市政橋梁施工存在常見的技術(shù)問題分析

吳堅

摘 要：最近幾年以來，我國城市化進程在不斷推動，市政基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展飛快，市政橋梁的類型日趨多元化，數(shù)量也在持續(xù)增多，大量新材料、新技術(shù)、新設(shè)備等在橋梁施工中得到了大面積的運用。同時，由于人類審美需求的增多，橋梁既是城市交通的重要構(gòu)成元素，又是城市的地理象征，擁有人文景觀功能。作為為城市服務(wù)的一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施，市政橋梁應(yīng)和附近建筑功能匹配。因此，在開展市政橋梁施工工作的過程中，應(yīng)科學(xué)的選出適用的施工技術(shù)，從而有效保證市政橋梁工程的質(zhì)量。本文將重點針對市政橋梁的施工要點與核心施工技術(shù)進行研究與分析，以供借鑒。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；問題；施工技術(shù)；研究

前言

橋梁工程是我國建設(shè)的重要工程，對我國工程發(fā)展而言有著十分關(guān)鍵的作用。眾所周知，我國橋梁建設(shè)有著十分悠久的發(fā)展歷史，發(fā)展速度十分驚人，橋梁建設(shè)基礎(chǔ)的堅實度高。然而，當(dāng)下我國橋梁建設(shè)過程中依舊有大量問題存在，比方說橋梁設(shè)備材料質(zhì)量參差不齊、橋梁建設(shè)水平不一、施工技術(shù)落后等。為此，有關(guān)從事者應(yīng)結(jié)合橋梁的實際情況開展橋梁建設(shè)工作，采取新型橋梁施工技術(shù)，有效保障市政橋梁的穩(wěn)定性、安全性以及長久性，抓住根源提升橋梁建設(shè)質(zhì)量水平。

一、橋梁施工技術(shù)的重要性

我國橋梁施工的歷史悠久，起步時間較早，橋梁施工是我國建筑施工中的核心一環(huán)，橋梁的施工質(zhì)量對實施市政橋梁管理有著十分關(guān)鍵的作用。眾所周知，橋梁施工技術(shù)是目前市政橋梁建設(shè)的核心部分，是有效保證橋梁的使用時間的重要方式，也是簡化相關(guān)建設(shè)施工中的非必要流程的關(guān)鍵路徑，具有縮減橋梁施工成本的作用。倘若相關(guān)主體能有效管控橋梁施工質(zhì)量，及時解決建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，既能大幅度的降低橋梁施工隱患以及質(zhì)量問題的出現(xiàn)率，又能為市政橋梁施工提供引導(dǎo)。

另外，要深層次的分析并研究橋梁施工技術(shù)，強化力度管控橋梁施工質(zhì)量，迎合現(xiàn)代人度運輸?shù)木唧w需要。同時，要強化橋梁的承重能力與運輸能力，改善橋梁的使用成效。如今，我國橋梁設(shè)備技術(shù)尚未健全，施工水準(zhǔn)不一，因此有必要探究橋梁施工技術(shù)。唯有如此，才能改善橋梁施工的成效，為橋梁施工工作的順利開展奠定保障。此外，要深度挖掘市政橋梁建設(shè)技術(shù)，從而在有效推動我國橋梁運輸?shù)陌l(fā)展進程的同時，適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展要求，為開展市政工作創(chuàng)造條件。

二、市政橋梁施工技術(shù)措施

2.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

在實施機械開挖操作的時候，操作者往往會選擇通過人工開挖的途徑予以輔助。然而，此法的施工效果并不大盡人意。借助機械作業(yè)進行開挖，開挖的深度極易產(chǎn)生偏差。所以，在開展基礎(chǔ)施工工作時，必須嚴(yán)控施工的標(biāo)高。

（1）基坑開挖?；A(chǔ)施工對機械開挖的深度要求比較高，依據(jù)相關(guān)規(guī)定與要求可知，機械開挖深度必須要保證和基底標(biāo)高相距30cm，以免發(fā)生超挖問題。在開挖該高度的時候，應(yīng)以人工開挖為輔助手段。開挖基坑時，首先要針對標(biāo)高開挖部位開展承載力試驗，對承載力是否達(dá)標(biāo)進行判斷。若不達(dá)標(biāo)，則應(yīng)及時加以處置，以免引發(fā)橋梁施工問題與質(zhì)量問題。

（2）立模。在實施立模操作之前，應(yīng)從整體著眼修理模板，組拼鋼模板，確保模板間有U型扣實施緊扣處置。在立模之前，應(yīng)實施打磨、除銹、調(diào)直處理，有效確?；娱_挖產(chǎn)生的效果達(dá)標(biāo)。

