《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程中專題研討式教學(xué)法研究

王寧寧 方樹平 李進(jìn) 易克傳

【摘要】我校汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)起步晚，核心課程教學(xué)方式不夠完善。文章針對(duì)專業(yè)核心課《汽車服務(wù)企業(yè)管理》教學(xué)現(xiàn)狀，介紹了一種專題研討式教學(xué)法，闡述了實(shí)施專題研討式教學(xué)法的全過程，對(duì)該課程進(jìn)行教學(xué)改革研究與實(shí)踐。在實(shí)際教學(xué)過程中以具體的任務(wù)目標(biāo)為載體，學(xué)生通過分組進(jìn)行專題研討，即可使學(xué)生有針對(duì)性地學(xué)習(xí)知識(shí)，滿足服務(wù)企業(yè)對(duì)人才的需求。

【關(guān)鍵詞】汽車服務(wù)工程 企業(yè)管理 專題研討 課程教學(xué)

【基金項(xiàng)目】省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目（汽車服務(wù)工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)）（2016zy037）；汽車服務(wù)工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目（XJ201403）；基于主動(dòng)安全控制車輛防側(cè)翻控制機(jī)理研究（830140）。

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）44-0228-01

當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展迅速，每年產(chǎn)銷量在2500萬輛左右，汽車保有量更是巨大，因此汽車服務(wù)業(yè)人才需求量大，而《汽車服務(wù)企業(yè)管理》作為汽車服務(wù)工程專業(yè)的一門專業(yè)核心課，承擔(dān)學(xué)生管理能力的培養(yǎng)，但實(shí)際教學(xué)中，理論教學(xué)內(nèi)容過多，學(xué)生實(shí)際能力培養(yǎng)欠缺，不能與汽車服務(wù)企業(yè)人才需求相匹配。筆者根據(jù)本課程特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，介紹了一種專題研討式教學(xué)方法，闡述了實(shí)施專題研討教學(xué)法的過程，對(duì)專題研討式教學(xué)方式進(jìn)行研究和探討。

1.汽車服務(wù)企業(yè)管理課程改革的必要性

由于近些年汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車服務(wù)企業(yè)門類眾多，差異較大，傳統(tǒng)講述式教學(xué)，理論太多，行實(shí)踐鍛煉匱乏，學(xué)生難以充分理解所學(xué)內(nèi)容，很難全面系統(tǒng)掌握管理業(yè)務(wù)在不同服務(wù)企業(yè)中的應(yīng)用情況，致使教學(xué)效果不盡人意。

汽車服務(wù)企業(yè)的管理業(yè)務(wù)，主要包括經(jīng)營(yíng)管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理等，具體管理實(shí)施過程及技巧各不相同。因此，課堂教學(xué)中采用專題研討式教學(xué)模式，以不同專題為導(dǎo)向，有目的的引導(dǎo)學(xué)生，讓學(xué)生帶著任務(wù)去思考，通過獨(dú)立研究和相互討論的方式，提高分析問題和解決問題的能力。

2.專題研討式教學(xué)分析

2.1 任務(wù)確定

在實(shí)際的汽車服務(wù)企業(yè)管理中，管理人員需要面臨的不同任務(wù)有很多，因此要根據(jù)實(shí)際實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及理論學(xué)習(xí)知識(shí)，分門別類制定相關(guān)任務(wù)，設(shè)定場(chǎng)景等，本人根據(jù)走訪企業(yè)，以及實(shí)際4S店實(shí)踐學(xué)習(xí)，制定與本課程內(nèi)容相符合的任務(wù)專題，例如營(yíng)銷類管理、售后管理等，且任務(wù)內(nèi)容注重學(xué)生分析能力、判斷能力、創(chuàng)新能力等，體現(xiàn)行業(yè)需求、職業(yè)要求，體現(xiàn)以應(yīng)用為主線。根據(jù)課程進(jìn)度，學(xué)生可自行選擇不同類別任務(wù)，分組進(jìn)行專題研討。

