認(rèn)知差異在高速列車造型中的體現(xiàn)

于彥博

摘要：認(rèn)知差異是不同社會(huì)文化的外在表象，是人們對客觀事物多樣化的反映。認(rèn)知差異在高速列車造型中所反映出的文化內(nèi)涵是對處于不同地域人們的文化差異、環(huán)境差異、個(gè)體差異及情感因素、認(rèn)知能力的最好詮釋。

關(guān)鍵詞：認(rèn)知差異 高速列車 造型 色彩

中圖分類號：TH122文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-5349（2017）10-0183-02

由于各地區(qū)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、歷史文化背景及自然環(huán)境等方面存在差異，從而導(dǎo)致了人們認(rèn)知上的差異。如今設(shè)計(jì)已成為一項(xiàng)復(fù)雜的創(chuàng)造性活動(dòng)，所針對的目標(biāo)對象的需求心理等級越來越高。在各民族文化、價(jià)值觀相互碰撞與滲透的時(shí)代，每個(gè)人都有意識或無意識地受環(huán)境因素、流行時(shí)尚等因素的牽動(dòng)，所表現(xiàn)出的意識形態(tài)的變化，往往出人意料。

一、認(rèn)知差異

人類在長期的生活實(shí)踐中，因身處不同的時(shí)代、不同的地域，受社會(huì)、宗教、教育等環(huán)境因素影響，通過作用于感官的刺激，將其信息儲存并形成一種潛在的意識。在生活活動(dòng)中受到外部刺激，大腦便會(huì)提取這些潛在的意識并將其形成為一種應(yīng)對模式。這種潛在的意識實(shí)際上就是外部個(gè)體的特征在心理層面上的表現(xiàn)形式，是客觀現(xiàn)實(shí)在大腦中的反映。這些后天形成的習(xí)慣、經(jīng)驗(yàn)、喜好在認(rèn)知活動(dòng)中逐漸強(qiáng)化，慢慢地形成相對穩(wěn)定的傾向。反映在產(chǎn)品上，就使得同種產(chǎn)品會(huì)有截然不同的風(fēng)格，其多樣化、差異性由此體現(xiàn)。

現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，在一次次的更新與變革中，產(chǎn)品的外形與功能日漸完善，以滿足人們個(gè)性、審美、情感、文化等精神方面的需求。每個(gè)時(shí)代都有其特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，產(chǎn)品也必然帶著該時(shí)代的烙印。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，認(rèn)知差異是必需的。因時(shí)而異、因地而異、因人而異使產(chǎn)品造型趨于多樣化。認(rèn)知差異作為設(shè)計(jì)的主導(dǎo)，個(gè)性與自由將打破傳統(tǒng)束縛。認(rèn)知差異被關(guān)注、被提倡，將在設(shè)計(jì)與消費(fèi)之間達(dá)成共識，從而推進(jìn)產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。

二、認(rèn)知差異決定了高速列車造型

高速列車作為一個(gè)國家綜合實(shí)力的象征，其造型設(shè)計(jì)的優(yōu)劣能直接反映出一個(gè)國家的審美水平。高速列車是藝術(shù)與科技結(jié)合的產(chǎn)物，其造型與技術(shù)都備受矚目。作為軌道運(yùn)輸業(yè)的代表產(chǎn)物，其外觀造型應(yīng)體現(xiàn)強(qiáng)烈的時(shí)代感。隨著需求和審美水平的不斷提高，人們已不滿足于產(chǎn)品的實(shí)用性，產(chǎn)品造型所附有的情感語言被推到首位。造型帶動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)促進(jìn)造型的更新，高速列車造型不斷的演變，帶給我們一次次強(qiáng)烈的視覺沖擊。列車造型的進(jìn)化反映了人們長期以來對“美”的認(rèn)知水平和理解程度的提升。

不同民族、不同的文化、不同的時(shí)代，關(guān)于美的標(biāo)準(zhǔn)的界定是不同的。高速列車造型豐富多樣，且具有一定的地域風(fēng)格與特征，因?yàn)椴煌赜?、不同的受眾有著不同的認(rèn)知差異與習(xí)慣，這是影響高速列車造型的重要因素。

（一）對造型風(fēng)格的認(rèn)知差異

高速列車造型設(shè)計(jì)注重藝術(shù)美、形式美，是感性的外在表現(xiàn)。人們在長期的生活實(shí)踐中，總結(jié)自然中美的規(guī)律，感受美的形式，加以概括、提煉、創(chuàng)造、總結(jié)和不斷完善而形成的。現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)發(fā)展日益成熟，科學(xué)難題被一項(xiàng)項(xiàng)攻破。所以拋開技術(shù)因素，影響高速列車造型的因素被鎖定到認(rèn)知差異上。文化對于認(rèn)知的影響頗為重要，它是決定一個(gè)民族生活風(fēng)俗的信念體系。中西方文化差異巨大，其差異側(cè)面反映在高速列車的造型之上。

