ISIS的死亡快遞

常瑞

早在2013年起，著名的網(wǎng)上購物商城——亞馬遜就開始著力于推動(dòng)多軸無人機(jī)投送快遞的進(jìn)程。但由于管制法規(guī)和技術(shù)上的障礙，直到去年年底，才首次使用無人機(jī)向消費(fèi)者快遞包裹，向居住在英國(guó)劍橋附近的一位客戶送去了一臺(tái)亞馬遜Fire TV設(shè)備和一包爆米花。亞馬遜CEO杰夫·貝索斯在向新聞媒體公布此消息時(shí)，將其稱為無人機(jī)快遞的重要里程碑。然而，在亞馬遜此次成功之前，已經(jīng)另有一個(gè)組織成功地大批量實(shí)現(xiàn)了用多軸無人機(jī)向“客戶”投遞載荷，而這些“快遞”的內(nèi)容無一例外，就是死亡！

ISIS的無人轟炸機(jī)

極端組織ISIS（伊斯蘭國(guó)）原屬于臭名昭著的恐怖組織“基地”下屬的一個(gè)分支，以伊拉克北部城市摩蘇爾為活動(dòng)中心，從2013年起與部分?jǐn)⒗麃啒O端組織合流，聲勢(shì)大振，成為該地區(qū)的一支重要活動(dòng)力量。為了對(duì)抗伊拉克政府軍及其他反ISIS勢(shì)力，缺乏現(xiàn)代化武器裝備、特別是空中力量的ISIS早就把目光盯在了當(dāng)時(shí)剛興起不久的多軸無人機(jī)上。一開始，恐怖分子們只是使用多軸無人機(jī)進(jìn)行空中偵察、警戒，但由于政府軍擁有的正規(guī)裝備性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于恐怖分子們臨時(shí)拼湊的這些“預(yù)警機(jī)”，在實(shí)戰(zhàn)中能起到的預(yù)警作用有限，恐怖分子們很快就將其轉(zhuǎn)向了更為熟悉的用途——自殺攻擊。

從2014年起，ISIS使用多軸無人機(jī)實(shí)施恐怖襲擊的新聞開始頻繁見諸報(bào)端。一開始時(shí)，恐怖分子們還是直接將炸彈固定在多軸無人機(jī)上，對(duì)襲擊目標(biāo)采用直接撞擊的方法，這樣每次襲擊都會(huì)損失一架多軸無人機(jī)。大約在2015年至2016年之間，隨著多軸無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，可以攜帶更多的載荷，實(shí)施更復(fù)雜的遙控之后，攜帶可投放爆炸物的“無人轟炸機(jī)”逐漸成為了恐怖分子們實(shí)施空中襲擊的主流方式。在最近伊拉克政府軍收復(fù)摩蘇爾地區(qū)的行動(dòng)中，ISIS為了遲滯政府軍行動(dòng)，更是大規(guī)模實(shí)施了無人機(jī)襲擊。據(jù)稱部署在當(dāng)?shù)氐囊晾苏娫谝惶熘畠?nèi)，遭到了70次以上的無人機(jī)炸彈襲擊，這雖然是恐怖分子們的困獸猶斗，也從一個(gè)側(cè)面說明，這種襲擊方式對(duì)于ISIS取得戰(zhàn)術(shù)上的不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)具有十分重要的意義。

恐怖分子們之所以如此猖獗地使用無人機(jī)襲擊，實(shí)際上是近年來民用多軸無人機(jī)技術(shù)爆發(fā)的必然結(jié)果。傳統(tǒng)的無人機(jī)更像是真實(shí)飛機(jī)的縮小版本，成本高昂，除了軍事用戶之外，很少有民間用戶。而多軸無人機(jī)通過使用多個(gè)可調(diào)轉(zhuǎn)速的固定式升力螺旋槳，巧妙的規(guī)避了傳統(tǒng)無人機(jī)/無人直升機(jī)復(fù)雜的飛控系統(tǒng)，僅用一個(gè)工業(yè)電腦（單片機(jī)）和微型陀螺儀/加速度計(jì)模塊搭配，就實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的自控飛行，成本和運(yùn)行費(fèi)用都得到了大幅度的降低，以至于普通人也可以消費(fèi)得起多軸無人機(jī)。

根據(jù)媒體的報(bào)道，ISIS等恐怖分子使用得最多的無人機(jī)，是由位于中國(guó)深圳的大疆創(chuàng)新科技有限公司（簡(jiǎn)稱DJI）生產(chǎn)的“精靈”系列無人機(jī)，而目前在亞馬遜德國(guó)網(wǎng)站上，一架大疆“精靈”3只要539歐元（約3 929元人民幣），而一架更新的大疆“精靈”4也只需要1 024歐元（約7 464元人民幣），一般歐洲人可以輕而易舉的購買如此價(jià)廉物美的多軸無人機(jī)。以“精靈”3為例，其帶電池的空重約1.2千克，最大飛行重量約3.7千克，最大有效載荷約1.5千克，最大飛行速度可達(dá)57.6千米/小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間約25分鐘，遙控距離約1 000米。從相關(guān)報(bào)道披露的圖片來看，恐怖分子現(xiàn)在一般在這些無人機(jī)下方安裝簡(jiǎn)易掛載裝置，可以攜帶1～2顆由軍用殺傷手榴彈改裝的小型炸彈，并保留觀察地面目標(biāo)的小型攝像頭，以方便遙控者實(shí)施“目視轟炸”。

