淺析道路橋梁工程專業(yè)實踐教學(xué)方法

王玉琢

摘 要：道路橋梁工程專業(yè)是交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，作為交通運輸重要的基礎(chǔ)設(shè)施，施工環(huán)節(jié)至關(guān)重要，是設(shè)計意圖的實現(xiàn)。因此，需要大量優(yōu)秀的實踐型專業(yè)技術(shù)人員參與進來，這就對高職院校的道橋工程專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高要求。本文旨在對道路橋梁工程專業(yè)教學(xué)存在的問題進行分析，提出一些適用于道橋工程實踐教學(xué)的方法和措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程專業(yè)；實踐教學(xué)；方法和措施

道路橋梁工程專業(yè)是交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，通過專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生熟悉道路和橋梁工程有關(guān)方面的基本理論和基本知識，了解道橋工程的設(shè)計、施工及養(yǎng)護等環(huán)節(jié)工作流程，目的是讓學(xué)生學(xué)會分析和解決道橋工程實際問題的能力。

從道橋?qū)I(yè)的學(xué)生就業(yè)情況來看，大部分的學(xué)生都會在施工單位就業(yè)，而一些大型的集團單位在施工過程中，不但負責(zé)整個道橋工程的設(shè)計和施工，還涵蓋了路基、排水和養(yǎng)護工作。

因此，要求學(xué)生除了具備過硬的道橋工程施工知識外，還要掌握相關(guān)的道路橋梁專業(yè)的其他方面知識，才能保證在將來的工作中游刃有余。作為一門實踐性質(zhì)較強的專業(yè)，道橋工程不僅要求過硬的理論基礎(chǔ)，還應(yīng)該重視現(xiàn)場實踐教學(xué)的開展，然而，當(dāng)前道橋工程專業(yè)教學(xué)過分強調(diào)理論教學(xué)，實踐教學(xué)方法單一，嚴重影響了教學(xué)效果。對現(xiàn)階段道橋工程專業(yè)的課程教學(xué)存在的問題進行分析，并提出相應(yīng)的現(xiàn)場實踐教學(xué)方法優(yōu)化措施。

一、道橋工程教學(xué)存在的問題

（1）教學(xué)偏理論，輕實踐。道橋工程涉及多門學(xué)科，例如，道橋工程專業(yè)的測量，其測量工作貫穿于工程建設(shè)的全過程，是一門理論與實踐聯(lián)系最緊密的專業(yè)課程之一，而在實際的教學(xué)中，兩部分所占比重較大的一方應(yīng)該是實踐部分，這樣才能符合現(xiàn)代社會企業(yè)的崗位需要，因此必須重視它的實踐性和在工程實際中的應(yīng)用。但是，目前我國高職院校道橋工程教學(xué)的課時較少，在理論教學(xué)都無法得到保障的情況下，要開展實踐教學(xué)，難度過大。加上目前在理論教學(xué)中，教學(xué)內(nèi)容過于繁復(fù)，不能有效突出重點，從基本概念到誤差理論乃至最后的專業(yè)施工測量，教學(xué)大綱中并沒有突出重點，相反涉及過多的理論知識，忽視了實踐教學(xué)的重要性，學(xué)生得不到有效的實踐教學(xué)，實踐能力較差，不能達到高職院校教育培養(yǎng)的真正目的。

（2）考核方式不科學(xué)?，F(xiàn)階段，一些高職院校的考核仍然停留在學(xué)生理論成績上，而不重視學(xué)生在實踐環(huán)節(jié)的表現(xiàn)。這樣，學(xué)生為了獲得更高的分數(shù)，往往會花更多時間進行理論知識的學(xué)習(xí)，以應(yīng)付考試。這種只關(guān)心分數(shù)的考核辦法，使學(xué)生過分關(guān)注理論知識的學(xué)習(xí)，而忽視了實踐環(huán)節(jié)的表現(xiàn)，久而久之，使學(xué)生對實踐教學(xué)失去興趣和動力。

