共享經(jīng)濟的運行模式研究

孫凱歌+張春明

摘要：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，衍生了共享經(jīng)濟這種新型模式，作為一種新型的經(jīng)濟模式，共享經(jīng)濟提高了閑置資源的利用率，為企業(yè)降低了成本，也為消費者帶來了便捷。共享單車的出現(xiàn)不僅喚醒了人們的出行意識，也給相關(guān)企業(yè)帶了利益，同時緩解了城市交通困難的問題，也有利于綠化環(huán)境，因而共享經(jīng)濟有廣闊的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟；共享單車；城市交通

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）28-0274-02

近年來，各大電子商務網(wǎng)站推出各種促銷活動，消費者會沖動消費，造成部分商品的冗余，導致資源剩余，而我國閑置資源已經(jīng)是一個社會熱點問題。在這一經(jīng)濟背景下，電子商務催生了共享經(jīng)濟的新藍圖。共享經(jīng)濟是通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)把分散的資源進行整合，這是共享經(jīng)濟的核心之處。共享經(jīng)濟在運營模式上得到了電子商務平臺的支持，共享經(jīng)濟運行模式是與電子商務是密不可分的。如摩拜單車，OFO就是消費者通過在商家官方APP，進行實名注冊和繳納押金來完成一次的交易。滴滴打車和支付寶、微信分別達成戰(zhàn)略協(xié)作，讓用戶也可以不用下載商家官方APP就可以使用軟件進行服務，這也更加方便了支付寶和微信的用戶。

1 共享經(jīng)濟概述

1.1 共享經(jīng)濟的內(nèi)涵

共享經(jīng)濟又稱“分享經(jīng)濟”“協(xié)同消費”，它指的是以信任為紐帶，以網(wǎng)絡平臺為基礎，所進行的一種暫時性的，有償性的轉(zhuǎn)移物品使用權(quán)的商務活動，從而使社會的閑置資源得以高效率的利用。在共享經(jīng)濟模式中，供給方可以通過提供商品的使用權(quán)或服務來獲得收益，而需求方可以通過低廉的價格獲得商品或服務，使得雙方的福利都可以得到滿足。據(jù)其本質(zhì)來看，共享經(jīng)濟就是將線上，線下相結(jié)合的經(jīng)濟模式，通過整合線下閑散資源，讓資源的供給方可以借助網(wǎng)絡上的共享經(jīng)濟平臺將其資源提供出去，而共享經(jīng)濟平臺的另一端存在著大量消費者，這些消費者可以通過共享經(jīng)濟平臺來獲取資源的使用權(quán)，從而解決了社會資源配置效率不高的問題。

1.2 我國共享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

共享的概念由來已久，但隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，智能手機變得越來越流行，移動支付已然變成了人們生活不可或缺的一部分，這使得共享支付流程更加便利，促進了共享經(jīng)濟的迅速發(fā)展。在全球創(chuàng)業(yè)潮的時代下，共享經(jīng)濟已經(jīng)成為資本企業(yè)熱衷的創(chuàng)業(yè)模式，全球的資本企業(yè)在共享經(jīng)濟投入大量的資金，調(diào)查顯示，OFO和摩拜單車都已經(jīng)獲得最新的E輪融資分別獲得7億美金和6億美金。資本企業(yè)的投資促進了共享經(jīng)濟規(guī)模的迅速發(fā)展，使得共享經(jīng)濟已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，如，出行共享，滴滴，摩拜，OFO等；金融共享：人人貸，Lending Club；空間共享：小豬短租，Airbnb等等，在我們平常生活中也有，共享充電寶，共享雨傘等，所以共享經(jīng)濟已經(jīng)滲透到各個領(lǐng)域，我國已然成為了培育共享經(jīng)濟的沃土。

