后全面管理,科學(xué)的預(yù)判事故的可預(yù)見(jiàn)性,最大可能的降低事故的損失。

      二、基于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制的分析

      (一)協(xié)同機(jī)制的概述

      城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制的出現(xiàn),對(duì)城市交通安全管理起到重大的影響。為了更好的管理城市交通的安全問(wèn)題,日后的工作中需要對(duì)其城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的機(jī)制進(jìn)行一定的重視,從而確保城市軌道交通的安全運(yùn)行與穩(wěn)定發(fā)展。

      (二)協(xié)同機(jī)制的不足

      目前發(fā)展過(guò)程中,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制已經(jīng)體現(xiàn)出它所帶來(lái)的顯著有點(diǎn),例如資源合理整合,線路優(yōu)化等。盡管如此,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制 仍然存在許多的不足之處,這對(duì)我國(guó)城市交通安全管理的發(fā)展是不利的。1.溝通渠道相對(duì)單一。在協(xié)同機(jī)制的管理之下,各個(gè)主體之間的管理工作仍針對(duì)的是各自負(fù)責(zé)的問(wèn)題,不能充分進(jìn)行信息共享工作,一旦發(fā)生一些意外的交通情況,信息的完善工作不明確,解決資源消耗問(wèn)題的狀態(tài)還不成熟。2.安全管理的節(jié)點(diǎn)題。在以往的工作中,管理部門(mén)作出必要的措施的前提是安全管理節(jié)點(diǎn)發(fā)生預(yù)警,但這對(duì)于安全管理工作而言會(huì)產(chǎn)生偏差。這種問(wèn)題主要原于,傳統(tǒng)管理模式下,只追求客觀的信號(hào)分析和監(jiān)督工作的疏忽。為了日后我國(guó)城市軌道安全管理工作能夠更加科學(xué)合理和高效發(fā)展,對(duì)于這類問(wèn)題必須嚴(yán)查整改。

      (三)協(xié)同機(jī)制的優(yōu)點(diǎn)

      目前,我國(guó)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全較其他國(guó)家有著顯著的優(yōu)點(diǎn),例如資源合理化分配,責(zé)任分擔(dān)等當(dāng)面。這些優(yōu)點(diǎn)皆來(lái)自于協(xié)同機(jī)制的運(yùn)用。協(xié)同機(jī)制在我國(guó)城市軌道交通中的合理運(yùn)營(yíng)將信息高度共享,資源合理整合,分工和調(diào)度工作更加明確清晰。因此協(xié)同機(jī)制的更加完善順利的應(yīng)用且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改都是需要有關(guān)部門(mén)的積極配合。

      三、同機(jī)制應(yīng)用的必要性

      協(xié)同機(jī)制是能加精細(xì)化、更加人性化、更加穩(wěn)定化的管理機(jī)制,在面對(duì)軌道安全問(wèn)題是能夠更加快速準(zhǔn)確解決事故。在以往的軌道安全工作中,雖然也能夠快速的作出回應(yīng),進(jìn)行人群疏導(dǎo),但由于管理機(jī)制的不夠完善,平時(shí)對(duì)應(yīng)急的預(yù)案制定和演練的疏忽,導(dǎo)致矛盾多發(fā),不能完善的解決安全問(wèn)題。對(duì)比之下,協(xié)同機(jī)制的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn),因此協(xié)同機(jī)制在軌道安全管理中的應(yīng)用是軌道安全管理中的重中之重。

      四、層城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理技術(shù)的分析

      (1)安全預(yù)警與事故分析的重要性。在城市軌道交通的安全工作中,技術(shù)能力是不可或缺的,提高技術(shù)水平能夠更加準(zhǔn)確的對(duì)安全事故作出預(yù)警以及處理協(xié)調(diào)等工作??茖W(xué)合理的智能設(shè)備能夠更好更準(zhǔn)確的對(duì)已發(fā)事故進(jìn)行快速的原因篩查并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。因此安全預(yù)警和事故分析在城市軌道交通安全管理協(xié)同機(jī)制中起著重要的作用。(2)安全定位的重要性。無(wú)論是協(xié)同機(jī)制還是陳舊的安全管理模式在事故發(fā)生時(shí),最重要的就是利用GPS定位系統(tǒng)準(zhǔn)確的定位事故發(fā)生位置,因此,安全定位在安全管理系統(tǒng)是至關(guān)重要且不可忽視的一點(diǎn)。隨著我國(guó)科技的快速發(fā)展,GPS定位系統(tǒng)也越來(lái)越精確,這就要求城市軌道工作者要與時(shí)俱進(jìn),隨時(shí)關(guān)注科技動(dòng)態(tài),掌握新型技術(shù)并運(yùn)用到城市軌道中,提高城市軌道的安全準(zhǔn)確度。(3)安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。在安全管理體系中指導(dǎo)施工者依靠準(zhǔn)確的技術(shù)管理準(zhǔn)則,完善的管理方法和正確的管理方式對(duì)工程進(jìn)行安全管理工作。

      五、結(jié)束語(yǔ)

      隨著我國(guó)科技的告訴發(fā)展,城市軌道已經(jīng)步入了新紀(jì)元,但軌道交通仍存在著問(wèn)題。為了城市軌道更加安全優(yōu)化的運(yùn)用協(xié)同機(jī)制變得尤為重要。協(xié)同機(jī)制在城市軌道交通中的安全運(yùn)營(yíng),時(shí)刻關(guān)注,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,將協(xié)同機(jī)制進(jìn)一步完善跟上社會(huì)的需求是每一位工作者畢生的追求。

      (作者單位:深圳市地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部)

      參考文獻(xiàn)

      [1]崔艷萍,唐禎敏,李毅雄.城市軌道交通安全管理體系研究[J].都市快軌交通,2005,18(3):11-14.

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