柳工：爭做行業(yè)技術領軍者
——專訪廣西柳工機械股份有限公司叉車事業(yè)部總經(jīng)理王太平

文/本刊記者賈錦珠孫昊

柳工：爭做行業(yè)技術領軍者
——專訪廣西柳工機械股份有限公司叉車事業(yè)部總經(jīng)理王太平

文/本刊記者賈錦珠孫昊

近日，柳工在A系列推出四年后發(fā)布了全新的C系列產(chǎn)品，這不僅是柳工產(chǎn)品系列不斷豐富的又一里程碑，還在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了不小的轟動。眾所周知，依托柳工集團平臺的強大技術水平支持，柳工叉車一直是國產(chǎn)叉車品牌“技術流”的主要代表之一。本刊此次特請到廣西柳工機械股份有限公司叉車事業(yè)部總經(jīng)理王太平先生，請他介紹柳工將“中國制造”推向世界的遠大理想。

琢精品，做負責任的企業(yè)

談到C系列產(chǎn)品的開發(fā)背景，王太平表示，C系列產(chǎn)品的出現(xiàn)不是偶然，而是柳工叉車發(fā)展進入新階段的必然產(chǎn)物。自2002年以來，從C P C/C P C D系列到C L G系列，再到2013年A系列推出，柳工在十余年的發(fā)展歷程中一直致力于不斷豐富和改進自己的產(chǎn)品類型。在發(fā)展中，柳工憑借自己的努力，跳出了同質化發(fā)展的怪圈。在性價比、外觀、適用工況等方面不斷進步。到2017年，距離柳工推出A系列已過了四年的時間。C系列這款四年磨一劍的新系列產(chǎn)品的問世，正是柳工對搬運設備智能化大潮的最好呼應，也是柳工面向未來所必須邁出的一步。

王總指出，柳工生產(chǎn)的產(chǎn)品是切實為客戶提高生產(chǎn)效率而生的，因此對客戶需求的了解是關鍵中的關鍵?！澳壳皣鴥?nèi)叉車市場上，大家的產(chǎn)品從整體上來看區(qū)別并不甚大，因此細節(jié)就變得格外重要?！蓖蹩傉J為，為客戶做好規(guī)劃，提供定制化的產(chǎn)品解決方案是成功的不二法門?！翱蛻粼谫徺I產(chǎn)品的時候一般不會想得面面俱到，所謂智者千慮必有一失，我們就必須要站在客戶的角度，為他們做好規(guī)劃，僅僅滿足于客戶要什么我們給什么是遠遠不夠的。”在C系列的研發(fā)過程中，這一點體現(xiàn)得淋漓盡致。在立項初期，柳工在國內(nèi)、土耳其和北美市場做了大量調研，并對發(fā)達國家市場暢銷產(chǎn)品的特點做了分析?！拔覀冊贑系列研發(fā)之初就確立了‘高端客戶，高端設計，高端品牌，將整個制造細節(jié)完全體現(xiàn)給客戶’的理念。因此，細致入微的推敲是必須的?！睘榱四軌蚰贸鲎钸m合目標客戶的產(chǎn)品，柳工的研發(fā)團隊在挑選零部件和改進工藝上投入了大量的精力。“我們一直堅持想在客戶前面，先做好產(chǎn)品和渠道，再考慮如何進一步推廣。如果先去做市場，等到大家的胃口被吊起來了，再優(yōu)化產(chǎn)品可就來不及了。”在樣機出廠后，柳工在測試環(huán)節(jié)也堅持高標準嚴要求?！坝捎谕粋}庫貨物可能有輕有重，為了滿足各種不同要求，我們在設計之初就考慮到了各種不同的工況，在進行壓力測試的時候所制定的標準都是額定壓力的1.5倍～2倍?！闭沁@些貫穿于整個研發(fā)過程的細致考量，確保了C系列的產(chǎn)品質量，也是柳工負責任的大企業(yè)形象的具體體現(xiàn)。

