中國自主汽車品牌英譯名中的自造合成詞

摘要：要縮小中國車企與海外車企的差距，除了產(chǎn)品性能和指標要迎合客戶的需求，汽車的商標名也必須要有巧妙的譯名。以一些較著名的國內(nèi)自主汽車商標名成為例，結(jié)合英語合成詞的特點，分析了這些商標名的構(gòu)詞法有簡單合成法和混合合成法。生命力極強的自造合成詞會在國內(nèi)汽車商標翻譯中得到進一步推廣。

關(guān)鍵詞：自主汽車品牌；英譯名；自造合成詞

一、 引言

雖然中國車企與海外車企存在較大差距，但是近年來競爭力不斷提升，我們的汽車品牌正在迎頭趕上。一些自主品牌如吉利、長城、奇瑞在國內(nèi)銷量一般，在國外市場的銷量卻持續(xù)上升。汽車品牌的競爭力與商標名密不可分，許多自主品牌的商標名在海外市場都有精彩的英譯名，自造合成詞常常被應(yīng)用于它們的英譯名中。下文將討論中國自主汽車品牌英譯名中的自造合成詞。

二、 合成詞的定義

一般說來，英語構(gòu)詞法分為三種，即合成詞、派生詞和轉(zhuǎn)化詞。合成詞（compound）是指由兩個或兩個以上的詞基構(gòu)成的單詞，它是英語最主要的構(gòu)詞方式，約占全部詞匯的80%～90%。英語合成詞也稱復(fù)合詞，雖然保持原詞的讀音不變，但多是用來表達新生事物，合成詞的含義大多可以從其組成的部分判斷出來，仔細體會耐人尋味。

合成詞從構(gòu)成方式來說可以分為兩類：一類是簡單合成詞，是把兩個或多個單詞“簡單”合并，原單詞的拼寫和讀音不變，但是成為了一個新詞，基本形式是A+B=AB。如greenhouse（溫室），就是由green（綠色）和house（房子）合成，意思發(fā)生了變化，代表了新的事物。另一類是混合詞，是由兩個單詞合并成一個新詞，但與合成詞不同的是，不是兩個詞的簡單合并，而是拼寫發(fā)生了變化。如smog（煙霧）是由smoke（煙）和fog（霧）結(jié)合而成，從拼寫和發(fā)音看，smoke 和fog中的字母o把兩個詞結(jié)合得天衣無縫，讀起來像一個很自然的音節(jié)。從smog可以看出，英語混合詞表現(xiàn)力強、結(jié)構(gòu)巧妙自然。這也正是混合詞生命力較強的原因。

三、 自主汽車品牌英譯名中的自造合成詞

英語合成詞極多，有些寫作者還可以自造合成詞。隨著我國汽車自主品牌知名度和影響力在海外市場快速提升，在海外宣傳推廣時，為達到營銷目的也需要根據(jù)中文名稱生成符合英文發(fā)音和拼寫規(guī)則的自造合成詞。

下面就根據(jù)構(gòu)成方式的不同來把這些汽車商標名的自造合成詞進行分類。

1. 簡單合成法

根據(jù)中文的各個文字直接翻譯成英文再簡單相加。例如：陸風(fēng)譯為Landwind，由land（陸地）和wind（風(fēng)）簡單組合，意為“像陸地上的風(fēng)一樣快”；一汽奔騰譯為Besturn，由best（最好的）和turn（轉(zhuǎn)彎）組合，意為“最佳轉(zhuǎn)變”，即“彎道之王”；長江逸酷譯為eCOOL，由e（電動）和cool（酷）組合，意為“純電動的汽車非?？帷?；賽酷譯為Socool，由so（如此）和cool（酷）組合，意為“酷斃了”；江淮同悅譯為tojoy，由to（去）和joy（享受）組合，意為“去享受”；上汽通用五菱之光譯為Wuling Sunshine，由Wuling（五菱的漢語拼音）和Sunshine（陽光）組合，直截了當(dāng)?shù)胤g了“五菱之光”。

2. 混合合成法

根據(jù)漢語的各個文字直接翻譯成英文再混合而成，里面有的單詞本身拼寫發(fā)生了變化。王偉（2004）認為混合詞有四種方式，即：“前首后尾”式、“前首后首”式、“前詞后尾”式和“前首后詞”式。

