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布局共享跑步倉

“純凈跑”問世，年底投放千臺搶灘市場

9月6日，一款主打空氣凈化、運動數(shù)據(jù)智能分析的共享跑步倉——“純凈跑”在北京五棵松體育館發(fā)布，布局共享健身倉領(lǐng)域。目前“純凈跑”已拿到天使輪投資，第一批設(shè)備已經(jīng)完成，預(yù)計年底在北上廣深第一批投放1000臺。

在現(xiàn)場記者看到，“純凈跑”共享跑步倉擁有太空艙一樣的時尚外觀，內(nèi)置智能跑步機，手機掃碼就可以使用?？蓪崿F(xiàn)24小時醫(yī)療級空凈，負離子加持實時補給，運動數(shù)據(jù)實時上傳分析。

純凈跑創(chuàng)始人唐田告訴記者，他是一名留學(xué)德國的工業(yè)設(shè)計師，回國后，喜歡跑步的他深深苦惱于國內(nèi)的霧霾天氣，于是今年4月份萌生了打造一款共享跑步機的想法：“空氣必須清新自然，可以隨時跑?！彼麕ьI(lǐng)研發(fā)團隊，把對生活的美好訴求，通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等延伸到產(chǎn)品上，歷經(jīng)半年打磨最終推出了純凈跑，希冀以此改變?nèi)藗兣懿降牧?xí)慣。

純凈跑要解決的用戶痛點，是霧霾、雨雪天氣的影響，健身卡高價低頻，缺少科學(xué)指導(dǎo)等。為保證清新空氣，這款共享跑步倉采搭載了歐標H12級別的高效濾網(wǎng)，三層過濾屏蔽99.9%直徑在0.3微米以下的顆粒；引入新風(fēng)模塊，在倉內(nèi)形成微正壓隔絕污濁空氣；負離子加持實時補，殺滅病菌和凈化空氣；制氧設(shè)備，每分鐘輸送5L濃度為30%氧氣，為跑步保駕護航。純凈跑打造出一個24小時醫(yī)療級空凈的跑步場景，提供凈化心肺新體驗。

除此之外，純凈跑共享跑步倉還內(nèi)置了自拍打印、朋友圈公里數(shù)排名等功能，為帶動更多人進入跑步圈、愛上跑步，提供更多可能。據(jù)悉，純凈跑主要面向都市喜歡健身的白領(lǐng)人群，收費標準是按小時計費，一小時30元，不足一小時的按分鐘計費。

目前，純凈跑項目已經(jīng)與萬科、恒大、綠城等國內(nèi)知名地產(chǎn)物業(yè)合作，將在全國數(shù)以百計的小區(qū)、商圈等區(qū)域快速落地，完美打通進入社區(qū)的“最后一公里”。 文/陳芬

人民幣國際化必須邁過的坎

人民幣匯率市場化

9月7日，鳳凰網(wǎng)和KVB昆侖國際共同舉辦了高端金融論壇“乘風(fēng)破浪：新匯率時代跨境電商再起航”。本次論壇上，中國金融四十人論壇高級研究員管濤先生在發(fā)言中客觀分析了人民幣國際化階段進程中的變化趨勢和政策措施。他強調(diào)加強資本流動管理的政策不等于金融開放倒退，最終能夠?qū)崿F(xiàn)市場和政府的雙贏。

“人民幣匯率市場化是人民幣國際化必須邁過去的坎兒，現(xiàn)在保持匯率穩(wěn)定的措施不能被視為長久的現(xiàn)象，是特殊時期采取的臨時手段，為未來的改革爭取時間。如果說過去人民幣國際化有什么經(jīng)驗教訓(xùn)，那就是在單邊預(yù)期情況下，人民幣國際化的進程存在一定的泡沫的成分?！惫軡J為，具體到跨境電商的發(fā)展，人民幣國際化為電商提供一種可能性，在產(chǎn)品有核心競爭力的情況用人民幣計價，以規(guī)避匯率的風(fēng)險。

