公路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題與加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理的措施

羊壯多杰

摘 要：對(duì)于公路而言，在進(jìn)行使用的過(guò)程中將會(huì)受到比較多車(chē)輛的碾壓，要是車(chē)輛是具有著一定的超載問(wèn)題，那么將會(huì)導(dǎo)致對(duì)于公路的破壞力增加，此外公路在長(zhǎng)期進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候也將會(huì)存在著自然損壞方面的問(wèn)題，所以為了能夠保證公路的整體質(zhì)量，本文也是通過(guò)了公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中的重視建設(shè)和輕視養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題做出了相應(yīng)的分析，也是對(duì)于提高公路養(yǎng)護(hù)管理措施提出了一些建議，從而希望可以保證我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的整體水平得到一定的提高。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；問(wèn)題；措施；分析

對(duì)于我國(guó)而言，人口比例比較多，也是具有著比較多的省市，為了可以更好的去發(fā)展我國(guó)每一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，我國(guó)也是投入了公路工程的建設(shè)，將每一個(gè)省市可以有效的聯(lián)系到一起，縮短是各個(gè)省市之間的傳輸時(shí)間，此外對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)也是具有著十分重要的一個(gè)作用。同時(shí)對(duì)于公路工程的建設(shè)而言，自身便是存在著巨大的意義，因?yàn)槠涫┕さ姆椒ê筒牧系仍?，公路在使用的時(shí)候因?yàn)樾熊?chē)的壓力等，導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)的坍塌和裂縫等問(wèn)題，對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)也是帶來(lái)了比較大的一個(gè)影響。因此需要在投入使用之后做好不定期的養(yǎng)護(hù)和管理的工作，才可以更好的去保證公路的使用質(zhì)量以及使用的時(shí)限，但是根據(jù)現(xiàn)如今的養(yǎng)護(hù)管理而言，依然是存在著著比較多的一個(gè)問(wèn)題，利潤(rùn)養(yǎng)護(hù)管理存在著不達(dá)標(biāo)以及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不足等問(wèn)題，因此通過(guò)分析養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)于提高公路質(zhì)量具有著較為重要的一個(gè)作用。

1 公路的養(yǎng)護(hù)管理中的問(wèn)題分析

1.1 因?yàn)橹匾暯ㄔO(shè)和輕視養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題比較嚴(yán)重

目前伴隨著我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)在不斷的發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)工作也是迎來(lái)了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期，在這個(gè)時(shí)間之內(nèi)，我國(guó)的公路工程建設(shè)數(shù)量也是在不斷的增加，在取得成績(jī)的過(guò)程中所存在著的問(wèn)題也是越來(lái)越嚴(yán)重。在我國(guó)雖然是公路的數(shù)量比較多，但是整體的質(zhì)量并不是很高，同時(shí)也是存在著重視建設(shè)和輕視管理方面的問(wèn)題，在建設(shè)的時(shí)候投入了比較多的人力和物力以及財(cái)力，在進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)的時(shí)候則是投入的機(jī)械比較少，科學(xué)技術(shù)含量比較低等方面的問(wèn)題，雖然是配備一些小型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，但是因?yàn)闄C(jī)械的適應(yīng)能力比較差，多數(shù)的養(yǎng)護(hù)依然是采取傳統(tǒng)手工方式，因?yàn)橹С鱿鄬?duì)來(lái)說(shuō)比較少，管理也是存在著不完善，導(dǎo)致其公路的質(zhì)量受到了直接的影響。

1.2 由于養(yǎng)護(hù)的工作存在這薄弱

在我國(guó)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，發(fā)展時(shí)間并不是很長(zhǎng)，因?yàn)楣芾砣藛T認(rèn)識(shí)方面所存在著的問(wèn)題，導(dǎo)致其養(yǎng)護(hù)工作長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有能夠得到重視，工作的機(jī)制以及技術(shù)也是沒(méi)有能夠得到提高，此外養(yǎng)護(hù)人員也是缺少這對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的深入分析和研究，缺少著一些實(shí)用性的工作方式，科學(xué)的管理方式比較少，這個(gè)行業(yè)的工作人員只有自己去進(jìn)行摸索前進(jìn)。此外在我國(guó)依然是存在著公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)不相同，在一些地區(qū)之中是環(huán)節(jié)存在著問(wèn)題，在另外的一些地區(qū)之中則是得不到相應(yīng)的重視，這樣對(duì)于不同的標(biāo)準(zhǔn)存在著整體的水平比較低。此外公路養(yǎng)護(hù)的工作主要是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，工作人員必須要能夠制定出一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展計(jì)劃，從而可以建立起一個(gè)實(shí)用和有效的檢查數(shù)據(jù)，這樣才可以全面的去提高數(shù)據(jù)處理和分析的能力，專業(yè)的人員也是目前我國(guó)比較渴望的，目前形勢(shì)下依然是沒(méi)有一個(gè)專業(yè)復(fù)合型的人才隊(duì)伍。