（3）混凝土澆筑。在進行混凝土澆筑時，要嚴(yán)守澆筑砼的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與要求實施澆筑。待澆筑高度大于兩米以后，應(yīng)及時安設(shè)混凝土溜槽或者串筒，以免發(fā)生離析。同時，要定期檢查澆筑模板，仔細(xì)的觀察模板尺寸是否合乎澆筑規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，并作出判定。待澆筑工作結(jié)束之后，應(yīng)予以回填與養(yǎng)護，如此才意味著橋梁建筑基礎(chǔ)操作結(jié)束。

2.2 橋墩施工

（1）支架的選擇。在挑選橋墩支架的時候，通常要采用鋼管扣件腳手架。

（2）模板的選擇。在挑選橋墩模板的時候，通常要采用定制鋼模板。

（3）鋼筋的制作與安裝。在實施綁扎操作之前，應(yīng)以樁基施工為對象實施混凝土鑿毛處理，安設(shè)主筋線，從而有效確保主筋位置的精準(zhǔn)性。在制作的過程中，應(yīng)有效確保其達(dá)到施工的相關(guān)要求。

（4）混凝土澆筑。在進行混凝土澆筑時，要安排專員負(fù)責(zé)護膜與護筋。及時檢查模板。同時，要管控坍落度，倘若發(fā)生不良問題，應(yīng)予以及時解決。

（5）拆模。在實施拆模時，應(yīng)嚴(yán)禁出現(xiàn)強扭模板、猛烈敲打模板的不良行為，否則會損壞模板。同時，要祭祀維修拆除的模板，并分類堆放好，以免出現(xiàn)模板變形的問題。

（6）養(yǎng)護。在拆除模板以后要實施澆筑，澆筑養(yǎng)護的時間必須超過一周。在拆除模板之前，應(yīng)堅持灑水養(yǎng)護模板外表面。待模板拆除以后，借助薄膜與草袋加以覆蓋。

2.3 梁板安裝

在安裝梁板的過程中，首先要準(zhǔn)確的確定梁板的位置，搞好支座墊石的基本測樣工作。待測樣工作結(jié)束以后，必須有效控制標(biāo)高，針對標(biāo)高不到位的，應(yīng)予以墊石頂面控制處理。其次，要在梁板上安設(shè)支撐中心魔線。在安裝時，務(wù)必要保障安裝秩序的正常性，選取撬棍實施橋撬動處理，以免出現(xiàn)剪切變形問題。在吊裝時，應(yīng)安排專人予以指揮與引導(dǎo)，認(rèn)真檢查梁板，規(guī)避支座的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

2.4 橋面系施工

在架設(shè)橋梁時，相關(guān)人員應(yīng)結(jié)合實際情況調(diào)整橋面的標(biāo)高，以免在安裝時突發(fā)狀況。同時，要調(diào)整加固梁板的膨脹螺絲，并對人行橫道板的鋪設(shè)成效予以認(rèn)真校對，借助水泥漿實施填縫處理。

三、結(jié)束語

橋梁施工是一個漫長的過程，其較為復(fù)雜、涉及面廣，工程的質(zhì)量相當(dāng)關(guān)鍵。倘若工程質(zhì)量不符合要求，會引發(fā)各種安全事故。如今，大量新技術(shù)、新材料的問世，在這種大背景下橋梁施工的策略日趨增多，橋梁施工的精細(xì)度逐步提高。為此，必須要結(jié)合當(dāng)前的實情設(shè)計橋梁，制定合理的、科學(xué)的方案，堅持以質(zhì)量第一、造價合理為原則展開設(shè)計工作，挑選并采用最佳的施工材料與施工技術(shù)。如今，我國現(xiàn)代化建設(shè)以及交通運輸呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。在交通領(lǐng)域，橋梁占據(jù)著十分關(guān)鍵的位置，市政橋梁工程的發(fā)展速度驚人。眾所周知，科技的發(fā)展促進了大量新工藝、新材料、新機械設(shè)備以及新技術(shù)的出現(xiàn)，導(dǎo)致市政橋梁工程的質(zhì)量日益提高。但是，交通問題的日趨突顯，導(dǎo)致社會對橋梁工程的質(zhì)量提出了跟高的要求，此類材料與技術(shù)在某種程度上為工程質(zhì)量作了保證。若能挑選并采用合理的施工技術(shù)、優(yōu)良的材料，則既能有效提升工程的質(zhì)量水平，又能提高機械設(shè)備施工的安全性與便捷性。

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