獨立經(jīng)濟學(xué)家、前摩根士丹利亞洲區(qū)研究部董事總經(jīng)理謝國忠先生認為中國的經(jīng)濟發(fā)展四十年，匯率大部分時候是貶的。但長遠來看，人民幣匯率會大幅度上升。

阿里跨境電子商務(wù)研究中心主任歐陽澄表示，跨境電商的核心價值不僅是簡單地為企業(yè)提供新的市場、降本增效和創(chuàng)新模式，而是能夠通過對消費者需求和市場變化的洞鑒分析和前瞻預(yù)見，為國家制造業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供方向引導(dǎo)和重大機遇。

文/張樂

“GAME極客出行大會”探討未來出行

聚焦自動駕駛的發(fā)展與未來

9月2日，“GAME極客出行大會”在北京舉行，探討汽車和出行的變革趨勢與技術(shù)。

被稱為國內(nèi)自動駕駛第一人、禾多科技創(chuàng)始人倪凱在會上表示，因為L5太遠，自動駕駛的下一站無非是L3和L4兩個等級。L3解放了駕駛員的雙手，并沒有完全解放駕駛員的大腦，L4從定義上來說把人整個從駕駛工作中解放出來。L4的自動化雖然更徹底，但在乘用車L3的意義足夠大了。從產(chǎn)品角度來說，L4不是個人消費者剛需，但對于共享用車是一個至關(guān)重要的功能。英偉達高級銷售總監(jiān)陳曦認為，人工智能最大應(yīng)用領(lǐng)域就是汽車，特別是無人駕駛技術(shù)的發(fā)展將使人工智能技術(shù)在汽車上最早實現(xiàn)。高精地圖、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等成為無人駕駛技術(shù)的關(guān)鍵，無人駕駛或者說人工智能技術(shù)要得以發(fā)展，不是單靠某個公司可以完成的，需要更多的人站在一起做擅長的事。

百度自動駕駛事業(yè)部副總監(jiān)孫勇義介紹，Apollo未來開放的核心技術(shù)方向是高精定位技術(shù)、基于激光3D障礙的識別以及云端仿真平臺。未來百度希望通過Apollo計劃，開放汽車數(shù)據(jù)來加速整個無人駕駛行業(yè)創(chuàng)新。馭勢科技CEO吳甘沙認為，無人駕駛要真正落地還存在兩大障礙，一個是算法，一個是系統(tǒng)。文/薛靖東

助推視頻場景智能化

視連通獲海爾資本數(shù)千萬元投資

近日，視連通科技宣布獲得數(shù)千萬元的Pre-A輪投資，投資方為海爾資本。

視連通成立于2015年，是一家為視頻平臺和運營商提供視頻智能識別和場景化變現(xiàn)服務(wù)的科技公司。通過人工智能技術(shù)自動識別視頻中可以投放廣告的場景化廣告位置，幫助視頻運營商做增值流量變現(xiàn)，同時也能為廣告主提供更精準的廣告投放媒介。

視連通的主要落點是在泛娛樂化視頻領(lǐng)域，其傳播渠道包括IPTV、OTT、互聯(lián)網(wǎng)視頻網(wǎng)站和短視頻聚合移動端。目前視連通公司推出了可以商用的平臺——“智視”，該平臺能夠提供多種識別輸出能力（靜態(tài)場景識別、商品/物體識別、明星識別、品牌識別、行為場景識別等）去判斷視頻中有價值的片段。

場景化精細運營就是把視頻內(nèi)容重新切片，讓其具有更細的標簽化。由于用戶標簽要與視連通智能識別分析出的內(nèi)容標簽匹配上，因此視連通目前所做的主要仍是針對整個運營商或電視臺媒資庫的處理。