2 傳統(tǒng)經(jīng)濟與共享經(jīng)濟模式對比

2.1 傳統(tǒng)經(jīng)濟運行模式研究

我國傳統(tǒng)經(jīng)濟運行有兩種模式，一方面是企業(yè)與企業(yè)之間的運營模式，企業(yè)之間形成產(chǎn)業(yè)鏈，我國是制造業(yè)大國，而制造業(yè)在全球的產(chǎn)業(yè)鏈中是最低層次的收益者，我國企業(yè)的利潤值低。又因為勞動力成本上升，我國傳統(tǒng)優(yōu)勢喪失使得傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展受到局限。另一方面是企業(yè)與客戶之間的交易。企業(yè)的產(chǎn)品流通到消費者手里，需要經(jīng)過眾多環(huán)節(jié)，而隨著經(jīng)銷商的增加，商品價格也逐級遞增，最終落到消費者手里造成價格虛高，商品質(zhì)量良莠不齊的局面。所以傳統(tǒng)經(jīng)濟已處于發(fā)展疲憊期，雖然我國政府發(fā)布經(jīng)濟政策想要激活傳統(tǒng)經(jīng)濟，但長此以往，傳統(tǒng)經(jīng)濟運行模式形成抵抗力，失去活力，發(fā)展渠道會越來越窄。

2.2 共享經(jīng)濟運行模式研究

2.2.1 共享經(jīng)濟構(gòu)成要素

共享經(jīng)濟的構(gòu)成是多方的因素共同作用的結(jié)果，具體的構(gòu)成要素主要分為以下幾個方面：一是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為共享經(jīng)濟提供了平臺。自從智能手機的出現(xiàn)，人們的生活方式，消費理念發(fā)生了翻天覆地的變化。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2017年6月末，我國整體網(wǎng)民規(guī)模達到7.5億，其中有96%是移動智能端，增長率已連續(xù)三年超過10%。智能手機終端為共享經(jīng)濟提供了硬件基礎，第三方支付為共享經(jīng)濟供需雙方提供了軟件基礎。二是閑置資源是共享經(jīng)濟形成的關(guān)鍵。2008年金融危機過后，過剩產(chǎn)能成為社會的一大問題。對于大眾來說，人們并不能實現(xiàn)所有資源利用的最大化，他們可以通過共享經(jīng)濟的模式暫時的轉(zhuǎn)讓商品的使用權(quán)來獲取收益，對于企業(yè)來說，閑置資源本身就是一種半成品，存在著巨大的使用價值，而且閑置資源比原材料的價格低得多，企業(yè)無需再次投入大量的資源。其特點具有：低成本、高收益、高效率，這也是共享經(jīng)濟在這幾年興起的關(guān)鍵。三是國家的關(guān)注及支持為共享經(jīng)濟提供了保障。黨的十八屆三中全會明確指出“發(fā)展分享經(jīng)濟”，這是第一次將分享經(jīng)濟寫入黨的全會決議中，標志著共享經(jīng)濟正式列入黨和國家的戰(zhàn)略規(guī)劃，在2016年的政府工作報告中，李克強總理兩次提到“促進分享經(jīng)濟發(fā)展”，“分享經(jīng)濟”已經(jīng)成為中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞之一。

2.2.2 共享經(jīng)濟運行模式研究

通過對共享經(jīng)濟運行模式的分析，共享經(jīng)濟的盈利模式分為三種：一是共享固定資產(chǎn)的產(chǎn)品服務，例如，摩拜單車，OFO等共享單車普遍是進行分時租賃+押金的方式進行盈利。二是共享無形資產(chǎn)的服務。主要有豬八戒網(wǎng)（主營創(chuàng)新設計）。三是網(wǎng)絡平臺的商品分配，主要代表有ebay等。共享經(jīng)濟主要由供給方，需求方，網(wǎng)絡共享平臺三方組成。供給方主要是有閑置資源并且愿意把閑置資源給網(wǎng)絡共享平臺進行租賃，從中獲利的一方；網(wǎng)絡共享平臺主要是篩選整合線下閑置資源和服務進行最優(yōu)搭配，供需求方進行選擇，同時網(wǎng)絡共享平臺收取一定比例的手續(xù)費；需求方是在網(wǎng)絡共享平臺選擇并進行低消費行為，最終，三方同時獲利。其中最重要的還是網(wǎng)絡共享平臺，不僅要保證質(zhì)量，還要確保第三方資金的安全性，以及建立完善的信譽體系和危機處理能力等職責。endprint

