好司機莫讓愛心“出軌”

日前，山東萊州一名好心司機保護過馬路老太的視頻感動了許多人。視頻中，一老太推著輪椅過馬路，行走緩慢。此時馬路上車來車往、人聲嘈雜。剛好通過路口的一輛黑色轎車見此情景，主動減速并將車橫在人行道前，為老太擋住后面車輛。一直等到老太過了斑馬線后，司機才迅速調(diào)轉(zhuǎn)方向駛離現(xiàn)場。事后這名司機表示，開車不僅要注意自己的安全，還要對行人負(fù)責(zé)。

正當(dāng)河南駐馬店二次碾壓事件，讓很多網(wǎng)民憤怒于路過的司機和行人之冷漠時，這名萊州好司機的行為讓人感到深深的暖意。這段視頻也讓“國民冷漠論”不攻自破，那晚路人的樣本意義尚不足以代表我們整個社會。仍然有人在用自己的愛心感染這個世界，向這個世界傳遞著自己的溫度。

其實，熱情和冷漠一樣都是可以傳染的，在網(wǎng)上譴責(zé)再多都不如用行動去做一下改變。行動才能凝聚力量，行動才能帶來希望。

不過在感動之余，也有網(wǎng)友認(rèn)為這名司機的行為涉嫌交通違法，非常危險。比如有人擔(dān)心，他很容易被后車追尾，追尾后一定會沖撞到前面的老人，更容易造成傷亡事故。還有人認(rèn)為老太涉嫌闖紅燈，司機通過違反交通規(guī)則的方式去為一個闖紅燈的人護航算不上正能量?？吹竭@些聲音，相信但凡一個有理智的人都不會認(rèn)為這些網(wǎng)友是在“找茬”、“挑刺”，也不會覺得這些聲音“冷漠”、“刺耳”。任何一個正常、成熟的社會都需要有這樣的不同聲音出現(xiàn)。

如同在駐馬店二次碾壓事件中，人們不再是止于同聲一致的譴責(zé)冷漠，而是出現(xiàn)了更多類似“如果我在現(xiàn)場，我會怎么辦”的建設(shè)性討論。將萊州好司機的行為放到更理性的層面上加以言說和分析同樣無損于這位司機身上的人性光芒。

正如柏拉圖所提醒的那樣，偉大的東西往往都是危險的。因為，你的“偉大”，將可能給其他人造成更大的災(zāi)難。不得不承認(rèn)，萊州好司機的行為確實涉嫌了交通違法并且具有一定的危險性。根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。也即，根據(jù)法律的規(guī)定當(dāng)司機看到老太通過人行橫道時應(yīng)當(dāng)停車讓行，而非調(diào)轉(zhuǎn)車頭、將汽車橫停在人行橫道上。如果當(dāng)時路口有監(jiān)控探頭，這名司機很可能會被罰款、扣分。至于網(wǎng)友所說的追尾撞車，如果后續(xù)過往車輛能夠減速慢行、小心駕駛自然不會發(fā)生；但如果后面的車輛減速、避讓不及，發(fā)生碰撞的可能性是存在的，而且屆時這名好心司機很可能要承擔(dān)主要事故責(zé)任。

這么說，并非在否認(rèn)甚至責(zé)難這名司機的善良和熱情。而是我們的社會在鼓勵、宣揚動機和目的善的同時，還要考慮和注意手段的合法合理和適當(dāng)。盡管我們的社會弘揚溫暖和大愛，但每個人都要學(xué)會獨立和自我保護，不能苛望他人“越軌、變道”后像保姆一樣呵護自己。

（摘自《方圓》）endprint