（3）教師自身能力不足

雖然道橋等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速，但是高職院校目前的道橋工程專業(yè)教學(xué)中，道橋工程專業(yè)的教師資源相對匱乏。因為道橋工程專業(yè)的教學(xué)比較復(fù)雜，學(xué)校普遍缺少大型的教學(xué)器材和教學(xué)設(shè)備。因此，大多數(shù)教學(xué)僅限于教師的理論傳授，課堂上采用多媒體視頻和圖片教學(xué)。而且有些教師也沒有真正對道橋工程的設(shè)計和施工過程進行實踐，因此，教師講解往往是“紙上談兵”，這就導(dǎo)致學(xué)生實踐能力無法提高，最終被用人單位淘汰。

二、道橋工程現(xiàn)場實踐教學(xué)方法優(yōu)化措施

（1）采用“全真”現(xiàn)場模擬綜合實習(xí)方法?！叭妗爆F(xiàn)場模擬綜合實習(xí)是道橋工程專業(yè)教學(xué)的一項重要的野外實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，實習(xí)內(nèi)容與方法來源于現(xiàn)場工程實例，是現(xiàn)場道橋工程的一種簡化模擬版。根據(jù)已有現(xiàn)場道橋工程實例所提供的設(shè)計圖表資料，并通過適當(dāng)修改，向?qū)W生提供一種能夠適應(yīng)實習(xí)場地環(huán)境和條件的工程設(shè)計圖表資料，主要包含路橋平面圖、縱斷面圖、橋涵結(jié)構(gòu)物及路基橫斷面設(shè)計圖等圖表。實習(xí)期間學(xué)生需要熟悉設(shè)計圖紙，分析設(shè)計圖表中有價值的線路建模數(shù)據(jù)，并借助計算機進行一維建模及測量放樣計算，或?qū)ΜF(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進行計算機數(shù)據(jù)處理。實習(xí)內(nèi)容包括現(xiàn)場布設(shè)線路、閉合導(dǎo)線布設(shè)、曲線測設(shè)、縱斷面測量、路基橫斷面方向定向、橫斷面測量、路基橫斷面坡口點放樣、橋墩樁基與承臺輪廓放樣、現(xiàn)場橋梁結(jié)構(gòu)物放樣結(jié)果檢核、橫斷面地面數(shù)據(jù)帶帽等。采用“全真”測量綜合實習(xí)方法，需要涉及眾多先進的進道橋工程測量技術(shù)，可為學(xué)生應(yīng)用能力培養(yǎng)提供很好的強化訓(xùn)練機會。

學(xué)生可對所學(xué)的理論、方法、計算機軟件實現(xiàn)技術(shù)、儀器使用及道橋工程專業(yè)知識進行一次全面的應(yīng)用，通過實踐體會到現(xiàn)場道橋工程的工作內(nèi)容、工作方法及思維方法，為今后工作打下扎實的道橋工程設(shè)計和施工等工作應(yīng)用基礎(chǔ)。

（2）建立靈活的考核機制。為了避免傳統(tǒng)的過分關(guān)注分數(shù)而導(dǎo)致重理論、輕實踐的現(xiàn)象，應(yīng)該建立靈活的考核機制，在學(xué)生考核中，引入實踐成績，實現(xiàn)理論成績和實踐成績的綜合考察，督促學(xué)生在進行理論學(xué)習(xí)的同時，積極參加實踐，提高自身綜合素質(zhì)。

三、結(jié)語

隨著路橋工程的不斷建設(shè)，需要大量相關(guān)專業(yè)人才，在高職院校教學(xué)中，應(yīng)該注重實踐教學(xué)的應(yīng)用，采用“全真”的模擬教學(xué)方法，改善考核機制，促進道橋工程現(xiàn)場實踐教學(xué)效果的強化，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。

參考文獻

[1]歐陽偉等.以“產(chǎn)學(xué)研一體、工學(xué)結(jié)合”為特色的高職道橋人才培養(yǎng)體系研究與實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2014（32）40-43.

[2]佘艷華，王德玲，黃文雄.土木工程（道橋）專業(yè)“路基路面工程”課程教學(xué)的思考與實踐[J].中國建設(shè)教育，2015（6）16-18.

（作者單位：黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）