面向“一帶一路”戰(zhàn)略需求的物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)探析

葛顯龍+王偉鑫

摘要：隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出與實施，對物流人才的培養(yǎng)提出了新的要求。通過分析當前物流人才培養(yǎng)與社會需求存在的問題出發(fā)，結合“一帶一路”的戰(zhàn)略需求，提出國際化物流創(chuàng)新人才的培養(yǎng)體系，以期為當前物流管理專業(yè)的發(fā)展提供有益的探索。

關鍵詞：一帶一路；物流創(chuàng)新人才；培養(yǎng)體系

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）34-0093-02

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出與實施，“渝新歐”、“鄭新歐”、“蓉新歐”、“漢新歐”等中歐鐵路的開通，就業(yè)市場對國際物流人才需求將持續(xù)增長，尤其是具備物流通關、國際物流運作、物流英語等國際物流相關能力的創(chuàng)新人才極為緊缺[1]。通過對“渝新歐”等公司及畢業(yè)生的信息反饋與現(xiàn)有培養(yǎng)模式分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有物流管理專業(yè)培養(yǎng)體系在學生應用能力、國際物流服務能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)等方面還有許多值得探討的問題，因此，探索面向“一帶一路”戰(zhàn)略需求的國際化物流創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系是非常必要的。

一、我國物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

近年來隨著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和電子商務的快速發(fā)展，我國物流業(yè)也得到了快速發(fā)展，取得了很大的成就，涌現(xiàn)出一大批國內(nèi)外知名的物流企業(yè)[2]。然而，與日益做大的“物流市場蛋糕”相比，物流管理人才培養(yǎng)模式卻相對滯后，不能滿足物流市場快速發(fā)展對高素質(zhì)物流人才的需求[3-4]。尤其是，隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施，越來越多的國外物流企業(yè)的進入中國市場，同時我國物流企業(yè)也將越來越多的走出去拓展國際市場，物流企業(yè)也將面臨雙面的壓力，顯然，當前物流人才培養(yǎng)模式和標準，已經(jīng)難以適應當前新的環(huán)境要求。我國物流管理教育始于21世紀初，自2001年北京物資學院正式開設物流管理專業(yè)以來，到2016年全國326所大學開設了物流管理本科專業(yè)，124所大學開設了物流工程本科專業(yè)。從現(xiàn)行的各高校物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案上看，主要開設課程一般有《物流學導論》、《物流管理概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《倉儲與配送管理》、《配送中心規(guī)劃與設計》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃》、《國際物流學》、《供應鏈管理》、《第三方物流管理》、《物流成本管理》、《物流信息系統(tǒng)》與《物流英語》等理論或類似課程。在培養(yǎng)體系方面，在全國物流管理專業(yè)指導委員會的指導下，從課程設置、實踐環(huán)節(jié)、培養(yǎng)方法等方面已初步建立起一套系統(tǒng)的專業(yè)培養(yǎng)體系[5]。然而，通過對企業(yè)調(diào)查和問卷調(diào)研，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段物流管理培養(yǎng)模式下的畢業(yè)生在綜合技能與素質(zhì)上與社會需求匹配度較低，不能滿足社會需求。具體原因有：（1）大多高校在開設物流管理專業(yè)是沒有考慮好自身的定位，仿效其他高校開設物流專業(yè)，導致缺乏專業(yè)特色，同時也忽略了物流專業(yè)應該以服務當?shù)亟?jīng)濟為依托的基本要求，不能滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展要求，也難以應對“一帶一路”戰(zhàn)略下各地以核心行業(yè)和企業(yè)為著手點搶占物流發(fā)展先機對物流人才的需求；（2）在課程設計、理論教學和課時分配方面不能有效針對“一帶一路”戰(zhàn)略對物流人才需求進行設計，導致學生缺乏國際化視野與專業(yè)知識，不熟悉國際慣例，跨文化溝通能力弱，難以適應“走出去”企業(yè)的需求；（3）沒有采取系統(tǒng)思維的方式制定培養(yǎng)方案，缺乏通過“引進來”和“走出去”相結合的方式提升物流管理專業(yè)的培養(yǎng)能力。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下物流人才的需求特征分析

