商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用歸集問題的探討

戴家豹

對(duì)一個(gè)行業(yè)來說，制定統(tǒng)一的規(guī)范對(duì)企業(yè)經(jīng)營管理是相當(dāng)必要的。目前現(xiàn)代企業(yè)商業(yè)物流處于新興起步階段，各項(xiàng)配套政策尚有待完善。本文擬通過對(duì)目前現(xiàn)代商業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題、商業(yè)物流費(fèi)用歸集的方法及內(nèi)容的剖析，對(duì)我國制定和實(shí)施企業(yè)商業(yè)物流費(fèi)用歸集提出設(shè)想，探討現(xiàn)代商業(yè)物流的發(fā)展方向及商業(yè)物流費(fèi)用歸集的新趨勢(shì)。

一、目前商業(yè)物流費(fèi)用歸集存在的問題

作為一個(gè)新興行業(yè)，現(xiàn)代商業(yè)物流顯示出它的獨(dú)特性。它集運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、加工等功能于一身，以各式各樣的服務(wù)涉入不同的行業(yè)領(lǐng)域之中。這樣就造成了商業(yè)物流費(fèi)用的歸集能否規(guī)范、有序、準(zhǔn)確等不確定因素的產(chǎn)生。當(dāng)下，企業(yè)商業(yè)物流還沒有制定規(guī)范統(tǒng)一的歸集方法，在這種背景下導(dǎo)致了一些問題的產(chǎn)生：

1.商業(yè)物流成本概念模糊。目前，我國還沒有對(duì)商業(yè)物流成本做出制度層面的界定，作為一項(xiàng)游離于國家制定的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度以及成本管理的制度之外的決策，這直接導(dǎo)致我國企業(yè)在商業(yè)物流成本模式方面規(guī)范化界定的缺失。就目前情況看來，我國理論界對(duì)商業(yè)物流成本的概念及其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范問題亟待解決。

2.商業(yè)物流成本歸集方法不合理。有些沒有直接合理分配成本的做法導(dǎo)致無法精確地給出商業(yè)物流成本信息反饋，嚴(yán)重的甚至造成商業(yè)物流成本完全失去有效性，阻礙企業(yè)對(duì)商業(yè)物流成本的掌控，這還可能會(huì)影響到企業(yè)經(jīng)營方針的制定。如今我國的商業(yè)物流相對(duì)于國際商業(yè)物流來說，呈現(xiàn)出兩個(gè)顯性趨勢(shì)，即商業(yè)物流成本上升且偏高和市場(chǎng)競(jìng)爭相當(dāng)活躍，對(duì)于與國際間的競(jìng)爭，走市場(chǎng)低成本策略無疑是企業(yè)取勝的法寶。由此我們不難得出：掌握準(zhǔn)確的商業(yè)物流成本信息是企業(yè)管理商業(yè)物流成本的基本前提。要想抬高企業(yè)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，就要對(duì)商業(yè)物流成本進(jìn)行宏觀與微觀的把控。

現(xiàn)代商業(yè)物流在我國雖然還是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但其生長速度快。作為我國國民經(jīng)濟(jì)重要產(chǎn)業(yè)之一，企業(yè)商業(yè)物流還有許多地方需要完善，如通過斥巨資來改善商業(yè)物流設(shè)備、創(chuàng)立商業(yè)物流中心，建立商業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓投資者通過多渠道向大眾分享商業(yè)物流行業(yè)的成長過程以及它現(xiàn)階段以及在未來創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。但如果企業(yè)在商業(yè)物流成本歸集核算不規(guī)范，那么就無法讓投資者準(zhǔn)確評(píng)估企業(yè)的真實(shí)實(shí)力，更會(huì)讓投資者對(duì)商業(yè)物流從此失去信心，這將嚴(yán)重影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

二、商業(yè)物流費(fèi)用正確歸集的必要性

1.幫助企業(yè)降低商業(yè)物流成本。對(duì)于企業(yè)來說，商業(yè)物流成本是企業(yè)“第三利潤源”。市場(chǎng)上的很多案例也印證了這一點(diǎn)，很多商業(yè)企業(yè)鑒于物流成本偏高的問題，整日弄得焦頭爛額，效果卻相當(dāng)不理想。

2.提升企業(yè)核心競(jìng)爭力水平。作為商品流通中的重要步驟的商業(yè)物流，它承載著存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)闹匾饔?，關(guān)系著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整個(gè)過程。就拿制造業(yè)來說，商業(yè)物流就貫穿于最基礎(chǔ)的資源的供應(yīng)，產(chǎn)品加工乃至后面的銷售到最后的廢棄物回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。提高商業(yè)物流速度、減少商業(yè)物流成本，改善商業(yè)物流的效率將大大提高企業(yè)的競(jìng)爭力。

三、商業(yè)物流費(fèi)用歸集的方法及內(nèi)容

鑒于商業(yè)物流是企業(yè)的“第三利潤源”，企業(yè)的商業(yè)物流成本信息是經(jīng)營決策的重要依據(jù)，準(zhǔn)確歸集企業(yè)的商業(yè)物流費(fèi)用將為企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)定價(jià)、業(yè)務(wù)流程再造決策提供數(shù)據(jù)支持。企業(yè)應(yīng)結(jié)合國家的相關(guān)制度規(guī)范、企業(yè)會(huì)計(jì)制度，結(jié)合自身的管理體制、企業(yè)實(shí)踐，不斷修訂、完善適合企業(yè)自身的商業(yè)物流業(yè)務(wù)的費(fèi)用歸集方法。

