機(jī)載電子裝備修理通用檢驗(yàn)技術(shù)、檢驗(yàn)（驗(yàn)收）規(guī)范研究

馬麗

[摘 要]本文基于機(jī)載電子裝備修理特點(diǎn)，結(jié)合多年檢驗(yàn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的方法入手，通過對現(xiàn)代機(jī)載裝備修理檢驗(yàn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，研究機(jī)載電子裝備修理通用檢驗(yàn)技術(shù)和機(jī)載電子裝備配套機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)，從而探討如何制定精細(xì)化、信息化的檢驗(yàn)規(guī)范。

[關(guān)鍵詞]裝備；環(huán)境應(yīng)力；檢驗(yàn)技術(shù)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.20.070

[中圖分類號]F426.48 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）20-0-02

目前，機(jī)載裝備修理工廠，主要還是通過檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，然后把測定結(jié)果同規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)進(jìn)行對比，從而對產(chǎn)品做出合格或不合格的判斷。檢查裝備修理的合理性是提高裝備質(zhì)量的必要手段，而研究并形成機(jī)載電子裝備修理驗(yàn)收規(guī)范是提高裝備修理質(zhì)量的重要保障。

1 檢驗(yàn)規(guī)范存在的問題

隨著機(jī)載電子裝備技術(shù)的快速發(fā)展，各種配套的操作工藝、實(shí)施細(xì)則相繼出臺，檢驗(yàn)工作的內(nèi)容也隨之發(fā)生改變，雖然某些工廠為提升裝備技術(shù)能力，根據(jù)工藝整頓方案，編制、轉(zhuǎn)化了部分通用專業(yè)的通用工藝規(guī)程。但與之配套的通用檢驗(yàn)技術(shù)的規(guī)范和細(xì)則仍處于缺失狀態(tài)，檢驗(yàn)員仍然依據(jù)已失效的原2003版航空系統(tǒng)中的檢驗(yàn)細(xì)則和現(xiàn)有的產(chǎn)品操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收產(chǎn)品。這類規(guī)范因在檢驗(yàn)操作方法和技能上存在專業(yè)性不足的問題，使很多專業(yè)性的檢驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)無據(jù)可查，檢驗(yàn)方法也沒有具體的操作步驟，全憑檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)操作。

2 建立機(jī)載電子裝備修理通用檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的必要性

在裝備修理工廠，修理工藝規(guī)程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工作一向受到高度重視，但是檢驗(yàn)程序往往非常簡單，編制時(shí)只是從宏觀上給出檢驗(yàn)監(jiān)督的總體思路。工藝中的檢驗(yàn)細(xì)則主要是從驗(yàn)收工作的宏觀技術(shù)層面進(jìn)行指導(dǎo)性規(guī)定，但作業(yè)程序、人員、測試設(shè)備、工作記錄和檢驗(yàn)問題處理等具體操作性問題并不清晰。對于定型裝備修理中的固定項(xiàng)目提交檢驗(yàn)，沒有現(xiàn)成的規(guī)定程序進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員很多時(shí)候會根據(jù)自己的理解實(shí)施檢驗(yàn)，方式千差萬別，結(jié)果也因人而異。

裝備修理最終要交付用戶進(jìn)行使用。如果依據(jù)合同、驗(yàn)收大綱編制了包括全過程、全系統(tǒng)、全特性的可靠性強(qiáng)的檢驗(yàn)驗(yàn)收作業(yè)規(guī)范，將裝備全狀態(tài)構(gòu)成、檢驗(yàn)程序、條件要求和檢驗(yàn)判據(jù)等一并集中于同一表格工藝中，不僅可用于裝備檢驗(yàn)驗(yàn)收，而且相關(guān)內(nèi)容可交付新裝用戶，用于新裝備使用維護(hù)，以發(fā)揮裝備研制生產(chǎn)中技術(shù)質(zhì)量服務(wù)的作用。因此，裝備修理廠有必要建立機(jī)載電子裝備修理通用檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。

3 建立機(jī)載電子裝備修理通用檢驗(yàn)規(guī)范的框架

3.1 裝備檢驗(yàn)與流程分類

常見的裝備種類有硬件、軟件、相關(guān)的服務(wù)及流程性材料，無論哪一種均需進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)，只是檢驗(yàn)的形式和內(nèi)容有區(qū)別。裝備檢驗(yàn)工作按照流程進(jìn)行分類主要包括以下幾個(gè)流程，如圖1所示。

3.2 質(zhì)量檢驗(yàn)的管理工作分類

為了保證質(zhì)量管理體系正常有效運(yùn)行，同時(shí)給檢驗(yàn)人員的工作創(chuàng)造條件，裝備修理廠必須在規(guī)范中明確質(zhì)量檢驗(yàn)的管理工作，其主要工作內(nèi)容應(yīng)包括以下5項(xiàng)內(nèi)容，如圖2所示。

3.3 質(zhì)量檢驗(yàn)的裝備構(gòu)成分類

質(zhì)量檢驗(yàn)的裝備構(gòu)成分類包括機(jī)械裝備檢驗(yàn)和電子裝備檢驗(yàn)，如圖3所示。

4 編制檢驗(yàn)計(jì)劃

裝備修理廠根據(jù)裝備復(fù)雜程度、形狀大小、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、特點(diǎn)和批量的不同，質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃可由生產(chǎn)管理部門編制，由質(zhì)量檢驗(yàn)的主管部門會簽。

5 檢驗(yàn)流程

5.1 進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)

外購和外協(xié)的產(chǎn)品，涉及產(chǎn)品的質(zhì)量，如性能、可信性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境適應(yīng)性等，它們對工廠的成品起著重要作用，甚至是決定性的作用。為此，裝備修理廠要保證裝配工序的裝配質(zhì)量，進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)工作是十分重要的。

