試論學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)的難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)措施

蔣紅波

摘 要：根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中對(duì)于現(xiàn)代職業(yè)院校的全新發(fā)展規(guī)劃，能夠明確培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)能力的重要性。對(duì)于汽車檢修專業(yè)在職業(yè)人才的培養(yǎng)上，廣泛開展“學(xué)徒制”的教學(xué)規(guī)劃，就是定向培養(yǎng)的針對(duì)性教學(xué)。但是我國目前尚未積累大量學(xué)徒制教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，因此也存在專業(yè)教學(xué)的難點(diǎn)，為加強(qiáng)汽修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)效果，筆者結(jié)合多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)提出應(yīng)對(duì)教學(xué)難點(diǎn)的措施。

關(guān)鍵詞：學(xué)徒制；汽車檢修；教學(xué)難點(diǎn)

1 引言

學(xué)徒制是全新的教學(xué)模式，通過師傅帶徒弟的實(shí)踐過程，幫助學(xué)生掌握汽車檢修過程中的重點(diǎn)技術(shù)要領(lǐng)，與企業(yè)簽訂定向培養(yǎng)的計(jì)劃，培養(yǎng)符合企業(yè)發(fā)展的專業(yè)化人才?？梢哉f學(xué)徒制是學(xué)生白入校起，就相當(dāng)于進(jìn)入企業(yè)員工培養(yǎng)的計(jì)劃中。因此在教學(xué)方式與規(guī)劃上與傳統(tǒng)教學(xué)截然不同，那么如何解決教學(xué)過程中的難點(diǎn)，也成為汽車檢修專業(yè)主要研究發(fā)展，進(jìn)而本文做出如下分析。

2 汽車檢修專業(yè)“學(xué)徒制”教學(xué)方式的應(yīng)用

職業(yè)院校采取與汽修企業(yè)的合作，定向培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，以滿足該企業(yè)的實(shí)際用工需求。同時(shí)針對(duì)定向培養(yǎng)的計(jì)劃，在專業(yè)分科的基礎(chǔ)上，在學(xué)年組開設(shè)實(shí)驗(yàn)班，例如“大眾汽車定崗人才培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)班”、“奧迪汽修監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)班”等。一方面，職業(yè)院校在學(xué)生的三年學(xué)制中規(guī)劃出定向培養(yǎng)的課程規(guī)劃，其課程安排要區(qū)別于統(tǒng)一理論教學(xué)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能與操作能力。另一方面，需要招聘定向培養(yǎng)的專業(yè)化教師，尤其需要有實(shí)際企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的汽修專業(yè)工程師，多數(shù)情況需要與簽約企業(yè)進(jìn)行溝通，由汽修企輸送定向?qū)I(yè)的對(duì)口教師。此外，需要明確的是學(xué)徒制培養(yǎng)的學(xué)生即是汽修企業(yè)的“準(zhǔn)員工”，也是企業(yè)的預(yù)備人選，那么如果最終定向培養(yǎng)的技術(shù)人才未能滿足企業(yè)招工標(biāo)準(zhǔn)，也可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行解約。因此加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量，保障學(xué)生在企業(yè)中的定崗就業(yè)能力尤為重要。但是學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)中的難點(diǎn)尤為突出，進(jìn)而需要校方與企業(yè)加強(qiáng)教學(xué)管理，才能保證人才培養(yǎng)的效果能夠達(dá)到現(xiàn)代企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。

3 學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)的難點(diǎn)

3.1 校本化課程教學(xué)規(guī)劃的難點(diǎn)