中國人講究倫理，中庸之道，中庸至上，面面俱到的處事方法也使得中國人形成了個(gè)性的壓抑與封閉。這種觀念的形成體現(xiàn)在中國的高速列車造型上是缺乏個(gè)性。我國高速列車行業(yè)起步較晚，自主研發(fā)的CRH380系列可謂是一個(gè)突破，摒棄了以往的引進(jìn)與仿造。在造型上中規(guī)中矩，圓潤光滑，沒有大曲率或硬朗的特征線。尺度固定，沒有夸張張揚(yáng)的車頭，穩(wěn)重簡約。整體變化較少，風(fēng)格上統(tǒng)一和諧，視覺感受偏靜態(tài)。CRH380系列造型體現(xiàn)了中庸保守的中國觀念，不過缺乏個(gè)性的造型也很難給人以深刻的印象。

在造型方面會(huì)涉及比例與尺度，比例與尺度是一種用數(shù)學(xué)方式來表述產(chǎn)品造型的藝術(shù)語言，通過多種變化組合方式，體現(xiàn)出列車車頭形態(tài)上的韻律感，自然地產(chǎn)生了一種動(dòng)態(tài)美感。日本作為高速列車領(lǐng)域的代表，將動(dòng)態(tài)美感體現(xiàn)得淋漓盡致。新干線在造型上大膽前衛(wèi)，其中具有代表性的500系列車一經(jīng)問世，便引起轟動(dòng)。500系造型具有強(qiáng)烈的民族風(fēng)格和時(shí)代風(fēng)格，極富表現(xiàn)力的15米長車頭將比例與尺度完滿地融合，極具速度感，圓筒形車身也獨(dú)樹一幟。多采用曲線塑造車身，沒有明顯突兀的線條，符合東方人的審美特點(diǎn)。日本在不斷探索學(xué)習(xí)，從自然生物中尋求靈感。新干線形態(tài)仿生，流線型程度高，氣動(dòng)性強(qiáng)，減少了能源的消耗及環(huán)境污染。

相比之下，歐洲高速列車造型時(shí)尚前衛(wèi)，個(gè)性突出。西方人對追求的認(rèn)知也體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，不同于東方人“齊家”的概念。尊重個(gè)性，崇尚自由，差異來源于此。個(gè)性的張揚(yáng)帶動(dòng)思想的創(chuàng)新，這充分地體現(xiàn)在高速列車的造型之上。

例如，法國AGV系列高速列車是時(shí)尚與個(gè)性的代表，造型特點(diǎn)讓人過目難忘。車頭作為整體的視覺中心，最能體現(xiàn)其局部特征和標(biāo)志特點(diǎn)。鮮明硬朗的結(jié)構(gòu)線主調(diào)極具動(dòng)勢，這種動(dòng)勢正是AGV具有生命力的體現(xiàn)。大而通透的駕駛室前擋風(fēng)玻璃使車身看起來并不壓抑笨重，圓形的車燈造型與硬朗的結(jié)構(gòu)線形成對比，使車頭神形兼?zhèn)洌敛粏握{(diào)。側(cè)開式的靠掛鉤罩及車頭側(cè)面的方形結(jié)構(gòu)板體現(xiàn)了AGV前衛(wèi)的造型風(fēng)格。熱情、奔放、灑脫是法國這個(gè)浪漫自由的國度賦予AGV的內(nèi)涵。

（二）對于色彩的認(rèn)知差異

色彩是人類生活的一部分，蘊(yùn)含著豐富的情感內(nèi)涵，它不僅僅是物體外表的色調(diào)，色彩在文化的背景下被賦予了特定的意義。色彩蘊(yùn)含的情感內(nèi)涵具有一定的共性和差異，這是人類在長期的實(shí)踐發(fā)展中，不同民族、不同認(rèn)知所留下的印記。在設(shè)計(jì)中色彩就是個(gè)性、色彩就是思想，其精神價(jià)值尤為重要。

日本人一向注重簡約素雅的顏色，以此形成傳統(tǒng)。日本將自然美作為美學(xué)基礎(chǔ)，審美的意識來源于對自然的領(lǐng)悟，對色彩的認(rèn)知細(xì)膩且豐富。日本推崇“和”的觀念，體現(xiàn)在色彩上就是“中間調(diào)”。新干線在色彩搭配上自然和諧，色彩種類不多，沒有高明度高飽和度的顏色，色彩的冷暖、輕重、軟硬、強(qiáng)弱配合相得益彰?！俺唷薄扒唷薄鞍住薄昂凇笔侨毡镜膫鹘y(tǒng)色，新干線E6系，紅色、白色與銀灰色搭配的車身給人一種樸素的絢麗，感性與理性的交融，車身顏色和諧自然，毫不突兀造作。即便是冰涼的鋼鐵，也被這熱情明快的色調(diào)變得極具親和感，賦予了生命。這種美感依托于日本人對自然的感悟，借用自然中的形與色，將其運(yùn)用在車身之上，充分反映出對自然生命本質(zhì)的理解。日本人將色彩作為獨(dú)立的審美對象，對每一種顏色的把握都體現(xiàn)了對自然的尊崇，這也形成了日本人獨(dú)有的審美模式。