2.2.3 共享經(jīng)濟運行模式對比傳統(tǒng)經(jīng)濟運行模式的優(yōu)勢分析

共享經(jīng)濟運行模式不同于傳統(tǒng)經(jīng)濟的運行模式，共享經(jīng)濟運行模式優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三方面：第一，共享經(jīng)濟運營成本低，配置對象唯一。共享經(jīng)濟的配置對象是閑置資源，而傳統(tǒng)經(jīng)濟有大量的固定資產(chǎn)，勞動力，環(huán)境等的投入，運營成本高，配置對象不是唯一。第二，共享經(jīng)濟是供需雙方的生態(tài)圈。在共享經(jīng)濟中，不論是個體還是企業(yè)的閑置資源都可以進行暫時的資源轉(zhuǎn)讓，成為供給方，而每個個體或企業(yè)也可以成為需求方，他們之間是可以互相轉(zhuǎn)讓，所以形成了巨大的供需雙方生態(tài)圈。第三，共享經(jīng)濟模式擁有大量的供需信息。有利于大數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)的整合、提取、分析，實現(xiàn)交易信息的對稱，而傳統(tǒng)經(jīng)濟模式的數(shù)據(jù)比較分散，存在各個組織之間，比較難以進行整合，即使進行也費時費力，所以交易雙方的信息不對稱問題突出。但是共享經(jīng)濟也暴露些問題。

3 共享經(jīng)濟運行模式存在的問題及對策

3.1 共享經(jīng)濟運行模式存在的問題

3.1.1 共享經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟引發(fā)行業(yè)的不公平競爭的問題，形成暴力沖突

由于共享經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模迅速，而我國甚至更多的國家并沒有及時出臺相應的法律法規(guī)，在這段法律曖昧期，共享經(jīng)濟運行模式并沒有進行相應的稅收，社保等義務，這對于傳統(tǒng)經(jīng)濟運行模式的就業(yè)者很不公平，從而引發(fā)了利益問題。我國各地也出現(xiàn)了多起出租車司機圍堵專車司機的事件。在2016年大連地區(qū)出現(xiàn)出租車圍堵專車司機，主要是專車司機影響了出租車司機的利益，讓出租車司機無生意可做。

3.1.2 共享經(jīng)濟運行模式下缺乏對用戶的行為監(jiān)控

在共享經(jīng)濟運行模式下，很多的網(wǎng)絡共享經(jīng)濟平臺大多注重商品本身的質(zhì)量問題，就疏忽了用戶在使用商品時發(fā)生的惡意事件。如在2016年就發(fā)生了多起消費者破壞共享單車事件，有把共享單車扔入河里的、拆卸成各種零部件、或者占為己有的，這種不友好的用戶行為對社會環(huán)境造成了不利的影響。在2017年，共享汽車也發(fā)生多起類似事件，在今年9月份，在海南就出現(xiàn)了惡意破壞共享汽車事件，造成14輛車嚴重損壞，涉嫌金額數(shù)十萬元，這些都是由于缺乏對用戶行為的監(jiān)控導致共享經(jīng)濟產(chǎn)品的惡意損壞。

3.1.3 共享經(jīng)濟的新技術(shù)形成新的行業(yè)壟斷

在互聯(lián)網(wǎng)+的時代背景下，大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟帶來高速發(fā)展，共享經(jīng)濟運行模式是實現(xiàn)供需雙方最優(yōu)搭配。但是，網(wǎng)絡共享經(jīng)濟平臺也隨之增多，形成遍地開花，百家爭鳴的現(xiàn)象，而眾多的網(wǎng)絡共享平臺憑借先入的優(yōu)勢不斷完善核心技術(shù)，不斷吞并互相競爭的共享經(jīng)濟平臺，滴滴打車就在2016年收購了Uber（中國優(yōu)步），滴滴打車更提高了技術(shù)含量，滴滴打車又在2014年與微信達成戰(zhàn)略合作，這樣就擴大了滴滴打車的受眾群體，現(xiàn)如今，如果進行網(wǎng)絡打車，80%的人民群眾只會使用滴滴打車。所以，在共享經(jīng)濟運行模式下，部分共享經(jīng)濟平臺可能會以核心技術(shù)惡意操控市場，排斥新行業(yè)平臺入內(nèi)，形成了新的行業(yè)壁壘。

