關于城市軌道交通車輛人才培養(yǎng)方案的研究

鄒　艷

無錫汽車工程中等專業(yè)學校，江蘇　無錫　214000

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關于城市軌道交通車輛人才培養(yǎng)方案的研究

鄒艷

無錫汽車工程中等專業(yè)學校，江蘇無錫214000

摘要：目前不少院校在城市軌道交通車輛人才培養(yǎng)方面還有很大的提升空間。本文倡導基于校企合作的人才培養(yǎng)模式，從校企共同制定教材、開辟專業(yè)實訓基地、學習與培訓相互融合、師資隊伍的建設等方面闡述了具體培養(yǎng)方案。

關鍵詞：軌道交通；人才培養(yǎng)方案；校企合作

一、引言

當前，隨著我國城鎮(zhèn)化進行的加速，大城市病也開始出現(xiàn)，一些城市出現(xiàn)了較為嚴重的交通擁堵，必須采取合理的措施進行應對才能提升城市的宜居性。目前在世界各國，城市軌道交通都是緩解城區(qū)交通壓力的有效方法之一，能夠為市民提供一種更加環(huán)保和便利的方式，并且可以顯著降低目前的交通擁堵現(xiàn)象，因此目前我國不少城市也已經紛紛開始規(guī)劃和建設自身的城市軌道交通系統(tǒng)網絡，這就對相關的人才也提出了更高的要求。本文在此背景下進行研究，闡述此專業(yè)方向的人才培養(yǎng)模式，具有比較好的理論價值和實踐意義。

二、城市軌道交通車輛人才培養(yǎng)方案

本文結合筆者的教學實踐，探討基于校企合作的人才培養(yǎng)模式，下面進行詳細的闡述。

(一)基于校企聯(lián)合的人才培養(yǎng)

城市軌道交通車輛專業(yè)是一門與實踐緊密結合的專業(yè)，所以院校的相關負責人員應該結合學校本身的資源以及當地的相關企業(yè)，積極的創(chuàng)造條件進行人才合作培養(yǎng)。通過有效的校企合作模式良好地把理論教學和實踐操作進行融合，通過詳細分析專業(yè)本身的教學和實踐方面的實際需求，結合社會企業(yè)對于此類專業(yè)人才的需要，共同來確定人才培養(yǎng)的目標，最終在此目標之下有目的地形成合理的專業(yè)體系，培養(yǎng)出符合建設和運營方要求的合格人才。而結合城市軌道交通具體工作崗位對于人才能力的要求，并根據此類職業(yè)的標準，靈活地設置和優(yōu)化現(xiàn)有的課程和教學方法，從而使培養(yǎng)出來的人才能夠更加貼近企業(yè)的需求。企業(yè)的發(fā)展是可以前瞻的，因此結合企業(yè)未來對于人才種類和數量的需求，院校完全可以通過訂單式培養(yǎng)的模式，為企業(yè)定制所需的人才。而教學的過程中則應制定嚴格而合理的考核制度，使畢業(yè)生能夠滿足企業(yè)的預期。

(二)校企共同制定教材

在校企合作模式下，對于專業(yè)教材的選取就變得十分關鍵，筆者推薦以校企聯(lián)合的方式共同為本專業(yè)的學生進行教材的選取，甚至教材的制定和編寫等。教材是課程的靈魂，適合的教材才能夠培養(yǎng)出優(yōu)質的專業(yè)人才，教材的質量關系到教學的效果。而因為城市軌道交通車輛專業(yè)在我國的不少院校尚且屬于一個新生事物，因此經典的教材尚不多見，高校在這方面可以采取走出去的戰(zhàn)略，通過聘請交通企業(yè)的專家以及科研院所的相關學者，在企業(yè)的配合之下共同為學生制定教材，尤其是實驗教材，更加關系到畢業(yè)生日后是否能夠滿足職場對于人才的要求。教材的編著不但應注重當前最新技術的介紹，還應緊密結合城市軌道交通車輛專業(yè)當前的技術認證內容等，使學生能夠同時增強自身的專業(yè)理論知識與專業(yè)技能水平，為城市軌道交通行業(yè)補充新的血液。

(三)開辟專業(yè)實訓基地

軌道交通車輛專業(yè)對于實踐能力的要求很高，為了提升學生的動手能力，筆者推薦為這些專業(yè)建設實訓基地，從而增強學生的操作水平，并能夠把課堂上學到的理論和現(xiàn)場的實踐結合起來，增強對于理論的了解，提升實踐能力。而實訓基地的建設國家需要和企業(yè)聯(lián)合進行，結合學校所在地的企業(yè)，為學生提供實訓的機會，并且聘請業(yè)內富有經驗的專家和工程師等對學生的實訓進行現(xiàn)場指導，學生可以在實訓的過程中對設備和技術有更深的領悟理解，對本專業(yè)的真實的工作環(huán)境提前熟悉了解，將來可以更快地適應工作崗位。

(四)學習與培訓相互融合

在校企合作的人才培養(yǎng)模式下，軌道專業(yè)所在的學校要充分借助企業(yè)的資源，將課堂學習與現(xiàn)場培訓有機結合起來。筆者將這種模式劃分為三個模塊，一是理論知識的課堂教學模塊、二是相關專業(yè)是實訓室模塊，三是相關企業(yè)的現(xiàn)場實習模塊。對于理論知識的課堂教學，可以使學生首先以相關的理論知識為自己打好基礎，同時能夠在自己的思想層面對軌道交通行業(yè)有一個大致的了解；而對于專業(yè)實訓室，則能夠借助對現(xiàn)場的模擬來提升動手能力，使其可以將自己所學的理論知識與實際操作進行聯(lián)系；而對于現(xiàn)場實習，則是以上兩者的升華，學生在真實的工作現(xiàn)場體會到知識的使用過程，從而使自己逐漸成長為企業(yè)所需的人才。

(五)師資隊伍的建設

教師在人才培養(yǎng)過程中的左右是不容忽視的，教師同時也是校企合作的核心角色。只有擁有一支足夠專業(yè)的師資隊伍，才能保證學生打好扎實的基本功。所以對于院校相關專業(yè)的年輕老師，應鼓勵其通過繼續(xù)教育來提升自己的學歷和科研能力、同時通過進駐企業(yè)等方式增強自身的實踐能力。此外，學校應積極安排教師校外進修或者出國進修，使其能夠面對本專業(yè)的前沿一線技術。除此之外，教師也可以參與到大型企業(yè)的研發(fā)部門，與企業(yè)專家和技術人員一起進行項目的攻關，累積實際工作經驗，提高實踐教學能力。

三、結束語

目前，在一些院校，城市軌道交通車輛的專業(yè)方向下開設了很多課程，也逐漸培養(yǎng)出一些可用之才。然而同時應該正式的事實是，目前不少院校在城市軌道交通專業(yè)方面的課程設置、教材選擇、教學模式等方面還有很大的提升空間。而本文倡導的基于校企合作的人才培養(yǎng)模式，需要學校走出去和當地的企業(yè)進行配合，共同培養(yǎng)既具備專業(yè)理論知識，又能夠勝任現(xiàn)場實踐的人才，這對于加快城市化進程有著很大的意義。

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中圖分類號：U239.5-4；G712

文獻標識碼：A

文章編號：1006-0049-(2016)12-0202-01