芻議市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制

何敏杰　錢炯　唐靖

摘 要：城市向前發(fā)展，各類建設(shè)項(xiàng)目越來越多，在眾多項(xiàng)目中，市政類項(xiàng)目則占據(jù)了所有在建項(xiàng)目中的較大比重，市政項(xiàng)目關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，與百姓生活密切相關(guān)，只有全面保證工程質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)城市宜居，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市政道路施工是市政工程中的重要內(nèi)容，在工程建設(shè)過程中，技術(shù)選擇和技術(shù)工藝決定著工程質(zhì)量，良好的技術(shù)是工程施工的前提保障，道路施工需要使用到水泥材料，只有全面控制住水泥材料質(zhì)量，才能建設(shè)出精品道路。文章主要通過對(duì)市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制進(jìn)行探討，進(jìn)一步提出水泥道路穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的一般方法，僅供工程技術(shù)人員參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：市政道路；水泥穩(wěn)定碎石；基層；施工；質(zhì)量控制

1 概述

在市政道路施工過程中，技術(shù)選擇非常關(guān)鍵，良好的技術(shù)是精品工程的前提和保障，沒有先進(jìn)的技術(shù)指導(dǎo)，則無法完成高質(zhì)量的工程建設(shè)項(xiàng)目。道路施工中經(jīng)常會(huì)用到水泥材料，對(duì)水泥的配比與調(diào)和非常重要。水泥碎石技術(shù)控制的好，則能發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，碎石技術(shù)是一種半剛性基層，在道路施工中有著重要的地位，整體特點(diǎn)是施工全面、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好且比較經(jīng)濟(jì)，正是因?yàn)樗槭夹g(shù)的特點(diǎn)才使這種技術(shù)得到普遍推廣，在市政道路建設(shè)中有廣泛的開發(fā)利用，特別是路面基層施工中，更是需要碎石技術(shù)支撐才得以完成，雖然這種技術(shù)有自身優(yōu)勢(shì)，但在技術(shù)上的要求卻比較高，特別是相關(guān)材料級(jí)配、水泥劑量、攤鋪碾壓、離析處理、成活時(shí)間及成型后養(yǎng)生等較難把握，如果控制不好，則會(huì)出現(xiàn)粉化裂縫等現(xiàn)象，過不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，影響水泥強(qiáng)度與硬度。在實(shí)際施工過程中，我們也常常見到，控制不力造成的問題，比如路面缺陷后，就會(huì)造成瀝青面層的龜裂，影響路面美觀，給行車安全埋下隱患，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通運(yùn)輸事故發(fā)生，給人們生命財(cái)產(chǎn)造成不必要的損失。

2 原材料質(zhì)量控制

根據(jù)技術(shù)規(guī)范和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，可以使用的石料配方法有四種，9.5mm-31.5mm，4.75mm-9.5mm，2.36-4.75mm，2.36mm，各種材料按摻配比例合成級(jí)配控制范圍應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

2.1 水泥

路面施工中需要使用的材料并不多，但每一種材料的配比需要按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否則就會(huì)出現(xiàn)施工問題。水泥是集料中常見的一種穩(wěn)定劑，那么，要想保證施工質(zhì)量，就需要施工前合理選擇，對(duì)標(biāo)號(hào)低，凝時(shí)長(zhǎng)的水泥要優(yōu)先使用，這樣才能建設(shè)出高標(biāo)準(zhǔn)的路面，保證等車交通安全。水泥穩(wěn)定碎石過程中，需要把握好時(shí)間段，預(yù)留出充足的時(shí)間進(jìn)行水泥的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，這樣其強(qiáng)度硬度才能達(dá)到工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量要求。施工中，需要對(duì)水泥質(zhì)量性能嚴(yán)格把握控制，不能使用過期水泥，更不能使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及受潮水泥，不然就會(huì)造成施工損失，建設(shè)出劣質(zhì)路面。施工時(shí)，路面基層需要使用緩凝水泥，抗壓程度16-20MPa以上；同時(shí)為了保證強(qiáng)度，還要在水泥各齡期強(qiáng)度、安定性上做好檢測(cè)，保證符合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，一般情況下，水泥初凝時(shí)間需要3.0小時(shí)以上、終凝時(shí)間要高于6小時(shí)，只有按照標(biāo)準(zhǔn)選擇與操作，才能實(shí)現(xiàn)水泥適配，滿足工程標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 碎石

碎石是主體材料，在色澤上需要嚴(yán)格篩選，不能使用外觀顏色差異大的碎石，整體色澤需要保持一致性，為了保證強(qiáng)度，不能選擇使用紅、黃色的風(fēng)化石料，避免路面基層出現(xiàn)施工的不穩(wěn)定性。對(duì)碎石材料選擇好以后，為了施工方便，則需要根據(jù)石料的大小做好分類堆放，不同粒徑的石料堆放在一起，便于施工取料，為了確保材料不出現(xiàn)混放，在不同的材料中間加以有效隔斷，這樣施工時(shí)就能根據(jù)不同路面做好摻配作業(yè)，碎石套篩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，滿足規(guī)范要求，確保各級(jí)配碎石存放場(chǎng)地排水良好。