學(xué)徒制教學(xué)的重點(diǎn)，在于理論課程與汽車檢修操作中的結(jié)合。但是我國目前尚未明確設(shè)計(jì)出汽車檢修專業(yè)中的針對(duì)性教材，職業(yè)院校選取的多為《汽車故障診斷與維修技術(shù)》、《汽車鈑金與噴漆》等普遍理論課程。一方面，課程針對(duì)性不強(qiáng)，本非簽約企業(yè)的針對(duì)性教學(xué)。另一方面，教材過于注重理論環(huán)節(jié)，缺乏案例指導(dǎo)。此外，多數(shù)教材本身未能與時(shí)俱進(jìn)，在內(nèi)容編寫的更新速度上較慢，與實(shí)際4S店等日新月異的新款車型無法匹配。因此在這三方面的影響下，職業(yè)院校的汽車檢修專業(yè)必須完善自身的校本化課程。但是校方的專業(yè)教師雖然有專業(yè)教案編著能力與專業(yè)知識(shí)，卻相對(duì)缺乏在汽修檢修過程的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。如果由4S店提供的新款車型圖紙作為教學(xué)參考，也相對(duì)缺乏可以參照的教學(xué)工具，單以理論知識(shí)進(jìn)行傳授，學(xué)生勢(shì)必在實(shí)際操作能力上有所欠缺。因此，校本化課程的設(shè)計(jì)，成為學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)中的主要難點(diǎn)。

3.2 學(xué)生主動(dòng)性不強(qiáng)，教學(xué)效果不突出

多數(shù)參加實(shí)驗(yàn)班學(xué)習(xí)的汽車檢修專業(yè)學(xué)生，在主觀認(rèn)識(shí)上存在偏差。誤認(rèn)為與企業(yè)定向培養(yǎng)的教學(xué)模式已經(jīng)為自己的就業(yè)明確了方向，即便學(xué)的再好也是到這一崗位中工作。故而在這一思想的誤導(dǎo)下，多數(shù)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)較差，進(jìn)而導(dǎo)致了專業(yè)學(xué)習(xí)的質(zhì)量不佳。尤其在《汽車車身電器檢修》以及《汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)檢修》課程中，部分學(xué)生認(rèn)為只要掌握了基本的檢查方向，以及檢修原理就能夠勝任工作，就算日后崗位上遇到難點(diǎn)問題也可以向老員工請(qǐng)教。而且現(xiàn)代汽車的更新速度很快，就算是學(xué)會(huì)了新型車輛的檢修方式，很可能到崗位中也被全新的技術(shù)所取代，那么學(xué)無所用也就逐漸失去了學(xué)習(xí)興趣。此外，教學(xué)資料與教學(xué)資源都相對(duì)缺乏，因此在教學(xué)效果上并不突出。多數(shù)企業(yè)實(shí)地考察中發(fā)現(xiàn)，對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)定位非常模糊，檢測(cè)與維修可以分為兩個(gè)方向。其一，是售后服務(wù)方向，需要傳授學(xué)生監(jiān)測(cè)與故障診斷能力。其二，是維修方向，主要是針對(duì)崗位需求的技術(shù)服務(wù)。但是在普遍教學(xué)中，盡在教學(xué)后期對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)方向進(jìn)行區(qū)分。雖然學(xué)生具備了較高的理論基礎(chǔ)，以及對(duì)整體知識(shí)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，但缺乏定向?qū)I(yè)的針對(duì)性，而且留給學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的時(shí)間也不充裕，最終導(dǎo)致了教學(xué)效果不突出的情況。

4針對(duì)學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施

4.1 糾正學(xué)生的思想誤區(qū)

針對(duì)學(xué)生主觀思想存在的誤區(qū)必須及時(shí)疏導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)清學(xué)徒制的定向培養(yǎng)絕非現(xiàn)代汽修企業(yè)的“鐵飯碗”。如果在學(xué)習(xí)過程中沒有達(dá)到企業(yè)用工的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，其最終的結(jié)果也必將是被企業(yè)人力資源部門所淘汰。只有學(xué)生產(chǎn)生相應(yīng)的危機(jī)意識(shí)，在有助于專業(yè)教師以及企業(yè)教師展開針對(duì)性的人才培養(yǎng)，進(jìn)而提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性保障學(xué)習(xí)效果。

