車(chē)轔轔，馬蕭蕭，中山雄風(fēng)盡顯昭
——戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)車(chē)馬器探析

□劉衛(wèi)華

車(chē)轔轔，馬蕭蕭，中山雄風(fēng)盡顯昭
——戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)車(chē)馬器探析

□劉衛(wèi)華

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，列強(qiáng)爭(zhēng)雄。由白狄鮮虞部建立的中山國(guó)，雖然國(guó)土面積并不大，但是這個(gè)國(guó)家卻憑借其英勇善戰(zhàn)的軍隊(duì)和靈活多變的外交策略，在列強(qiáng)之間縱橫捭闔，稱雄一時(shí)。

由于中山國(guó)的統(tǒng)治者不是周王室宗親，其國(guó)家命運(yùn)又屢歷風(fēng)雨、幾經(jīng)起伏，所以這個(gè)國(guó)家一直沒(méi)有引起史學(xué)家的足夠重視，我國(guó)古代史書(shū)中關(guān)于戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)的記載非常簡(jiǎn)略零散，其文物、遺跡又長(zhǎng)期湮沒(méi)于地下，所以在長(zhǎng)達(dá)2000多年的時(shí)間里，中山國(guó)成為鮮為人知的“神秘王國(guó)”。

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中山國(guó)的考古發(fā)掘，是20世紀(jì)中國(guó)百項(xiàng)重大考古發(fā)現(xiàn)之一。20世紀(jì)70年代以來(lái)，考古工作者勘探了位于河北省平山縣三汲鄉(xiāng)一帶的戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)都靈壽古城，發(fā)掘了中山成公墓（6號(hào)墓，M6，中山成公，約公元前339年至公元前328年在位）、中山王墓（1號(hào)墓，M1，中山王，約公元前327年至公元前313年在位）和中山王族 M3、M4、M5等五座王族墓和百余座貴族、平民墓，共出土文物兩萬(wàn)余件。其中，在中山王族墓的6號(hào)墓和1號(hào)墓出土了精美的車(chē)馬器，向我們呈現(xiàn)了中山國(guó)車(chē)馬器具的配置和使用情況，我們也由此領(lǐng)略到戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)的獵獵雄風(fēng)。

一、中山國(guó)君的豪華車(chē)隊(duì)

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，車(chē)馬是重要的出行交通工具，王侯貴族出行都是乘馬車(chē)，高車(chē)寶馬是權(quán)貴勢(shì)力的象征。當(dāng)時(shí)有一套嚴(yán)格的用車(chē)制度，有相應(yīng)的禮制規(guī)定。《周禮·春官·巾車(chē)》中記載，當(dāng)時(shí)王出行時(shí)乘坐的車(chē)輛有玉路（也作輅）車(chē)、金路車(chē)、象路車(chē)、革路車(chē)和木路車(chē)五種，車(chē)具和馬的配飾、車(chē)上豎的旗子等均不相同。其中，玉路車(chē)用于祭祀，金路車(chē)用于會(huì)見(jiàn)賓客，象路車(chē)用于上朝或賞賜異姓諸侯王，革路車(chē)用于軍事或賞賜守衛(wèi)四方的諸侯，木路車(chē)用于田獵或賞賜九州外的藩國(guó)諸侯。國(guó)君根據(jù)出行性質(zhì)的不同而使用不同的車(chē)輛，并且有相應(yīng)的隨從人員和相當(dāng)規(guī)模的儀仗。中山成公墓和中山王墓均設(shè)置有兩座車(chē)馬坑，車(chē)馬坑中隨葬車(chē)馬的情況，讓我們了解到當(dāng)時(shí)諸侯王豪華“車(chē)隊(duì)”的概貌。

圖一 中山成公墓平面圖（選自《戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)靈壽城》）

中山成公墓的兩個(gè)車(chē)馬坑，均位于主墓南墓道前，并立于東西兩側(cè)(圖一)。1號(hào)車(chē)馬坑南北通長(zhǎng)26.6米，東西寬3.56米；2號(hào)車(chē)馬坑南北通長(zhǎng)28.6米，寬3.7米。兩坑的坑壁均為夯筑，然后在壁上抹草泥再刷白粉，放置車(chē)馬后即填土夯實(shí)。根據(jù)車(chē)馬坑內(nèi)的遺跡推測(cè)，這兩座車(chē)馬坑原葬有12匹馬。中山成公墓的車(chē)馬坑遭到了慘重盜掘，車(chē)馬器件留存零散，只有2號(hào)坑的一套完整駟馬車(chē)車(chē)衡，因放置在坑壁根部，上部的塌陷物將車(chē)衡埋沒(méi)，才幸免盜擾。車(chē)衡的衡木通長(zhǎng)156厘米、衡徑4厘米。衡的中部為一根獨(dú)木辀，殘長(zhǎng)42厘米。衡的兩端有衡帽，衡桿上有7個(gè)等距的鑾鈴。其中，5個(gè)鑾鈴分布在車(chē)軛之間，2個(gè)鑾鈴位于車(chē)軛外側(cè)。車(chē)軛近外端處，兩側(cè)分別有兩個(gè)獸銜環(huán)插入，為穿轡所用。木質(zhì)車(chē)軛已朽，根據(jù)朽木痕跡推測(cè)，原木軛呈“∧”形，首部高36.5厘米，銅套管往下垂直長(zhǎng)38.8厘米，下端叉口內(nèi)寬30厘米。軛的上部飾軛首座和雙夔龍飾軛首。軛與車(chē)衡連接處有銅套管，銅管直接縛在衡上，上接軛首，下接木軛（圖二）。