1.建立規(guī)范的證賬表體系。參考其他成本費(fèi)用歸集方法，建立相對(duì)合理的證賬表體系，對(duì)商業(yè)物流成本進(jìn)行全面系統(tǒng)的處理。一是建立區(qū)別于其他成本商業(yè)物流歸集的證賬表體系；二是調(diào)整現(xiàn)有的商業(yè)物流歸集體系，配合一套與其結(jié)合的證賬表體系?，F(xiàn)行會(huì)計(jì)制度雖未單獨(dú)設(shè)立物流成本科目，但可以在涉及到物流成本的會(huì)計(jì)科目中下設(shè)三級(jí)或四級(jí)科目，對(duì)物流成本進(jìn)行歸集核算。設(shè)計(jì)物流成本報(bào)表，引入單位物流成本、單位銷售收入物流成本率、物流成本利潤率等指標(biāo)來作為比較參數(shù)，探討物流成本與效益配比情況，尋求進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本的途徑和方法。

2.通過對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的成本資料展開研究、分類與總結(jié)，將機(jī)會(huì)成本、風(fēng)險(xiǎn)成本、時(shí)間成本及環(huán)境成本等成本要素納入商業(yè)物流成本概念之中，以體現(xiàn)出商業(yè)物流跨行業(yè)、跨部門、與外界聯(lián)系廣泛的綜合性特點(diǎn)。

3.利用商業(yè)物流歸集與統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合的方式。這種方法源于國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)商業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（GB四、現(xiàn)代商業(yè)物流的發(fā)展方向及商業(yè)物流費(fèi)用歸集的新趨勢(shì)）。

四、現(xiàn)代商業(yè)物流的發(fā)展方向

方向一：健全完善的法律法規(guī)體系。美國、日本等許多發(fā)達(dá)國家的理念經(jīng)驗(yàn)等催促著中國政府以及相關(guān)部門建立健全的法律法規(guī)，有法可依、有章可循才能讓商業(yè)物流管理更加有序。對(duì)一些不入流或者管理不到位的小型企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格把控，強(qiáng)勢(shì)的帶動(dòng)弱勢(shì)的一起共同進(jìn)步，聯(lián)合起來共同走致富道路，把我國的企業(yè)商業(yè)物流推進(jìn)國際化。

方向二：嚴(yán)格按照“三流”結(jié)合的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)代商業(yè)物流想要適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，決不能簡單依傳統(tǒng)的形式去經(jīng)營，時(shí)代賦予了各行業(yè)新的責(zé)任，大大提高了企業(yè)商業(yè)物流的自我要求。而這關(guān)鍵就是要將物流、信息流與資金流三者密切結(jié)合，更加客觀有序的進(jìn)行管理與調(diào)控。

方向三：樹立正確的市場(chǎng)營銷理念，把顧客需求放在第一位。多關(guān)注客戶，這有別于傳統(tǒng)的市場(chǎng)營銷方式，現(xiàn)代企業(yè)商業(yè)物流需要更加貼心周到的服務(wù)。樹立顧客理念，將有利于提高企業(yè)向更高層次發(fā)展。

方向四：加強(qiáng)監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)設(shè)置。監(jiān)控商業(yè)物流服務(wù)系統(tǒng)是商業(yè)物流中很重要的一個(gè)過程，它肩負(fù)著建立安全商業(yè)物流體系、商業(yè)物流與客戶間的相互信任、商業(yè)物流效益提高的艱巨責(zé)任。這就要求我們做好監(jiān)控的工作，把商業(yè)物流會(huì)計(jì)的掌控與防御放于第一步，然后對(duì)商業(yè)物流勞務(wù)方面進(jìn)行管理，從督查作業(yè)流水的細(xì)節(jié)點(diǎn)再到防偷盜的整體監(jiān)控。讓商業(yè)物流服務(wù)的全程做得透明、仔細(xì)、穩(wěn)固，在取得與客戶的彼此信任的同時(shí)推進(jìn)企業(yè)商業(yè)物流的快速健康發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，以及電子商務(wù)的快速進(jìn)步，使得商業(yè)物流業(yè)正處于地轉(zhuǎn)型之中。從傳統(tǒng)商業(yè)物流向現(xiàn)代商業(yè)物流這樣的轉(zhuǎn)型也必然是當(dāng)前企業(yè)商業(yè)物流發(fā)展的趨勢(shì)。現(xiàn)代商業(yè)企業(yè)在物流費(fèi)用的歸集上要更加關(guān)注企業(yè)不同層次的物流成本，因?yàn)樗鼈兙哂胁煌纳蓹C(jī)理：各項(xiàng)物流功能費(fèi)用主要受物流投資規(guī)模和物流業(yè)務(wù)量的影響，物流流程費(fèi)用不是各項(xiàng)功能成本的簡單之和，而是它們綜合作用的結(jié)果，供應(yīng)鏈物流費(fèi)用既受各項(xiàng)功能成本的影響，也受企業(yè)之間交易成本的影響。

總而言之，商業(yè)物流費(fèi)用的歸集在目前情況下存在著很多的問題，但是我們也要把握住其發(fā)展的方向和趨勢(shì)，按照“三流”結(jié)合的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)來管理商業(yè)物流費(fèi)用的歸集，樹立正確的市場(chǎng)營銷理念，從而我們才可以把影響商業(yè)物流費(fèi)用歸集的各種資源進(jìn)行合理的配置，進(jìn)而提高商業(yè)物流過程的精細(xì)度。