4.2 學(xué)生定為與課程安排

對(duì)于學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)方向必須首先明確，不能等到最后一學(xué)期再由專業(yè)教師引導(dǎo)做出學(xué)習(xí)定位，這樣對(duì)于學(xué)習(xí)時(shí)間與課程安排都極為不利。但是學(xué)生在課程初始也沒有產(chǎn)生對(duì)汽車檢修專業(yè)的客觀認(rèn)識(shí)，如果強(qiáng)求學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)方向進(jìn)行選擇，也容易產(chǎn)生工作方向的誤區(qū)，最終可能發(fā)生多少學(xué)生選擇的方向并非自身擅長。那么也就與學(xué)徒制定向培養(yǎng)的初衷所違背。因此，筆者建議，在實(shí)驗(yàn)班的第一學(xué)期就要引導(dǎo)學(xué)生到企業(yè)考察，通過了解實(shí)際工作情況，以及工作流程，再進(jìn)行專業(yè)定位的選擇。同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生區(qū)分售后服務(wù)與技術(shù)服務(wù)的工作差異，以便于學(xué)生選擇自身適合發(fā)展的專業(yè)方向。

當(dāng)專業(yè)定位選擇之后，第二學(xué)期開始進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，以大班授課的方式，對(duì)兩個(gè)專業(yè)方向的學(xué)生同時(shí)開展課程。然后以小課程單獨(dú)教學(xué)的方式，再各自傳授其專業(yè)知識(shí)，以便于差異化的專業(yè)培養(yǎng)方向落實(shí)在課堂教學(xué)中。此外，也需要教師與企業(yè)密切聯(lián)系，通過最新車型的工程圖紙與維修綱要，對(duì)學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性的課程安排。同時(shí)專業(yè)教師也應(yīng)當(dāng)?shù)狡髽I(yè)中實(shí)踐學(xué)習(xí)，以便于將最先進(jìn)的汽修技能傳授給學(xué)生。并且加強(qiáng)與企業(yè)導(dǎo)師的溝通，隨時(shí)明確課程路線的規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展的客觀需求相一致，以便確保最終的教學(xué)效果突出，為汽修企業(yè)輸送合格的專業(yè)人才。

4.3 針對(duì)性教學(xué)方案的規(guī)劃

在《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》中明確指出現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)于職業(yè)教育的重要意義，而在汽車檢修專業(yè)教學(xué)中，應(yīng)對(duì)普遍存在的實(shí)踐教學(xué)針對(duì)性問題，必須結(jié)合高職院校的白身情況，規(guī)劃出針對(duì)性的教學(xué)方案，以便于學(xué)徒制的教學(xué)模式不脫離企業(yè)發(fā)展的方向。也就是需要企業(yè)導(dǎo)師不斷更新為校方提供的人才培養(yǎng)計(jì)劃，也就是當(dāng)企業(yè)遇到新品車型的更新、維修技術(shù)的變化、監(jiān)測(cè)技術(shù)的最新動(dòng)向、以及相關(guān)檢查設(shè)備的更新等，都需要及時(shí)與校方進(jìn)行溝通，提供相應(yīng)的學(xué)習(xí)資料，才能保障教學(xué)規(guī)劃與實(shí)踐內(nèi)容相統(tǒng)一，并同步更新。

5 結(jié)語

本文針對(duì)學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)的難點(diǎn)進(jìn)行分析，提出校本化課程教學(xué)規(guī)劃的難點(diǎn)，以及學(xué)生主動(dòng)性不強(qiáng)，教學(xué)效果不突出的問題。并且針對(duì)學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)教學(xué)難點(diǎn)提出應(yīng)對(duì)措施。首先需要糾正學(xué)生的思想誤區(qū)，明確學(xué)生的專業(yè)定位，以及合理的課程安排，才能提高針對(duì)性的教學(xué)質(zhì)量。在與企業(yè)加強(qiáng)溝通的基礎(chǔ)上，進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)方案的規(guī)劃。從而保障對(duì)學(xué)徒制在汽車檢修專業(yè)中的教學(xué)效果與質(zhì)量。