汽車自動變速器課程教學研究

張忠洋

摘 要：自動變速器是集機、電、液一體化的復雜系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)和工作原理復雜，維護和檢修以及故障診斷難度大，學生在學習過程中難以掌握相關技能，教師教學難度偏大，所以文章探討將實驗室現(xiàn)有儀器設備和虛擬仿真軟件相結(jié)合，構(gòu)建新的理論實踐課程體系，以提高教學質(zhì)量。

關鍵詞：自動變速器；理論教學；實踐教學

中圖分類號：U472-4 文獻標識碼：A

一、理論教學

教師在課堂上講解的理論知識較難理解、掌握和運用，必須進行實踐教學提高學生的學習效率。為此，需要采用虛實結(jié)合的方式開展相關教學。

二、實物教學

首先，準備好拆卸自動變速器的專用工具和通用工具，做好保護措施，學生分組按照要求進行自動變速器的拆裝，正確認識變速器的結(jié)構(gòu)部件與裝配關系，特別注意一些大型卡簧的拆卸方法，由此對自動變速器有一個初步的認識，鞏固和消化在課堂上所學的理論知識，彌補理論教學環(huán)節(jié)中的不足。其次，掌握自動變速器拆裝專用工具的使用方法，在此過程中正確認識各總成、部件的關系，特別是掌握離合器、制動器、單向離合器換擋執(zhí)行機構(gòu)、液力變矩器。行星齒輪機構(gòu)、電子控制系統(tǒng)、油泵等相關知識。最后，掌握各自結(jié)構(gòu)特點、作用、工作方式，學會結(jié)合理論知識分析零部件常見的疲勞損傷形式和原因以及檢測診斷方法。通過參加拆裝實驗，可以將抽象理論知識形象化，激發(fā)學生學習的積極性，促使他們掌握工具儀器的使用方法，提高學生的實踐操作能力，為后續(xù)課程的學習打下堅實基礎。

三、虛擬教學

實驗中心虛擬仿真軟件的自動變速器類型有CVT、01M、01V、4TE65等常見型號，學生可以參閱相關文件和指導書，自主學習課程內(nèi)容，不受儀器、教師、實驗室等資源限制，可基本滿足教學要求。虛擬技術的應用使實踐教學環(huán)節(jié)變得高效、靈活、有效，讓學生掌握更多有關自動變速器的知識。

四、臺架實車教學

（1）基礎檢測：基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否能在正常條件下工作。通過基礎檢查，常?？梢越鉀Q許多故障，以避免誤判自動變速器故障。主要檢查內(nèi)容有發(fā)動機的怠速檢查、節(jié)氣門全開檢查、空擋啟動開關檢查、超速擋控制開關檢查，強制降擋開關檢查、自動變速器油液面高度檢查以及油品質(zhì)檢查。

（2）手動換擋試驗：人為使自動變速器脫離車上自動變速器電子控制單元ECU的控制，由測試人員手動進行各擋位試驗，目的是區(qū)分故障存在于電控系統(tǒng)還是機械系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)，以此縮小故障的檢測范圍。

（3）機械檢測：機械試驗內(nèi)容有失速試驗、時滯試驗、液壓試驗和道路試驗。失速試驗主要檢查發(fā)動機的輸出功率、變矩器性能、自動變速器的離合器及制動器是否打滑。時滯試驗應根據(jù)滯后時間的長短來判斷自動變速器離合器、制動器的磨損情況和控制油壓是否正常。液壓試驗應根據(jù)壓力判斷自動變速器各種泵、閥的技術狀況、密封性能等，進一步檢驗其他試驗的判斷結(jié)果。

（4）道路試驗：根據(jù)實車路試情況，檢查自動變速器的換擋點、換擋沖擊、振動、噪聲和打滑等方面的故障，還用于檢驗修復后的自動變速器工作性能和維修質(zhì)量。主要內(nèi)容有升擋檢查、換擋點檢查、換擋質(zhì)量檢查、鎖止離合器工作狀態(tài)檢查、發(fā)動機制動作用檢查、強制降擋功能檢查、其他檔位檢查（1位、R位、P位）。

（5）故障模擬試驗：主要模擬電氣故障，通過預先設定故障，利用萬用表、解碼器、示波器等設備進行測試，測量元器件電壓電阻值，讀取故障碼動態(tài)數(shù)據(jù)流信息，檢測元件的動態(tài)波形等查找故障點，直至故障排除。能為學生提供實踐機會，掌握自動變速器電氣常見故障的診斷與排除方法，掌握儀器設備的使用方法。

綜上所述，通過自動變速器的系統(tǒng)學習和實踐，學生能對自動變速器有較為全面的認識，從而掌握相關知識，提升實踐操作能力與理論水平，提高就業(yè)競爭力。

參考文獻：

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