夏建國
摘要:在公路機(jī)電工程中,存在著關(guān)鍵點、重點以及難點。本文就是以此為主題,來進(jìn)行探析的。
關(guān)鍵詞:公路;機(jī)電工程;關(guān)鍵點;重點;難點
前言
在工程的建設(shè)過程中,需要進(jìn)行監(jiān)理。本文的內(nèi)容就是與工程的監(jiān)理工作有關(guān)。
1關(guān)鍵
要把監(jiān)理工作做好,需要做三個方面的措施,其一是對設(shè)計的審核,一定要嚴(yán)格要求;其二是對于各部門的工作,一定要統(tǒng)一協(xié)調(diào);其三是要建立健全的制度,并且要切實執(zhí)行。
對設(shè)計的審核,一定要嚴(yán)格要求。在公路機(jī)電工程中,所涉及的范圍比較廣。在實際的施工中,需要多個工種來進(jìn)行配合。然而,就目前的公路機(jī)電工程的設(shè)計而言,與相關(guān)的工種設(shè)計存在著聯(lián)系不夠緊密的情況。在施工之前,需要進(jìn)行監(jiān)理工作。監(jiān)理單位應(yīng)該仔細(xì)閱讀機(jī)電工程的設(shè)計圖紙,以及設(shè)計說明。除此之外,還必須對相關(guān)專業(yè)的設(shè)計圖紙有全面的了解。在對圖紙進(jìn)行審核時,應(yīng)該要對設(shè)計圖紙嚴(yán)格把關(guān),找出其中的錯誤,或者是由于疏忽大意而造成的遺漏。在對圖紙進(jìn)行審核時,應(yīng)該堅持兩個原則,其一是必須要符合相關(guān)的要求,其二是必須要與實際情況相結(jié)合。在對設(shè)計圖紙進(jìn)行審核時,可以邀請這方面的專家來提出建議,也可以邀請經(jīng)驗比較豐富的施工人員進(jìn)行討論。
對于各部門的工作,一定要統(tǒng)一協(xié)調(diào)。在公路機(jī)電工程中,所涉及到的,絕非只是機(jī)電工程而已,而是多個方面。在施工的過程中,需要多個施工單位的參與,其一是設(shè)計單位,其二是房建施工單位,其三是安全設(shè)施施工單位,其四是綠化施工單位,其五是橋梁施工單位,其六是隧道施工單位,其七是土建施工單位,其八是監(jiān)理單位,等等。在施工的過程中,需要這些部門緊密配合。只有這樣,才能夠保證工程的高質(zhì)量,以及使工程的進(jìn)度加快。
要建立健全的制度,并且要切實執(zhí)行。在建立制度時,應(yīng)該吸取他人的成功的經(jīng)驗,應(yīng)該與實際情況相聯(lián)系,必須要結(jié)合該項工程的特點,必須要以人為本,必須要把工程的高質(zhì)量作為目的之一。
2重點
在公路機(jī)電工程的監(jiān)理工作,可以從多個方面進(jìn)行控制,其一是在工程的進(jìn)度方面進(jìn)行控制,其二是在工程的費(fèi)用方面進(jìn)行控制,其三是在工程的質(zhì)量方面進(jìn)行控制。
在工程的進(jìn)度方面進(jìn)行控制。在公路的施工中,公路機(jī)電工程是它最后的階段。對公路機(jī)電工程,要進(jìn)行監(jiān)理的工作,在對它進(jìn)行監(jiān)理時,有著多種特點,其一是涉及的范圍比較廣泛,其二是施工的時間比較緊,其三是所涉及的專業(yè)比較多,其四是需要進(jìn)行交叉作業(yè)。在公路機(jī)電工程中,隧道機(jī)電系統(tǒng)是比較特殊的,其一是能夠用于施工的空間不夠大,其二是所涉及的專業(yè)比較多,其三是參與施工的施工單位的技術(shù)水平高低不一,其四是工程的工作量比較大。由此可以得知,監(jiān)理單位必須要對工程的進(jìn)度進(jìn)行控制,對每個參與施工的施工單位的計劃必須要嚴(yán)格審查,還要進(jìn)行整合。施工計劃包括多個方面,其一是關(guān)于組織的計劃,其二是機(jī)電設(shè)備的采購計劃,其三是建筑材料的采購計劃,其四是工程進(jìn)度的計劃。監(jiān)理工作單位所要做的是,要合理以及科學(xué)劃分各施工單位的施工空間,并要明確各自的責(zé)任,要制定工程的進(jìn)度的計劃,找出關(guān)鍵點,從而可以使公路機(jī)電工程能夠按時結(jié)束。