借助集團平臺的技術儲備，柳工在推出新產(chǎn)品時的目標是技術領先，成為新一代國產(chǎn)高端產(chǎn)品“走出去”的探路者和領軍者。王總指出，目前國內(nèi)中低端產(chǎn)品價格戰(zhàn)激烈，民族品牌推出的高端產(chǎn)品類型又不豐富?！拔覀兙褪且钛a這一空白，雖然推出高端產(chǎn)品不能在短期內(nèi)拉高柳工叉車的總銷量，但作為一個負責任的品牌，一個大型物料搬運設備制造集團，推出高端差異化產(chǎn)品是企業(yè)做大做強的必由之路，我們在未來將會在這個方向上矢志不渝，只有把產(chǎn)品做好，才能在更遠的將來看到這一戰(zhàn)略對企業(yè)的幫助，只看到眼前利潤的企業(yè)是無法發(fā)展壯大的?！彪m然在銷量上，柳工與國內(nèi)的三大巨頭還存在著差距，但“走有特色的路線”一直是柳工所秉承的宗旨?！爱斎?，做企業(yè)不可能不看利潤，但是對現(xiàn)階段的我們來說，相比真金白銀，用戶的認可更能讓我們興奮，無論是企業(yè)所有者還是叉車駕駛員，他們的需求都是我們要去不斷了解的，從而推出更多新產(chǎn)品來確立柳工技術領先的地位?！?/p>

做市場，國內(nèi)外打造品牌

作為四年磨一劍的中高端產(chǎn)品，C系列是為填補行業(yè)空白，實現(xiàn)產(chǎn)品體系升級而生的。王總認為，隨著中國叉車的制造工業(yè)越來越精湛，零配件水平越來越接近國際水平，相信未來中國制造一定會走向世界，得到發(fā)達國家市場的認同?！叭绻俨幌蚋叨税l(fā)展，我們的民族企業(yè)是無法在同質化競爭和價格戰(zhàn)中與世界接軌的?！彼赋?，要將中國制造推向全世界，一方面是要不斷在研發(fā)領域投入，另一方面就是要有耐心，要踏實下來按計劃行事，要做好產(chǎn)品，還要培養(yǎng)人員，鋪開渠道，盡量做到想在客戶之前?！澳壳俺隹诘膰鴥?nèi)產(chǎn)品更多面向東南亞、南美等地的發(fā)展中國家，未來的民族品牌叉車高端產(chǎn)品必須打入歐洲、北美等地的發(fā)達國家市場，這不僅需要強悍的產(chǎn)品、智能的操控，還需要強大的售后服務支援系統(tǒng)?！绷ぴ趪H市場的巨大投入，向世界展示了一個躊躇滿志，準備走向世界的中國企業(yè)的胸懷與眼界。

在未來，柳工還將繼續(xù)完善北美等發(fā)達國家市場的渠道建設，隨著當?shù)胤蘸土闩浼行牡慕ⅲぴ谄放茋H化這條道路上越走越遠，并且能夠明晰地看到光明的前途?！翱梢哉f之前一些企業(yè)進軍發(fā)達國家市場市場之所以失敗，是因為思維沒有調整過來，還是用發(fā)展中國家市場的思維，想去和人家以逸待勞的本土品牌打價格戰(zhàn)，結果只在一個很短的時間內(nèi)吸引眼球，緊跟著因為渠道建設沒有跟上，導致后續(xù)乏力最終失敗?！蓖蹩傉J為，開拓發(fā)達國家市場是一個長期的過程“這也是為什么我們在進行渠道建設一段時間之后才水到渠成地推出最適合的產(chǎn)品。柳工不做人云亦云的跟隨性企業(yè)，有自己完善的戰(zhàn)略規(guī)劃?！?/p>

除了在國際市場開疆拓土，柳工在國內(nèi)市場也不甘人后。王總認為，未來內(nèi)燃叉車必然會向強悍方向發(fā)展?！半S著電動叉車的不斷發(fā)展壯大，需要靈巧性產(chǎn)品的工況會逐漸采用電動叉車，留給內(nèi)燃叉車產(chǎn)品的市場就是繁重工況的木料、礦山、石材等行業(yè)，而這些行業(yè)對產(chǎn)品的力量和耐久都有著嚴酷的考驗?！币虼?，除去產(chǎn)品質量外，后市場的服務與維護也成為國內(nèi)市場競爭的一個主戰(zhàn)場。為此，柳工成立了專門的客戶部門?！斑@一部門可不是做推銷員，而是為了給用戶量身定制整體解決方案?！蓖蹩偨榻B，柳工會積極主動地了解客戶的需求和購買意向，并盡快將客戶需求產(chǎn)品的方案具象化，在售前、售中、售后為客戶提供一站式的產(chǎn)品解決方案，解除客戶的后顧之憂。相信隨著市場的不斷發(fā)展完善，柳工會繼續(xù)完善自己，成為物料搬運設備制造領域的標桿型企業(yè)。