1）“前首后首”式，即取前一個詞的首部接后一個詞的首部。例如：納智捷譯為Luxgen，是luxury（豪華）與genius（智慧）的前部分lux和gen的融合，合并后指“以前瞻科技創(chuàng)造豪華舒適的駕乘感受”；東風(fēng)小康譯為DFSK，分別是拼音dong、feng、英文small（小）、拼音kang的首字母組合而成，成為了一個自造合成的大寫單詞；廣汽的傳祺譯為Trumpchi，由Triumph（勝利）的Triump和China（中國）的前部分chi組合而成，意為“中國勝利”；長城哈弗譯為Haval，由have（擁有）的前三個字母hav和 all（所有）的前兩個字母al組成，意為“無所不能”；東風(fēng)本田思銘譯為CIIMO，由civic（市民的）的和mobil（便于移動、可移動）的前部分組合而成，深層寓意指“豐富人類的移動活動”。

2）“前首后尾”式，即取前一個詞的首部接后一個詞的尾部。例如：上汽榮威譯為Roewe，是漢字“榮”的拼音rong前面的字母ro和德語字根Loewe（獅子）后面的字母ewe的融合，借助o把兩個詞聯(lián)結(jié)起來，意為“榮耀威風(fēng)的獅子”。

3）“前首后詞”式，即取前一個詞的首部接后一個詞原形。例如：吉利的帝豪譯為EMGRAND，由emperor（國王、皇帝）或empire（帝國）的前部分em和grand（雄偉、偉大）融合，彰顯帝豪“豪華、穩(wěn)健、力量”的內(nèi)涵；長安的志翔譯為Z-Shine，z取自“志”的拼音zhi的首字母和shine（照耀），意為“出眾”；長安的歐力威譯為Eulove，由europe（歐洲）前部分eu和love（愛）組成，意為“來自歐洲的至愛”；奇瑞東方之子譯為Eastar，由east（東方）前兩個字母ea和star（星星）結(jié)合，通過st兩個字母把這兩個詞變得難解難分，這個名稱簡單明了地代表了中文原義“東方之子”；奇瑞瑞虎譯為Tiggo，由tiger（老虎）的前部分tig和go（跑）結(jié)合，表示“奔跑的老虎”；奇瑞的風(fēng)云譯為Fulwin，由full（完全的）前三個字母ful和win（勝利）構(gòu)成，意為“全贏”；東南汽車以為Soueast，由south（南方）的前部分和east（東方）演變而來，值得一提的是該商標名并沒有采用southeast（東南的）作為他們的譯名，而是省去中間的兩個字母th，這樣的譯法更加別出心裁，讓人過目不忘。

4）“前詞后尾”式，即取前一個詞原形接后一個詞的尾部。目前也沒有發(fā)現(xiàn)有汽車譯名是采用這種方式進行組合。

四、 小結(jié)

由此可見，汽車商標譯名中的自造合成詞經(jīng)過譯者的加工和潤色，詞形上保留了原詞的主體部分，使受眾很容易聯(lián)想起原詞的形態(tài)和詞義，新產(chǎn)生的詞義也非常接近原詞所表達的意義或事物，還形象逼真地反映了新事物的特點，使人一目了然，心領(lǐng)神會，所以是一種既簡便又值得推廣的巧妙構(gòu)詞法。隨著我國汽車品牌的進步，以后還會出現(xiàn)更多、更新的自造合成詞作為譯名，會融合更多的翻譯技巧。

參考文獻：

[1]王強.通信英語合成詞的構(gòu)成及翻譯[J].重慶郵電大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2011，（23）：138-140.

[2]郭香菊.從“smog”談起的英語混合詞[J].英語學(xué)習(xí)，1998，（1）：47.

[3]王偉.英語混合詞的構(gòu)成及應(yīng)用.英語知識，2004，（7）：25-26.

[4]盧微.家用汽車國內(nèi)自主品牌商標的翻譯[J].社會科學(xué)，2016，（1）：37-38.

作者簡介：

盧微，講師，廣西壯族自治區(qū)南寧市，廣西經(jīng)濟管理干部學(xué)院。endprint