2 提高公路養(yǎng)護(hù)管理的整體措施分析

2.1 將其公路的養(yǎng)護(hù)以及績(jī)效的管理進(jìn)行相互掛鉤

對(duì)績(jī)效管理的方式而言，主要是作為目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中較為常用的一種和企業(yè)管理方式，采取這種方式可以全面的去提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力以及整體的經(jīng)濟(jì)，此外這種管理方式在公路養(yǎng)護(hù)管理中也是可以得到良好的應(yīng)用。養(yǎng)護(hù)單位也是需要根據(jù)主人翁的精神從而將其養(yǎng)護(hù)的工作做好量化的管理，做好定額的劃分，使其可以將具體的工作分配給相應(yīng)的責(zé)任人，此外每一個(gè)責(zé)任人需要根據(jù)權(quán)利作為基礎(chǔ)，認(rèn)真的去對(duì)待相應(yīng)的工作。

2.2 公路的驗(yàn)收以及管理分析

對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)管理工作而言，必須要做好驗(yàn)收以及管理，此外在養(yǎng)護(hù)工作完成后也是需要安排專業(yè)的人員做好相應(yīng)的檢查，做好現(xiàn)場(chǎng)的檢查，驗(yàn)收的環(huán)節(jié)也是需要做好備案，方便日后的復(fù)查進(jìn)行利用。在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候也是需要能夠做到安全生產(chǎn)，對(duì)其周?chē)牡缆纷龊冒踩矫娴墓苤?，在天氣不好的情況下需要關(guān)閉公路，此外現(xiàn)場(chǎng)的管理工作也是需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行，每一個(gè)部門(mén)也是需要相互的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并且在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)可以完成相應(yīng)的工作。

2.3 需要對(duì)工作的觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變

對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)的單位而言，必須要對(duì)自身的工作觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，對(duì)每一個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系進(jìn)行理順，在管理以及養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，必須要協(xié)調(diào)的去進(jìn)行解決，可以統(tǒng)一兩個(gè)部門(mén)，或者是建立起一個(gè)新的部門(mén)做好集中的管理。此外也是需要保證資金可以到位，如果資金不到位，那么各種工作也是無(wú)法可以順利的進(jìn)行，此外養(yǎng)護(hù)的管理工作也是需要能夠走向市場(chǎng)以及面向于社會(huì)，在每一個(gè)方面一同努力的作用下，從而去做好養(yǎng)護(hù)管理的工作。

2.4 必須要?jiǎng)?chuàng)新管理的技術(shù)

對(duì)于我國(guó)而言，目前對(duì)于公路的維修依然是采取傳統(tǒng)的維系方式，但是養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)維修時(shí)間比較長(zhǎng)，投入的資金量大，所以必須要能夠提高和創(chuàng)新對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，在養(yǎng)護(hù)管理中需要合理的去安排施工的工序，通過(guò)人工輔助和利用高效以及安全的機(jī)械化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)協(xié)會(huì)的作用方式。

3 總結(jié)

通過(guò)對(duì)上述的內(nèi)容進(jìn)行分析研究之后可以得出，我國(guó)正處于在一個(gè)高速發(fā)展的過(guò)程中，每一項(xiàng)的工作都是在穩(wěn)步的前進(jìn)，同時(shí)公路管理的工作也是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，應(yīng)該需要能夠得到政府部門(mén)相應(yīng)的重視，找出其中存在著得到問(wèn)題，提高管理方面的能力以及效率，此外也是需要建立起一個(gè)更加成熟的工作機(jī)制，在這個(gè)基礎(chǔ)上能夠全面的去提高養(yǎng)護(hù)管理的順暢成都，此外也是需要培養(yǎng)出更多的專業(yè)人才，通過(guò)人才的數(shù)量去提高該行業(yè)的素質(zhì)，提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理的水平可以得到明顯的一個(gè)提高。

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