軟限制和硬殺傷

民用多軸無人機(jī)經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，已經(jīng)出現(xiàn)了很多可能對(duì)公眾安全造成威脅的使用事故。而恐怖分子已經(jīng)大量使用民用多軸無人機(jī)實(shí)施襲擊的事實(shí)，更是使得從其一開始發(fā)展時(shí)，就已經(jīng)廣泛存在的質(zhì)疑意見得到了迅速放大。各大國(guó)對(duì)民用無人機(jī)紛紛提出了監(jiān)管的措施。以美國(guó)為例，根據(jù)美國(guó)交通運(yùn)輸部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的最新規(guī)定，從2016年底開始，無人機(jī)操作員只要年滿16歲、通過美國(guó)運(yùn)輸安全局（TSA）的審查及FAA的測(cè)驗(yàn)，就能取得擁有兩年有效期的操作證書。規(guī)定同時(shí)還限制，無人機(jī)重量必須低于55磅（約25千克），飛行范圍必須在操作者的視線范圍內(nèi)，不能在夜間飛行及飛越人群，飛行范圍距離各機(jī)場(chǎng)至少5英里（約8千米）以上，最大高度為120米、最高速度為160千米/小時(shí)。同時(shí)對(duì)無人機(jī)實(shí)施注冊(cè)登記制度，一機(jī)一碼，用戶必須實(shí)名購買并在線注冊(cè)，從而保證合法安全的飛行。據(jù)報(bào)道，自去年12月21號(hào)無人機(jī)注冊(cè)制度生效以來，已有超過181 000名用戶向美國(guó)政府注冊(cè)了他們的無人機(jī)。

一臺(tái)用于對(duì)無人機(jī)進(jìn)行軟殺傷的“電磁干擾槍”

目前，多數(shù)國(guó)家還采用了將無人機(jī)“個(gè)人使用”和“商業(yè)用途”區(qū)分開來進(jìn)行管理的辦法，對(duì)于商業(yè)運(yùn)行的無人機(jī)具有更加嚴(yán)格的要求，譬如要求在操作者的視線內(nèi)進(jìn)行飛行作業(yè)，這也使得亞馬遜的“無人機(jī)快遞”遇到了意想不到的障礙。幸好英國(guó)政府對(duì)亞馬遜網(wǎng)開一面，允許其在城市郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)時(shí)，可在操作者視線之外進(jìn)行無人機(jī)飛行，同時(shí)允許亞馬遜無人機(jī)在這一過程中自主識(shí)別和避開障礙物，這也是英國(guó)政府為促進(jìn)無人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的舉措之一。

與此同時(shí)，無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也在力圖彌補(bǔ)客戶大意操作而造成的漏洞。例如，作為世界上首屈一指的民用多軸無人機(jī)生產(chǎn)商，大疆公司日前升級(jí)了其飛行軟件內(nèi)置的機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)策略，從之前一刀切式的圓形禁飛區(qū)改為多邊形禁飛區(qū)策略，以機(jī)場(chǎng)每條跑道的兩端為圓心、半徑為4.5千米的圓形區(qū)域，由兩個(gè)圓和邊緣連線組成的平橢圓為禁飛區(qū)，以禁飛區(qū)邊界為基準(zhǔn)，還延伸設(shè)置了30米、60米、120米三檔限飛區(qū)。另外，針對(duì)部分重要的城市核心區(qū)域，大疆也在飛行軟件中設(shè)置了禁飛區(qū)。通過較為詳盡的主動(dòng)限制，可以有效防止客戶在這些危險(xiǎn)空域放飛無人機(jī)可能造成的嚴(yán)重事故。

但是，無論是政府規(guī)范，還是行業(yè)自律，能夠約束的是合法的無人機(jī)操作者，如果遇到無人機(jī)發(fā)生故障，或者是面對(duì)無視甚至蓄意破壞游戲規(guī)則的恐怖分子時(shí)，這些條條框框就可能完全無效了。為了應(yīng)對(duì)這些威脅，各國(guó)陸續(xù)推出了民用無人機(jī)的攔截裝置，以期能在無人機(jī)造成危害前，制止其飛行狀態(tài)。

事實(shí)上，由于多數(shù)民用無人機(jī)飛行速度較為緩慢，一般飛行高度也較低，只需要輕武器就能對(duì)其構(gòu)成有效威脅。2016年初，一名伊拉克政府軍士兵就在安巴爾省吉拉希地區(qū)用步槍擊落了一架ISIS的多軸無人機(jī)。但傳統(tǒng)輕兵器開火射擊造成的附加傷害和影響比較大，這種方法只能在戰(zhàn)區(qū)使用，而且效果并不穩(wěn)定。

目前，以美國(guó)為首的大國(guó)普遍裝備了對(duì)無人機(jī)實(shí)施定向電磁干擾的裝置，俗稱“電磁干擾槍”，通過對(duì)無人機(jī)發(fā)射高強(qiáng)度的干擾電波，干擾并壓制無人機(jī)操控者發(fā)出的指令，使其控制系統(tǒng)失靈，迷航、降落或者直接墜毀。在2015年的一次軍事演習(xí)中，中國(guó)軍隊(duì)也展示了自用的電磁干擾槍。依據(jù)其功率大小不同，電磁干擾槍的有效作用距離一般在2千米以內(nèi)，并且沒有附加傷害。

然而，我們必須看到，無論是軟限制還是硬殺傷，這些方法并不能完全徹底的消除來自恐怖主義者的無人機(jī)攻擊。只有從政治、經(jīng)濟(jì)和軍事上采取綜合措施，各國(guó)協(xié)力消滅極端恐怖主義，才能截?cái)嗳栽谒僚暗臒o人機(jī)“死亡快遞”的源頭。

責(zé)任編輯：王鑫邦