船舶融資租賃中的法律問(wèn)題

□ 陳國(guó)強(qiáng)

船舶融資租賃中的法律問(wèn)題

□ 陳國(guó)強(qiáng)

相比一般融資租賃，船舶融資租賃作為一項(xiàng)金融服務(wù)，有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，需要律師提供專業(yè)支持。本刊現(xiàn)就船舶融資租賃相關(guān)的幾個(gè)問(wèn)題作簡(jiǎn)要介紹，供讀者參考。

船舶融資租賃是一種國(guó)際上常用的船舶融資模式，其常規(guī)方式是：船舶融資租賃公司作為出租人根據(jù)承租人的要求，向指定的船舶廠家（或船東）購(gòu)買(mǎi)指定船舶，提供給承租人使用，承租人支付租金。船舶的所有權(quán)在船舶融資租賃中，出租人擁有船舶的所有權(quán)，承租人取得船舶的占有、使用和收益權(quán)。租賃期滿后，承租人可以選擇終止租賃、繼續(xù)租賃或者購(gòu)得船舶的所有權(quán)。

由于船舶的特殊性，與一般融資租賃相比，國(guó)內(nèi)的船舶融資租賃中需要特別注意以下幾個(gè)法律問(wèn)題：

船舶融資租賃的登記

融資租賃登記是公示融資租賃交易關(guān)系的方式，有助于公示租賃物上的權(quán)利狀態(tài)，登記載明的權(quán)利人即推定為租賃物的權(quán)利人，利害關(guān)系人從事與租賃物有關(guān)的買(mǎi)賣(mài)、租賃、擔(dān)保等交易時(shí)應(yīng)查閱登記信息以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)交易安全。

為推動(dòng)融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，2009年7月中國(guó)人民銀行征信中心開(kāi)通了專門(mén)的融資租賃登記公示系統(tǒng)。該系統(tǒng)是全國(guó)集中統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)電子化登記系統(tǒng)，可用于全國(guó)范圍的融資租賃登記與查詢。2013年商務(wù)部啟用了全國(guó)融資租賃企業(yè)管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于商務(wù)部、省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)、內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)企業(yè)及依法設(shè)立的外商投資融資租賃企業(yè)，也可用于租賃物登記公示及查詢。

為強(qiáng)化融資租賃船舶性質(zhì)可識(shí)別性，2015年國(guó)家海事局下發(fā)《船舶登記工作規(guī)程》，明確規(guī)定“融資租賃船舶應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記和光船租賃登記，并在光船租賃登記證書(shū)上附注‘融資租賃’?！币虼耍壳霸趪?guó)內(nèi)，船舶融資租賃的登記暫以光船租賃的模式體現(xiàn)。船舶融資租賃交易的主要登記事項(xiàng)有：船舶所有權(quán)登記、船舶國(guó)籍登記和光船租賃登記等。

根據(jù)《船舶登記辦法》《船舶登記工作規(guī)程》的規(guī)定，融資租賃船舶的登記港，由租賃雙方按照約定在出租人或承租人住所地就近選擇。在辦理船舶融資租賃時(shí)，港務(wù)監(jiān)督部門(mén)要求：融資租賃船舶的出租人應(yīng)當(dāng)依法取得融資租賃經(jīng)營(yíng)資格，承租人應(yīng)當(dāng)依法取得水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格，融資租賃的船舶應(yīng)為已建造完工并交付的船舶。

出租人作為船舶所有人的權(quán)益限制

在常規(guī)融資租賃中，出租人一般作為出資人，不承擔(dān)承租人占有、使用租賃物過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)。但在我國(guó)的船舶融資租賃中存在一定的特殊性，需要出租人特別注意。

船舶優(yōu)先權(quán)

雖然《合同法》第246條規(guī)定：“承租人占有租賃物期間，租賃物造成第三人的人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損害的，出租人不承擔(dān)責(zé)任?！钡凇逗Ｉ谭ā返?1條規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)中，相關(guān)海事請(qǐng)求人可以向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，并對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。《海商法》第22條規(guī)定了下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)：“（一）船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求；（二）在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求；（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求；（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求；（五）船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。”

雖然《合同法》與《海商法》的規(guī)定有沖突，但由于《海商法》系屬特別法，根據(jù)特別法優(yōu)于普通法的法理，《海商法》中關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)的規(guī)定優(yōu)先適用。因此，在船舶的融資租賃中，出租人作為船舶所有人其權(quán)利受到一定程度限制。

船舶留置權(quán)

《海商法》第25條規(guī)定：“船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅?！贝叭谫Y租賃中，一旦承租人延遲或者拒絕償付修船費(fèi)用，則修船人會(huì)行使船舶留置權(quán)，直接損害到出租人作為船舶所有人的權(quán)益。

船舶油污損害民事責(zé)任及保險(xiǎn)

船舶油污損害，是指船舶在正常營(yíng)運(yùn)中或發(fā)生事故時(shí)，逸出或者排放油類貨物、燃料油或者其他油類物質(zhì)，如廢油、油類混合物，在運(yùn)油船舶以外，因污染而產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損害或人身傷亡，包括事故發(fā)生后為防止或減輕此種損害而采取合理措施的費(fèi)用以及由于采取此種措施而造成的進(jìn)一步損害。

船舶油污損害屬于民事侵權(quán)行為，船舶油污損害賠償?shù)暮Ｊ抡?qǐng)求也具有船舶優(yōu)先權(quán)。但《最高人民法院關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第18條規(guī)定：“船舶取得有效的油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)財(cái)務(wù)保證的，油污受損害人主張船舶優(yōu)先權(quán)的，人民法院不予支持?！币虼?，投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)至關(guān)重要。

《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2016修訂）第51條規(guī)定：“在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)航行的船舶，其所有人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定，投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。但是，1000總噸以下載運(yùn)非油類物質(zhì)的船舶除外。船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于《中華人民共和國(guó)海商法》、中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定的油污賠償限額?！?/p>

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)的投保責(zé)任人是船舶所有人。同時(shí)，《船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施辦法》還規(guī)定了未投?；蛘咄侗ｎ~度低于規(guī)定要求的法律責(zé)任（如罰款等）。

在船舶融資租賃的實(shí)務(wù)中，此筆保險(xiǎn)費(fèi)用由承租人承擔(dān)。在實(shí)務(wù)中出租人應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注此類風(fēng)險(xiǎn)的排除。

□ 責(zé)任編輯 樊正威