物流產(chǎn)業(yè)既是跨地域、跨行業(yè)、跨部門的復合產(chǎn)業(yè)，又是勞動密集型和技術密集型相結合的產(chǎn)業(yè)。從市場需求的角度看，“一帶一路”戰(zhàn)略對物流專業(yè)人才的需求特征主要表現(xiàn)為三個方面：（1）物流行業(yè)就業(yè)崗位群分布廣泛，不同類型企業(yè)設置的崗位不盡相同，需要具備跨國物流運作、管理、規(guī)劃等物流實務技能，為涉外企業(yè)提供物流咨詢，提煉國際物流管理問題等理論能力。（2）物流職業(yè)層次性。在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，每一類型、層次教育培養(yǎng)的畢業(yè)生，對應的不再是單一的職位層次，而是對應著一個職位層次帶，物流運作的任何一個環(huán)節(jié)都需要具備一定國際化知識和專業(yè)技能的管理人才。（3）物流職業(yè)崗位復合化、專門化特征，即物流行業(yè)對知識能力的要求無論是物流企業(yè)還是企業(yè)物流都具有連鎖化、綜合化和信息化的特點。這對職業(yè)崗位復合化和專門化具有雙向驅動作用。職業(yè)崗位的復合化要求知識能力結構的復合化，職業(yè)崗位的專門化要求從業(yè)人員具有專業(yè)方面的知識能力結構。因此，高等院校如何結合自身資源狀況，創(chuàng)造出具有自身特色和專業(yè)技能的應用型物流管理人才，已成為物流管理專業(yè)面臨的重要課題。

三、面向“一帶一路”戰(zhàn)略需求的物流創(chuàng)新型人才課程教學體系設計方法研究

比較分析國內(nèi)外物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式、培養(yǎng)體系、培養(yǎng)效果方面的基本情況，從培養(yǎng)學生實際應用能力和創(chuàng)新能力出發(fā)，結合“一帶一路”戰(zhàn)略需求、就業(yè)新形勢等情況，探索應用能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)方法。課程體系對提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、增強畢業(yè)生的適應能力具有十分重要的意義。在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下國際化物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)，不僅需要立足于基礎教學，更需要站在國家戰(zhàn)略的視角研究創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。在調(diào)查分析的基礎上，提出基于國際物流特色分析的課程教學體系結構，應用綜合集成的系統(tǒng)分析方法分析物流管理專業(yè)的辦學特色，并依此專業(yè)為案例，通過培養(yǎng)體系優(yōu)化模型，優(yōu)化計算得出各課程配套，實踐環(huán)節(jié)有機結合的本專業(yè)課程體系、教學內(nèi)容和相應考核方式的一體化專業(yè)課程實施方案。比較分析新型教學方法，包括傳統(tǒng)式講授、多媒體教學、網(wǎng)絡化教學、案例式教學、導師制教學、課外科技指導和雙語教學、本專業(yè)教師與企業(yè)聯(lián)合授課等方法的教學效果，并通過赴境外學習、聯(lián)合培養(yǎng)、吸納“一帶一路”戰(zhàn)略涉外國家留學生等方式培養(yǎng)國際化物流創(chuàng)新型人才，研究建立面向應用的物流創(chuàng)新型人才培養(yǎng)新型教學方法體系。針對物流管理專業(yè)目前實踐教學及國際物流業(yè)務知識相對薄弱的現(xiàn)狀，進行驗證性實驗、設計性實驗、綜合性實驗、“一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流調(diào)查及國際物流運作等實踐性課程與活動的目標、內(nèi)容、形式、考核等研究，以及進行指導學生學習的導師制和畢業(yè)綜合設計指導中的指導環(huán)節(jié)、方式、評價等方面。

通過分析當前物流人才培養(yǎng)與社會需求存在的問題出發(fā)，結合“一帶一路”國家戰(zhàn)略對物流人才提出的新需求，研究服務“一帶一路”戰(zhàn)略需求的合格物流人才的培養(yǎng)體系，以期為當前物流管理專業(yè)的發(fā)展提供有益的探索。

參考文獻：

[1]王瑜等.新形勢下民族高校物流管理專業(yè)本科人才培養(yǎng)模式探討[J].教育教學論壇，2015，（49）：145-146.

[2]李勇等.物流管理專業(yè)應用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的探究[J].科技管理研究，2012，（12）：134-136.

[3]張運.創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)模式研究[J].重慶交通大學學報（社會科學版），2010，10（3）：22-23.

[4]李洋.一帶一路戰(zhàn)略下物流應用型人才培養(yǎng)研究[J].物流工程與管理，2015，（8）：123-124.

[5]鄧德艾，李菽林.“一帶一路”戰(zhàn)略下物流人才的培養(yǎng)研究[J].物流技術，2016，（11）：185-188.