3.2 共享經(jīng)濟運行模式問題的解決對策

3.2.1 政府建立友好型創(chuàng)新型的監(jiān)管模式

創(chuàng)新型的經(jīng)濟模式總是領(lǐng)先于實際的監(jiān)管模式，如果用傳統(tǒng)的監(jiān)管模式來管理新經(jīng)濟，新經(jīng)濟將寸步難行。政府也不應對新型的經(jīng)濟模式不理不睬，或者杜絕共享經(jīng)濟的產(chǎn)生，發(fā)展，將其扼殺在萌芽期。政府在制定監(jiān)管對策時，應對共享經(jīng)濟的特色服務模式多加考慮，努力制造相對寬松，友好的監(jiān)管模式。由此創(chuàng)新型監(jiān)管方式應協(xié)調(diào)好共享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)和傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的利益，努力把傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的運營納入共享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)的利益體系，也從共享經(jīng)濟中獲益。同時創(chuàng)造公平的市場競爭環(huán)境， 維護市場公平競爭秩序。如：政府可以同滴滴打車共享平臺簽訂協(xié)議，代收從業(yè)者的稅收等。另外國家也要提高出租車司機的服務態(tài)度，平衡傳統(tǒng)經(jīng)濟和共享經(jīng)濟的利益，增加消費者體驗。

3.2.2 共享經(jīng)濟平臺成立單獨保護產(chǎn)品的組織機構(gòu)

惡意破壞共享經(jīng)濟產(chǎn)品，屬于故意破壞財物的問題，可根據(jù)《治安管理處罰法》的規(guī)定對破壞者進行行政拘留，如犯罪次數(shù)過多，達到犯罪的起點標準，可根據(jù)《刑法》，按照“故意毀壞財物罪”進行定罪量刑。目前雖然有相關(guān)的法律的規(guī)定，但是并沒有對破壞者進行懲罰，所以共享經(jīng)濟平臺成立單獨保護共享產(chǎn)品的組織機構(gòu)，機構(gòu)可以由人民群眾組成。他們可以匿名舉報給共享經(jīng)濟平臺的保護產(chǎn)品組織，然后根據(jù)破壞者的行為，按照相關(guān)規(guī)定做出懲罰。當然保護產(chǎn)品的機構(gòu)也要加大對用戶行為的監(jiān)控力度，以防惡意破壞事件屢次發(fā)生。

3.2.3 貫徹落實反壟斷法和不正當競爭法的實施

中國應借鑒西方發(fā)達國家的反壟斷經(jīng)驗，成立高度權(quán)威和反壟斷的獨立組織，保證反壟斷法的公正。政府鼓勵企業(yè)之間公平競爭，全面引入公平競爭的機制，使得共享經(jīng)濟獲得可持續(xù)發(fā)展。同時對壟斷行業(yè)要有針對性和漸進性，如政府也可以通過稅收來調(diào)節(jié)反壟斷企業(yè)的收益問題，或者提高民眾的消費意識，要多家全方位的消費。以致使共享經(jīng)濟的健康、持續(xù)，快速發(fā)展能得到良好的制度支持。

4 結(jié)論

當下，共享經(jīng)濟的出現(xiàn)是為了解決新經(jīng)濟環(huán)境下的資源供需匹配問題，共享經(jīng)濟已然成為一種極具生命力的經(jīng)濟模式，雖然共享經(jīng)濟是我國的新型經(jīng)濟，但是隨著競爭者的越來越多，網(wǎng)絡經(jīng)濟共享平臺也逐漸增多，共享經(jīng)濟平臺必將從多元走向整合，在此政府應及時進行創(chuàng)新型監(jiān)管，避免出現(xiàn)行業(yè)壟斷，影響社會經(jīng)濟發(fā)展。相信在政府的監(jiān)管及扶持下，共享經(jīng)濟會以更加成熟的姿態(tài)引領(lǐng)整個市場經(jīng)濟的發(fā)展，為國家經(jīng)濟的進步做出貢獻。

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