3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制措施

3.1 拌和

為了方便施工，便于拌料，多是采取廠拌法進(jìn)行配比，拌合站場(chǎng)需要選擇那些地寬，交通便利的區(qū)域。根據(jù)施工需要，選擇好不同規(guī)模的碎石，按分倉(cāng)堆放標(biāo)示取樣，要想全面保證混合料生產(chǎn)順利，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量要求，需要全面調(diào)整好相關(guān)的設(shè)備，使設(shè)備運(yùn)行良好，確保一次性拌和完成，通過試驗(yàn)得出結(jié)果，按結(jié)果放大比例，使混合料顆粒組成和含水量都達(dá)到施工規(guī)定的基本要求。需要在生產(chǎn)過程中，根據(jù)集料顆粒比例做好調(diào)整，保證設(shè)備滿足拌和要求，實(shí)現(xiàn)配料準(zhǔn)確，拌和均勻的根本目的。拌和含水量的控制非常重要，需要保持最佳含水量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為0.5%～1%，這樣在生產(chǎn)過程中，才能補(bǔ)償施工過程中水分蒸發(fā)出現(xiàn)的損失，同時(shí)，為了保證水分充足，還要按照集料所處的環(huán)境做好含水量控制，保證含水量與氣候及氣溫變化相符合。按照時(shí)間早、中、晚不同適當(dāng)對(duì)水量做調(diào)整，這樣運(yùn)輸時(shí)才不至于缺少水分，造成離析現(xiàn)象。

3.2 混合料攤鋪

混合料施工要嚴(yán)格遵循程序與流程，確保施工質(zhì)量。攤鋪前，需要全面檢查底基層標(biāo)高情況，確保每間隔10m對(duì)一個(gè)斷面的檢查，確定4個(gè)控制點(diǎn)位，如果在檢查中有不合格的，一定要及時(shí)糾正，對(duì)局部不合格情況認(rèn)真處置，同時(shí)為了下一步施工做準(zhǔn)備，還要把底基層表面進(jìn)行灑水保濕。選擇準(zhǔn)備好攤鋪機(jī)，為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全要求，需要全面對(duì)機(jī)械做核查，檢查內(nèi)容包括：校核鋼絲繩標(biāo)高，加密穩(wěn)固鋼絲繩固定架，拉緊鋼絲繩。通常機(jī)械的固定架是直徑l6-18mm，長(zhǎng)度保持到70cm左右，鋼絲繩直徑3mm，而固定架安裝也需要進(jìn)行固定，為了保證施工安全穩(wěn)定，曲線選擇根據(jù)半徑做好架密設(shè)定。攤鋪是非常重要的環(huán)節(jié)，施工時(shí)攤鋪機(jī)材料輸送器作業(yè)要和其他設(shè)備配套使用，螺旋輸送器寬度比攤鋪寬度略小50cm左右，如果超過寬度，則會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)，過窄則導(dǎo)致密度不夠，施工過程需要機(jī)械和人工相互配合，保證攤鋪效果，避免出現(xiàn)混合料離析。

3.3 碾壓

碾壓施工關(guān)系到后期使用效果，所以在施工時(shí)，一定要注意先后順序，嚴(yán)格遵循先輕后重、由低到高、由邊到中的基本施工原則，碾壓過程對(duì)水分進(jìn)行控制，保證混合料含水量最佳值。為了實(shí)現(xiàn)路面整體效果，可以選擇使用180型單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，在整個(gè)范圍做一次整體性的靜壓，直線段施工則保持由邊到中、超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，對(duì)相鄰的碾壓輪跡需要重疊1/3輪寬，使路面平整。再使用220型重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)進(jìn)行路面的碾壓，對(duì)壓實(shí)度做好及時(shí)檢測(cè)，消除全寬范圍輪跡。施工過程對(duì)含水量控制非常關(guān)鍵，如果控制不好，則會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境好壞直接影響壓實(shí)度。

3.4 接縫處理

接縫是路面施工中需要解決的重點(diǎn)問題，接縫有縱向和橫向兩種，只有攤鋪機(jī)寬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，整幅攤鋪才能避免出現(xiàn)縱縫接縫。攤鋪機(jī)攤鋪寬度不夠，一前一后施工時(shí)，也能有效避免出現(xiàn)縱向接縫。路面施工會(huì)有施工結(jié)構(gòu)物影響，為了保證施工連續(xù)性，在施工設(shè)計(jì)時(shí)，多是根據(jù)路面情況設(shè)定，避開結(jié)構(gòu)物，形成多個(gè)施工段，有效避免橫向接縫的出現(xiàn)。當(dāng)施工中遇到必須有接縫的，則，則需要合理處置好接縫問題，保證路面平整度。一般處理方法是把攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料全部進(jìn)行鏟除，然后把已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)回到壓實(shí)層最端，使用木板墊到一定的高度攤鋪新料，很容易解決接縫的問題。

3.5 養(yǎng)生

碾壓完成后，需要根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做好檢測(cè)，保證壓實(shí)度，這時(shí)路面就需要進(jìn)行養(yǎng)生保養(yǎng)，需要把握好時(shí)間段，不能出現(xiàn)延誤。養(yǎng)生時(shí)可以先灑水，使用土工布對(duì)路面進(jìn)行全部的覆蓋，覆蓋不能低于7d，防止出現(xiàn)干燥，保持水分濕度，使整個(gè)養(yǎng)生期基層表面潮濕。

4 結(jié)束語(yǔ)

市政路面基層施工受人員、機(jī)械、材料、水文、氣候、施工工藝等多種因素綜合影響，只有全面管理，嚴(yán)格施工程序，才能確保施工順利，實(shí)現(xiàn)精品工程要求。

參考文獻(xiàn)

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