在工程的費(fèi)用方面進(jìn)行控制。在公路機(jī)電工程的施工過程中,資金的投入可以進(jìn)行分類,大致可以分為四個方面,其一是建筑材料的費(fèi)用,其二是機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用,其三是設(shè)備更新的費(fèi)用,其四是機(jī)電產(chǎn)品的費(fèi)用。在監(jiān)理的工作中,監(jiān)理人員需要對多個方面監(jiān)理,其一是對于招標(biāo)工作的監(jiān)理,其二是對于設(shè)計的監(jiān)理,其三是對于機(jī)電設(shè)備以及建筑材料選購的監(jiān)理,其四是對于工程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理,所要達(dá)到的目的是,盡可能讓施工按照計劃進(jìn)行,盡可能讓工程順利進(jìn)行。
在工程的質(zhì)量方面進(jìn)行控制。在工程建設(shè)的過程中,質(zhì)量是工程的生命,高質(zhì)量的建筑物就會讓人們喜歡,并且能夠長久的使用,由此可以看出,質(zhì)量是工程至關(guān)重要的部分。因此,監(jiān)理單位必須要對工程的質(zhì)量格外重視。在對機(jī)電工程監(jiān)理的工作中,所要做的是,其一是在施工之前,要對建筑材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢查;其二是每個施工的環(huán)節(jié)結(jié)束以后,要接受質(zhì)量方面的檢驗其三是在工程全部完工之后,就需要進(jìn)行質(zhì)量方面的檢查。在對建筑材料、機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查時,其一是要看外觀是否完整,其二是型號是否與說明書保持一致,其三是數(shù)量是否正確,其四是各種書面證明是否齊全;在對環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行檢查時,一定要注意細(xì)節(jié);在對完工的機(jī)電工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查時,還需要對檢查過的環(huán)節(jié)重新檢查。
3難點
在對公路機(jī)電工程監(jiān)理時,難免會遇到一些難題,其一是在雷電安全防護(hù)方面,其二是在軟件工程方面。
對于雷電安全防護(hù)方面的監(jiān)理。在公路機(jī)電工程中,雷電安全防護(hù)工作是一個難點,尤其是在山區(qū)。山區(qū)的公路機(jī)電工程,有著一系列的特征,其一是線路比較長,其二是所涉及的范圍比較廣,其三是所包括的地點比較多,其四是有大量的強(qiáng)電設(shè)備,其五是有大量的監(jiān)控設(shè)備,其六是有大量的通信設(shè)備,其七是有大量的檢測設(shè)備。這些地區(qū)的機(jī)電工程,工作量比較大,在這個機(jī)電系統(tǒng)中,系統(tǒng)是非常龐大的,很多機(jī)電設(shè)備都安裝在環(huán)境很惡劣的地區(qū),這樣,就帶來了很大的安全隱患。最重要的是,進(jìn)行維修以及維護(hù)的難度很大。為了應(yīng)對這一困難,監(jiān)理單位應(yīng)該對雷電防護(hù)的產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢查,確保符合施工的要求之后,才能夠準(zhǔn)許使用;在安裝時,監(jiān)理單位應(yīng)該對安裝人員提出要求,要求安裝在比較安全的位置;監(jiān)理單位應(yīng)該對維修以及維護(hù)工作進(jìn)行檢查。
對于軟件工程方面的監(jiān)理。隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)今的許多工程項目都是在使用軟件的情況下完成的,因此,工程的質(zhì)量以及進(jìn)度受軟件的影響比較大。在實際的施工中,在對軟件的使用的監(jiān)理方面,是存在著一些問題的,最重要的原因就是,監(jiān)理工作人員對軟件的了解太少。為了解決這個難題,必須要做到以下兩點,其一是監(jiān)理工作人員必須要對軟件有充分的了解,并且能夠熟練完成對軟件的基本操作;其二是軟件在工程中所要完成的任務(wù),監(jiān)理工作人員必須要了解得比較詳細(xì)。
4結(jié)語
本文就工程的監(jiān)理工作展開了討論。