法國浪漫唯美，熱烈多情，雄偉大氣，溫婉魅力，是一個(gè)崇尚自由、個(gè)性張揚(yáng)的國度。在多變的風(fēng)情下孕育出的法國文化，充滿了甜蜜溫馨，攝人心魄。法國到處充斥著文化與藝術(shù)，優(yōu)雅灑脫，其傳統(tǒng)顏色“藍(lán)”“白”“紅”正是組成法國國旗的顏色，三色分別代表自由、平等、博愛。這三種顏色多應(yīng)用于量產(chǎn)的基本型號列車上，在TGV系列和AGV系列中都有體現(xiàn)。但不乏追求個(gè)性、體現(xiàn)自我的作品，列車的車身就像一張畫紙被盡情涂鴉，內(nèi)容隨心所欲，從不循規(guī)蹈矩。對于乘客來說，這是繼前衛(wèi)造型之后帶給視覺的再度沖擊，對于列車本身也是二度創(chuàng)造。法國個(gè)性化的高速列車彰顯了其國度的自由與浪漫。

三、對未來高速列車造型設(shè)計(jì)的前瞻

如今，中國高速列車發(fā)展迅猛，自主研發(fā)的產(chǎn)品已具有很高的水準(zhǔn)，并銷往海外。為突出我國民族特色，要求高速列車在整體造型上具有明顯的民族特征。中國地域遼闊，各地區(qū)發(fā)展水平不均，風(fēng)俗文化也不盡相同。高速列車在大的造型風(fēng)格基礎(chǔ)上，要有細(xì)微的變化，要體現(xiàn)地域性，代表性。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)要與整體相融合，突出而不突兀，考慮物與物、物與人、人與人、人與文化之間的關(guān)系。中國人的審美是具有民族性的，富有民族精神文化的設(shè)計(jì)，會(huì)與心產(chǎn)生共鳴，這就涉及如何將民族元素運(yùn)用到設(shè)計(jì)之中。中國深厚的歷史文化底蘊(yùn)，從不缺少可運(yùn)用的設(shè)計(jì)元素。應(yīng)對材料、色彩、紋理進(jìn)行系統(tǒng)的研究分析，整理出符合中國人審美的元素搭配，并借用古代經(jīng)典，結(jié)合現(xiàn)代工藝，將繁復(fù)之美提煉化簡。列車整體造型要前衛(wèi)大膽，彰顯科技美；在細(xì)節(jié)中透露民族文化，極具代表性。這樣就會(huì)使高速列車造型既賦有民族內(nèi)涵，又不失時(shí)代氣息。那么結(jié)合以上分析，我們可以進(jìn)行構(gòu)想，在一些重要線路上，打造特色風(fēng)景線，可對列車外觀涂飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過具有代表性的紋飾、標(biāo)志或色彩，來體現(xiàn)列車沿線各城市的面貌，讓旅客在視覺上進(jìn)行一次旅行。這不僅是激發(fā)旅客乘坐熱情的一種方式，更是在文化層面的一種宣傳。

對于美的判定眾口難調(diào)，多樣化的高速列車造型設(shè)計(jì)需要一個(gè)核心設(shè)計(jì)理念來帶動(dòng)其發(fā)展，其設(shè)計(jì)理念隨當(dāng)下國情而變動(dòng)，在滿足工程要求的同時(shí)，要符合大眾審美意識，引領(lǐng)大眾的審美觀。高速列車所呈現(xiàn)出的美要經(jīng)得起時(shí)代的考驗(yàn)，而這種美不僅僅表現(xiàn)在視覺上，更蘊(yùn)含在優(yōu)秀的設(shè)計(jì)當(dāng)中。

四、結(jié)語

透過高速列車造型與色彩之間的差異，可以看出不同民族對事物不同的觀察與認(rèn)知，及對同種事物的不同情感依附。每一系列優(yōu)秀的高速列車都具有鮮明的時(shí)代性和民族性，給人帶來視覺的沖擊和前衛(wèi)的藝術(shù)感。由于認(rèn)知的差異，決定了高速列車風(fēng)格形式的豐富和多樣化，所以研究其造型設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)意義，為我國創(chuàng)造出符合本民族風(fēng)格的列車作出指引，尋求突破口。

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責(zé)任編輯：于蕾