圖二 中山成公墓2號(hào)車(chē)馬坑內(nèi)出土的部分車(chē)馬器

圖三 中山王墓平面圖（選自《墓——戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)國(guó)王之墓》）

圖四 中山王墓車(chē)馬坑內(nèi)出土的部分車(chē)馬器

1號(hào)車(chē)，車(chē)內(nèi)前部有兩個(gè)矢箙，內(nèi)裝各式箭鏃，右側(cè)有著名文物中山侯銅鉞。中山侯銅鉞，是一種兵器，也是象征王權(quán)的禮器。上有16字銘文，內(nèi)容為：“天子建邦，中山侯。作茲軍鉞，以敬(警)氒(厥)眾。 ”意為中山侯受命于周天子，其威嚴(yán)不可侵犯。銘文記錄了中山國(guó)崛起、自稱為侯的事實(shí)，對(duì)研究中山國(guó)國(guó)史極為重要。另外，還有木皮鐵杖、銅戈、銅劍等器物，車(chē)的衡末以骨裝飾?！睹?shī)·小雅·伯兮》云：“伯也執(zhí)殳，為王前驅(qū)?！备鶕?jù)車(chē)上兵器的配置和車(chē)構(gòu)件的配置，推測(cè)此車(chē)可能是“象路車(chē)”，是國(guó)王出行作戰(zhàn)時(shí)的前導(dǎo)車(chē)。

2號(hào)車(chē)，是4輛車(chē)中最大的一輛，裝飾也最為華美。車(chē)的軛角飾、軛首飾、衡帽均為金制，蓋斗帽及車(chē)軎均錯(cuò)金銀，紋飾華麗，工藝精細(xì)。車(chē)外遍涂紅漆，掛有銀珠串成的網(wǎng)飾。銀珠的串連方式分為網(wǎng)連和串連兩種，網(wǎng)連狀的飾于車(chē)前欄，串連狀的飾于車(chē)的兩側(cè)欄。車(chē)轙也為銀制。這種用金裝飾的車(chē)就是金路車(chē)?！吨芏Y·春官·巾車(chē)》云：“金路，鉤，樊纓九就，建大旂以賓，同姓以封。”注云：“金路，以金飾諸末。鉤，婁頷之鉤也。”這種金路車(chē)，本是周天子所封的同姓諸侯會(huì)賓客時(shí)所用的車(chē)。戰(zhàn)國(guó)時(shí)代禮崩樂(lè)壞，各地諸侯都擅用王制，中山國(guó)雖為狄族建立的國(guó)家，也使用了金路車(chē)。

3號(hào)車(chē)，車(chē)形最小，車(chē)蓋及車(chē)衡的組成較特殊，車(chē)的后欄放置4件銅鐃?！吨芏Y·地官司徒·鼓人》云：“以金鐃止鼓。”又于車(chē)左側(cè)置兩件金鐏銅戈。《周禮·春官·巾車(chē)》云，革路車(chē)“以即戎”。注云：“即戎，謂兵事。”據(jù)此，該車(chē)應(yīng)為國(guó)王的革路車(chē)。

4號(hào)車(chē)，也為小車(chē)，雖然車(chē)欄與 3號(hào)車(chē)不同，但車(chē)衡的形狀相同，并且后欄上也放置有四個(gè)銅鐃，應(yīng)是革路車(chē)。

二、戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)車(chē)馬器的特點(diǎn)分析

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期與春秋時(shí)期相比，戰(zhàn)爭(zhēng)中的車(chē)戰(zhàn)雖然已經(jīng)退居較為次要的地位，但兵車(chē)的數(shù)量仍舊是衡量一個(gè)國(guó)家軍事力量強(qiáng)弱的重要標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)時(shí)，1輛車(chē)配4匹駕車(chē)的馬，再配以數(shù)十個(gè)步兵，稱為一“乘”。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，“戰(zhàn)國(guó)七雄”是兵車(chē)超過(guò)1萬(wàn)輛的國(guó)家，擁有十幾萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的兵力，被稱為“萬(wàn)乘之國(guó)”。除了“戰(zhàn)國(guó)七雄”之外，當(dāng)時(shí)還有兵車(chē)數(shù)量超過(guò)1000輛的5個(gè)國(guó)家，稱為“千乘之國(guó)”，中山國(guó)即是其中之一。中山國(guó)在當(dāng)時(shí)國(guó)土面積雖然不大，而且是在列國(guó)的夾縫中生存，但是軍隊(duì)的車(chē)、馬裝備卻屬上乘，很有戰(zhàn)斗力。