5.2 過程（工序）檢驗(yàn)與試驗(yàn)

在生產(chǎn)過程中，裝配工序一般作為裝備的進(jìn)貨檢驗(yàn)及零部件加工過程檢驗(yàn)均完成且結(jié)果滿足規(guī)定要求的最后一道工序。雖然零部件、配套件的質(zhì)量符合規(guī)范和技術(shù)文件規(guī)定的要求，但在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程和技術(shù)文件規(guī)定的要求，將會導(dǎo)致裝備質(zhì)量不合格。為此，裝備修理廠要保證裝配工序的裝配質(zhì)量，裝配過程的檢驗(yàn)工作是十分重要的。

5.3 最終檢驗(yàn)與試驗(yàn)

5.3.1 最終檢驗(yàn)與試驗(yàn)的要求

最終檢驗(yàn)的要求與過程檢驗(yàn)類似，本文只選取航修工廠在檢驗(yàn)執(zhí)行過程中易疏忽和特殊的情況進(jìn)行分析，本文挑選較為典型和特殊的情況來加以說明。

5.3.2 最終成品檢驗(yàn)

最終成品檢驗(yàn)應(yīng)在轉(zhuǎn)換程序文件要求的同時(shí)按技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)均合格時(shí)，才能判定裝備合格。為方便檢驗(yàn)工作，修理工廠在設(shè)計(jì)質(zhì)量管理體系文件時(shí)，將該裝備的檢測項(xiàng)目、技術(shù)要求、檢測方法和實(shí)測結(jié)果合格與否等項(xiàng)目列在質(zhì)量記錄的檢驗(yàn)報(bào)告（表）中，以此報(bào)告（表）作為最終裝備檢驗(yàn)的記錄和憑證。

5.4 成品入庫、包裝及交接檢驗(yàn)

5.4.1 成品入庫檢驗(yàn)

成品入庫存在兩種狀態(tài)，一種是裝備在完成成品包裝作業(yè)后，經(jīng)檢驗(yàn)入庫；另一種是成品在完工后進(jìn)行油封、油漆處理并經(jīng)檢驗(yàn)入庫。

5.4.2 成品包裝檢驗(yàn)

包裝檢驗(yàn)是一項(xiàng)細(xì)致而繁瑣的工作，要求檢驗(yàn)人員要認(rèn)真細(xì)致地工作，檢驗(yàn)中要認(rèn)真清點(diǎn)、核對，防止錯(cuò)裝、漏裝和因裝箱不合格造成裝備損壞的事故。

5.4.3 裝備交接檢驗(yàn)

目前，在裝備工廠，交接多由生產(chǎn)部人員完成，但條件允許的情況下，應(yīng)安排檢驗(yàn)人員參與交接，交接時(shí)除要檢查包裝箱的質(zhì)量外，還要進(jìn)行開箱質(zhì)量檢驗(yàn)。

6 檢驗(yàn)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與檢驗(yàn)信息管理

6.1 檢驗(yàn)信息統(tǒng)計(jì)與分析

檢驗(yàn)信息統(tǒng)計(jì)是指對有關(guān)檢驗(yàn)原始記錄的收集、整理、計(jì)算和分析，并提供額外資料的過程。檢驗(yàn)員應(yīng)根據(jù)要求在《檢驗(yàn)員分析報(bào)告》中對檢驗(yàn)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的整個(gè)過程中，大量的質(zhì)量信息需要質(zhì)量檢驗(yàn)部門進(jìn)行分析、處理、傳遞和報(bào)告，使原始的數(shù)據(jù)資料變成有用的信息，從而獲得大量的有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的信息和數(shù)據(jù)資料，為工廠提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供大量可靠的決策依據(jù)。因此，質(zhì)量檢驗(yàn)部門做好質(zhì)量信息管理工作，有效地發(fā)揮其職能作用是一項(xiàng)十分重要的工作。

6.2 檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目

檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目包括質(zhì)量計(jì)劃完成率和產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率。質(zhì)量計(jì)劃完成率是反映質(zhì)量計(jì)劃完成的程序。產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率是指報(bào)告期一次交驗(yàn)所檢驗(yàn)出的合格產(chǎn)品數(shù)量與同期一次交驗(yàn)產(chǎn)品總數(shù)之比。

6.3 檢驗(yàn)記錄歸檔

在工廠的檢驗(yàn)技術(shù)工作中，檢驗(yàn)技術(shù)人員除了要做好收集和整理原始記錄之外，還要做好檢驗(yàn)記錄歸檔工作，防止檢驗(yàn)記錄出現(xiàn)丟失，為制訂精細(xì)化、信息化的檢驗(yàn)規(guī)范奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

7 結(jié) 語

本文建立在多年檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，研究航空機(jī)載裝備修理通用檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的編寫，從現(xiàn)狀分析，到規(guī)范編制的框架，再到具體的內(nèi)容、范圍、要求和實(shí)施細(xì)則都做了較為完整的研究，對已有的規(guī)范進(jìn)行了完善，對現(xiàn)行檢驗(yàn)實(shí)施方法的薄弱點(diǎn)也進(jìn)行了增補(bǔ)和細(xì)化，提出了一些新的方法和觀點(diǎn)。

本文通過對修理設(shè)備的檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行研究，將檢驗(yàn)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為檢驗(yàn)細(xì)則和要求，從而建立一份科學(xué)的、詳細(xì)的、明確的機(jī)載設(shè)備通用技術(shù)規(guī)范，將有利于指導(dǎo)檢驗(yàn)人員更準(zhǔn)確地完成檢驗(yàn)工作，也是提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。

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