基于VR技術(shù)和flexsim仿真的物流實訓教學設計

李玲??

摘要：物流作為當前比較火的專業(yè)之一，需要較強的實踐能力，因此物流實訓教學非常重要，然而目前物流實訓教學受資金、場地的限制，還不能真正地滿足學生的需求，因此本文提出了基于VR技術(shù)和flexsim仿真的物流實訓教學設計，該中教學設計不但能夠幫學校節(jié)省資金和場地，更重要的是能夠給學生一個更自主的實訓平臺。

關(guān)鍵詞：VR技術(shù)；flexsim仿真；物流實訓

中圖分類號：F25文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.23.015

1物流實訓教學存在的問題

當前高校教育要求學生具備較強的知識運用能力，能夠適應企業(yè)不斷變化的需求。實訓教學作為鍛煉學生知識運用能力的常用手段就顯得尤為重要。對于物流專業(yè)來說，要求操作能力，應用能力更強，因此物流實訓教學在物流專業(yè)人才培養(yǎng)中起到重要作用。

目前各高校物流實訓教學還存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下兩個方面。

1.1高校自建物流實訓室建設不完備

高校自建物流實訓室需要購置物流實訓設施（例如叉車、傳送帶、貨架、起重機等）、規(guī)劃實訓場地，這一系列工作都需要投入大量成本，而高校建設經(jīng)費有限，一般很難完全達到實訓室的要求。即使一次達到要求，隨著技術(shù)進步，實訓設施更新?lián)Q代快，要想維持較完善、較先進的物流實訓室很難。

1.2與企業(yè)合作進行物流實訓教學顧慮多，效果有限

與企業(yè)合作，到校企合作單位實訓時，企業(yè)大多從自身利益以及安全角度出發(fā)，核心的崗位和設施設備的使用（例如叉車）一般不會讓實訓或?qū)嵙晫W生接觸，因此這樣的實訓學生反響也不好。另一方面校企合作單位的實訓時間很難協(xié)調(diào)，有時候與學校的正常教學安排沖突，這一導致校外實訓有一定的不便。

因此作為物流實訓教學必須解決當前存在的問題，更好地做好實訓安排，讓學校培養(yǎng)的人才更好地匹配企業(yè)需求。

2VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)

2.1VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)介紹

VR技術(shù)，即虛擬現(xiàn)實技術(shù)，是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。

flexsim仿真是一個基于Windows的，面向?qū)ο蟮姆抡姝h(huán)境，用于建立離散事件流程過程，像是制造業(yè)，物料處理和辦公室工作流，這些全都配以相似度極高的三維虛擬現(xiàn)實環(huán)境?？梢詫ιa(chǎn)企業(yè)的流水線或者其他工作的工作流進行分析優(yōu)化。

2.2VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)應用于物流實訓的優(yōu)勢

2.2.1基于VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)的實訓成本低

VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)都是基于虛擬現(xiàn)實環(huán)境的現(xiàn)代技術(shù)，通過逼真的現(xiàn)實模擬，讓學生體驗、感知、操作先進的物流實施設備。例如叉車和起重機操作。同時也能讓學生在虛擬的工作環(huán)境做從事核心崗位，了解崗位內(nèi)容，從成本上來說遠遠低于構(gòu)建實際的實訓室。另外虛擬實訓室在更換設施設備上也非常簡單，不會產(chǎn)生另外的成本。

2.2.2基于VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)的實訓自主性更強

學生實際操作物流實施設備時，如叉車，因為存在一定的安全隱患，操作受限，另外設施設備購買成本較高，有時不敢讓學生隨意操作，這樣就限制了學生對相關(guān)知識的掌握。但是基于VR技術(shù)和flexsim仿真系統(tǒng)的實訓可以讓學生自由操作而不用擔心安全問題和設備損壞問題，對于學生的掌握更為有利。

3基于VR技術(shù)和flexsim仿真的物流實訓教學設計

3.1學生自建物流企業(yè)，確定企業(yè)主營業(yè)務

物流實訓開始之初，學生先自主組建企業(yè)團隊，確定創(chuàng)業(yè)方向和主營業(yè)務，主營業(yè)務中必須包含倉儲業(yè)務和運輸業(yè)務，企業(yè)團隊建議人數(shù)控制在10人左右，設置企業(yè)經(jīng)理、財務、人事、倉庫管理員、運輸調(diào)度以及業(yè)務員等崗位（具體崗位可根據(jù)公司的實際情況設置）。企業(yè)組建好后，撰寫企業(yè)運營方案，詳細確定企業(yè)主營業(yè)務如何開展、如何推廣、如何預防風險、如何發(fā)放人員工資等。

3.2構(gòu)建企業(yè)辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)布局圖

企業(yè)完成詳細運營方案后，根據(jù)企業(yè)的實際需要規(guī)劃辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，辦公區(qū)主要設置不同崗位人員的辦公室，生產(chǎn)區(qū)作為重點規(guī)劃對象，主要設置倉庫貨架、流水線、分揀區(qū)、包裝區(qū)以及結(jié)算區(qū)等。生產(chǎn)區(qū)的布局以滿足各企業(yè)的運營業(yè)務為主，盡可能實現(xiàn)運輸路線最短、無逆流、少浪費。

3.3VR技術(shù)實現(xiàn)企業(yè)布局

利用VR技術(shù)將企業(yè)設計的辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)等布局圖生成虛擬場景，在生產(chǎn)虛擬場景時，企業(yè)人員可以再次核對布局的合理性，若發(fā)現(xiàn)布局存在問題，可以聯(lián)系設計人員修改，VR技術(shù)實現(xiàn)時需要和布局設計人員保持有效溝通，盡可能實現(xiàn)設計人員的構(gòu)想，為后面的flexsim系統(tǒng)優(yōu)化打基礎。

3.4Flexsim模擬并優(yōu)化

Flexsim系統(tǒng)模擬和VR技術(shù)模擬有一定區(qū)別，VR技術(shù)模擬更加逼真、可視化程度更高，而Flexsim系統(tǒng)模擬后期分析功能較強，主要用于定量驗證辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)等布局的合理性。具體實施時，通過監(jiān)控每一個設備，每一個操作人員工作的參數(shù)，分析堵塞率、空置率等參數(shù)確認布局中哪些設計還存在問題，將問題反饋給設計人員，設計人員通過修改完善后，再VR實現(xiàn)和Flexsim優(yōu)化直到達到預期目標為止。

3.5各企業(yè)正式運營

通過前面的設計，整個企業(yè)的前期工作已經(jīng)準備妥當，后續(xù)就可以根據(jù)各自企業(yè)的業(yè)務開展運營，教師在這個過程中只需要充當企業(yè)顧問的角色，其他的事務都由學生獨立完成。

4結(jié)論

將VR技術(shù)和Flexsim模擬引入物流實訓教學，不僅大大降低物流實訓室的建設成本，也讓學生能夠更加自主的利用物流實訓中的實施設備，同時也可以通過新技術(shù)增強學生學習的積極性。

參考文獻

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