中山國(guó)出土的車(chē)馬器，具有明顯的中山特色。中山國(guó)是由北方游牧民族白狄族鮮虞部建立的國(guó)家，最初被稱為鮮虞，后稱中山。“鮮虞”之名，首見(jiàn)于《國(guó)語(yǔ)》。春秋時(shí)的鮮虞部落聯(lián)盟，由鮮虞、肥、鼓、仇由幾個(gè)部落組成，逐漸由陜西北部、山西向中原地區(qū)遷移，并不斷擴(kuò)張勢(shì)力。在與中原強(qiáng)國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中，鮮虞中山國(guó)的命運(yùn)幾經(jīng)波折，最后在太行山一帶建都立業(yè)。中山國(guó)處于太行山與華北平原的交界地帶，多丘陵、山地。適應(yīng)這種情況，中山國(guó)也對(duì)車(chē)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造，形成了獨(dú)特的中山特色。與同時(shí)期河南輝縣琉璃閣131號(hào)車(chē)馬坑和太原金勝村M252出土的車(chē)相比較，有諸多不同。

首先，中山國(guó)車(chē)的前欄均呈弧曲狀，即所謂的“曲輿”。與當(dāng)時(shí)流行的直欄車(chē)有所區(qū)別。據(jù)典籍記載，曲欄的為兵車(chē)，中山國(guó)墓葬中殘存的幾輛車(chē)都是在兵車(chē)的基礎(chǔ)上改造的。

其次，中山國(guó)車(chē)的長(zhǎng)寬比也不同于一般的車(chē)?！吨芏Y·冬官·考工記·輿人》中記載，車(chē)輿的寬長(zhǎng)比例為3∶2。中山國(guó)的車(chē)，有的寬略大于長(zhǎng)，如1號(hào)車(chē)輿長(zhǎng)156厘米，寬168厘米；有的長(zhǎng)寬相等，如3號(hào)車(chē)長(zhǎng)130厘米，寬130厘米；有的長(zhǎng)大于寬，如2號(hào)車(chē)長(zhǎng)180厘米，寬170厘米，均是根據(jù)車(chē)輛的不同用途進(jìn)行了靈活調(diào)整。

戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)的車(chē)，前欄彎曲、車(chē)身長(zhǎng)、車(chē)輪低、車(chē)軸短。這樣，車(chē)的重心就有所降低，車(chē)的靈便性有所增強(qiáng)，便于在崎嶇不平的山路上行駛，也不易被道路兩邊的障礙物所阻擋，適宜山間窄路，具有非常好的靈活性，非常適宜山地作戰(zhàn)。中山國(guó)具有游牧民族傳統(tǒng)，不僅驍勇善戰(zhàn)，而且不恪守禮制，在吸收華夏文明中根據(jù)自己國(guó)家的道路和環(huán)境情況對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了成功改造。正是因?yàn)檫@種聰明與智慧，中山國(guó)在列強(qiáng)爭(zhēng)雄的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，憑借其勇猛善戰(zhàn)的雄風(fēng)，馳騁縱橫于燕、趙等強(qiáng)國(guó)之間，不斷開(kāi)疆?dāng)U土。到王在位時(shí)，中山國(guó)的國(guó)勢(shì)達(dá)到鼎盛，領(lǐng)土面積“方五百里”[1]。

三、結(jié)語(yǔ)

戰(zhàn)國(guó)中山國(guó)出土的車(chē)馬器，雖然是盜后余存，但仍舊向我們顯示了關(guān)于中山國(guó)車(chē)馬的諸多重要信息。由中山國(guó)車(chē)輛的獨(dú)特構(gòu)造和精美的車(chē)馬器具，我們可以感受到這個(gè)國(guó)家獨(dú)特的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。在列強(qiáng)爭(zhēng)雄的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，中山國(guó)既不是周王室分封的所謂“正統(tǒng)”國(guó)家，也不占地理位置上的優(yōu)勢(shì)，但是這個(gè)國(guó)家憑借其英勇頑強(qiáng)的精神，在燕、趙等強(qiáng)國(guó)之間開(kāi)疆拓土，在群雄之間逞一時(shí)雄風(fēng)，其戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力值得后人深思與贊嘆。

[1]（漢）劉向：《戰(zhàn)國(guó)策·秦策》

河北博物院）

[責(zé)任編輯 孟昭勇]