本文結(jié)合當(dāng)前教學(xué)評(píng)價(jià)的各類問題,提出如何在車輛工程教學(xué)中構(gòu)建良好的教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)系統(tǒng),并結(jié)合具體實(shí)際教學(xué)情況,運(yùn)用科學(xué)的評(píng)價(jià)理論,建立完善的評(píng)價(jià)體系。
伴隨我國高等教育的改革與發(fā)展,提高車輛工程專業(yè)教學(xué)質(zhì)量已經(jīng)變得十分重要。課堂評(píng)價(jià)是院校教學(xué)狀況的重要參數(shù)和指標(biāo),也是整個(gè)教學(xué)的重點(diǎn)環(huán)節(jié),對(duì)人才培養(yǎng)有積極影響。由于當(dāng)前深入貫徹實(shí)施素質(zhì)教育的前提下,建立系統(tǒng)性強(qiáng)、所以科學(xué)性好的高效課堂評(píng)價(jià)系統(tǒng)能完善現(xiàn)有教學(xué)管理模式十分必要,有助于改進(jìn)教師的教學(xué)水平,深化教學(xué)改革,優(yōu)化人才培養(yǎng)模式。
一、設(shè)計(jì)指標(biāo)體系原則
(一)科學(xué)性原則
科學(xué)性原則要求所設(shè)立的指標(biāo)應(yīng)該契合課程教學(xué)的實(shí)際情況,能真正的將教學(xué)的本質(zhì)揭示出來,同時(shí)要求各個(gè)教學(xué)評(píng)價(jià)要素相互獨(dú)立,避免各個(gè)要素之間相互的重疊和包容。既相關(guān)的評(píng)價(jià)指標(biāo)需要反映教學(xué)質(zhì)量的不同方面,并且要設(shè)置好不同的權(quán)重,同等級(jí)指標(biāo)相互獨(dú)立,同時(shí)也不能偏頗。當(dāng)然,能對(duì)課堂教學(xué)狀況進(jìn)行直接影響的因素較多,為能把握好課堂就要有意識(shí)的對(duì)主要因素進(jìn)行重點(diǎn)把控,忽略部分次要因素。
(二)指導(dǎo)性原則
指導(dǎo)性主要是能體現(xiàn)出教學(xué)的指導(dǎo)思想、改革方向、發(fā)展進(jìn)程等,具有反映教學(xué)活動(dòng)的規(guī)律性指導(dǎo)意見。當(dāng)前制定的部分指標(biāo)體系能更好的評(píng)價(jià)教師的教學(xué)質(zhì)量,也能滿足教師的教學(xué)目標(biāo)性要求,進(jìn)而為提升課堂教學(xué)質(zhì)量作出突出貢獻(xiàn)。
二、課程教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
(一)課堂教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的數(shù)學(xué)模型
車輛工程課堂評(píng)價(jià)指標(biāo)建立期間先要對(duì)評(píng)價(jià)的內(nèi)容進(jìn)行總體認(rèn)識(shí),然后在分析后細(xì)致劃分最終將總體認(rèn)識(shí)直接細(xì)化為部分認(rèn)知過程,這項(xiàng)內(nèi)容十分復(fù)雜。從工作程序上入手,可從車輛具體性能調(diào)研-提出初稿-征集意見幾個(gè)方面入手,最終形成完整的預(yù)案通過試行方案的方式進(jìn)行修正,中間的各個(gè)環(huán)節(jié)也要在反復(fù)多次試驗(yàn)中進(jìn)行改進(jìn)。若從工作內(nèi)容上入手能獲悉:篩選指標(biāo)、制定標(biāo)準(zhǔn)等都是十分重要的衡量因素。評(píng)價(jià)指標(biāo)系統(tǒng)可以按照樹形框架結(jié)構(gòu)延伸開來,把課堂上的不同樹形質(zhì)量進(jìn)行分類,形成子目標(biāo)項(xiàng),主要是考察車輛工程學(xué)生對(duì)知識(shí)的二、進(jìn)行逐層劃分,使抽象內(nèi)容直接變成具體的細(xì)化內(nèi)容,形成因子項(xiàng)目,作為二級(jí)指標(biāo)存在。課堂指標(biāo)評(píng)價(jià)中,多使用二級(jí)指標(biāo)為評(píng)價(jià)的初級(jí)衡量標(biāo)準(zhǔn),具體內(nèi)容如圖一所示。
(二)確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)集
評(píng)價(jià)指標(biāo)確定的前提是要了解評(píng)價(jià)指標(biāo)的系統(tǒng)性架構(gòu),由于不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)具體的重要度沒能明確,所以就要對(duì)指標(biāo)的權(quán)集進(jìn)行總結(jié),權(quán)重系數(shù)可以用N表示出來,重要性系數(shù)是在自目標(biāo)下開設(shè)的指標(biāo)之間的對(duì)應(yīng)性,其實(shí)能獲悉重要性系數(shù)不是指標(biāo)在整個(gè)體系中的重要程度,是指指標(biāo)在某項(xiàng)指標(biāo)系數(shù)之下,對(duì)同級(jí)指標(biāo)的重要性體現(xiàn)。
評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行初期設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以先分解總目標(biāo),然后再分解子目標(biāo)。諸多目標(biāo)之中,要求選取部分重要的、關(guān)鍵的具有信息有效性的目標(biāo)為主要的評(píng)價(jià)系統(tǒng)。當(dāng)前在指標(biāo)建立和評(píng)價(jià)的初期,最后使用特爾菲法進(jìn)行目標(biāo)選取,可以在我校課堂教學(xué)中對(duì)相關(guān)的目標(biāo)進(jìn)行咨詢,然后根據(jù)專家的具體要求對(duì)可測(cè)度進(jìn)行分?jǐn)?shù)設(shè)定。分析指標(biāo)的內(nèi)涵,改善指標(biāo)的體系品質(zhì),分解指標(biāo),詳細(xì)的了解指標(biāo)內(nèi)涵與分解指標(biāo)之間的關(guān)系,這樣能讓指標(biāo)的完整性得到保障,并在內(nèi)涵上將對(duì)象指標(biāo)直接刪除掉,在遵循指標(biāo)導(dǎo)向的前提下,能讓指標(biāo)的可預(yù)測(cè)性大大提升,使每種指標(biāo)的外延性異常清晰,這不但能讓指標(biāo)內(nèi)涵更為明確,同時(shí)也具有良好的理解性,在抓住影響目標(biāo)的評(píng)價(jià)因素后,盡量忽略次要影響因素。
結(jié)束語:對(duì)車輛工程專業(yè)課程進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析,能讓教學(xué)的理論和實(shí)踐系統(tǒng)構(gòu)建更為明晰,也能在借鑒傳統(tǒng)人才培養(yǎng)的前提下,使應(yīng)用系統(tǒng)的能力得到大幅度提升。根據(jù)最近幾年的就業(yè)形勢(shì)能獲悉,車輛工程專業(yè)發(fā)展中教學(xué)體系中存有諸多問題,所以通過課堂評(píng)價(jià)的方式能讓這些問題凸顯出來,進(jìn)而培養(yǎng)出一批重視汽車行業(yè)發(fā)展、具有國際化背景的車輛專業(yè)人才。
(作者單位:重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院)