2.2 任務(wù)實(shí)施

在任務(wù)下達(dá)之前，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，并確定專題討論順序，小組學(xué)生可根據(jù)課程內(nèi)容討論并選擇同一類別中不同項(xiàng)目，由其組長(zhǎng)組織課后討論，并對(duì)組內(nèi)成員分配工作，即完成相關(guān)調(diào)查、討論及方案制定工作。課堂開始時(shí)，由小組每一成員發(fā)言，介紹匯報(bào)其完成的具體工作，包括前期準(zhǔn)備、主要工作內(nèi)容，遇到和解決的各種疑難問題等，最后由小組代表總結(jié)并匯報(bào)其完成任務(wù)報(bào)告，以PPT模式結(jié)合視頻，說明其方案可行性。具體流程：任務(wù)下達(dá)→小組討論→任務(wù)分配→調(diào)查研討并確定方案 匯報(bào)工作→分析評(píng)價(jià)。

2.3 分析評(píng)價(jià)

待小組匯報(bào)完畢后，可留5分鐘左右時(shí)間，讓其他學(xué)生進(jìn)行討論，并提出異議，并由匯報(bào)小組一一解答，并由學(xué)生代表給此小組進(jìn)行打分，最后，由教師進(jìn)行詳細(xì)的分析評(píng)價(jià)，即對(duì)組內(nèi)各個(gè)成員工作完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，態(tài)度是否認(rèn)真，調(diào)查數(shù)據(jù)是否充足，方案可行性進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括其中存在的不足，可以更加完善的地方，以及值得學(xué)習(xí)的地方，同時(shí)對(duì)此次專題研討所運(yùn)用到本課程內(nèi)容相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行概括，指出課程重點(diǎn)及難點(diǎn)并進(jìn)行概括與總結(jié)，最終給出此小組分?jǐn)?shù)，即小組內(nèi)各個(gè)成員分?jǐn)?shù)相同。

3.考核設(shè)計(jì)

根據(jù)本課程內(nèi)容與授課特點(diǎn)，本課程的考核方式采用綜合評(píng)定方式進(jìn)行。總成績(jī)包括平時(shí)成績(jī)和考試成績(jī)兩部分，平時(shí)成績(jī)即專題研討學(xué)生和教師打分。提高專題研討時(shí)學(xué)生的積極性，讓學(xué)生有一定的發(fā)言權(quán)，才能使其學(xué)習(xí)更加主動(dòng)，可以充分體現(xiàn)以學(xué)生為主導(dǎo)的學(xué)習(xí)改革。具體評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與分值比例如表1所示。

4.結(jié)束語

專題研討式教學(xué)法能夠在課堂中調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生有一定參與感，鍛煉其團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，思維表達(dá)能力與創(chuàng)新能力。學(xué)生由被動(dòng)地接受知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)地尋求知識(shí)，從而掌握汽車服務(wù)企業(yè)管理基本方法和技能，強(qiáng)化所學(xué)知識(shí)。因此，在汽車服務(wù)企業(yè)管理課程教學(xué)中采用專題研討教學(xué)模式，能夠提高教學(xué)效果，培養(yǎng)學(xué)生的管理能力，從而適應(yīng)應(yīng)用型本科教學(xué)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]張娜，于春鵬，王艷奐，等. 案例教學(xué)法在汽車服務(wù)企業(yè)管理課程教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015，01：179-180.

[2]劉永超.基于微信平臺(tái)的移動(dòng)學(xué)習(xí)在高職教學(xué)中的應(yīng)用研究——以《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程為例[J]. 科技展望，2016，08：231.

[3]張傳慧.基于工作過程《汽車售后服務(wù)管理》課程的改革與實(shí)踐[J]. 教育現(xiàn)代化，2016，35：44-45.