視連通聯(lián)合創(chuàng)始人/CMO馬超杰表示，在與平臺商的對接過程中，一般平臺商都會有自身平臺用戶的基本畫像，我們能夠分析出視頻內(nèi)容更精細的顆粒度，便于用戶在消費視頻過程中產(chǎn)生交互。文/陳芬endprint

堅果智能發(fā)布三款投影新品

復(fù)古與創(chuàng)新相融合

9月12日，堅果智能影院于北京發(fā)布了堅果1895、明智M6、極越A6三款新品，價格分別為8999元、2399元和1599元，同時產(chǎn)品也分別面向高端、商務(wù)及親民市場。

堅果智能影院創(chuàng)始人胡震宇以一組數(shù)據(jù)回顧了目前投影產(chǎn)品行業(yè)格局及堅果智能影院的成長歷程，同時表達了自身未來的發(fā)展目標愿景。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球智能微投產(chǎn)品出貨量達到100萬臺，相對于2016年整個行業(yè)有了50%的提升，而目前用戶最關(guān)注的三個關(guān)鍵詞：1080P，激光，超短焦?！爸灰プC遇，未來智能微投產(chǎn)品的市場空間十分巨大?！?/p>

作為微投行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，堅果智能影院此次發(fā)布的新品也恰恰符合了團隊堅持的“新生活主義”理念。堅果智能影院聯(lián)席CEO季岳林表示，“堅果作為一家中國企業(yè)，始終保持工匠精神和為民族品牌爭光的態(tài)度在做產(chǎn)品?！彼哪陙?，堅果以“硬件+配件+內(nèi)容+影院”的商業(yè)模式，四駕馬車同步推進，取得了不少成績，目前堅果已經(jīng)成為微投產(chǎn)品數(shù)量最多的品牌，此外堅果智能影院的銷售額連年成倍增長，這也是堅果不斷發(fā)展的有利支撐。文/錢玉娟

助力農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革

浪潮“智能糧庫”管好“天下糧倉”

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大力發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的意見》（以下簡稱《意見》），對大力發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟作出戰(zhàn)略部署。《意見》明確提出要扎實推進“中國制造2025”，引入智能機器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開展糧食智能工廠、智能倉儲、智能烘干等應(yīng)用示范。近年來，隨著糧食行業(yè)信息化工作的穩(wěn)步推進，傳統(tǒng)糧庫圍繞作業(yè)自動化、出入庫智能化、倉儲智能化、經(jīng)營管理可視化等方面不斷探索，逐步向智能糧庫邁進。浪潮在糧食行業(yè)信息化領(lǐng)域深耕十余年，依托在云計算、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的雄厚實力，推出了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的糧食行業(yè)信息化創(chuàng)新成果“智能糧庫系統(tǒng)”。 智能糧庫系統(tǒng)以“糧食倉儲”為中心，貫通糧食的“入庫—倉儲—出庫”全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)主線，構(gòu)建“人、錢、糧”一體化閉環(huán)經(jīng)營管理體系，幫助涉糧企業(yè)有效規(guī)范倉儲業(yè)務(wù)流程、提升工作效率，實現(xiàn)糧食出入庫、糧食倉儲的自動化與智能化，逐步達到管理現(xiàn)代化。

據(jù)悉，智能糧庫系統(tǒng)通過對智能出入庫作業(yè)各環(huán)節(jié)硬件設(shè)備的靈活配置、快速插拔，實現(xiàn)了出入庫數(shù)據(jù)自動采集與異常情況兼容以及各環(huán)節(jié)各硬件設(shè)備的智能協(xié)作。浪潮相關(guān)負責(zé)人表示，智能糧庫系統(tǒng)希望通過智慧糧食+移動應(yīng)用的組合，滿足政府監(jiān)管、企業(yè)運營等各層面業(yè)務(wù)工作開展對信息化支持的需求，成為發(fā)揮糧庫應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用價值的重要助力。文/陳芬endprint